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中国船舶重工集团公司第七一九研究所解读_中国船舶703所待遇(2024年12月精选)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

中国船舶重工集团公司第七一九研究所

世界上能造驱逐舰的十五大造船厂有： 1、第一：美国诺基亚造船厂。 2、第二：美国通用动力造船集团。 3、第三：英国巴布科克。 4、第四：法国DCNS。 5、第五：俄罗斯阿尔马兹船厂。 6、第六：中国船舶集团第708研究所。 7、第七：中国船舶集团第701研究所。 8、第八：中国船舶重工集团公司第四设计研究院。 9、第九：中国船舶重工集团公司第七一八研究所。 10、第十：中国船舶重工集团公司第七一六研究所。 11、第十一：中国船舶重工集团公司第七一九研究所。 12、第十二：中国船舶重工集团公司第七一五研究所。 13、第十三：中国船舶重工集团公司第七六五研究所。 14、第十四：中国船舶重工集团公司第七五八研究所。 15、第十五：中国船舶重工集团公司第七四七研究所。

唐山市5大名人代表： 1、张金麟，出生于河北省唐山市滦南县。船舶总体和动力专家，中国工程院院士，中国船舶重工集团公司第七一九研究所工程总设计师、研究员。 2、姜文，1963年1月5日出生于河北省唐山市，原名姜小军，中国内地男导演、演员、编剧，国家一级演员，两届大众电影百花奖最佳男主角奖，代表作品：“芙蓉镇、让子弹飞、鬼子来了、邪不压正”等。 3、谷应泰，字赓虞，号霖苍，今河北省唐山市丰润区人。清代官员、历史学家。被誉为“清代文苑第一人”。主要作品：“《筑益堂集》、《明史纪事本末》、《明倭寇始末》”等。 4、张凤生，祖籍河北省唐山市玉田县，书法家、画家河北省青少年书法家协会副主席、唐山市书法家协会副主席、唐山硬笔书法协会副主席。作品分别被美国、加拿大、日本等海内外人士收藏。 5、董配永，河北省唐山市滦县人。1996年起担任华夏董氏兄弟商贸（集团）有限责任公司执行董事。2009年 5 月全国"五一劳动奖状、奖章"获得者。 ——2024年10月

「榜样的力量」黄旭华，中国工程院首批院士，“中国核潜艇之父"，中国著名船舶专家、核潜艇研究设计专家，中国工程院首批院士、中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，中国船舶重工集团719所名營所长，荣获国家科技进步奖特等、总设计师突出贡献奖。“花甲痴翁，志探龙宫，惊涛骇浪，乐在其中！” 从参加核潜艇研制工作开始，黄旭华老人家至今仍战斗在核潜般研制领域，孜孜不倦、呕心沥血，为我国核潜艇事业奉献了毕生心血，被誉为“中国核潜艇之父”。如今，黄旭华已经91岁高龄，仍然每天准时出现在核潜艇研究所的院士办公室里。他身上好像蕴涵着无穷无尽的力量，永远不知疲倦，为中国科学的建设带来巨大的动力。（文/王旭图源网络）

黄旭华：中国核潜艇之父的传奇人生 ### 黄旭华：中国核潜艇之父黄旭华，1924年2月24日出生于广东省海丰县，是中国工程院院士，被誉为“中国核潜艇之父”。他不仅是中国船舶重工集团719所的名誉所长，还曾担任副总工程师。黄旭华的一生充满了传奇色彩，他的故事不仅是对科学家的赞歌，更是对爱国精神的最好诠释。从零开始：1958年的挑战 𐟚€ 1958年，黄旭华受命开始研究核潜艇。当时，研究所刚刚组建，条件极为艰苦。黄旭华和同事们进驻了一个荒岛，那里的自然环境恶劣，物质匮乏。他们缺乏计算机支持，只能依靠原始的算盘和计算尺来攻克技术难关。信念与坚持：荒岛上的奇迹 𐟏️ “一万年太久，只争朝夕。造不出核潜艇，我死不瞑目。”黄旭华和同事们的信念坚定，他们克服了重重困难，最终实现了当初的誓言。我国成为继美、苏、英、法之后第五个拥有核潜艇的国家。甘于寂寞：为国奉献的决心 𐟌™ 黄旭华对家人有愧，但对祖国无悔。他的爱国情怀历经岁月的沉淀而愈加厚重，历经实践的考验而愈加璀璨。科学研究从来就是一件“苦差事”，因为一旦选择了这条路，就要做好甘于寂寞、奋力沉潜的准备。爱国与奉献：无怨无悔的选择 ❤️ 黄旭华的选择从来不是一句空话。他放弃了个人和小家的利益，选择了国家荣誉和国家利益为上。在这道关于“大”与“小”的选择题上，黄旭华从来没有让祖国和人民失望过。结语：为国奉献的科学家们 𐟌Ÿ 无数的科学家像黄旭华一样，隐姓埋名，进入无人之地、荒凉大漠奉献自己的全部。邓稼先、王涂昌等科学家都是这种精神的代表。正是因为这些无私奉献的前辈们，我们的祖国才逐步强大起来。

