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中国的洛马公司在线播放_洛马公司与中国的关系(2024年11月免费观看)

内容来源：小天才网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

中国的洛马公司

洛马公司F-35战斗机因中国限制出口镓而停产了，2023年只交了45架，全年目标都没完成！这可把美国军方急坏了。F-35的雷达技术也因此受到了影响。第一，根据报道，洛马公司在2023年的F-35战斗机交付量大幅下降，仅交付了98架，远低于预期的150架。第二，产量下降的主要原因是TR3软件更新带来的延误，这导致美国空军拒绝接收新机。第三，F-35的生产受到了稀土供应的影响，特别是中国限制了关键原材料镓的出口，这对F-35的生产速度产生了直接影响。第四，由于F-35的雷达和其他关键系统需要使用到镓等稀土元素，中国的出口限制可能导致了F-35的难产。第五，美国军方对此表示担忧，因为F-35是美国及其盟友未来十几年间战机更新换代的主力。第六，F-35的减产不仅影响了美军的装备更新，也使得其他购买国家的战斗机更新换代计划推迟。个人观点：F-35战斗机的减产和停产事件凸显了全球供应链的脆弱性，尤其是在关键原材料供应方面。对于高科技武器系统而言，稀土元素等战略资源的供应稳定性至关重要。这一事件也提醒各国在全球化背景下，需要多元化供应链，减少对单一供应源的依赖，以保障国家安全和军事准备的连续性。同时，这也表明在国际关系中，经济手段可以成为影响他国军事能力的重要工具。

洛马公司F-35战斗机因为中国限制出口镓而停产了，2023年只交了45架，全年目标都没完成！这可把美国军方急坏了。 F-35的雷达是关键，得用先进的氮化镓T/R组件，结果现在没材料了。 F-35战机年产能从原计划的156架直接腰斩，比2022年减产超过65%。不仅如此，美国国防部还不得不紧急调整2024年的交付计划，预计减产数量将达到83架。这事闹得沸沸扬扬，美国国会都坐不住了。有数据显示，每延迟交付一架F-35，美国军方就要损失约1.2亿美元，2023年因为产能不足造成的直接经济损失高达133亿美元。反观中国，歼20战机的雷达探测距离比F-35远出40%以上。中国自主研发的氮化镓芯片良品率已经突破85%，成本还不到美国同类产品的一半。美国这些年在半导体领域可没少折腾中国，结果现在自己被卡住了脖子。统计数据显示，全球70%以上的镓产量来自中国，美国本土产量还不到全球的5%。美国这回是搬起石头砸自己的脚。据国际军事专家统计，受镓禁运影响，美国军工企业至少28个重点项目面临延期或中止风险，涉及金额超过890亿美元。 #我要上热门# #2024洞察时局# #中美贸易战#

马斯克看到中国无人机大军，开始diss洛克希德马丁，说他们是白痴还在造需要人驾驶的F-35 「西厂厂花马斯克」「特朗普新政」

马斯克一句话让美国著名的洛克希德马丁公司上了热搜不过，这可不是夸奖，而是嘲讽。起因是他在自己的社交平台X上发的贴文。 11月24号，美国亿万富翁马斯克在社交平台X上转发了中国无人机蜂群的视频，并发文称：一些傻子还在生产F35这样的载人战斗机。视频上，马斯克配有大量的蜂群无人机，有整齐划一的列队表演，还有心形画面，更有一条腾飞的无人机巨龙。马斯克言外之意，价廉物美的无人机才是未来的大方向，只有傻子才做这种上亿美元的大家伙。马斯克向洛克希德马丁公司开火，或许醉翁之意不在酒。要知道，现在的马斯克并非仅仅是亿万富豪、硅谷钢铁侠、科技奇才这些称号，他有一个更重要的名头，那就是美国效率部领导人。虽说这是一个编外机构，但是他掌握着美国联邦机构以及重大开支的审核与削减。在一年半的任期内，马斯克的效率部要完成两万亿美元的削减任务，他肩上压力巨大。毫无疑问，美国国防开支或许成为马斯克削减的目标，有可能砍掉洛马公司的订单合同。洛克希德马丁公司是美国乃至全球最大的军工复合体。它旗下的明星产品包罗万象。比如，“爱国者”防空系统、宙斯盾作战系统、F22猛禽战斗机与F35战斗机等等。咱们在刚刚建国不久用“竹竿”捅下来的U2侦察机，以及西方援助乌克兰的F16战斗机，这些都是洛马公司的产品。资料显示，2022年洛马公司销售额达到670亿美元。可以预见，由于俄乌冲突与巴以冲突相继爆发，近两年的业绩肯定会有大幅增长。仅仅美国援助乌克兰上千亿美元的订单就让洛马公司赚得钵满盆满。马斯克提到的F35隐形战斗机，据说已经出厂1000多架。这款价格不菲的战斗机，少则数千万，多则近两亿美元一架。公开资料显示，2021年9月份，美国海空军从洛克希德马丁公司购买了16架F35战斗机，合同总价值不到11亿美元，每架F35战斗机的单价约合6870万美元，创造了最低价格的新纪录。同一年，卖给瑞士则高达1.8亿美元。瑞士宣布引进36架F35隐身战机，合同总价值为64.8亿美元，单机成本达到了约1.8亿美元。随着时代的进步，F35并非一家独大。中国的歼35、俄罗斯的苏57的性能甚至比F35还要技高一筹。况且，马斯克看到的是未来。我们的蜂群无人机技术走到了世界前列。我们支持马斯克！这个劣迹斑斑的洛马公司还是我们制裁的对象。支持马斯克砍掉它的军火合同，它咎由自取，活该！ #热点引擎计划# #动态连更挑战# #优质作者榜#

