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南京港二公司权威发布_南京港新生圩港务分公司(2024年11月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

南京港二公司

河海大学应用统计学考研心得分享大家好，我是23级上岸的学长，目前在河海大学数学学院应用统计学专业读研已经一年了。作为一个过来人，我想和25考研的学弟学妹们分享一下这一年的感悟和体验。首先，河海大学的应用统计学专业在数学学院，虽然不是学校的王牌专业，但也不算边缘。主要研究方向是机器学习和深度学习等算法相关的领域，所以就业前景还是挺不错的，算是一个优势吧。第一年我们在金坛校区度过，生活环境很舒适。老师们都在南京，所以组会基本都是线上或者几周一次线下。专硕的毕业要求就是一篇大论文，相对来说毕业压力不大，研究生的幸福指数还是挺高的。到了研二，我们会回到南京，去学校的一些实习基地实习。实习基地主要有两个选择：南京港和海颐软件有限公司。具体去哪个基地还是要看导师的要求。有些导师的学生会在学校里跟着导师做课题，这样就不用去基地实习了。因为我们的学科是理科，导师们一般不会有企业公司项目，所以人文关怀做得很好，不会压榨学生，对学生的关注也很多。到目前为止，导师对我们的关心还是挺到位的。总的来说，河海大学应用统计学专业的研究生还是值得报考的。我去年也辅导过很多上岸的学弟学妹们，对整个学院还是比较了解的。考研就是一场信息战，如果有需要了解更多信息的学弟学妹们，欢迎留言交流哦！我会尽力给你们最性价比的建议和规划。

南京西点烘焙学校推荐，学烘焙必看！最近有不少南京的朋友问我，想学烘焙该去哪儿？哪家学校好？有没有隐形消费？师资是否专业？作为一个在南京进修过多个学校的过来人，我对南京的烘焙学校还是有些了解的，所以今天就来给大家推荐几家南京比较靠谱的烘焙学校，供大家参考！ 𐟏려𘀣€南京港焙西点面包学校港焙国际面包学院是一家集港式休闲餐饮项目的市场开发、运营和制作于一体的连锁企业。学院的培训讲师每年都会多次前往香港、台湾、深圳和广州等西点面包活跃的市场进行实地考察和学习，确保与市场紧密结合，所有的产品都能被市场充分接纳和吸收。 𐟏려𚌣€南京优美面包学校优嘉面包是一家技术研发、教育培训和开店指导为一体的培训机构，隶属于香港优嘉面包培训学院，是公司在内地针对西式餐饮成立的连锁面包培训品牌。这里采用情境化教学，国际化教学标准，配备顶级专业的硬件设备，由经验丰富的名师授课。 𐟏려𘉣€南京新东方西点西餐学校新东方是一家位于南京的大型面包培训学校与服务机构，经验丰富，获奖众多。学校秉承“实战为培训，出师方毕业”的办学方针，提供诸多实训机会，力争将每一位学员打造成专业的高素质高技能综合型面包人才。以上三家就是南京比较靠谱的烘焙学校，大家如果还有其他问题或者需要更多建议，欢迎留言告诉我哦！俗话说得好，耳听为虚，眼见为实，大家最好还是去实地考察一下，看看自己适合哪种学校。祝大家都能找到适合自己的烘焙学校，早日成为烘焙大师！𐟍ž𐟍𐰟ꀀ

