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氢创有限公司权威发布_国能氢创科技(北京)有限责任公司(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

氢创有限公司

#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 国家能源局公示！金普企业这项氢能技术装备入选近日，国家能源局发布关于公示第四批能源领域首台（套）重大技术装备的通知，公布第四批能源领域首台（套）重大技术装备名单，其中有6项氢能技术装备入选。由金普新区企业国创氢能科技有限公司研制的275kW钛基材料极板燃料电池电堆榜上有名。近年来，作为大连在新兴产业和未来产业布局“先手棋”的重要区域，金普新区以氢燃料电池电堆及系统研发制造技术为核心，开拓落地应用场景，支撑技术验证迭代。经过不断发展，金普新区竞速“氢”赛道效果显著，初步构建“研+制+储+运+加+用”的氢能全产业体系。为实现氢能产业高质量、跨越式发展，金普新区党工委、管委会因地制宜破解发展难题，明确产业重点布局，加强科技成果转化，拓展氢能发展渠道，为政府决策、产业发展和企业创新提供重要支撑。未来，金普新区将全力打造氢能产业创新策源地，高端装备制造基地，加快形成新质生产力，成为全产业链协同应用场景丰富技术领先的氢能应用“示范田”

10月14日，央视《经济半小时》专题报道西咸新区与西安交通大学紧密合作，探索“一港模式”加速科技成果转化，助推经济高质量发展的经验举措，2023年，我国高校院所转化科技成果的总合同金额达2054.4亿元，同比增长13.7%。高校如何整合资源，打通创新链和产业链，将科技成果就地就近转化？科技成果转化是庞大的系统工程，制度是保障。2022年3月陕西省实施科技成果转化三项改革试点，直指束缚科技成果转化工作的“硬骨头”。依托”三项改革”等利好政策，研究储运氢能的西安交通大学教授方涛和学生王斌创立的氢易能源科技有限公司已经走出校园，成长为近百人的企业。“我们已经完成了三轮融资，总融资额超过一个亿。”王斌说。方涛团队研究的有机液态储氢技术，将氢气储存在普通化学品中，解决了常温常压下高密度氢储运的难题。资本的青睐加速了方涛团队的技术转化进程，眼下，公司的规模进一步扩大，从孵化器走进了产业园。工厂建设正在紧锣密鼓进行中，创新港建设联席会议工作专班主任韩娜跟方涛他们一起来查看工程进度，从实验室的瓶瓶罐罐到眼前占地30多亩正在建设的工厂，产业转化的速度很大程度得益于学校推出的校地企一体联动、产学研深度融合的新举措。在西安交大创新港校区，有这样一个办公室，来自省科技厅、市科技局和西咸新区的24名工作人员和交大老师在这里合属办公，对进驻创新港的企业提供一站式服务。曾长期在西咸新区负责科技转化和招商工作的韩娜也把办公室搬进了大学校园。 “靠前作战，把这里作为我们工作的主战场，我们首次有效地把科创资源、教学资源和当地的产业资源结合起来，通过这样一个科技创新高地，最终赋能陕西新质生产力的发展。”韩娜说。在西咸新区，像氢易能源科技有限公司一样走出创新港的科技成果转化企业还有很多，这背后离不开校地双方在“一港模式”方面的持续探索。 “一港模式”即指以“校地企联建、企业主体、产教融合、协同发展”为主要特征，以“开放、融合、适用”为重要导向，以“资源进港、成果出港”为代表形态的全过程全要素创新生态。 2021年，由西咸新区打造的“春种基金”向陕西埃恩束能碳基技术有限公司支付100万元投资款，帮助团队迈出了市场化的第一步，这家企业的创始人是西安交通大学退休教授赵玉清。