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湖北省客运集团总公司下载_湖北省客运集团官网(2024年11月最新版)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

湖北省客运集团总公司

「今日文旅行业信息」三峡旅游获得政府补助1242万元公司及所属子公司自2024年7月1日至2024年9月30日期间，累计收到政府各类补助1242.46万元 10月11日，三峡旅游（SZ 002627）发布公告称，近日，经湖北三峡旅游集团股份有限公司相关部门确认，公司及所属子公司自2024年7月1日至2024年9月30日期间，累计收到政府各类补助1242.46万元。 2024年上半年，三峡旅游营业收入构成为：旅行社业务占比32.93%，水路旅游客运占比24.78%，旅客出行服务占比23.47%，商贸物流占比19.74%，车辆延伸服务占比9.86%，旅游港口服务占比7.44%。

「国庆节超话」【慢火车上的文化盛宴】国庆前夕，在湖北麻城开往江西九江的6025次慢火车上，中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段的乘务人员用五星国旗、小灯笼将整个车厢装扮的红火热闹。乘坐慢火车的旅客无意中邂逅一场欢乐精彩民俗文艺表演，欢庆祖国75周年华诞。慢火车稳稳地开行在大别山区金秋的田野，车厢内一片欢声笑语，充满节日的欢乐氛围。

「警示曝光台」省局依托大数据分析研判平台中“交通安全风险预警-重点运输企业风险评价”模块，通报8月孝感地区存在7家高风险企业，分别为：孝南一大队辖区（3家）： 1、孝感汽车客运集团有限公司 2、孝感汽车客运集团安顺客运有限公司 3、孝感市通欣商贸有限公司孝南二大队（1家）： 4、孝感市祥和旅游客运有限公司应城大队辖区（1家）： 5、应城市公共汽车公司安陆大队辖区（1家）: 6、安陆市新行校车服务有限公司孝昌大队辖区（1家）： 7、孝昌县裕通汽车运输有限责任公司请相关大队对高风险企业组织约谈、通报、函告托运企业在整改完成前暂停托运。 @公安部交通管理局@警民携手同行@湖北交通频道@人民公安报@平安湖北@湖北交警@孝感公安@孝感网警巡查执法@楚天都市报@孝感日报@孝感晚报@孝感网槐荫论坛@孝感交通广播

「微博旅行家」「秋游季」「广西旅行」Z285/6次：一日直达，新绿皮车与时俱进 Z285/6次旅客列车是往返北京和南宁之间的直达特快列车，自2013年12月29日开行，现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段（宁局邕段）负责客运任务。列车使用25T型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、柳南客运专线运行，跨越北京、河北、河南、湖北、湖南、广西四省一区一市，全程2495千米。其中北京西站至南宁站运行23小时55分，车次Z285次；南宁站至北京西站运行23小时38分，车次Z286次。@新浪旅游@微博旅游南宁ⷥ—宁站

【荆州打飞的到武汉仅需99元！湖北开通首条空中巴士】10月15日上午，武汉汉南机场至十堰、荆州短途客运航线正式开通。这是湖北首批低空短途客运航线，将搭建起武汉与十堰、荆州等地的“空中走廊”，为商务出行、旅游观光、应急救援提供更加高效、便捷的交通选择。新航线的执飞机型为Kodiak100（大棕熊）飞机，这是一款多用途、全天候的单发涡桨飞机，可载客6至7人。航线运营方、湖北楚天通用航空有限责任公司副总经理陈登攀介绍，有别于民航航班6000米以上的飞行高度，此次开通的短途客运航线，飞行高度均在3000米以下，方便旅客从空中俯瞰沿途风景。目前，汉南至十堰航线每周两个班次，周二与周四执飞，10点从武汉汉南机场起飞，12点30分抵达十堰武当山机场；返程航班14点从十堰起飞，16点30分抵达汉南。汉南至荆州航线每周三执飞，12点30分从汉南起飞，13点30分抵达荆州沙市机场；返程航班15点起飞，16点抵达汉南机场。除上述航班外，旅客还可根据出行需求选择订制包机方案。汉南至十堰机票价格为399元，汉南至荆州299元，10月15日至11月15日开航期间，仅需99元。未来，汉南机场还将开通至宜昌、襄阳、恩施、荆门，以及湖南张家界、江西井冈山等地的短途客运航线。湖北省政府门户网站湖北[地点]

