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合肥路港公司权威发布_合肥2030大外环高速规划图(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

合肥路港公司

【“连云港-塔什干集装箱铁水联运线路”成功入选三部委典型案例】近日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例，由控股集团申报的“连云港（连云港区）—中亚（塔什干）新亚欧集装箱铁水联运线路”，成功入选12个典型案例之一。本次三部委典型案例征集工作层次高、任务重，示范意义强，范围面向全国，且省级层面推荐案例不超2个。集团集装箱事业部联合连云港新丝路国际集装箱发展有限公司、连云港电子口岸信息发展有限公司、江苏连云港港物流控股有限公司联合开展申报。在省市交通部门的指导下，选定“连云港-塔什干集装箱铁水联运通道”作为申报项目，突出该通道“服务优质、管理规范、竞争力强、示范引领作用明显”品牌效应，不断打磨完善相关申报材料，彰显出连云港港铁水联运基础设施“一体衔接”“一步进港”、联运服务“一单到底”、联运组织“一箱到底”、联运信息“一站共享”等特色优势和近年来的创新工作。据悉，根据相关文件精神，三部委后续将对纳入本次典型案例的集装箱铁水联运品牌线路培育工作给予高度重视和大力支持，相关项目在班列资源、运价政策、信息对接等方面将获得优先保障。该项目的成功入选，有利于推动精品线路开行提质增效，进一步提升新亚欧陆海联运水平，为区域高水平开放、高品质发展注入更加强劲动力，更好落实习近平总书记关于“打造标杆和示范项目”重要指示精神。今年以来，连云港港口大力推进集装箱多式联运工作，推动主要联运通道提质增效。4月份实现徐连班列入图运行，铁路运输时效由30小时压缩为8小时，运量同比增长2倍；合肥班列实现整列运行、运输时效由48小时压缩至17小时，下一步力争实现周班运输；稳步推进“一次委托、一口报价、一单通办、一票结算”的多式联运“一单制”强国试点工作，9月份成功入选交通运输部第一批次试点典型案例，1-10月通过公共服务平台完成“一单制”51票、396标箱；与中远海运、达飞轮船等多家船公司签订CCA 协议，为客户提供“门到门”“门到港”的“一单制”全程物流服务，1-10 月份合计完成 1408 标箱；持续推动开展“一箱制”业务，推出“铁路箱下水”模式，发送重箱2056标箱；提高铁路运输时效的同时，在一定程度上降低物流成本；积极推动港口功能前置陆港，协调推动马士基、俄远东、阳明等船公司海运空箱在徐州陆港、合肥陆港前置，完成空箱调运2662标箱，压缩单个空箱调运成本约15%。下一步，集团将以塔什干品牌线路打造为着力点，对标高水平典型案例培育要求，统筹各责任单位、整合口岸资源，建立健全工作机制、制定工作方案，有力有序推进各项任务，持续构建模式创新、运营高效、服务优质、智慧绿色的港口集装箱铁水联运发展体系。（徐岳）

【宁波舟山港今年海铁联运箱量已超去年总量】11月20日14时30分，一列从金华南站始发、满载着汽车零配件的海铁联运班列抵达宁波舟山港。至此，宁波舟山港今年累计完成集装箱海铁联运业务量超165.2万标准箱，同比增长超11%，箱量已超去年全年总量。今年以来，宁波舟山港积极争取各地新一轮集装箱海铁联运政策扶持，业务辐射范围越来越广，服务品牌影响越来越大。截至目前，宁波舟山港常态化运营集装箱海铁联运班列总数已增至27条，无水港总数增至38家，业务范围覆盖16个省67个地级市，海铁联运业务发展已步入规模持续提升、质量不断优化、服务深入创新的新阶段。宁波舟山港紧紧围绕交通运输部关于“交通物流降本提质增效，有效降低全社会物流成本”的要求，加快推进多式联运“一单制、一箱制”交通强国专项试点实施。目前，宁波舟山港集装箱海铁联运已实现“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”，每年可帮助客户减少异地订舱成本约3200万元；已与15家主流船公司签署海铁联运全程提单，业务覆盖至重庆、合肥、武汉等30条海铁联运线路。今年7月份，在国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，宁波舟山港集装箱海铁联运“一单制”得到了时任交通运输部部长李小鹏重点推介；“加快‘航运浙江’建设、推进集装箱海铁联运、助推交通物流降本提质增效”于11月份入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务。宁波舟山港集装箱海铁联运业务的快速发展，得益于为客户提供的优质服务。宁波舟山港积极推广“浙江e港通”品牌，推动关务、港务、船务、信息、管理“五位一体化”，将内陆港站建设成为国际贸易“始发港”和“目的港”，实现内陆企业属地用箱、属地报关查验、自动核销放行、无感通关等便捷服务，开创了宁波舟山港与内陆港站“两港如一港、陆港如海港”的崭新格局。“浙江e港通”品牌自今年9月上线以来，目前已覆盖全国14个站点，有力提升了当地外贸进出口便利化水平。同时，宁波舟山港还在重庆等地开行新能源汽车专列，在合肥、宣城、西安等等地开行多条船公司及客户专列，通过多方联动，推动服务质效不断提升。宁波舟山港持续加强海铁联运能力建设，在基础设施扩能方面，在北仑、穿山、镇海等港区直通铁路的基础上，已启动了梅山铁路专用线建设，北仑支线复线建设也已在有序进行中，建成后将大幅提高海铁联运通道运输能力；在信息化提升方面，深化与铁路部门在信息领域的合作，获取国铁请车批复，铁路穿山港站上线海铁自动转船系统，实现作业“零人工、零差错、零等待”。下一步，宁波舟山港将围绕海铁联运高质量发展示范区建设，坚持陆海联运、数字赋能，持续推进交通物流降本提质增效，助力世界一流强港建设。（全媒记者陈俊杰通讯员柯薇责编宇龙）