𐟓Š会计专业论文案例精选集𐟓Š 一、𐟌🧻🨉𒥹𖨴�Œ🊤𘭥›𝥮武、吉电股份、冀东水泥、韩建河山、杭钢股份、深圳能源、润邦股份、通威股份、金圆股份、中国天楹、金隅水泥、中国天楹二、𐟐˜多元化经营𐟐˜ 洽洽食品、云南白药、贵人鸟、招商银行、朗姿股份、丰乐种业、小米集团、通威股份、苏宁易购、某团并购摩拜、比亚迪、小米公司、片仔癀、东旭光电公司、两面针、康芝药业、罗牛山公司、华熙生物、环球印务、南都电源、天壕环境、顺鑫农业、方正集团、某团、美的集团、隆鑫控股、云南白药、雏鹰农牧、安踏体育用品有限公司、正邦科技、天晨新材、京东商城、泡泡玛特、皇氏集团雅戈尔、南方黑芝麻集团、维维股份、杉杉股份、福成五丰公司、永泰能源、探路者三、𐟒𜧛ˆ利模式𐟒𜊤𘉥ꦝ𞩼 、拼多多、贝泰妮、京东集团、苏宁易购、蜜雪冰城、三夫户外、蚂蚁集团、千禾味业、旺旺集团、中国银行、中宠股份、太平鸟公司、美的集团、比亚迪公司、蔚来汽车、煌上煌、步步高、锦江酒店、小米科技、海澜之家、红豆股份、德创环保、良品铺子、海思科葵花药业集团、伊利集团、九州通医药集团、京东健康、永辉超市、奈雪的茶、南极电商、海伦司酒馆、李宁公司、阳光乳业、虎牙直播、特斯拉公司、叮咚买菜、德艺文创、恒瑞医药、海底捞、焦作中旅银行、每日优鲜、良品铺子、圆通速递、珀莱雅、格力电器、Nike公司、华润三九、海天味业、银鸽集团、同仁堂、华熙生物四、𐟏�𚥮š资产𐟏튧ƒŸ草企业、上汽集团、中原高速公路股份有限公司、新能源电池企业五、𐟒ᤸ�企业融资𐟒እ䏩‚‘县展旭制衣有限公司、上海纬而视科技股份有限公司、南宁浮法玻璃厂五醒浆酒业公司顺丰洛阳科创新材股份有限公司中农公司鸿盛数码南京港公司河北润洁农业公司晓初公司杭州骑客智能科技有限公司阻击兽农业发展有限公司天工输送带制造有限公司银建汽车租赁公司安达商贸有限公司汉唐实业江苏宏宝五金股份有限公司

南京浦口抗日纪念碑隐匿荒草丛生 1940年至1945年，侵华日军在南京港三公司和市棉麻仓库一带设立了战俘集中营，关押了超过5000名抗日战俘。日军强迫战俘进行繁重的体力劳动，将煤炭和矿石装船运回日本，掠夺中国资源。由于日军的残酷对待，战俘们发动了四次越狱暴动，最终在抗战胜利时，仅剩800余人幸存。为了纪念这段血泪历史，浦口区人民政府于1989年竖立了“抗日蒙难将士纪念碑”。纪念碑位于南京市浦口区临江路与珍珠南路交叉口西300米处，现仍屹立在一片荒地之中，见证了那段艰苦卓绝的抗战岁月。

南京港旅游客运港区规划及14号码头改造 10月23日，南京市交通运输局发布了《南京区域性航运物流中心发展专项规划（2024-2035年）》和《南京港总体规划（2024-2035年）》。根据规划，南京港将形成“一港十三区”的发展格局。 𐟚⠦–𐧔Ÿ圩、龙潭、西坝、马渡、七坝、铜井6个港区将发展成为综合运输的公共港区； 𐟏�🦡壀大厂、栖霞3个港区将服务于临港工业； 𐟚䠤𘋥…𓣀上元门、浦口、栖霞山4个港区将主要以旅游客运为主。 𐟓 下关和浦口港区包括中山码头和浦口码头，将继续发展长江客运轮渡，并在原有通勤交通功能的基础上，逐步发展旅游功能。 𐟓 上元门港区除了现有的五马渡码头，还将新建游轮码头。现有码头8座，编号分别为11号、12号、小12号、13号、14号、15号、16号码头，另有一座白云石矿自备码头。14号码头为高桩梁板式，主要用于外贸，靠近地铁3号线上元门站。 𐟓 现计划将14号码头改建为全国最大的长江内河游轮母港，改造后将设置泊位，使码头、岸线、游船等资源形成联动。该项目由南京幕燕建设发展有限公司投资建设，前期手续办理工作已开展，计划于2024年启动改造，预计2027年完工。

全球 50 大港口的排行榜中，中国独自占据 31 个席位，前十名里中国就占了 8 席。在江苏，有 7 个港口上榜，不临海的苏州港进入了前十。 2022 年全球 50 大港口的排行情况如下，前五名全部是中国的港口。中国的宁波舟山港，吞吐量达 122405 万吨，居于榜首；中国的上海港，吞吐量为 76970 万吨，位居第二；唐山港，吞吐量 72240 万吨，位列第三；青岛港，吞吐量 63029 万吨，排名第四；广州港，吞吐量 62367 万吨，排名第五。在江苏，有 7 个港口进入榜单，不靠近海洋的苏州港排名第 7，泰州港排名第 15，江阴港排名第 16，南通港排名第 19，连云港港排名第 23，南京港排名第 24，镇江港排名第 27。 #旅行#