后续在春种基金团队的积极推荐对接下，项目共取得了三轮累计三千余万元的融资及工业厂房配套支持，最新一轮投后估值近两亿元。为了助推更多科技成果顺利“出港”，西咸新区以“投行思维”狠抓科技金融。在秦创原资本大市场设立了总规模130.55亿元的27支秦创原科创基金，资金“活水”源源不断。创新港投运以来，政策“上新”持续不断。2023年，西安交通大学、西咸新区管委会、沣西新城管委会共同签订了《“三池一机制”建设先行先试战略合作协议》，按照“高校聘、企业用、政府助”的思路，建设“人才池”“资金池”“项目池”。今年1月，新区在全省率先开展科技成果“先使用后付费”试点的创新实践。出台《关于开展高校院所科技成果“先使用后付费”试点实施方案》，西安交大的科研成果再次“出港”。在“一港模式”的带动下，西咸新区“资源进港，成果出港”的生态日益成熟。目前创新港已有83个深度融合的校企创新联合体，就地转化265家企业，转让许可专利1300余件，与211家龙头领军企业签署共建联合研究院（中心）协议，在全国布局38个科创基地，促成产学研合作2.6亿余元。借助“一港模式”成功经验，西咸新区新质生产力加速形成。截至2023年底，新区技术合同交易额由80亿元增至223亿元。累计新增科技成果转化企业757家，推动更多科技成果从“书架”走向“货架”，科技创新成为发展最大动力。

【大连金普新区：竞速“氢”赛道打造“示范田”】 #新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 天蓝色氢燃料电池公交车在道路上往来穿梭，驶入人们的日常生活，真正实现零污染。这是科技日报记者日前在中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区和金石滩国家旅游度假区看到的场景，这也是大连金普新区氢能产业应用场景加速落地的缩影。近年来，作为大连在新兴产业和未来产业布局“先手棋”的重要区域，金普新区以氢燃料电池电堆及系统研发制造技术为核心，开拓落地应用场景，支撑技术验证迭代。经过不断发展，金普新区竞速“氢”赛道效果显著，初步构建“研+制+储+运+加+用”的氢能全产业体系，大连氢能产业展现蓬勃生机。　政策红利持续释放作为零碳排放的清洁能源，氢能对于我国未来能源结构优化和实现“双碳”目标具有重要作用。中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，2025年，我国氢能行业市场规模将达1万亿元。 2022年，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》；2023年，国家标准委等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》。辽宁省、大连市也先后发布氢能产业发展规划，明确当地氢能产业发展方向。今年7月，大连出台的《国家碳达峰试点（大连）实施方案》提出，打造氢能产业高质量发展示范城市。到2030年，将大连发展成为我国氢能产业高端装备和氢燃料电池制造基地，产业产值超过800亿元。大连市委常委、金普新区党工委书记王守宇向记者介绍，为实现氢能产业高质量、跨越式发展，金普新区党工委、管委会因地制宜破解发展难题，明确产业重点布局，加强科技成果转化，拓展氢能发展渠道，为政府决策、产业发展和企业创新提供重要支撑。依托当地制造业基础，金普新区统筹布局，持续推进储能、风电等新能源装备制造产业项目，聚集融科储能、泰星能源、瓦轴、利勃海尔、斯凯孚、奥特马等相关企业。