F-35战机生产卡壳，美国军工巨头洛马公司14个月交付量为零！原本以为是软件出问题或者生产线效率低下，结果竟是因为一种稀有金属——镓。而中国对镓的出口管制，直接制约了战机的生产！镓这种金属虽然听起来陌生，但在高科技领域特别是半导体和航空工业中却至关重要。据美国地质调查局的数据，全球镓的年产量只有几百吨，而中国是全球最大的镓生产国，占据了全球90%以上的市场份额。这一供应瓶颈直接导致了F-35战机的关键部件无法正常生产，洛马公司因此陷入了前所未有的困境。美国军工产业因此瑟瑟发抖，这场供应链危机不仅暴露了美国对关键资源的严重依赖，更让全球看到了中国在高科技材料领域的强大影响力。近年来，中国在稀土元素和稀有金属方面的控制力不断增强，镓的出口管制只是冰山一角。 2022年，中国宣布加强对稀土资源的出口管理，引发了全球市场的震动。美国国防部对此高度关注，已经开始寻求替代供应商和技术解决方案，但短期内难以摆脱对中国资源的依赖。这一波操作，不仅让美国军工企业头疼不已，也让全球产业链感受到了中国在高科技材料领域的关键作用。未来，如何保障供应链的安全，将成为各国政府和企业必须面对的重要课题。 #2024洞察时局# #我要上热门#

马斯克语出惊人！中国无人机才是未来空战主力，只有傻子还在造F-35 作为“走在时尚前沿”的马斯克，总会语出惊人。最近，马斯克在自家社交平台上转发了中国蜂群无人机表演的视频，还在下面留言表示，中国的蜂群无人机技术才是未来空战的主力，只有傻子还在大量采购、制造F-35这类有人战斗机。此言一出，瞬间引发了美国的舆论热点，洛马公司的高管当然先入为主，认为马斯克要鼓噪削减F-35战斗机的生产经费。有些人还发现，早在几年前，马斯克就谈到美军引以为傲的F-35系列战斗机，完全没有机会对抗由人类远程控制的无人机。但是部分专家还是指出，无人机虽然确实可能成为未来空战中极其重要的一环，但有人驾驶战斗机的重要性不言而喻。就目前来看，空战无人机可以实现媲美导弹动辄二三十个G的抗过载能力，在做机动空战时明显更具优势；再者，培养一个飞行员的成本、时间周期，足以培养出一大批无人机操作手，马斯克的这番话确实有道理，但不一定能改变美国空军大量装备有人战斗机的现状。

洛马公司 F-35 战斗机减产情况及影响洛马公司的 F-35 战斗机在 2023 年出现了交付量大幅下滑的状况。原本计划交付 150 架，然而实际仅交付了 98 架。这一减产背后存在多方面原因。在技术层面，TR3 软件更新工作出现延误，这一更新涵盖了驾驶舱显示器改进、计算机内存增强以及处理能力提升等内容，并且是 F-35 安装 Block4 升级前必须完成的步骤，该延误致使美国空军拒绝接收新机。稀土供应方面也对 F-35 生产造成了冲击。中国限制关键原材料镓的出口后，由于镓是制造 F-35 航电系统、发动机以及雷达等高科技部件的重要元素，所以直接影响到了它的生产速度。美国军方对 F-35 减产一事表现出担忧，因为在未来十几年间，F-35 是美国及其盟友更新换代战机的主力机型。从国际范围来看，F-35 减产不仅让美军的装备更新计划受阻，也使得其他购买该战斗机国家的更新换代安排被迫推迟。这一事件充分暴露了全球供应链的脆弱性，尤其是关键原材料供应环节。对于高科技武器系统而言，稀土等战略资源供应的稳定与否极为关键。这也为各国敲响了警钟，在全球化的大环境下，需要构建多元化的供应链，降低对单一供应源的依赖程度，以此保障国家安全以及军事准备工作的连贯性。同时，这也表明在国际关系的舞台上，经济手段能够成为左右他国军事能力的有力武器。

