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国内点到公司权威发布_国内点到公司的好处(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

国内点到公司

土耳其自驾游：Cizgi租车全攻略计划去土耳其自驾游？我这次选择了本地的租车公司Cizgi，整个过程非常顺畅。以下是我的详细攻略，希望对你有帮助！第一步：选择租车公司首先，登录Cizgi rent a car的官网。页面默认显示土耳其语，点击右上角的国旗，选择English即可。第二步：选择取车和还车地点接下来，选择你的取车和还车地点以及具体时间。如果你的还车和取车地点相同，费用会更低。我选择在伊斯坦布尔新机场（IST）取车，开塞利机场（ASR）还车，因为异地还车需要额外支付130欧元。第三步：选车进入选车界面后，一定要选择自动挡（automatic），手动挡（manual）会让你开起来很麻烦。选好车型后，系统会显示总租金。第四步：预定点击确认，预定就成功了！Cizgi不需要预先支付任何费用，非常方便。第五步：收到确认邮件预定成功后，Cizgi会发一封邮件到你的邮箱，告知你预定已确认。你可以随时点击邮件中的“online management”按钮，管理你的预定，包括更改地点、时间或保险等。第六步：出海关后取车出海关后，从伊斯坦布尔新机场国际到达区步行到国内到达区，走到大概gate 4（记不清了），你会看到左手边全是各种租车公司的招牌。找到Cizgi，出示你的国内驾照原件、国内驾照国际翻译件、护照以及打印的预定确认单，确认无误后刷卡付款。付款成功后，他们会发一个邮件到你的邮箱，告知你已付款。第七步：提车从国内到达区走出来后，会看到一个蓝色的路牌，最下面写着rent a car。走过人行道，进入停车场，一直往前走，就会看到各个品牌的租车行。Cizgi的提车点在右边的最后一个摊位。把名字告诉取车点的工作人员，他们会去把车开过来。拿到车后，记得拍个视频，免得还车时扯皮。油箱是空的，工作人员会开车带你去机场附近的加油站加油。小贴士记得买全险！如果有剐蹭和事故，即使你买了小额的保险，如果没有警察局的报告，保险公司是不会赔付的。希望这篇攻略能帮到你，祝你旅途愉快！𐟚—𐟒耀

成都到泗水转吉隆坡，无签证也能顺利转机！从成都到泗水没有直飞航班，所以很多人都会选择在吉隆坡转机。之前听说需要过境签证，搞得我有点紧张。不过，经过亲身体验，发现整个过程其实非常顺畅！首先，我买的是非联程票，分别由马印航空和马来西亚航空承运。在成都值机时，工作人员看到我没有印尼签证，就打印了第一段的登机牌，并告诉我到了吉隆坡后去转机柜台办理第二段的登机牌。如果两段都是亚航的航班，他们还可以帮你连打两段登机牌。到达吉隆坡T1航站楼后，跟着绿色小人的标识走，到Gate G这个标识牌的右边就是转机柜台。工作人员只看了我的返程机票，就爽快地打印了第二段的登机牌。他们还提醒我时间比较早，建议我在登机口附近睡觉，别错过航班。哈哈哈！接下来就是落地泗水了。到落地签的地方付了35美金现金，拿着工作人员给的签证纸就去排队过关。海关只是简单问了我几个问题，比如来旅游吗？待几天？几个人？然后就放行了。整个过程非常顺利！总结一下，中转不需要签证的条件： ✅ 同一航站楼且无托运行李：落地后无需出入境和重新办理托运。 ✅ 联程票且同航空公司：在国内值机柜台打印两段登机牌，亚航app可以生成电子登机牌，落地后直接去下一段的登机口。 ✅ 非联程票且不同航空公司：国内柜台打印第一段登机牌，转机柜台打印第二段，同时符合条件1。希望这些信息能帮助大家顺利转机，丝滑入境！𐟛밟˜Š

