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长江水运公司权威发布_长江水运公司有哪些(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

长江水运公司

勘察设计行业的“顶级玩家”有哪些？在工程勘察设计与规划领域，拥有“三综一甲”资质的企业可以说是实力天花板。这些企业同时拥有工程设计综合资质甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询单位综合资信甲级和城乡规划编制甲级，全国仅有18家。以下是这些企业：上海市政工程设计研究总院中国电建集团华东勘测设计研究院中国电建集团中南勘测设计院中铁第四勘察设计院中铁第一勘察设计院中国电建集团成都勘测设计研究院中国电建集团西北勘测设计院中铁二院工程集团长江勘测规划设计研究院黄河勘测规划设计院天津市政工程设计研究院上海市城市建设设计研究总院中交第四航务工程勘察设计院中铁上海设计院集团华设设计集团苏交科集团河南省交通规划设计研究院中交水运规划设计院在这些企业中，铁路系统的企业占了4席，电建系统的企业也占了4席，显示出“铁老大”和“电老虎”的实力非凡。如果再加上工程监理综合资质，那么“四综一甲”的企业只有6家，分别是：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交水运规划设计院有限公司、长江院和黄河院。

【首部内河航运高质量发展报告编制工作启动】11月3日，记者从湖北宜昌举办的第二届内河航运高质量发展论坛上获悉，我国首部《内河航运高质量发展报告》编制工作正式启动。内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。近年来，国家高度重视内河航运发展，2020年交通运输部印发《内河航运发展纲要》，明确2035年、2050年建设现代化内河航运体系的发展目标。目前，我国内河航运在基础设施、运输服务、安全监管、减排增效、信息化建设等方面呈现出百舸争流、千帆竞发的发展态势，展现出蓬勃的活力。交通运输部长江航务管理局副局长桓兆平介绍，编制《内河航运高质量发展报告》，旨在全面总结年度内河航运发展成就，突出展现内河航运基础设施发展水平、运输服务能力，重点提炼内河航运安全、绿色、智慧发展成效，系统分析内河航运面临的挑战和机遇，为推动内河航运高质量发展提供决策参考。据悉，该报告由中国水运报社有限公司、长江航运发展研究中心2家单位牵头，联合全国各省市内河航运主管机构共同编制。《内河航运高质量发展报告(2024)》将在明年第三届内河航运高质量发展论坛上发布，此后每届论坛同步发布年度发展报告。

【中国水运建设行业协会航道分会中部片区讨论会在湖北襄阳召开】2024年11月15日，中国水运建设行业协会航道分会中部片区讨论会在湖北襄阳召开。来自交通运输部水运局，陕西、河南、湖北、湖南、江西、安徽等省市航道运行维护单位，长江航道局及所属中部地区单位，长江三峡通航管理局，投资、规划设计、施工单位等50余名代表参加讨论会。会议由湖北省港航事业发展中心王伟主任主持。会上，交通运输部水运局郑文首先传达了10月29日在北京召开的航道管理座谈会精神，并总结分享了座谈会上关于近年来航道发展和管理取得的成绩及工作经验，分析了航道工作面临的新形势新要求新问题，探讨了当前和今后一个时期推动航道高质量发展的重点任务。本次航道分会中部片区讨论会就内河水运发展所遇到的电子航道一张图、船闸联合调度、航道（船闸）建设及运行投融资渠道等热点问题邀请长江水系电子航道“一张图”协调推进联络组刘怀汉、贵州省乌江航道（通航）管理局周恩江和长江三峡通航管理局三峡航道局刘振嘉、济宁市交通运输局彭佐军和广西西江开发投资集团有限公司覃仕华进行了专题介绍。会议最后，航道分会主任委员任建华进行了总结。任建华指出，航道单位一直以来默默无闻、勇于奉献，但航道分会作为行业协会，是各会员单位与行业主管部门的桥梁纽带，也需要替航道人发声，一方面要向社会宣传航道人默默无闻的精神，另一方面也要向行业主管部门反应行业的诉求和声音。此次会议还邀请了中国航海学会船闸专业委员会包文全主任委员及航道分会东部片区、南部片区、西部片区、北部片区的代表参会。（林文军张涛）

