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北京福田汽车股份有限公司解读_福田汽车图片大全(2024年12月精选)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

北京福田汽车股份有限公司

「商用车头条」北汽福田汽车发生重要人事变动！ 11月25日，北汽福田汽车股份有限公司发布董事会决议公告。会议审议通过了《关于调整吴海山同志副总经理职务的议案》，决议如下：吴海山同志不再担任北汽福田汽车股份有限公司副总经理职务。吴海山同志2000年加入福田汽车，任职期间勤勉尽责、恪尽职守，公司董事会对吴海山同志在任期间卓有成效的工作予以充分的肯定，对其为公司发展做出的贡献表示衷心的感谢！吴海山同志本次不再担任公司副总经理职务后，除了其所兼任的外派董监事职务尚需逐步有序办理退出与变更手续以外，将不在公司担任其他职务。

在广州车展，奇瑞老板尹同跃跟360老板周鸿祎聊起了哪吒汽车的CEO张勇。尹同跃称张勇是自己的徒弟（张勇曾经在2010年到2014年，在奇瑞新能源汽车公司担任销售副总经理）。而周鸿祎因为投资哪吒汽车，是哪吒汽车的大股东，他自然也非常关心哪吒汽车的发展，他戏谑的说尹同跃那你是“祖师爷”啊！哪吒汽车CEO张勇毕业于合肥工业大学汽车与拖拉机专业。大家不要小瞧了合工大的这个专业，它可以说是中国汽车人才的摇篮。合工大在汽车领域和光伏领域的实力有目共睹，其中汽车领域合工大被称为“黄埔军校”，光伏领域培育的阳光电源甚至还能压华为一头。张勇这些年一直投身汽车行业，他的履历也是非常光鲜的，曾经是北京福田汽车有限公司的总经理，奇瑞新能源汽车的销售副总，北汽新能源汽车股份有限公司的副总，直至后来年薪3000万跳槽到哪吒汽车任CEO。哪吒汽车现在内外交困，生产和经营都遇到了困难。但我说句公道话，我曾经开过哪吒汽车。我个人开过的体会是，哪吒汽车的性价比非常高，安全性也很高。无论从外观、内饰、用料、动力、续航、音响效果、驾驶感受和后排空间上来说都很不错。普通消费者选择安全和有保证质量的汽车，哪吒可以说是可供选择之一。而且由于哪咤汽车的性价比高，在一众网约车司机里口碑不错。而哪吒汽车之所以出现现在的困局，我觉得不是车的原因，而是在于管理以及营销策略上方法不得当。我敢说如果张勇有小米雷军一半的营销能力，哪吒汽车的销量绝对会爆表。哪吒汽车的品牌营销和策划太拉垮了。它被最多吐槽的就是起的名字叫哪吒，感觉就跟玩儿一样，名字太突兀了。打个比方，如果有亲朋好友问你买的什么车？你说，我买的车非常不错，叫哪吒。你猜对方心里会怎么想？我估计他会说，哪吒？我还红孩儿，孙悟空呢！我觉得现在的当务之急，他完全可以有样学样学雷军的策划营销方式，雷军怎么做，他就跟着怎么做，虽然模仿没有新意，但是，在自己没有更好的营销方式的时候，模仿不失为一个最好的方式。

#商用车头条# 北汽福田汽车发生重要人事变动！ 11月25日，北汽福田汽车股份有限公司发布董事会决议公告。会议审议通过了《关于调整吴海山同志副总经理职务的议案》，决议如下：吴海山同志不再担任北汽福田汽车股份有限公司副总经理职务。吴海山同志2000年加入福田汽车，任职期间勤勉尽责、恪尽职守，公司董事会对吴海山同志在任期间卓有成效的工作予以充分的肯定，对其为公司发展做出的贡献表示衷心的感谢！吴海山同志本次不再担任公司副总经理职务后，除了其所兼任的外派董监事职务尚需逐步有序办理退出与变更手续以外，将不在公司担任其他职务。