司机: 乘客带白菜也处罚? 交警: 混载罚200! 网上曝光, 总队: 处罚撤销一、案件回顾有一男子叫大壮（化名），大壮是一名大巴车司机，在一家长途客运公司上班，主要是跑长途客运。大巴车司机都是这样，除了节假日之外，乘客很少，加上高铁的快速发展，坐大巴车的人越来越少了，但是，一到节假日，乘客也会成倍增长。这一天，大壮跟往常一样，早早的就起床了，因为大壮开大巴车路途遥远，要从广东出发，前往目的地湖北。大壮来到客运站，提前把大巴车的门打开，行李舱也打开，方便乘客上车和存放物品。然后，大壮就开始检查车辆的状况，随着时间的推移，乘客陆陆续续进站和上车，突然有一位乘客叫小李（化名），往行李舱走去，一手拎着一个小蛇皮袋。大壮还热心上前去，问问要不要帮忙？乘客小李表示，无需帮忙，因为这两个小蛇皮袋很轻，自己就可以搞定，其中一个袋子里的是：几颗白菜、大蒜、萝卜。另一个袋子是半斤花生和五花肉。小李还表示，自己平时比较节俭，这次坐车是去亲戚家玩几天，家里刚好没吃完的菜，就带过来了，不然放在家里没人吃，肯定会烂掉。大壮还称赞这位乘客小李是一位会过日子的人。快要到发车的时间了，大壮在车上点了一下人数，人员刚好上齐了，大壮提醒大家系好安全带，马上就要发车了。时间一到，大壮准时出发。经过漫长时间的煎熬，从广东一路开过来，还算比较顺利，沿路经过不少收费站，也有交警上来检查，都没发现什么问题，大家称赞大壮开车很稳，客运公司也很正规。万万没想到，大壮开车一路狂奔，眼看就要开到湖北省境内许广高速路段某收费站的时候，也刚好遇到了交警查车。交警一上来，就左看右看，上看下看，到处翻一翻，看一看。大壮都习惯了，立马拿出相关证件，全力配合交警查看。还好，大壮车上的乘客相当给力，交警检查竟然完全没发现任何问题，随后，交警又提议，去行李舱看一下。于是，大壮马上同意了，陪同一起去大巴车的行李舱。司机也是提前备下车，打开行李舱，交警一眼看过去，立马就盯着这两个小蛇皮袋。交警表示，要求打开这两个蛇皮袋，司机连忙表示，不是自己，自己没法打开，要叫乘客本人过来。交警表示一定要打开，于是，大壮立马上车，把小李叫了下来。随后，小李就打开两个小蛇皮袋，结果是一些蔬菜，袋子里面：是几颗大白菜，大蒜，萝卜，另外一个袋子是半斤的花生和五花肉。此时，交警立马表示，萝卜青菜就是货物哦，你驾驶的是载客车辆，你这是货客混载了。大壮立马表示，这是乘客出行，家里没吃完的蔬菜，带上车，也是自己食用。这些都是正规物品，又不是违规的物品。交警看到大壮在辩解，交警继续说，法律有明文规定，货客是不能混载的，白菜萝卜货物，不能带上车。大壮有点急躁了，说，按照你的意思大伙都只能独自坐车，行李都不能带了？这不合理呀。交警不管大壮如何解释，依旧开了一张200元的罚单，递交给了大壮。大壮看到这位交警油盐不进，而且一大车人都是从广东过来的，一路都是身心疲惫，为了不耽误大家的时间，大壮实在没办法，只能先交钱了。大壮交完钱，继续往前开。事后，大壮觉得自己很委屈，这一趟要白干了，被罚了200元。于是，大壮就把此事的视频发布到网上，顺便提醒一下广大车主们，要注意这几个蔬菜，特别是白菜和胡萝卜是不能带上车，同时，也表示自己被罚了200元。大壮把视频一发网上，马上就引起人们的热议，同时，也引起了有关部门的重视，启动了相关调查，并且有了大反转。二，从法律的角度，如何看待此事？ 1，我们平时坐大巴车，携带个人行李肯定没问题，但问题是，不可能只带行李出行，肯定会带一些吃的或用的，那这些基本上都是商品或货物。这个货物的多与少，就很关键了。如果一般情况下，乘客携带的货物，仅仅是个人吃喝拉撒使用的，那这个肯定没事。如果乘客携带了大量的物品，很明显就超过了正常人的使用范畴，那么，这就很有可能被判为载运货物了、倒卖货物等行为，司机是有责任和义务，拒绝乘客。 2，乘客携带的几颗大白菜，萝卜和花生，到底是不是货物？还是算个人行李？严格意义上讲，白菜萝卜花生，这些确实是货物，货物确实是不可以跟人混载一起搭载。回到本案件中，大巴车乘客携带的白菜萝卜花生，是放在大巴车的行李舱区域里面，并没有放在载客区域，货物总体积容量，并没有超过相关规定，所以，大巴车司机并没有客货混载行为，大巴车的司机无需受到处罚。 3，最后，交警总队发布通知，由于本次开具的处罚，没有开展实际调查取证，处罚依据不当，并对相关人员进行停职处理，依照相关要求，撤销对大巴车司机的处罚，并且由涉事的交警大队队长，亲自给大巴车司机大壮赔礼道歉。三，小编有话说我觉得，我们相关部门不能只看到事情的表面，没看事情的本质，也没有深入调出，就简单，硬是套上条条框框，这样的生硬执行，是很容易导致偏离，我们更多的是要站在老百姓的角度考虑问题，实事求是，依法依规，合情合理处置，这样的执行才有温度。