美国自驾停车过夜被罚经历及避坑指南在美国自驾游的5个城市中，停车过夜有两种主要方式： 𐟏蠩…’店或民宿提供免费停车 𐟚— 在附近的路侧停车以图1为例，这个指示牌表明从晚上10点到第二天早上8点停车是免费的。如果晚上10点前停车，可以将费用补齐到晚上10点。如果是晚上10点后停车，只需支付两个小时的费用，就可以停到第二天早上10点。我的经历比较糟糕。原本计划第二天早上8点挪车，但由于前一天太累，第二天一觉醒来已经11点多了。赶到停车场时，发现罚单已经在那里了，金额为35美元，详见图4。咨询了租车公司后得知，罚单需要自己缴纳。使用国内信用卡支付不成功，最后在某淘上找的代付才成功。这次经历提醒大家，在美国自驾游时，一定要留意停车时间和规定，避免不必要的麻烦和费用。

瑞典游戏行业打工人的日常：第三天今天又是流水账的一天。早上坐公交车上班，结果到公司的时候前一趟车刚走，还好后一趟车马上就要发车了。这里的公交时间不太固定，可能是谷歌地图不太准吧。一到公司就被制作人抓去聊了一上午。好消息是沟通没问题，大家都在用第二语言，毕竟他们的母语是瑞典语，而且我们的设计理念也很接近。负责推进的项目很多，但范围还可以控制。坏消息是有很多不确定的内容，都是一些很核心的设计选择（国内的话找个核心竞品比照着来就解决了）。另外，一觉醒来发现自己又变成了接近全栈策划的状态，尤其是数值部分。说实话，有段时间没上手了，而且还有很多需要思考和探讨的点，也不确定实现手段。毕竟每种策划都可以无限细分，而且国内手游的数值总是要绑到商业化和运营活动上，复杂度和实时性要高很多，一般都是专职专人负责的，最好还要有多年上线游戏经验。记得有一段时间还招了很多名校理科博士什么的。在这边，职业学校的学生就可以来做策划了，目前没听说卷学历的。不过人家毕竟是本地人，而且做电工木工说不定挣得更多。中午参加了一个类似员工自己组织的团建活动，一群人一起吃了牛排。145克朗，包含一小份不太新鲜的沙拉和软饮。牛排和薯条倒是不错。本地人多了之后他们还是会用瑞典语交流，感觉也挺难避免的。下午又被抓去和narrative一起开会，学了一些词的英文说法，凑一凑有机会一起发。游戏很多内容真的是水磨功夫，大概除非下笔的人是李白，否则真的好难做到一句惊艳四座。然后有个老哥离职，整了个会议室fika——所谓fika就是国内游戏公司的下午茶，大家凑在一起吃东西聊天增进感情。而且是低配版因为甜点是超市低端货，另外一个策划老哥讲的是本地老奶奶才吃的。确实巨甜，很难吃。而且这几天大家聊天听到这个老哥其实刚来一周就要走，觉得自己不合适，本地人真的chill说走就走的…… 接下来又是各种活动，打游戏、喝啤酒（瑞典的啤酒很啤酒，我更喜欢荷兰的果啤……）。于是6点走的时候还有一群人在晒太阳霍皮久……大概率都是单身汉因为有娃的可能3点半就跑路去接娃了。昨天去超市发现商场也是7点关门，找不到超市入口害我绕了两大圈又无功而返，结合荷兰的经验，大概欧洲人是真的不喜欢饭后遛弯儿……

