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哈飞公司最新视觉报道_哈飞集团领导一览表(2024年12月全程跟踪)

内容来源：小天才网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

哈飞公司

卡塔尔航班延误？教你如何成功索赔！ 𐟛려𛎨‚殺𜤺š飞往北京，中途在多哈转机。然而，肯尼亚飞多哈的航班因鸟类撞击导致机体和机翼需要进行检修，结果延误了5小时。由于多哈飞北京的航班每天只有两趟，分别在凌晨1点多和2点多，上一趟航班延误时间过长，导致无法赶上多哈飞北京的航班，只能无奈地在多哈滞留一天。 𐟓砨™𝧄𖤸是欧洲飞多哈的航班延误，不符合欧盟EC261法则，但我参考了百度上许多关于卡塔尔航空公司赔付欧洲飞多哈航班延误理赔成功的帖子，并对卡塔尔航空公司进行了一些背景调研。抱着试一试的心态，我向卡塔尔航空公司发送了邮件。 𐟒𜠥ᥡ”尔航空公司的工作人员效率很高，很快回复了我的邮件，但拒绝了我的延误理赔诉求。 𐟔„ 我没有放弃，开始了第二轮的邮件申诉。首先，我称赞卡塔尔航班是全球驰名品牌，享有“最有人情味的”航司之称。而我，作为一个普通的打工族，因为航班延误过久而不得不滞留多哈一天，耽误了后续行程。我相信，热心友善、有责任感的卡塔尔航空公司一定会给予我一定的补偿。接下来，我强烈希望卡塔尔航空公司能够重视并妥善处理这个问题，否则我以后不会选择卡塔尔航空作为首选航班。 𐟎‰ 过了没多久，卡塔尔航空公司回复我，可以给我一张卡航的代金券，有效期一年内。虽然不像欧盟国家乘坐卡航有EC261法则可以有理论支撑，但我觉得这个理赔已经可以接受了。 𐟒𐠤𝆦ˆ‘继续询问卡塔尔航空公司是否可以直接给我现金，因为我一年内没有国际旅行或交流的计划。当然，我被无情地拒绝了。 𐟘‚ 最终，我心平气和地接受了代金券的理赔诉求。 𐟙 希望以后大家都能拥有愉快的飞行体验！

最具影响的军工上市公司： 1. 中航沈飞：作为国内唯一的战斗机上市公司，稀缺性显著。我国空军建设向战略空军加速转型，其三代半战斗机歼-16系列是空军主力机型；同时，随着海军走向深蓝，舰载航空兵建设提速，公司的新型舰载隐身战斗机歼-35需求巨大，未来将持续受益于下游的旺盛需求。国盛证券等机构也看好其未来前景，预计各类装备将迎来加速列装。 2. 航发动力：国内发动机制造龙头，汇聚了众多的中科院工程院顶尖人才。航空发动机被誉为“工业之花”，是军工行业中未来最有发展潜力的细分领域之一。随着我国航空发动机产业迎来快速发展新时期，技术不断突破，市场需求增加，航发动力作为行业龙头，将受益于产业的发展。 3. 中直股份：作为中国唯一的军民用直升机生产厂商，在低空经济被列为国家战略发展方向的背景下，具有较大发展潜力。公司的 AC 系列直升机在民用市场已有成熟销售和运营经验，并且随着哈飞和昌飞集团的注入，公司将拥有完整的直升机产业链。2023 年前三季度营收和归母净利润同比大幅增长，合同负债增加显示公司在手订单充足，业绩迎来拐点。 4. 洪都航空：其第二代教练机 K8 出口量全球占比超过 70%。教练机在飞行员培训中具有重要作用，随着各国对飞行员培训的重视，教练机的需求也在不断增加。此外，公司在航空领域也有其他产品的研发和生产，未来有望受益于航空产业的发展。 5. 航天发展：在电子信息、通信等领域具有较强的技术实力和市场竞争力。随着国防信息化建设的不断推进，对电子信息、通信等产品的需求持续增长，航天发展将迎来新的发

中国造飞机最牛的七大城市第一名：成都-代表性造机厂中航成飞第二名：西安-代表性造机厂中航西飞第三名：沈阳-代表性造机厂中航沈飞第四名：汉中-代表性造机厂中航陕飞第五名：南昌-代表性造机厂中航洪都第六名：上海-代表性造机厂中商飞第七名：哈尔滨-代表性造机厂航工哈飞中国航空工业集团有限公司中央管理的国有特大型企业，是中国国家授权的投资机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一集团公司和第二集团公司重组整合而成立。