目前，金普新区正在推进的氢能等新能源产业项目共有43个，其中在建重点项目39个，总投资额246.79亿元；重点谋划项目4个，预计总投资额19.2亿元。 “科研成果转化是一条艰难的长路。3年来，公司每年投入4000余万元研发经费。不过，在大连氢能产业相关发展规划指导下，我们信心十足。”国创氢能科技有限公司（以下简称“国创氢能”）常务副总经理韩福江说。补链强链优化产业大连在氢能研发、制造和资源富集方面具有综合优势。中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所”）是我国最早从事氢能利用研究的科研机构，是氢能与氢燃料电池基础研究与技术创新的高地。近年来，以大连化物所、大连理工大学为代表的科研院所攻克了一系列技术瓶颈，众多科研专项接连投入，吸引了许多氢能源企业落户金普新区。韩福江表示，依托大连化物所在燃料电池技术和航天科技产品工程化方面的优势，国创氢能将集中力量开展科技创新，对高比功率电堆技术进行攻关，规模化降低电堆和系统产品的成本，加大燃料电池发动机自主研发投入。记者在国创氢能采访时看到，厂房的生产线上，工作人员正在加紧生产测试公司自主研发的国内首款钛基金属双极板燃料电池。从80千瓦至200千瓦的氢燃料电池发动机系列产品，到总额近亿元的出口比利时氢燃料电池电站订单，无不生动展示出氢能产业发展的广阔前景。与大连化物所相向而行的还有金铠仪器（大连）股份有限公司。双方已建立紧密的产学研用合作关系，共同成立过程质谱研发中心、能源催化联合实验室等，积累了一批具有自主知识产权、高技术含量、市场前景广阔的科技成果。此外，新研氢能燃料电池项目、洺源科技氢能动力总成项目、创为氢能牵引电机项目、氢能产品研发和检测中心项目、PEM（聚合物薄膜）电解槽测试平台项目等一批氢能产业补链强链项目建设如火如荼，金普新区氢能产业发展势头正猛。大连新研氢启科技有限公司是新研氢能源科技有限公司的全资子公司。企业相关负责人告诉记者，利用母公司的先进技术，公司将在大连建立可实现年产燃料电池堆2000台、氢燃料电池发动机2000台产能的生产和测试基地。大连市金普新区政协副主席姜为向记者介绍，洺源科技氢能动力总成项目总投资3.5亿元，主要进行燃料电池动力总成及质子交换膜、双极板等材料的研发生产；创为氢能牵引电机项目总投资2.25亿元，主要生产氢能汽车牵引电机、风力发电机、船用直驱轴带发电机、石油钻机驱动电机等产品，项目二期已于今年5月投产……随着一批重磅项目落地和代表性企业集聚，金普新区氢能产业上下游产业链得到全面补强，金普新区的氢能“列车”正驶向远方。未来，金普新区将全力打造氢能产业创新策源地和高端装备制造基地，加快形成新质生产力，成为全产业链协同、应用场景丰富、技术领先的氢能应用“示范田”，为大连建设实体经济发达的现代化产业体系提供有力支撑。（科技日报）

𐟔岰23氢能行业融资大事件𐟔劰Ÿ“…2023年，氢能行业可谓风起云涌，多个重大交易令人瞩目。让我们一起来回顾一下这些行业大事件吧！ 𐟌Ÿ首先，东德实业在2023年完成了令人瞩目的5亿元A+轮融资，这无疑是给氢能行业注入了一股强大的动力。 𐟒姴禎姝€，唐锋能源也获得了3亿元的C轮融资，进一步巩固了其在氢能行业的领先地位。 𐟌𑧧‘润新材料同样不甘示弱，完成了B轮融资，致力于燃料电池质子交换膜领域的研发与创新。 𐟚€值得一提的是，山东赛克赛斯氢能源有限公司也在此期间完成了B轮融资，为公司的绿色氢能产业园建设和产品研发提供了强大的资金支持。 𐟒Ž此外，玉柴芯蓝、中太技术、鲲华科技等众多氢能行业企业也纷纷获得融资，为行业的发展注入了新的活力。 𐟔这些重大交易不仅彰显了氢能行业的蓬勃发展和投资潜力，也预示着未来氢能市场的广阔前景。让我们期待氢能行业的更多精彩表现吧！