今天看到有人在微博致敬黄旭华，他是谁？他是核潜艇之父，今年已经100多岁了。百度介绍：黄旭华，1924年2月24日出生于广东汕尾，祖籍广东揭阳，毕业于国立交通大学，1949年加入中国共产党，中国著名船舶专家、核/潜/艇研究设计专家，中国工程院首批院士、中国第一代核/动力潜/艇研制创始人之一，中国船舶重工集团719所名誉所长。他的母校国立交通大学，是现在的什么大学？大家知道吗？顺便也来了解下国立交通大学的前世今生。 1.南洋公学时期（1896~1904）十九世纪末，甲午战败，民族危难。近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创建了南洋公学，这是我国最早兼有师范、小学、中学和大学这一完整教育体系的学校，是交通大学的前身。 2.后续发展阶段 1905年，南洋公学划归商部，改名为高等实业学堂。 1906年，学校改隶邮传部，校名也随之更改为邮传部高等实业学堂。 1911年，辛亥革命后，学校改名为南洋大学堂。 1912年，学校改隶北京国民政府交通部，更名为交通部上海工业专门学校。 1921年，学校被统一更名为交通大学上海学校。 1922年，交通大学被分为南洋大学、唐山大学、北京交通大学三校。 1927年，南洋大学被改组为交通部第一交通大学。 1928年，第一、第二、第三交通大学再次合并统称交通大学，同年10月，学校移归铁道部管辖，将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学，分上海本部、北平铁道管理学院和唐山土木工程学院。 3.抗战迁校与重庆总部时期（1942~1946） 1942年日军侵占上海租界后，交通大学总部从上海转移到重庆九龙坡，成立了国立交通大学（重庆总部）。在此时期，交大开展院系建设，重庆商船专科学校并入交大组建造船等新专业，创办电讯研究所。学校规模扩大，教学设施、条例逐步完善。 4.复校与分立（1946~至今）（1）抗日战争胜利后 1946年，交通大学三校各自迁回原址并独立。在上海的仍沿用国立交通大学校名，在唐山的改称国立唐山工学院，在北平的改称国立北平铁道管理学院。（2）新中国成立后交通大学主体内迁西安，1957年分设为交通大学西安、上海两个部分，实行统一领导。 1959年，两部分分别独立建校，西安部分定名为西安交通大学，上海部分定名为上海交通大学，史称交通大学西迁，并由此产生了伟大的西迁精神。 1958年，国立交通大学在台湾新竹复校，成立交通大学电子研究所。1967年，电子研究所改制为工学院。1979年，更名为国立交通大学。2019年9月18日，阳明大学和交通大学通过两校合并书，新校名为“阳明交通大学”。从上可见，国立交通大学发展现在，主要就是分别位于西安的西安交通大学、上海的上海交通大学、台湾的阳明交通大学三所名校。#深潜三十年造出核潜艇黄旭华核潜#

𐟚€核潜艇之父黄旭华的传奇人生 𐟎“ 黄旭华，1924年出生于广东省海丰县，是中国工程院院士、核动力潜艇专家。他的一生充满了传奇色彩，为国家做出了巨大贡献。 𐟛𓯸 1958年，黄旭华受命开始研究核潜艇，这是一个前所未有的挑战。他带领团队从零开始，缺乏计算机支持，只能依靠算盘和计算尺来攻克技术难关。 𐟒ꠢ€œ一万年太久，只争期夕。造不出核潜艇，我死不瞑目。”这是黄旭华的座右铭，也是他坚定不移的信念。在他的带领下，团队成员们奋发图强，最终实现了从“不可能”到“可能”的转变。 𐟌Ÿ 1965年，黄旭华任副总工程师，次年进驻荒岛进行研究工作。那里的自然环境恶劣，物质匮乏，但黄旭华和他的团队从未退缩。 𐟏† 黄旭华不仅是中国船舶重工集团719所名誉所长，还荣获了共和国勋章、国家最高科学技术奖等多项荣誉。他的杰出贡献使我国成为继美、苏、英、法之后第五个拥有核潜艇的国家。 𐟎‰ 黄旭华的传奇人生和卓越成就，将永远激励着后人不断前行，为祖国的繁荣昌盛贡献力量！

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