卡航转机记：美食天堂终于有机会体验一把心心念念的五星级航空公司了！这次中转20个小时，早上一到多哈就直接去了al maha休息室，下午跟着city tour转了三个小时，晚上又换了platinum and gold lounge继续躺。整个哈马德机场简直像个六星级酒店。 al maha休息室这个休息室写的人太多了，我觉得确实不错。不过有个小缺点，就是睡眠区旁边紧邻吸烟室，抽烟机的声音吵得根本睡不着。 city tour city tour也不错，但灵活性稍差。主要是因为机场不能寄存行李，团队结束后如果想在市区多待一会儿，得扛着行李走。另外，沙漠团没法跟别人拼车，一个人去不划算。下次再从多哈飞，我一定会提前在百度上找人拼团。据说提前凑齐6人可以预定其他卡塔尔旅行社的一日游，人均50美元，玩遍市内和沙漠。7月和8月的白天温度高达43度，落地后人都快糊了。晚上出行的话，地铁自由行是个更好的选择，地铁站不仅可以寄存行李，玩耍时间也更充裕。 platinum and gold lounge 这家休息室简直爱死了！卡航的人都有喂猪的癖好，这家休息室不仅有自助餐，还有菜单，有寿司。三个可爱的服务生弟弟不停推荐卡塔尔特色菜，说一定要尝尝。因为不想浪费，我说好吧给我上最小份我尝一下，结果上来的都是整份。弟弟们说：“吃不掉没关系的，你只需要享受美食，其他不要在乎。”喂猪的拼命程度跟我姥有的一拼，壕无人性。卡塔尔鸡肉炸洋葱米饭（Chicken biryani with raita）、鸡肉派（chicken calzone）都好吃，加州卷还贴心地配了筷子。不想拒绝又不想浪费的结果就是：体验了一把少有的吃饭如吃苦的感觉。浴室设施特别棒，洗护用品说是顶级品牌，虽然不了解但真的香香，喜欢。比起al maha，这家休息室更适合打工人，工位十分适合搬砖。不过没有行李寄存，想中途出去逛店的话稍微有些不太方便。另外躺椅没有al maha的平，不太好睡。总结卡航真ⷤ𘚧•Œ海底捞，以后能从多哈飞的都从多哈飞，爱了爱了！

阿提哈德航空的套路，真是让人无语…… 今年七月，我买了阿提哈德航空的机票，从哥哈飞到上海，时间正好在春节前后。选这家航司主要是因为机票价格还行，而且包含免费23kg托运行李额，更棒的是，还能在阿布扎比免费住两天四星级酒店。想着顺便还能去土豪国玩一玩，真是美滋滋。然而，事情并没有那么简单。八九月的时候，我陆续收到了航班时间变动的邮件。虽然时间改动不大，但总觉得有点不对劲。到了十一月，事情彻底崩了——航司突然通知我往返航班都要改时间，理由是“没有航班了”。更离谱的是，选完更改日期后，中转停留服务也消失了，但10美元一晚的酒店预定费却没退给我。于是，我开始和线上客服交流。客服一开始让我联系其他部门，然后我打了官网电话。接电话的客服查了我的reference记录才相信我确实定了中转停留服务。她一开始答应帮我再改下时间加上中转停留，后来又说提前一天或者推后一天的空余航班都没有了（*我不知道她为什么这么说，反正我在官网上看是有航班的）。我说那你们公司至少应该把酒店预定费退给我啊，因为我已经不能住了。这时候客服开始打太极，说会写邮件给团队反应这个情况，问她怎么解决也没明说到底是退预订费还是重新加入中转停留，让我wait for response。总之电话里足足掰扯了四五十分钟，最后也没有做出任何改变，唯一的办法就是甩锅𐟤𗰟𛰟䷰Ÿ𛊊现在已经过去快两个星期了，仍然没收到任何该航司的反馈邮件[微笑R] 真是纯纯的拼夕夕手法，先用四星酒店噱头画大饼，然后等生米煮成熟饭了（现在退了重新买机票价格贵很多），再拒绝兑现承诺[生气R][生气R] 这次购票体验非常折腾，没有下次了[再见R][再见R]