氢离子水跟氢分子哪款水更好喝在追求健康饮水的道路上，负氢离子水成为了一个备受瞩目的新兴领域。德国物理学家斯图尔特ⷥ𘕩‡‘与左杉集团携手，利用高频共振等离子电磁射流技术，成功将氢分子（H₂）分解为负氢离子（H뉯𜉥’Œ正氢离子（H⁺）。通过氢键极化效应，这些离子被迅速分离，正氢离子进入高能电子激发腔，在那里它们快速获取两个电子，再次形成负氢离子。这些负氢离子与原有的负氢离子汇合，最终融入水中，形成了我们所说的负氢离子水。这种水的氢含量高达5万ppb，远超普通饮用水，而且具有极强的还原性和超高浓度。更重要的是，这种水不易挥发，更易于人体吸收。左杉集团在氢医学研究方面取得了显著成果，其高浓度负氢离子家用机、售水机以及瓶装、罐装、袋装包装饮用水等产品，均被“中国氢健康研究院”评为行业首推品牌。左杉集团简介 𐟌𑊥𗦦‰集团是一家集研发、生产、销售于一体的科技创新型产业集团。集团实际控制左杉国际控股集团（中国）有限公司、左杉科技产业有限公司、山东然清环保科技有限公司、氢源水业（山东）有限公司等多个科技实业型公司。公司致力于氢医学研究，专注于高浓度负氢离子家用机、高浓度负氢离子售水机、高浓度负氢离子瓶装、罐装、袋装包装饮用水等系列产品的开发。左杉负氢离子水系列产品被“中国氢健康研究院”评为行业首推品牌。左杉集团的自主研发成果 𐟌Ÿ 水氧电磁空气净化器：能够快速将PM2.5、甲醛、微生物等污染物带入水中，无需滤网及耗材，已获得多项国家专利。生态级空气负离子发生器：能够产生等同于大自然的小粒径负氧离子，技术领先全球。高温臭氧消毒机：克服了传统臭氧机需人回避的缺点，实现了人机共存。左杉集团拥有科学家和博士研发团队，并与清华等科研机构紧密合作，致力于人类健康事业的研究与发展。

【连续运行72小时！国产首套氢克劳德循环5吨/天氢液化系统完成可靠性测试】2024年11月12日，航天科技集团六院北京航天试验技术研究所、航天氢能科技有限公司联合研制的国产首套氢克劳德循环5吨/天氢液化系统顺利完成72小时可靠性测试，稳定产出液氢。测试结果表明，氢液化系统额定工况下产量5吨/天，峰值产量6.6吨/天，仲氢含量99.06%，平均能耗11.84千瓦时/公斤液氢（含液氮消耗）。此次5吨/天氢液化系统72小时可靠性测试的成功，标志着我国在大规模液氢制备和应用领域迈出了关键一步。该5吨/天氢液化系统攻克了5大关键核心技术：氢克劳德循环氢液化工艺流程设计；大型高效连续性正仲氢转化换热技术；高速气浮轴承氢气透平膨胀机；大型深低温卧式冷箱分区集成工艺；变工况自适应一键启停控制逻辑；该系统优化了工艺流程，降低了能耗，提升了液氢产出效率。72小时开车测试期间，设备运行稳定，冷箱各节点参数与设计参数高度匹配，系统各项性能指标均优于设计值，充分体现了我单位在液氢制备领域的自主创新能力和技术实力。未来，我单位将继续加大在大规模30吨/天氢液化装置领域的工艺投入，加快推进液氢制备、储运和应用技术的产业化进程。持续提升在液氢制备领域的自主创新能力，为我国推动能源转型和实现“源-网-荷-储”新能源体系建设目标努力注入新的动力。(北京航天试验技术研究所)