断联半年后的开场白：轻松自然的聊天指南突然发现，你已经去英国好一阵子了。说实话，这开场白有点尴尬，但也没那么糟糕。至少给你留了点余地。现在回想起来，真是有点尴尬，不过也没关系。 “我在这边上班嘛，本来” “对对，L老师的嘛” “只是回来重抄旧业了，有点想念国内。” 我开玩笑说，那你不是想来就来想走就走吗？他回答说怎么可能。然后他告诉我，国外虽然风景好，但寂寞难耐。我说国内虽然吃喝不愁，但工作辛苦。他连续发了好几条语音，说在爱尔兰生活也不错，或许可以考虑拿个永居。能感觉到，他说话的语气是轻松愉快的。我问他最近生活怎么样，他说不是在府南河帮老爷爷钓鱼。我告诉他换了工作，进了更好的公司。他说今年发了个很好的期刊。我很开心，那句话怎么说来着？对，我们都拥有美好的生活。可能真的是因为很久没见，我们大段大段地聊，似乎想把这半年的衷肠都翻出来。他除了研究还要代课，相当于讲师，每周都要带六到八小时的课，一个小时的课要备一到两个小时的……他说生活有点无趣。我说国内大环境不好，差点转行去做AI了。然后我问他：“你在英国也有朋友了吧？”我的初衷是想了解他的生活。结果他的回复让我差点笑出声：“什么朋友？没有谈朋友，但有一些原来的朋友、同事，还有一些以前在英国的朋友。”他又补了一句：“你去了新公司，应该谈朋友了吧？你们公司男生应该都很高质量的。” 我内心一笑，L老师，好久不见，一上来就互相试探了。这么关心我有没有对象。不过，这又哪有输赢呢？我告诉他：“我没有在公司谈恋爱。”确实也是实情。最后一次dating之后，对这种短平快的约会方式我已经无感了。和谁都很难再生一些涟漪。他说可能他比较老了吧，也不爱去club ，在欧洲其实夜生活也不多，很早就回家了，比较无聊。如果没谈朋友，其实也更无聊。我说那你快去谈一个吧。真的很口是心非。他说没有什么合适的，每天睁开眼就有70个学生等着……那天，他话很多，我从没有见他那么多大段大段的语音。突然意识到时差的问题，我问他几点了。他说：“下午三点了，冬令时。”我说：“冬令时是七个小时吗？”他说：“八个，我下午三点，你晚上十一点。”我说：“是哦，八个。”他说：“憨憨。” 虽然有点尴尬和无奈，但这也是我们之间的一种默契吧。毕竟好久不见了，大家都在变化中成长。希望下次再见面时能更自然地聊天吧。

美国国内航班乘坐全攻略：轻松搞定！今年七月份，我第一次踏入美国，感恩节假期想从洛杉矶飞到旧金山。为了帮助大家更好地了解美国国内航班的乘坐流程，我特意整理了一下。其实，在美国国内坐飞机真的非常简单，只需要带上身份证和确认码就可以了。提前到达机场 ✈️ 一般来说，国内的小机场提前一个半小时到达就足够了。找到你购买的机票所属航空公司的服务点，用手机上的确认码和身份证领取机票（可以选择人工服务或自助服务）。找到登机口 𐟚ꊦ 𙦍𚧥褸Š的信息，找到你的登机口，注意你的登机组别。这样就能顺利登机了。精神航空的体验 𐟛늨🙦졦ˆ‘选择的是精神航空，总体印象很不错。起飞准时，降落甚至还能提前20分钟。唯一的缺点是座位有点窄，但考虑到价格，我觉得还是可以接受的。毕竟，座位宽敞的飞机票也会更贵嘛。旅途愉快 𐟎‰ 希望这些信息能帮到大家，祝大家旅途愉快，假期开心！

历史不断重演，只是角色不同。【中国证券市场超级繁荣的最大嬴家2014年，2015年走势回顾】。第一张图，2014年券商指数第一波，从700点涨到2200点，涨了三倍多。第二张图，2015年券商指数第二波，2200点涨到3000点，上涨50% 第三张图，2024年第一波从1000点涨到目前1500点，如果这波大盘行情大于等于2014年，那么第一波理应涨破3000点，第二波涨破5000点，所以当务之急应该拿稳手里的筹码今天a/h，比价效应越大，补涨越多中信证券，中信建投，广发证券，中金公司等等H股就大涨特涨，等国庆节后，看看我们国内券商表现