卡塔尔航空波音787-9商务舱体验报告 𐟛렩㞨ጨƒŒ景：这是我首次搭乘卡塔尔航空的波音787-9机型，因此对这款座椅和客舱的体验颇具新鲜感。之前在2018年曾乘坐过卡塔尔航空的波音787-8反鱼骨机型。 𐟏™️ 奥斯陆机场：奥斯陆机场（Oslo lufthavn）并非欧洲的主要枢纽机场，因此人流量不大。值机和安检（商务舱有Fast Track）都无需排队。机场交通便利，有高速铁路（时速200公里）通往市区，每10分钟一班列车，全程仅需20分钟。机场内部装修精致大气，展现了挪威作为富国的风范。 𐟒𚠥𐏥Œ…厢：由于波音787-9的机舱内侧宽度不如A350和777，原版Qsuite无法在这款机型上安装。因此，这款客舱的座椅布局为1-2-1分布：靠窗的两列是反鱼骨，中间部分是正鱼骨。所有座椅都配有推拉门。与传统反鱼骨布局不同，中间座椅可以更靠近，非常适合结伴出行的旅客。 ✈️ 机型：卡塔尔航空在2019年底开始接收波音787-9，这款机型目前常飞的目的地包括西班牙的马德里、巴塞罗那，挪威的奥斯陆，德国的慕尼黑、法兰克福，以及尼泊尔的加德满都。 ⚡️ 无线充电：这款座椅配备了无线充电设备，无需从行李架上的包里掏出电线给手机充电，非常方便。目前已知只有法国航空的A350商务舱具备这一特性。如果还有其他航空公司也提供类似服务，欢迎在评论区补充。 𐟍𗠩…’水服务：查看酒单后发现，只有Ch㢴eau Larrivet Haut-Brion Pessac-L㩯gnan 2016这款波尔多红酒稍微有趣一些。然而，上菜时被告知这款酒在上一段多哈飞奥斯陆的航段已经被喝完了，真是遗憾。 QR176 OSL/ENGM - DOH/OTHH 日期：November 2024 座位：1K 飞行时间：5小时50分钟飞行距离：3,082英里机型：波音787-9梦想飞机运营商：卡塔尔航空注册号：A7-BHK

一天了解航空航天专业全解析 𐟓š 想要深入了解航空航天类专业吗？这里为你提供了全面的信息！航空航天类专业涵盖12个本科专业，包括：航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术、飞行器运维工程。 𐟒𜠥𐱤𘚦–𙥐‘主要有三大类：航天方向、航空方向或机械行业。航天方向：主要就业于航天院所，如航天一院、航天二院、航天三院等，直至航天十院。这些院所下设众多研究所和工厂，隶属于航天科技集团或航天科工集团。航空方向：可以选择去各大航空制造厂或飞机部件制造厂从事设计、生产，如哈飞、沈飞、西飞、成飞、贵飞等。也可以选择军工厂参与飞机生产，或者进入民航公司、飞机维修公司等。 𐟌 随着航空航天技术的民用化，相关技术成果在通信、气象、电子、汽车、空调等领域得到应用，毕业生在这些领域也有广阔的就业机会。 𐟎“ 如果对专业有更高的追求，建议继续深造，读研考博。 𐟒𐠥𞅩‡方面，航空航天类专业属于国家机密敏感行业，出国留学可能会有一定的限制。 𐟔 如果你对航空航天类专业或其他专业有更多疑问，欢迎在评论区留言！

中航系个股梳理中航电子：中航电子是中航工业集团旗下的上市公司之一，主要业务为航空电子、航空机电等。中航机电：中航机电主要为各类飞行器、发动机配套的机载机电系统及设备的研制。中航飞机：中航飞机是我国大中型军民用飞机的研制生产基地。航空动力：航空动力从事各类飞行器动力装置、第二动力装置。哈飞股份：哈飞股份属于直升机板块。洪都航空：洪都航空分属于防务事业部的航空板块。中航动控：中航动控分属于航空发动机的控制业务板块。中航精机：中航精机属于航空机电、元器件和民品业务板块。中航重机：中航重机聚焦高端航空锻铸造、高端液压环控主营业务。中航光电：中航光电属于航空电子、航空机电、元器件和民品业务板块。中航黑豹：中航黑豹属于航空电子、航空机电、元器件和民品业务板块。中航电测：中航电测拟向航空工业集团发行股份购买其持有的成飞集团100%股权。中直股份：中直股份属于直升机领域。中航沈飞：中航沈飞是战斗机唯一上市公司。成飞集成：成飞集成分属于防务事业部的民品板块。贵航股份：贵航股份分属于通用航空板块。中航三鑫：中航三鑫分属于材料板块。飞亚达A：飞亚达A属于“深圳中航系”。深天马A：深天马A属于“深圳中航系”。天虹商场：天虹商场属于“中航系”。 $赛力斯 sh601127$$寒武纪-U(SH688256)$$中芯国际 sh688981$「节后a股怎么走?」「公益救援在行动」「理财必知超话」