【中国水运报社第十一届“向千家小微企业送报刊”活动走进信江】11月27日，中国水运报第十一届“向千家小微企业送报刊”活动走进江西省信江船闸通航中心，为国能黄金埠发电有限公司、鄱阳县水路运输协会、鹰潭余江区赣港码头有限公司和余干县航运公司等多家航运企业，赠送2025年《中国水运报》电子报、《中国水运》杂志。中国水运报社纪委书记李智鹏表示，中国水运报是交通水运行业的主流媒体。在交通运输部党组坚强领导下，报社忠实传播党的理论和路线方针政策，深入宣传部党组的战略决策部署，客观记录交通运输改革发展历程，真实反映行业心声和社情民意，发挥行业新闻舆论工作主渠道、主阵地、主力军作用。目前，报社已构建起“一报一刊两网两微一端”的全媒体平台。十一年来，送报刊活动已在长江、珠江、京杭运河、淮河流域等地连续开展，为水运工作者了解政策法规、把握发展大势、拓展经营市场等提供积极帮助，受到广泛好评。江西省信江船闸通航中心负责人熊东亮介绍，当前江西全省水运事业发展处于重大机遇期。党的二十大明确提出要加快建设交通强国，江西省委、省政府出台《关于推进交通强省建设的意见》，明确提出“振兴赣鄱千年黄金水道，建设世纪水运工程浙赣粤运河，完善内河高等级航道网布局，发挥南北水运大通道优势，形成内河水运新格局”，船闸作为水路交通重要组成部分，必将迎来新一轮发展机遇。同时，随着省高航中心持续深入开展“五化四好”船闸和基层规范化建设，各船闸通航保障率进一步提升，水运比较优势进一步凸显，信江流域越来越多的企业将适水货物转向水路运输，信江水运发展焕发着新生机。 “事业的发展也离不开媒体的关注与支持，希望中国水运报社更多关心支持信江通航事业，提出好的意见建议，为实现信江通航事业高质量发展提供良好的舆论支撑与助力。”熊东亮表示。水运企业代表——来自余干县航运公司经理舒秋德表示，感谢中国水运报社赠送的电子报刊，为企业送来丰富的“精神食粮”，提供了解国家大政方针政策、了解水运行业市场经济形势、学习行业先进经营管理经验的平台。祝愿中国水运报社越办越好。除了赠阅报刊之外，在互动环节，与会人员还就船闸水上安全管理、水运经营情况等内容进行深入交流。江西省信江船闸通航中心对企业反映的问题和难点积极进行回应沟通。（全媒记者石孟园通讯员吴丹李舒责编宇龙）

【物流金：服务时代新发展格局构建】港口芜湖公司充分利用省内港航一体化发展竞争优势，不断完善水运基础设施建设，加速形成江海联通、枢纽互通、航道畅通、公铁水多式联运的物流发展版图，全力打造智能、高效、便捷、亲和的港口物流服务。同时，芜湖港还积极助力汽车首位产业发展，利用长江黄金水道积极构建汽车转运物流通道。「看见长江的美好」「多彩长江每周一展」（全媒记者杨柳责编宇龙）中国水运报的微博视频

【信阳：打开新通道驶入新赛道】初冬时节，风景这边独好。远眺大别长淮，千帆竞发、百舸争流，通江达海奔赴远方；近看“千里淮河第一港”——信阳港ⷦ𗮦𛨤𘭥🃦𘯯𜌨ˆ𓨈𛧛𘦎壀人声鼎沸，产业兴旺连通四方。坐拥淮河水运，临港再造新优势。2024年11月22日，由河南省信阳市人民政府、河南中豫国际港务集团有限公司共同主办的临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会举行，共商临港产业合作大计，共谋内河航运发展愿景。从古代先民泛舟淮上，成为文明拓荒的“弄潮儿”，到信阳革命老区现代造船业风生水起，引领内河航运通往沿海，再到老区临港产业扬优成势，高质量发展汇聚澎湃动力……信阳市抢抓国家大力发展内河航运、河南省“两河两港”建设的战略机遇，加快推进内河航运基础设施建设、港口功能提升和临港产业发展，有效打通了连接长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈的“豫货出海”通道。高朋满座，共襄盛会。此次推介会以“启航信阳共创辉煌——共助内河航运与临港产业高质量发展”为主题，旨在充分发挥淮河干流水运资源优势，以港聚产、以产兴城、以城促港，搭建交流合作平台，促进更多优质项目落地生根，构筑河南内河航运“港产城”融合发展新格局，助力信阳市经济社会高质量发展。推介会上，与会专家学者、业界精英围绕内河水运高质量发展作主旨演讲，并就信阳革命老区大力发展内河航运提出宝贵意见。 “我们将发挥自身优势，持续扩大与淮河沿线内河港的交流，推动更多业务板块合作，实现互利共赢，携手推动我国内河航运高质量发展。”推介会上，江苏省宿迁市港口发展有限公司党委副书记、总经理何好满怀信心地说。 2024年1月，信阳市出台了《关于加快内河航运高质量发展的实施意见》，绘就了内河航运高质量发展新蓝图：到2027年，初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。航道总里程达572公里，其中三级及以上航道达262公里，形成淮河、洪河、潢河、史灌河四条通江达海集疏运通道。高质量建成淮滨、潢川、息县和固始港区，港口吞吐能力达5000万吨（含集装箱15万标箱），港口规模进一步扩大，港口服务能力持续提升。在2024年3月召开的河南中豫国际港务集团有限公司、信阳市人民政府内河航运高质量发展座谈会上，双方就加快推进淮河航道信阳段提升工程建设、港口项目建设以及临港经济发展等问题进行了深入交流。“我们将秉持‘无开放不港务、无合作不发展’的理念，以此次大会为契机，围绕内河航运、临港经济发展、产业园区建设等领域，进一步加强与信阳革命老区的交流合作，共同探索更加专业的合作模式，为推动内河航运、淮河生态经济带及信阳经济社会高质量发展贡献力量。”河南中豫国际港务集团有限公司副总经理王东对未来合作充满期待。会议还对信阳市内河航运和船舶制造发展现状、优势和政策进行了推介。信阳市淮滨县、固始县、潢川县、息县、罗山县人民政府分别与河南中豫国际港务集团有限公司、中国船舶集团风帆公司等多家企业签订合作协议，最大单体项目投资超100亿元。 “朋友圈”持续扩容，更大更远的世界就在眼前。扬帆启新航，随着越来越多的临港产业合作在信阳革命老区落地生根、开花结果，老区内河航运发展未来可期。（信阳日报）