电动三轮车品牌排行榜前十名，汇聚了行业内众多优秀品牌，它们以卓越的品质、先进的技术和广泛的市场认可度脱颖而出。以下是详细解析： 1️⃣金彭：作为电动三轮车领域的佼佼者，金彭凭借其专业的研发能力、精湛的生产工艺和完善的售后服务体系，赢得了市场的广泛赞誉。其产品不仅外观时尚、性能稳定，而且注重用户体验，是众多消费者的首选品牌。 2️⃣福田五星：隶属于北汽福田汽车股份有限公司，福田五星凭借其强大的品牌影响力和技术实力，在电动三轮车市场上占据重要地位。其产品线丰富，涵盖了多种型号和规格，满足不同消费者的需求。 3️⃣小鸟电动车：小鸟电动车以其小巧灵活的车身设计和出色的续航能力，赢得了众多城市用户的青睐。其产品在保证安全性的同时，注重驾驶的舒适性和便捷性，是城市短途出行的理想选择。 4️⃣宝岛BODO：宝岛车业集团有限公司旗下的宝岛BODO品牌，拥有多年的电动车生产经验和技术积累。其电动三轮车产品以高品质、高性能著称，深受消费者喜爱。 5️⃣HUAIHAI淮海车辆：隶属于江苏淮海新能源车辆有限公司，淮海车辆凭借其深厚的历史底蕴和强大的研发实力，在电动三轮车领域取得了显著成就。其产品不仅在国内市场占据重要地位，还远销海外多个国家和地区。 6️⃣XINGE新鸽、宇锋、金迪、海宝HaiBao、宗申车辆ZONGSHEN等品牌也凭借其各自的优势和特点，在电动三轮车市场上占据了一席之地。这些品牌不仅注重产品的品质和技术创新，还积极拓展市场渠道和服务网络，为消费者提供更加便捷、高效的购车和用车体验。#电动三轮车#

非急救车在哪里买？伤残转运车哪里有卖的？福田g7伤残转运车救护车价格#厂家# 福田G7是一款由北汽福田汽车股份有限公司生产的商用车，其长轴距版本可以被改装成适用于运送伤残人士的专用车辆。这类车辆通常会配备一系列特殊设施，以便于行动不便的乘客安全舒适地出行。 ### 福田G7长轴伤残运送车的特点： 1. **基础车型**： - **平台**：福田G7长轴距版本，提供了更大的内部空间，适合改装为伤残运送车。 2. **安全特性**： - **防抱死制动系统（ABS）**：确保紧急制动时的安全性。 - **前盘后鼓式制动器**：提供可靠的制动力。 3. **改装配置**： - **无障碍设施**：包括可伸缩或折叠的电动踏板、电动升降平台等，方便轮椅进出车辆。 - **固定装置**：车内设有轮椅固定带和乘客安全带，保障乘客在行驶过程中的安全。 - **座椅安排**：可以调整或移除部分座椅，为轮椅使用者腾出空间。 - **内部空间**：高顶设计提供了更多的头部空间，使乘客更加舒适。 - **辅助设备**：如扶手、安全杆等，帮助乘客在车内移动。 4. **外部标识**： - **车身标识**：可能有特殊的标识来表明这是一辆伤残运送车。 - **警示灯**：确保车辆在道路上的可见性。 5. **通讯设备**： - **导航系统**：帮助司机快速到达目的地。 - **通讯设备**：保持与呼叫中心的联系。 ### 其他信息： - **价格**：福田G7长轴伤残运送车的价格因配置不同，大概在十一~12w左右。 - **售后服务**：购买此类专用车辆时，建议询问关于保修、维修服务和支持的相关政策。

【湖南省副省长曹志强在长沙调研汽车产业发展情况】近日，湖南副省长曹志强在长沙调研汽车产业发展情况。他强调，要进一步强化技术革新和产品升级，以实干实绩为全省工业高质量发展和新型工业化建设作出更大贡献。曹志强先后前往长沙市比亚迪汽车有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司长沙分公司、北汽福田汽车股份有限公司、上汽大众汽车有限公司长沙分公司等，深入现场了解企业生产经营、技术研发、产品创新、发展规划情况，对各企业在湖南工业发展中所作的贡献给予充分肯定。他指出，当前汽车产业处于重大技术变革期，技术、产品、模式、生态都在发生剧烈而深刻的变化，企业要坚持以科技创新引领产业革新，充分发挥企业创新主体作用，利用智能制造和数字化管理优势，持续提升企业自主研发和科技创新能力，不断增强核心竞争力。曹志强强调，市州和园区要聚焦汽车产业电动化、智能化、网联化转型方向，充分利用创新资源优势打造共性技术平台，支持企业提高研发水平，加快推动汽车产品迭代升级，大力培育和发展新质生产力；要聚焦重点环节招引项目，以整车产能利用率提升、核心关键零部件延链补链为重点，进一步建强产业链；要着眼长远发展培育生态，拓展应用场景，强化人才引育，保护知识产权，用好产业基金，以技术、资本、市场力量助推我省汽车产业做大做强，为全省工业稳增长做出更大贡献。

杜尚别推出首批电动小巴据“亚洲快讯”网站10月3日报道，杜尚别推出首批电动小巴。电动小巴品牌为福田图雅诺（Foton Toano），每辆车可容纳17名乘客和1名司机。该车配备空调、多功能方向盘和多媒体系统，不仅拥有符合人体工程学的座椅、宽敞的后备箱，还兼具时尚的设计和安全性。实施此项目的 “𐐑…𐼐𐑀”公司负责人说：“目前我们推出6辆小巴车，不久还会有更多。我们是福田汽车在塔吉克斯坦的官方经销商，我们还可以为其他需求提供此类车型。” 据悉，福田图雅诺配备的电池为80千瓦，一次充电可行驶约350公里。即一次充电足够班车运营几个工作日，无需每日充电。此前报道，至明年9月，杜尚别将完全改用电动出租车。客运公交车也将更换为电动公交车。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年，北京市国资委控股企业，1998年在上海证券交易所上市，是中国品种最全、规模最大的商用车企业。