【他们在“氢”赛道上领先】11月12日，「万千气象看福建」采访团走进位于福州高新区的东福研究院园区。摆在园区里的全球首个海上风电海水无淡化原位直接电解制氢平台，特别显眼。去年5月，东福研究院牵头打造的这个平台，在福州福清兴化湾试验成功，在真实的海洋环境下利用海上风电驱动海水制氢。东方电气（福建）创新研究院有限公司（简称“东福研究院”）是中国东方电气集团有限公司在海洋能和海工装备领域的顶层研发平台。类似上述平台这样的科研成果还有很多，工作人员逐一介绍，让人感受到我国科技发展的强大威力。据资料，东福研究院定位于面向海洋能利用及高端装备设计制造的科技研发创新中心、科技成果转化中心、高端人才聚集高地，以科技创新助东福研究院聚焦国家海洋战略需求，高起点组建高水平研发团队。聘任谢和平院士、侯保荣院士和游亚戈研究员分别担任海水制氢、海洋防腐、波浪能发电首席科学家，联合行业内知名高校和科研院所组建协同创新平台，面向全球引进专业人才和团队，积极建设高端海洋装备原创技术策源地。东福研究院建有海洋功能材料与器件研究所、海洋能研究所、综合能源研究所、智能制造研究所、氢能研究所、海上风电研究所、节能环保研究所等7个研究机构，目前主要开展全球首创海水无淡化原位制氢、海洋装备防腐材料、波浪能发电、大型漂浮式海上风电机组、综合能源解决方案、零碳智慧园区等重大项目科研攻关和成果转化。东福研究院与中国工程院谢和平院士海水制氢团队联合开展的全球首次海上风电无淡化海水原位直接电解制氢技术海上中试在福建兴化湾海上风电场获得成功，不仅破解了“海水直接电解制氢”的世纪性难题，开启无需纯水的制氢新时代，更是打开了低成本绿氢生产的大门，向世界展示零碳能源的中国方案。立足海洋能源及海工装备的国产化需求，东福研究院与国家海洋腐蚀与防护中心主任、中国工程院侯保荣院士团队合作，开展海工装备防腐材料、防污材料、关键部件定制化防护技术等产业化技术攻关，完成了海洋防腐材料的国产化材料体系设计、自主核心改性工艺和配套涂装工艺的开发，试制形成了东福研究院多个牌号样品，努力实现海洋防腐材料自主可控。东福研究院利用福建省海域辽阔、海洋能资源丰富的地理优势，立项开展对波浪能发电系统和漂浮式海上风电关键技术研究。波浪能发电系统实验波电转化效率超过25%，国际领先。东福研究院正积极推进波浪能发电系统与大型漂浮式海上风电、海水制氢、海洋牧场、能源岛等技术相结合，实现海能海用，综合利用海洋资源，形成海洋经济新产业。

「小兴播报」228家企业落地，大兴加速打造世界级氢能应用“样板间” “特别环保，噪声小，乘坐也相当舒服。”兴40路是大兴区氢能公交车示范线路，驾驶员王刚经常到海珀尔加氢示范站为公交车加氢，10分钟左右加满，就能跑400公里。大兴国际氢能示范区的海珀尔加氢示范站——目前全球最大的加氢站。下午两点，加氢站入口处，八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加氢。繁忙的加氢场景已不鲜见。加氢站工作人员说，加氢站每天最大加注能力达4.8吨，可满足800台燃料电池车用氢需求。大兴国际氢能示范区前身是一家汽车零部件企业，属于一般性制造业。经过拆违腾退和转型升级，2021年11月，示范区北区建成投运，包括海珀尔加氢站、京津冀首个氢能交流中心和国际氢能孵化器，一批龙头企业、研发机构和协会联盟迅速在此聚集。“核心技术覆盖氢能全产业链，大兴氢能成为京津冀氢能产业协同发展的核心支点。”大兴区经信局副局长项延宽介绍，截至目前，大兴区落地氢能企业228家，已形成国氢科技、亿华通、美锦氢能、海德利森四大龙头企业引领，氢璞创能、清驰科技、海得利兹等八大潜力企业集聚的“4+8+N”氢能企业培育发展体系。亿华通是一家集氢能与燃料电池研发和产业化的上市公司，其北京生产工厂就落户于此。