【岳阳港籍大型散货船顺利下水将开辟长江上游新航线】11月7日，记者从岳阳市水运事务中心获悉，岳阳港籍大型散货船“申阳鹏威”轮近日在湖北宜昌完成建造并顺利下水，预计今年年底前投入使用。目前，该中心正在对“申阳鹏威”轮进行适航性能测试，确保船舶适应航行中的各种条件，安全航行。据悉，“申阳鹏威”轮是湖南首艘可承运煤炭、矿石、粮食、纸浆、化肥等散货直达四川、重庆、云南的适航船舶。该船正式交付使用后，将为湖南通往长江上游开辟一条新航线，助力岳阳港开启船舶运力结构转型新征程，助推湖南航运高质量发展。 “申阳鹏威”轮由岳阳申阳航运有限公司出资建造，船长105米，型宽16.2米，型深5.5米，总吨2971吨，总载重量达6000吨。岳阳申阳航运有限公司是一家以水路散货运输为主体，实行多式联运一票制的民营股份制综合性航运企业，也是湖南唯一一家具有长江上中下游（上至四川、重庆、云南等地，下至上海）水路运输资质的航运企业。2023年，该公司积极参与并推动岳阳港进口粮食“海进江”“散改集”工作，为“舟山-岳阳”江海直达航线的顺利开通作出重要贡献。近年来，岳阳市水运事务中心积极探索推进港航企业绿色低碳转型、船舶运力结构转型，推动岳阳港老旧货船淘汰、港口岸电系统建设及船舶受电设施改造、港口设施环保提质改造等工作，为岳阳水运高质量发展创造了有利条件。（全媒记者杨瑾通讯员解紫薇邓申文责编宇龙）

【#长江上游将迎来新航线#！#岳阳港籍大型散货船顺利下水#】近日，岳阳港籍大型散货船“申阳鹏威”轮在湖北宜昌完成建造并顺利下水。据了解，“申阳鹏威”轮是湖南首艘可承运煤炭、矿石、粮食、纸浆、化肥等散货直达四川、重庆、云南的适航船舶。该船正式交付使用后，将为湖南通往长江上游开辟一条新航线，助力岳阳港开启船舶运力结构转型。 “申阳鹏威”轮由岳阳申阳航运有限公司出资建造，船长105米，型宽16.2米，型深5.5米，总吨2971吨，总载重量达6000吨。据岳阳市水运事务中心相关负责人介绍，“申阳鹏威”轮预计今年年底前投入使用。目前，该中心船舶检验人员正在对“申阳鹏威”轮进行适航性能测试，以消除潜在问题隐患，确保船舶适应航行中的各种条件，安全航行。据悉，近年来，岳阳市水运事务中心积极探索推进港航企业绿色低碳转型、船舶运力结构转型，推动岳阳港老旧货船淘汰、港口岸电系统建设及船舶受电设施改造、港口设施环保提质改造等工作，为岳阳水运高质量发展创造了有利条件。湖南日报

大满贯得主李娜一家七口家庭情况 1、爷爷：李龙立，原武汉市宝善街小学体育老师 2、爸爸：李盛鹏，曾是省队的羽毛球运动员，1996年病逝 3、妈妈：李艳萍，原长江航运公司职工，已退休 4、继父：张金山，老实温和，李娜最铁杆的球迷 5、老公：姜山，华中科技大学同学，相恋16年，2006年结婚 6、女儿：英文名字叫alisa，中文名字阿莉莎，今年9岁 7、儿子：名叫Sapajou，意为卷尾猴，今年8岁

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#江海携手，共谱新篇。昨日在北京举办的辽宁港口集团有限公司（简称“辽港集团”）业务推介会上，辽港集团与中国长江航运集团有限公司、江苏省港口集团有限公司等7家港航企业共同成立江海联运战略联盟，旨在进一步促进江海联运业务高质量发展，构建更加紧密高效的协同物流体系。（大连日报）

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