泰国苏梅岛潜水记：与鲸鲨擦肩而过的冒险 2019年6月，公司突然给我放了个6天的假期，我决定去泰国苏梅岛潜水。听说那里春鹏附近有大鲸鲨出没，还有著名的涛岛潜点，简直是潜水爱好者的天堂。飞行之旅✈️ 我从多哈飞到曼谷，卡航花了7个小时，然后转乘曼谷航空，1小时就到了苏梅岛。国内也有不少航司有直飞苏梅岛的航班，选择很多。住宿选择𐟏芥œ肯oking上搜了一圈，最后定了查汶海滩的Lub.d Koh Samui Chaweng Beach酒店。虽然它不是个大牌子，但我喜欢他们家的秋千，拍照超美。潜水冒险𐟤🊦ˆ‘联系了在马来西亚考证的教练，他的哥哥在涛岛做潜水教练，于是我们订好了2天的潜水行程。装备一打包，我们就出发了。潜店老板是美国人，店里有超过30个教练，来自世界各地，船也是安全系数很高的那种。我们预订了春鹏的行程，那里靠近外海，最深可以潜到30米。不过那天早上下雨了，能见度不好，没能看到鲸鲨。下水的时候天气还行，但上岸时风大浪大，还下着大雨。船身晃得厉害，甲板也摇摆不定。我飘在海上，好不容易够到甲板，一个浪过来又滑走了，折腾了不止10分钟才上去。教练过来拽我上去的时候，雨水打在脸上，浑身无力，背着快用完气的BCD还是很重。刚从水里出来，没有了水的浮力支撑，踩在打滑的甲板上，差点哭出来。这次经历让我深刻体会到：艰难的时候，再坚持一下，女孩子也能坚韧成长。美食体验𐟍𔊦ˆ‘酒店海滩左边走5分钟就是著名的Dara Restaurant，一个浪漫的帐篷餐厅。虽然食物一般，但环境满分！夜市的各种餐厅菜色差不多，任君选择。娱乐活动𐟎⊨‹梅岛对欧美人的吸引力主要是Party和全球闻名的几万人岛上Party。我们提前订了票，可以去体验一下。不过要注意安全，避免毒品尝试。篝火晚会表演也是一大亮点。我酒店旁边的Ark Bar就是著名的篝火表演场所，可以点一杯饮料观看演出。总的来说，这次苏梅岛之行虽然有些波折，但也有不少难忘的体验和收获。

冰岛亲子游：1小时转机极限挑战中秋假期，我终于有时间复盘一下这次冰岛亲子游的经历。签证方面，政策变化频繁，记得提前规划好预约时间。带孩子出行的朋友注意，需要办理亲属关系证明，我是在淘宝上办的，原件会随护照一起返还，副本没什么必要。说到机票，SK998的转机时间只有1小时15分，时间非常紧张。为了早点下机过关，我提前一个月在SAS的APP上竞价升舱，底价160欧一人，最终加到170欧成功升舱。这个价格升到PLUS舱还是非常划算的。我选了超经第一排，空间非常大，腿可以完全伸直，送的洗漱包里的牙膏也非常好用。14个小时的飞行，6岁的小朋友玩玩游戏、睡睡觉，完全没有问题。不过SAS的餐食实在是不好吃。还有一点要吐槽的是机上WiFi，花了15欧，结果只能发文字，图片打不开，朋友圈也刷不了。空乘服务也一般，去程时有人吐槽不给中国人发苏打水，只给苹果汁，开口要了也不给。回程时我试着要了芬达，倒是很痛快地给了，看来这个服务看人。到达哥哈时大约是晚上6:15，7:30就开始登机了。我们一下机就一路提着孩子狂奔。转机时要坐电梯下楼，跟着connecting flights的指示走，指示非常清楚。周日早上只有我们一班到，所以基本不用排队，海关也没问什么就放行了，实际上只用了二十多分钟就到了登机口，非常顺利。如果转机时间更紧，因为海关只有一个窗口开，排队时间就不确定了。哥哈飞冰岛要三个小时，机上只提供咖啡和茶。快到冰岛时云层越来越厚，果然被淋了一下午。我们租了Lotus的车，到达后在大厅里等一会儿，会看到拿着Lotus牌子的工作人员来接人，确认人数后就可以等着去拿车了。建议大家提前在邮箱里check in，到租车公司后第一时间去机器上取号，记得别点错，要点checked-in，别点pick up，不然就像我们一样等半天不叫我们。Lotus只看到一个小伙子会说中文。总的来说，这次冰岛之行虽然有些小插曲，但整体还是很顺利的。希望这些经验对大家有所帮助！

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