𐟚— 十年车市洗牌：24品牌消失不见 𐟚™ 长城集团的魏建军透露，过去十年间，车市竞争激烈，导致24个汽车品牌消失。消费者在购买二手车时，可能会发现这些品牌的车子价格低得像废铁一样。以下是一些在这十年中破产或消失的品牌： 1️⃣ 宝沃汽车：这家百年车企经历了两次破产，从2014年被北汽福田收购，到2022年再次宣告破产，仅存活了短短八年。 2️⃣ 北京福田汽车股份有限公司：宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。 3️⃣ 绿驰汽车：曾被誉为“融资百亿的造车独角兽”，但最终一辆车都没卖出去，还被吊销了营业执照。 4️⃣ 广汽菲克：2022年11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向湖南省长沙市中级人民法院正式申请破产，Jeep品牌将从合资模式中脱身并退出中国市场。 5️⃣ 青年莲花：经历了跌宕起伏，最终在2015年彻底销声匿迹。 6️⃣ 广汽吉奥：由于连年亏损、车型停产，自2015年以来，广汽吉奥就接近半停产状态，被业内视为“僵尸车企”，其经销商也出现了大规模的退网、换店情况。 7️⃣ 雷丁汽车：曾连续三年低速电动车销量冠军，但最终在新规下不得不向新能源汽车领域转型，后续因资金链压力凸显，出现了拖延经销商货款的情况，直到正式申请破产。 8️⃣ 力帆、华晨中华、众泰、猎豹：这些品牌由于品牌声量不足，产品、技术更新换代过于迟缓，难以适应新时代消费者的多元化需求，因此无声“消亡”。 9️⃣ 长安铃木、东风裕隆、东风雷诺、广汽讴歌：这些合资品牌先后退出中国市场，倒在了飞速发展的新能源时代。 𐟔Ÿ 自游家汽车：因造车资质问题，无法交付车辆而发起了全额退款，官宣造车失败。