今日收包日记：美女姐姐的包包处理记今天下班后，洗漱完毕正准备睡觉，习惯性地翻了一下手机。突然，一位小姐姐在凌晨给我发消息，问我有几个包包要处理。还没等我放下手机，小姐姐又发了一条信息，心里有点内疚，感觉打扰到她了[笑哭R]。第二天早上，小姐姐一到公司，我们就闲聊了起来。原来她想趁着假期出去玩，所以决定把这些包包出手。经过一番鉴定和商讨价格，很快就给小姐姐结算了。希望小姐姐以后每天都能开心快乐，也感谢每一位朋友的信任与支持[飞吻R]。（香奈儿CF小号黑金牛荔枝皮，29开头的，购于国内专柜。附件：质保卡、票据、卡册、防尘袋、盒子。状态：很少背，部分五金膜还在，内里干净，原图无滤镜，也没护理修复过）

华为有很多外籍人才，他们愿意艰苦奋斗吗？任正非早就回答过这样的问题： “你想多赚钱，就得多干活，为客户提供有价值的服务！外籍员工怎么会不理解呢？多劳多得，这就是华为文化的本质，这也是朴实、普适的道理。” 大道至简，但难题在于“多劳多得”四个字，其实很多公司都做不到或做不好。这四个字的内涵是公平公正，唯有对具体员工的贡献有正确的评价，然后才有正确的分配，这样才能服众。贡献有短期的有长期的，如何去衡量呢，这是一个大问题。从这点来说，能够做到相对公平就已经非常不容易了。不管国内还是国外，都是如此。

特斯拉不是对中国人友好，它只是守法经营而已！它只是按照中国劳动法的规定做了应该做的事，却得到了舆论的称赞！这到底是为什么？我相信很多人到现在也没弄明白N+3到底是怎么计算的。在国内大多数企业，很多人被辞退的时候能够结清工资就已经谢天谢地了？N+3简直就是泼天的辞退啊！曹旺：不可以，绝对不可以。那么，特斯拉所遵守的这一套规定，到底是怎样在中国市场博得头彩呢？它的操作并不算非得慷慨解囊，顶多就是按规定做了应该做的补偿和赔偿。可是，在不少国内企业对这一做法显得非常陌生的今天，特斯拉这点“合规”的操作，似乎反而成了一种标榜。是什么让这些合法的权益，竟然能在公众当中引起轩然大波的呢？要知道，不少普通员工对于公司的要求其实低得可怜。能够拿到应有的工资，可能就是他们所期待的全部。而这时，如果公司能够按照法律规定，略微多了那么一点人性化的关怀和补偿，那个感受简直就是天壤之别。似乎这不只是一场维权的成功，更像是一场中奖的惊喜——不管是金钱上还是情感上。但背后，这反映出了国内劳动力市场存在的一个普遍现实——法定权益并非人人都能享有。在劳动力市场供需格局下，员工往往处在一个比较弱势的位置。这种市场环境下，劳资之间的权力不平衡就成了一种常态。结果，那些本应得到补偿和应该受到保护的权益，常常不被普通员工所敢奢望。的确，特斯拉这一寻常操作似乎在某些企业看似违规行为形成对比，这种鲜明的差异只让公众对特斯拉有了更积极的印象。但事实上，特斯拉并没有做得特别的多。他们只是做了所有企业都应该遵循的那部分——遵纪守法、合理补偿员工。但现状中，能做到这一点的企业屈指可数。有网友戏称，“人才是企业最宝贵的资产，但也许只对那些真正懂得这个道理的企业来说。”还有人说，“可能我们平时遇到的都是假老板，他们的资产只有办公用品和行政开支，唯独员工不是。” 层出不穷的新闻让我们不禁想提出这样一个问题：为何在其他企业，员工的权益似乎难以实现化？如果我们的企业文化、法律法规和劳资关系能得到进一步的改善和完善，员工是否就能真正得到他们应有的那份重视和尊重呢？亲爱的读者们，你们怎么看待这种情况呢？是否也期望着有一天我们的工作环境能更加人性化、更加公正呢？我很想听听你们的见解。 #我要上热门#

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