记者在5000多平方米的厂房看到，工人们正在紧锣密鼓装配一批120千瓦的氢燃料电池发动机。亿华通生产运营副部长鲍建鹏表示，厂房既能进行批量生产，还能试制新产品，数字化的柔性产线可同时生产30千瓦到240千瓦不同功率的发动机，装配线设计年产能达到3000台。氢能发展如火如荼，产业空间和配套服务正加快升级。去年4月，示范区南区一期、二期建成，4.7万平方米的“摩天工厂”投用，为落地企业提供紧缺的厂房空间和涉氢测试服务。目前正在建设的南区三期，今年年底主体建成，明年上半年将建成投用。南区三期是国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心。中心检验检测范围覆盖广泛，从燃料电池整车、核心零部件，到氢设施、汽车智能化，具备全生态检验检测认证能力。国家氢燃料电池实验室质检工程师王策说，目前西侧的甲类检测实验室已先期投入使用，可满足企业燃料电池发动机、燃料电池电堆系统测试服务。检测中心将填补华北地区燃料电池汽车检验检测环节的空白，也为示范区氢能企业提供更加便捷的服务。项延宽表示，未来，大兴区将依托现有氢能产业基础，加快建成世界级氢能应用“样板间”，全力打造“标杆氢区、绿色氢区、全球氢区” （编辑：唐）

【新数据新看点】⑦ 协同发力加快京津创新成果在河北落地生“金” 协同发力，加快京津创新成果在河北落地生"金"。前三季度，我省吸纳京津技术合同成交额621.5亿元，同比增长33.8%。 "吃"进的是氢，排出的是水。在位于张家口的亿华通动力科技有限公司，240KW氢燃料电池发动机全新亮相。作为氢能汽车的"心脏"，它能够满足49吨牵引车高速应用场景，代表着氢燃料电池发动机产业的前沿方向。亿华通动力科技有限公司副总经理史宏武：我们的这个燃料电池可以实现零下35度的正常启动，零下40度的一个低温储存，我们的这个燃料电池相关的专利，目前在世界排第六，中国排第一。总部在北京，转化在河北，作为氢能产业新赛道上的领跑者，亿华通的发展思路很清晰：北京承担氢燃料电池发动机的研发、测试；在河北张家口建设生产基地并试点推广，天津、唐山发挥港口优势，注重应用场景开发，三地共同发力，实现产业链、应用场景的协同共进。亿华通动力科技有限公司副总经理史宏武：在张家口落地最看好的是我们的这个资源禀赋，有富余的这些绿电可以制取这个绿氢，所以我们来到了张家口进行先行先试。后期我们也可以覆盖这个京津冀地区进行一个发展，目前规模已经达到1万台每年的一个产能，在亿华通体系内是最大的一个生产基地。不止是亿华通，如今，京津研发、河北转化的协同合作成为不少企业和高校的选择。为了加快京津科技成果到河北孵化转化产业化的步伐，我省在构建"中试+"等成果转化生态体系上不断发力。这两天，位于唐山海港经济开发区化工园区内的河北省化工新材料科技成果转化中试示范平台传来好消息，开滦集团与北京化工大学、东华大学、天津工业大学合作完成了系列聚甲醛纤维制备技术的中试试验，实现了从煤炭到高端化工新材料的产业化突破。河北省化工新材料科技成果转化中试示范平台负责人李建华：实际上是我们有效延长了从焦化、焦炉煤气、甲醇、甲醛、聚甲醛这个产业链是往高端衍生了，这样的话我们填补了国内空白，而且这个产品的附加值大幅提升了，相对于我们原料煤讲的话，我的终端产品比原料煤的价值提高了将近70倍的一个价值。为了让科技转化之路变得更加畅通，由开滦集团组建的化工新材料中试平台除了建有共享实验室、共享办公室、共享中试车间外，还配套有人才团队、金融支持等，为科技成果转化提供全生产要素保障。