智慧公交承载援疆使命！165辆福田欧辉纯电客车再次批量驶入和田金秋十月，大美新疆，新疆和田地区绿色交通发展再谱新篇章。10月18日，北京市援助和田新能源公交车辆捐赠仪式在新疆和田市隆重举行。北京市再次向和田捐赠165 辆福田欧辉新能源智慧公交，以高品质客车助力当地智慧交通持续升级。本次活动以“京和同行一纪新程”为主题，和田地委副书记、北京市援疆和田指挥部党委书记、指挥李志遂，和田地委委员、行署常务副专员曾冠军，和田地委委员迪力木拉提ⷤ𙰤𙰦，和田市委副书记、市长加拉力丁ⷤ𞝦˜Ž，北京汽车集团有限公司党委常委、副总经理，北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长常瑞等领导，北京市发改委、北京市援疆和田指挥部、和田地委行署与和田市相关部门负责人，和田技师学院的领导及相关企业负责人、群众代表、公交司机代表参加活动。十二年携手奋进，“零路障”表现品质代言在北京市委市政府的领导下，北京市援疆和田指挥部与和田党委、政府紧密协作，共同推进援疆项目建设、产业合作、基础设施建设及智力支援等各项工作，有力推动了当地经济的蓬勃发展。作为中国汽车行业的骨干力量，北汽集团始终坚决贯彻党中央的决策部署，全力支持新疆发展，将新疆作为重要战略要地进行全面规划部署。北汽集团党委常委、副总经理，北汽福田党委书记、董事长常瑞在捐赠仪式上致辞，常瑞表示，深入贯彻党中央治疆方略，对口支援、助力新疆发展是北京市属企业义不容辞的政治使命，和田地区是北京市深入贯彻国家对口援疆政策的前沿阵地。 12年前，北京市为和田捐赠的60辆福田欧辉公交车，至今仍穿梭在和田的大街小巷。12年来，欧辉公交车实现运营“零路障”，客运总量1.02亿人次，累计运行里程2273万多公里。今天，北京市再次向和田捐赠165辆福田欧辉公交车，助力当地公共交通迈入绿色智能化时代。本次捐赠的公交车由福田欧辉设计生产，秉承国典品质，为新疆地区公共出行做出北京市属企业的贡献。同时，此次福田欧辉还带来系列智慧赋能举措，助力新疆步上交通强国快车道。技术援疆焕新颜，科技赋能提振智慧交通公交车是连接市民工作、生活的重要纽带。作为公交车驾驶员数十年如一日坚守岗位，以行动诠释担当。为鼓励和田市公交车驾驶员的敬业精神，北汽福田专门邀请和田市优秀的公交车驾驶员到北京参观学习，北汽福田欧辉新能源客车公司党委书记、总裁韩冬向10名优秀驾驶员代表赠送机票，对他们长期以来的辛勤付出致以崇高的敬意。新疆交通产业的发展离不开专业人才的支撑。为激励和田技工人才的学习热情，北汽福田正式聘用和田技师学院30名优秀毕业生成为北汽福田经销商员工，以行动发扬国企担当，北汽福田副总经理、新闻发言人巩海东为2名优秀毕业代表生颁发聘书。为提升和田学子就业竞争力，北汽集团支持和田技师学院成立的商用车售后服务及技能实训一体化产教融合基地正式揭牌启用,助力和田新能源汽车维修产业更好迈向新台阶。活动中，为了科技赋能和田公交事业，北京援建的和田公交调度指挥中心正式揭牌运行。这一举措不仅推动了和田地区市民出行及绿色交通的快速发展，更加深了北京与新疆人民的深厚情谊。智慧公交发车，开启新疆交通强国新篇章此次交付的福田欧辉BJ6105智慧公交车根据和田市的地理环境和气候特点定制打造，集成了强劲动力、低噪音、轻量化设计以及高安全性能等多重优势。车辆外观大气庄重，兼具时代感和科技感，与和田市美丽的景色相得益彰。同时车内空间也更加宽敞，乘客视野更开阔，为乘客带来更加舒适的公共出行体验。安全是公共出行的第一准绳。欧辉BJ6105智慧公交车内饰安全、阻燃、无异味，保障车内空气更加清新宜人。同时，整车采用低入口设计配置残疾人踏板、车内通道宽敞，方便老人和孩子乘车，全方位守护乘客安全。应对公共交通的绿色升级需求，欧辉BJ6105智慧公交车采用行业顶级三电系统，搭载新能源专用车桥以及空气悬架系统，更加舒适可靠，车辆出勤率高于98%。除此之外，车辆还配备了e-AIR智能循环系统和智能中控屏等一系列智能驾驶辅助系统，进一步降低车辆能耗，有效助力新疆公共交通绿色智慧升级。京和同行，一纪新程。一直以来，北京深入贯彻党中央援疆方针，28年持续助推新疆发展。国有号召，必有欧辉。福田欧辉积极践行国企担当驰援新疆，以品质客车提振当地交通。展望未来，福田欧辉也将不忘初心，以更加创新的新能源公交商业化运营策略为“京和一家亲”持续赋能，以新质生产力助推当地交通转型，为交通强国战略的全面贯彻实施贡献欧辉力量。

Foton相机：一辆半的美国传奇说到福田（Foton），很多人第一反应可能是北汽，毕竟它也是民族品牌的骄傲之一。但你知道吗？Foton其实还有另一面，那就是它曾是美国高品质相机的代表，只是这一面鲜为人知。福田汽车的名字到底是怎么来的？结合相机的命运，感觉有点不太吉利啊。 Foton的历史可以追溯到1948年，由Bell&Howell公司推出。这家公司成立于1907年，最早是电影器材制造商。Foton作为美国顶级相机之一，上市时的售价高达700美元，真是让人咋舌。作为一个电影器材制造商，Foton搭配英国库克的镜头也就不足为奇了，特别是那款2Inch(~50mm)f/2T-2.2CookeAmotalAnastigmat镜头，镀膜6片镜片，真是豪华配置。 Foton不仅是一款相机，它还是一台发条驱动相机，最高连拍速度可达6Fps，发条上满可以一次拍摄15张左右。它的基本参数也很惊人：格式：24x36 卡口：内部螺口，用于50mm镜头；外部卡口，用于其他镜头取景器：独立取景器和重合图像联动测距仪快门：Bell&Howell垂直移动金属叶片快门速度：B，1–1/1000秒测光：无电池：无闪光灯安装：热靴和全M和X 重量：906克（带50mm镜头），804克（仅机身）从顶部看，从左到右分别是回卷转盘、热靴（带胶片速度提示）、胶片计数、计数器上方是回卷转盘释放按钮（不走寻常路的设计）、上片旋钮。看到这里，有人可能会有疑问了，既然是自动上片的发条相机，干嘛还要再设一个上片旋钮呢？其实这个旋钮主要是在装胶卷时使用，此外还为了防止发条上紧却无法带动胶片前进而设置。总的来说，Foton不仅是一款相机，它更像是一辆半的汽车，既有历史的厚重感，又有独特的魅力。虽然它的名字可能不太吉利，但它的故事绝对值得一读。

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