要不是马斯克替我们辩经，我还真没想到中国无人机居然如此厉害！马斯克转发中国无人机蜂群视频，配文称“现在还有傻子在生产F-35呢”！不过，资本家的每一句话都在为金钱和利益服务。马斯克不是无的放矢，他这么说肯定利好他自己。大家可以联想一下，他旗下哪些企业和f35有利益冲突？脑机接口什么的算了，还遥远；没错，星链，大火箭项目，尤其星链，再适合不过无人机作战了。无人机没那么多技术难度，马斯克想大规模生产不是难事，再配上他的星链。龟龟，全球无人作战网络，新钱替代老钱，星链替代洛克希德马丁。不说了，梭哈无人机！#动态连更挑战#

未来，无疑是属于无人机的新纪元！当科技巨头马斯克在社交平台X上犀利吐槽洛克希德马丁公司，直言“仍有傻子在生产F35这样的载人战斗机”，瞬间引爆了舆论，让这家美国军工巨头登上了热搜榜。但请注意，这绝非是对洛克希德马丁的赞美，而是对其在无人机时代来临之际仍固守传统战斗机生产模式的尖锐嘲讽。 11月24日，这位身兼亿万富翁、硅谷钢铁侠、科技奇才以及美国效率部领导人等多重身份的马斯克，在X平台上转发了一段令人震撼的中国无人机蜂群视频。视频中，无人机群如同训练有素的军队，进行着整齐划一的列队表演，甚至还能排列成心形图案，更有一条由无人机组成的巨龙腾空而起，场面蔚为壮观。马斯克借此机会，发出了对未来战争形态的深刻洞察——价廉物美的无人机才是未来的主流，而那些造价高昂的载人战斗机，如F35，终将被时代淘汰。马斯克对洛克希德马丁公司的这番“炮轰”，或许并非仅仅出于个人喜好或情绪宣泄，而是有其更深层次的考量。作为美国效率部的领导人，他肩负着削减联邦机构开支、提高政府效率的重任。在任期内，他需要完成高达两万亿美元的削减任务，这无疑是一项艰巨的挑战。而美国庞大的国防开支，尤其是洛克希德马丁这样的军工巨头手中的订单合同，无疑成为了马斯克眼中潜在的削减对象。洛克希德马丁公司，作为全球最大的军工复合体之一，其产品线涵盖了从“爱国者”防空系统、宙斯盾作战系统到F22猛禽战斗机与F35战斗机等众多明星产品。这些产品在过去的战争中屡建奇功，但面对无人机技术的迅猛发展，它们的地位正受到前所未有的挑战。特别是F35隐形战斗机，尽管已经出厂超过1000架，且单价从数千万美元到近两亿美元不等（根据购买国家和购买数量有所不同），但在无人机技术日益成熟的今天，其性价比和作战效能正受到越来越多的质疑。而中国歼35、俄罗斯苏57等先进战斗机的崛起，更是让F35面临着更为激烈的竞争。马斯克所看到的，是无人机技术的无限潜力和广阔前景。随着人工智能、大数据、物联网等技术的不断发展，无人机在侦察、打击、运输等领域的应用将越来越广泛。而中国在这一领域的领先地位，无疑为马斯克提供了有力的佐证。因此，当马斯克呼吁削减洛克希德马丁公司的军火合同时，他不仅仅是在表达对无人机技术的支持，更是在为未来的战争形态和军事技术发展指明方向。我们支持马斯克，因为他敢于挑战传统、勇于创新；我们支持马斯克，因为他看到了未来、拥抱了变化。而对于洛克希德马丁这样的老牌军工巨头来说，或许真的需要好好反思一下，如何在无人机时代到来之际，保持自己的竞争力和领先地位了。

中国“两用物项出口管制条例”实施，全球军工产业链主导权之变【新华社】国务院总理李强10月18日签署国务院令，公布《中华人民共和国两用物项出口管制条例》，自2024年12月1日起施行。自12月1日起，《两用物项出口管制条例》正式实施，这一举措无疑将对全球军工产业产生深远影响。此后，任何试图从中国获取军民两用产品、原材料或技术的国家，都将面临严格的审查和限制。特别是美国及其西方盟友，由于之前的关系紧张，他们将发现从中国进口这些物品变得更加困难。尽管美国等西方国家在军工领域仍具有重要地位，但中国在某些关键技术和原材料方面拥有重要影响力。他们曾试图通过韩国、日本来摆脱对中国的依赖，却发现这并不能从根本上解决问题。以韩国为例，其在某些高端材料或技术上的依赖，已使其感受到中国出口管制的压力。 F-35战斗机的生产困境，凸显了美国在供应链上的脆弱性。洛马公司为剔除“中国元素”，费尽周折却仍难逃问题频出的厄运，这无疑是对其盲目自信的一记重锤。可以预见，随着两用物项出口管制条例的全面施行，G7国家也可能将面临类似的困境。而中国，将凭借过去几十年不懈努力打造的全品类产业链，在顶住外部压力和嘲讽的情况下，迎来产业链完善的硕果。总之，在全球政治经济格局不断演变的背景下，中国的这一举措无疑增强了其在国际舞台上的影响力和话语权。而那些曾经试图通过制裁和封锁来遏制中国的国家，现在也不得不重新审视自己的策略和地位。

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