“时代抛弃你的时候，连招呼都不打。”刚刚过去的8月，一条消息传来，看懵许多人。湖北公路客运集团公告：9月10日0时起，将正式关停傅家坡汽车客运站。从1984到2024 ，这是傅家坡汽车客运站运营的第40个年头，它凝聚着几代人的回忆，但也终究抵不过时代前进的脚步。也是听到消息时，许多人才猛然发现：上一次走进客运站，是很久前的事了。越来越多客运站关停的现在，人们距离客运站消失的明天，还有多远？#金秋动态创作赛# #客运站# #汽车客运站# #傅家坡客运站关停# #40岁的傅家坡客运站正式关停#

<2024年>湖北省荆门汽车客运南站加油站承包经营权租赁项目公开

11月24日，记者从广铁集团长沙车务段获悉，为满足旅客出行需求，今年10月，广铁集团长沙车务段临湘火车站启动站房改造工程，经过45天的紧张施工，改造后的站房于11月24日正式投入使用。临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。此后，为确保旅客安全、便捷出行，铁路广州局集团公司长沙车务段计划于2024年10月10日至11月23日实施临湘站提质改造工程。改造期间，站台不具备旅客候乘条件，需要临时停办客运业务。

𐟚‚ 京九铁路：武汉的新洲站 𐟓𘠥œ訽楎⩇Œ偶然抢拍到的画面，捕捉到了京九铁路经过武汉的瞬间。新洲站，位于湖北省武汉市新洲区，是京九铁路上的一个四等站。𐟚‰ 𐟓 新洲站位于湖北省武汉市新洲区售街街道七里商村，距离北京西站1121公里，距离常平站1194公里。𐟌 𐟕’ 车站建于1996年，曾办理过客运业务，2003年年客运量约为3万人。自2006年4月1日起，新洲站停止办理客运业务，目前仅办理货运业务。𐟚š 𐟔Œ 本站及相邻下行区间均为电气化区段，体现了铁路现代化的进步。𐟒ኊ𐟓ˆ 虽然新洲站的客运业务已经停止，但它仍然是京九铁路上的一个重要节点，见证了历史的变迁。𐟌Ÿ

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