河北省化工新材料科技成果转化中试示范平台负责人李建华：我们还有370亩地的一个产业化示范区，就是说你中试完了之后首台套也是需要研究的，那么马上就可以到我的产业化示范区来进行产业化示范研究，这样的话整个从研究到中试到产业化，这个整个这一条服务都有了。北京化工大学博士后河北开滦航橡新材料有限公司总工程师张双琨：相当于从学校出来，就遇见了一个十分有经验的师傅来带我们，那这个对我们来说是非常有便利的。今年，开滦化工新材料中试平台、唐山百川机器人等6家科技成果中试示范平台入选省科技厅首批支持建设名单，中试平台清单将重点面向京津推送，吸引京津优质成果在河北中试落地。今年前三季度，全省技术合同成交额1083.0亿元，同比增长15.0%。吸纳京津技术合同成交额621.5亿元、同比增长33.8%，其中吸纳北京技术合同成交额449.8亿元、同比增长28.8%；吸纳天津技术合同成交额171.7亿元、同比增长59.4%，越来越多的科技成果走出实验室、走上生产线，为经济高质量发展提供强劲动力。

【绿色发展丨金普氢能产业体系之“加”：走在全国前列，贡献“金普力量”】当前，氢能产业正引领着全球能源技术革命和转型发展的重大战略方向。大力发展氢能产业，既是深入贯彻习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会上的重要讲话精神的实际行动，也是金普新区抢占先机，加速推动实现产业升级、高质量发展的必由之路。在金普新区“制、储、运、加、用”+“研”的氢能产业体系中，“加”作为连接上游氢气供给与下游氢能应用的关键环节，在氢能产业链中扮演着举足轻重的“角色”。也正是在这一领域，金普新区通过技术创新和模式探索，在加氢站建设和设备生产等方面不断取得新突破，为全国氢能产业发展贡献了“金普力量”，走在了全国前列，不仅使得金普新区在新能源领域生机勃勃，也让人们对金普“氢”风产生了更多期待。 ★作出示范，加氢站建设树立全国标杆加氢站是氢能产业的重要基础设施。在金普新区，有一座“明星”加氢站，这是一座集“油气氢电服”五位一体的综合加能站，也是全国首个“甲醇现场制氢加氢一体站”。自投用以来，该站已先后迎接全国各地的100多批考察团前来“取经”。它就是中石化北方能源（大连）有限公司下属的大连盛港综合加能站。大连盛港综合加能站位于大连自贸片区，毗邻大连港，每天往来的运输车辆络绎不绝。6月7日，记者在现场看到，一辆印有“大连市氢能综合利用示范工程”的环卫车停在了加能站，仅10分钟左右，车辆便加满了氢气，驶离站点。不一会儿，又有一辆氢能源公交车开进站点，很快完成同样的操作。在加氢站旁不远处，便是该加能站的“核心”——现场制氢装置。中石化北方能源（大连）有限公司相关负责人介绍，该站采用中国石化自主研发的分布式甲醇制氢系统，包含甲醇重整、催化氧化、过程强化、系统集成等多项自主创新成果，实现了氢气制、储、加、运一体化发展。“这套装置占地面积约60平方米，场地利用率为全国最高。产氢能力为每小时500标准立方米。” 当前，氢气的储存和运输是制约氢能产业发展的关键环节之一，储运成本约占氢气总成本的30%。为突破这一瓶颈，中国石化推出了现场制氢加氢一体站项目，直接省掉了运输环节。为了实现站内制氢，设备做到了小型化，并在建设上采用“撬块化建站模式”，布局方便且建设周期短，有利于推广复制。自去年2月正式投入运营以来，这个设备已安全运行超10000h，累计生产纯度为99.999%的高纯氢气超过60吨，各项运行指标均达到或超过了设计指标。 “大连盛港甲醇制氢加氢一体站的成功运营，不仅作为大连市氢能综合利用示范工程，率先制定了建设规范、验收标准和运营机制，引领行业发展，为全国范围加氢站建设提供了可参考复制方案，富余产能还可为周边加氢站供应氢气，实现一个制氢站带动两到三个加氢站的‘1+X’区域发展模式，实现效益和功能最大化。”上述相关负责人说。 ★强强联手，助力加氢站设备提档升级在金普新区氢能产业的“加”环节，本地企业与国外企业的合作也十分亮眼。林德加氢站设备（大连）有限公司是德国林德集团与本地企业大连冰山集团合资成立的高科技企业，为金普新区氢能产业发展带来国际化的视野和先进的技术支持。林德加氢站设备（大连）有限公司的核心技术来自于股东方林德公司。林德公司拥有氢能开发利用的一站式解决方案，其氢气制取的技术研发及应用有着超过100年的历史，对氢燃料技术的研发也超过了30年。从制氢、储氢、运氢到加氢，公司拥有完整的产业链条、技术储备及世界各地的成功示范工程。仅就加氢站而言，林德已经成功占据了超过1/3的全球市场份额，并为欧洲最大的氢能源公交车队、全球首辆氢动力火车等先锋项目提供氢动力，在这些过程中积累了丰富的经验。林德加氢站设备（大连）有限公司主要生产制造并测试打造世界先进水平，且拥有专利技术的、用于加氢站的高端离子压缩机组，其输出压力可达100Mpa以上。离子压缩机具有功率强大、高效节能、加注速度快的显著优势，由于压缩机内使用的专有离子液起到了较好的冷却和润滑效果，使其能量转换效率接近100%，同时有效地保证了氢气的高纯度，以满足高纯度燃料的严苛要求。此外，由于离子压缩机动部件的数量只有个位数，其运行故障率非常低，可连续运行时间明显长于同类产品，从而可为加氢站持续可靠运营及便利维护提供坚实保障。 “高端离子压缩机组产品将主要面向中国及日本、韩国市场，以满足发展迅速的加氢站建设需求，尤其是中国‘十四五’规划中清洁能源发展对基础设施配套的需求。”林德加氢站设备（大连）有限公司相关负责人表示。 ★“加”创优势，金普氢能产业正驶向未来 “加”环节的兴盛，拉动金普新区氢能产业发展如火如荼。谈及未来，企业信心满满：氢能产业“未来已至”，这股“氢”风，将给金普新区增添更多具有金普特色的发展新动能。据了解，目前，又一座“油气氢电服”五位一体的综合加能站——海明综合加能站已经在金普新区建成投用。中石化北方能源公司还投资6亿元，分别在金石滩国家旅游度假区、普湾经济区、亮甲店街道、杏树街道、七顶山街道和逍遥湾国际商务区建设6座“油气氢电服”综合加能站。截至目前，亮甲店、杏树、七顶山和逍遥湾综合加能站也已经建成。 “随着辽宁省加速打造‘沈大氢能经济高速走廊’，大连市及金普新区的氢能应用场景越来越呈现出百花齐放的良好局面。盛港站服务的氢能源车辆从氢能源公交，现扩展到环卫车、重卡、冷链车等。未来，我们将积极参与‘沈大氢能走廊’建设，进一步完善大连区域氢能网络，做好氢能保障，为振兴东北经济贡献中国石化力量。”中石化北方能源（大连）有限公司相关负责人说。 “此前，氢能产业发展还处于起步阶段。近年来，发展速度已经明显加快，这也将为我们企业的发展带来新的机遇和挑战。”林德加氢站设备（大连）有限公司相关负责人表示，林德加氢站设备技术的引进和应用，不仅实现了将高端制造引入大连，也将为完善大连及金普新区氢能源全产业链规划，对加氢站基础设施建设的技术水平提升及综合成本优化，起到积极的推动作用。下一步，随着氢能产业体系各环节的强化，为氢而“动”的金普新区，必将在氢能产业发展的道路上越跑越快。在新能源的曙光中，金普新区正扬帆起航，“加”速前行，驶向更加绿色、清洁的未来。（来源：金普新闻）

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