南京下关上元门港区将建游轮母港南京港上元门港区目前拥有8座码头，包括11号、12号、小12号、13号、14号、15号、16号码头，以及一座白云石矿自备码头。其中，14号码头为高桩梁板式，主要用于外贸，靠近地铁3号线上元门站。计划将14号码头改建为全国最大的长江内河游轮母港，改造内容包括设置泊位，使码头、岸线、游船等资源形成联动。配套建设岸电、航站楼、生态厕所和停车场等基础设施。同时，利用区域内的待开发地块，丰富度假休闲、文化娱乐、酒店餐饮等旅游业态。该项目由南京幕燕建设发展有限公司投资建设，目前已开始前期手续办理工作，计划于2024年启动改造，整体项目预计在2027年完工。

南京和香港：两个城市的命名故事 𐟏—京不再是首都了，但它的名字依然叫南京。按照历史惯例，一旦一个城市不再是首都，就应该改名，比如清朝取代明朝后，南京被改为江宁；太平天国时期，江宁又改名为天京；太平天国灭亡后，清朝再把天京改回江宁。辛亥革命后，中华民国在南京成立，孙中山又把江宁改名为南京。北京成为民国首都后，南京也跟着改名为民国首都，而北京则被改为北平。新中国成立后，北京成为首都，北平又改回北京。但南京依然沿用南京这个名字，这有点意外，也有点尴尬。毕竟，古代称首都为“京”，非首都就不能叫“京”了。南京之所以还能叫南京，可能与蒋介石有关。蒋介石最终没有回到大陆，但他在台湾深谙改名的学问，把日本占领台湾时用的许多日本特色的地名都改成了具有中国文化特点的地名。现在到台北，依然可以看到很多熟悉的地名，让人想起大陆的地名和历史。再说香港，当年清政府把香港割让给英国，香港成了殖民地。所以现在香港很多地名还是殖民地特色，比如维多利亚港、皇后大道、英皇公司等，这些名字让人想起维多利亚女王和英国的历史。香港回归后，应该逐渐恢复中国地名。难道要让香港人永远怀念维多利亚女王和英国吗？命名权、改名权背后其实是一种权利斗争。有些夫妻离婚后，妈妈会把孩子改为自己姓，彻底和前任断掉瓜葛。古人在城市命名、街道命名中学问大了去了，清代的皇帝住进紫禁城后甚至把紫禁城的宫殿名称都一一改了，这里面有很深的文化内涵。现在南京不仅不能和北京比，连上海、杭州也比不上，甚至还在苏州后面。叫南“京”其实已经徒有虚名。改为江宁也很好。

南京马鞍机场何时开通？交通问题待解南京的马鞍机场目前还在等待六合西站的建成，之后才能正式开通民用航班，实现空铁联运。目前，这一系列的流程还在进行中。马鞍机场的建设将有助于解决交通问题，但目前仍有许多挑战需要克服。首先，马鞍机场的建设还面临着一些技术上的难题。宁淮宁宣项目可以将六合西站、南京北站、南京站和禄口机场连接起来，形成一个综合枢纽。然而，目前最大的问题是禄口T3航站楼的获批问题。如果T3航站楼不能获得批准，宁宣项目和连镇南延的扬马项目也将无法建成。其次，马鞍机场的建设还受到财政资金的影响。宁宣项目的最大阻力是财政资金不足（市政重点工程：南京北站、北沿江、3条过江隧道、南京地铁11号线齐发）。而马鞍机场的建设也因为禄口机场的客流量未达标而受到阻碍。距离开通第二机场的预期目标大约还需要2-3年。此外，T3设计已经基本通过，但实质上暗示了经费未到。禄口机场的答复表明报批进度正在进行中。最后，南京龙潭地区原本被认为是适合建机场的地方，因为它离市区更近，靠近长江和南京港龙潭港区，同时也靠近沪宁铁路。然而，目前看来，马鞍民航的建设并不是那么必要，因为禄口机场的客流量还未达到预期目标。南京目前也并没有多中心城市的迹象，国际航班也不多。因此，南京可能不需要两个机场，一个就足够了。而且，现在航空行业的发展也呈现出下滑趋势。

涨停揭秘｜南京港首板涨停，封板资金862.41万元

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