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装卸队改公司权威发布_成立装卸队挣钱吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

装卸队改公司

郝晓飞个人简历姓名：郝晓飞，1981年10月5日出生，汉族。（一）郝晓飞担任法人企业如下：一，郑州绿城搬家服务有限公司二，郑州绿城装卸服务有限公司三，郑州绿城生活服务有限公司四，郑州好朋友搬家服务有限公司（二）郝晓飞担任郑家协职务：郑州家庭服务业协会搬家专业委员会副主任（三）郝晓飞个人获得荣誉：一，荣获河南省人民医院荣誉证书；二，荣获郑州市神鹰救援队荣誉证书；三，荣获郑州市家庭服务业协会优秀家政服务管理者等。（四）郝晓飞公司获得荣誉：郑州绿城搬家服务有限公司荣获：一，河南省财贸轻纺烟草工会荣誉证书；二，河南省家庭服务业协会荣誉证书；三，郑州市二七区应急管理局荣誉证书；四，郑州市神鹰救援队荣誉证书；五，郑州市家庭服务业协会荣誉证书；六，郑州市家庭服务业协会会员单位；七，郑州市家庭服务业协会搬家专业委员会副主任委员单位；八，荣获2021年度郑州市家政服务行业先进单位；九，荣获2022年度郑州市家政服务行业先进单位；十，荣获2023年度郑州市家政服务行业诚信经营企业等。郝晓飞从事搬家行业多年，多年来努力为郑州市公益事业做贡献，7.20深入一线驾驶救生艇深水救援失踪群众多名，7.20省内各个受灾区运送救灾物资，疫情期间为省市区各级政府单位免费运送医疗物资，郝晓飞身为救援队一员实实在在为困难群众送爱心，以自身实际行动，默默无闻献爱心。我公司多年来奔着全心全意为人民服务的宗旨，在服务新老客户期间，如遇到经济困难的群众直接给与优惠服务或者免单服务，绿城搬家扎根郑州，服务郑州，为老百姓办实事，办好事，绿城搬家不出风头，不图名，只为对得起绿城这两个字，愿为郑州发展继续贡献自己的一份绵薄之力，默默守护郑州，为郑州在更好的发展道路上继续保驾护航。

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【一线实践】丹东海事局：护航“北粮南运” 畅通绿色通道日前，在丹东海事局的全力保障下，装载13900余吨玉米的“恒通源”轮，缓缓驶离丹东港粮食码头，驶往浙江台州。这是2024年以来第81艘从丹东港驶离的“北粮南运”船舶，标志着丹东港2024年“北粮南运”海上运输将迎来新的高峰。丹东港是东北地区“北粮南运”的重要枢纽之一。为守护粮食水上运输安全，丹东东港海事处积极对接辖区涉粮运输码头及企业，协调建立海事与粮运码头、企业协作共同体，做好相关工作。根据粮食运输船舶到港动态，结合船舶风险等级和缺陷整改等因素，开展风险评估。组建“党员先锋队”，选派党员业务骨干，深入粮运码头一线，开展现场检查，重点检查货物积载平舱、稳性计算、装载手册、文书记载等情况，督促相关企业和船舶落实安全生产主体责任，梳理排查风险隐患，杜绝船舶违规装载和冒险开航。畅通信息共享渠道，深入走访粮食储运企业、港航物流公司和载运粮食船舶，了解企业货运需求和去向。掌握港口生产调度计划，根据气象信息的综合研判，提前通报航线气象信息、发布恶劣气象天气预警，督促船舶和港方在装卸过程中规范操作流程、合理积载，履行安全生产主体责任。充分利用AIS、CCTV等信息化和可视化手段，及时掌握粮食运输船舶动态，对运粮船舶靠离泊及装卸作业全程跟踪。为粮食运输船舶开辟“绿色通道”，优化审批流程，全面实行“网上办”“马上办”和“24小时预约”的无间断业务办理模式，确保进出港航行安全顺畅。今年以来，丹东海事局共服务保障“北粮南运”船舶百余艘次，安全运输粮食约200万吨。（作者单位：丹东市融媒体中心）

江苏镇江，一男子夜间骑电动车回家，结果被对向车道的远光灯晃了眼睛，一头撞上了停靠在路边的大货车上，不幸身亡。事后，男子家属将当时打远光灯的车主，以及货车司机和保险公司一并告上法院，索赔各项损失138万元。法院这样判！此事发生在2022年10月的一个夜晚，男子史某骑着电动自行车正向家中驶去。可突然，对向车道上出现了一辆打着远光灯的小轿车，这个灯光极为刺眼，史某一下子就失去了视野，只觉眼前一片白茫茫的。这时史某开始慌了，他下意识的将车头往路边的道路拐去，想要躲开这刺眼的光芒，可当时路边正停着一辆大货车。史某没有及时减速，等电动车快要撞上大货车时，才看清了眼前的一切，但此时刹车已经来不及了。就这样，史某连人带车撞上了货车尾部，当场倒地没了动静。小轿车司机当时是看到史某出了事故，但他抱着事不关己高高挂起的心态，直接开车驶离了现场。几分钟后，有路人经过此处，看到倒在地上的史某后，立即报了警，还叫了救护车。可当医护人员赶到现场时，为时已晚，虽然医护人员尽力在抢救，但史某的伤势太重，于次日清晨不治身亡。史某的家人得知此噩耗后，悲痛欲绝，他们始终无法接受这个残酷的事实。后交警队调查了事发地的监控，确认朱某在此次事故中存在一部分责任，而史某的家属从交警队拿到《交通事故责任认定书》后，便将朱某、货车司机苏某以及涉事保险公司一同告上法院，要求他们承担138万元的赔偿。在庭审中，朱某承认当晚确实开了远光灯，但他认为即便如此，也与史某的死毫无关系。朱某辩称： 1、史某的电动车也有大灯，他应当早就看到了前面路边停着大货车，但并没有减速慢行，没有做好防范措施，这是史某自己的问题。 2、虽然当晚我的车开了远光灯，但并不能证明史某是受我的远光灯的影响，而撞上了路边的大货车。 3、我在经过摔倒的史某身边时，并没有意识到是我有责任，所以没有停留和报警并不违法，这顶多是道德层面的问题。货车司机苏某辩称，这起交通事故明明是史某开车追尾造成，我的货车停在路边都没动过，凭什么要我承担责任？对于本案，法院又会如何裁量？法院根据警方提供的事发时的监控视频，以及交警队作出的《交通事故责任认定书》，确定了以下事实： 1、朱某在当晚一直开着远光灯正常行驶。 2、史某在距离前方大货车还有10米左右时，已经发现了停靠在路边的大货车，而为了避让大货车，史某把车开到了路中间行驶 3、在史某把车开到路中间时，正好被朱某的远光灯给闪了眼，史某立即作出躲避动作，结果电动车失控，径直撞向了大货车。 4、朱某在看到史某撞上大货车后，有停车观看行为，但并没有报警或叫救护车就驶离了现场。结合以上事实，法院作出以下认定：第一、关于货车司机苏某的责任。苏某的车虽然停靠在路边，但涉事路段只能临时停靠，且停靠时应当打开双闪。机动车应当在规定地点停放。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。机动车在道路上临时停车，应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。由此可见，苏某的非法停车行为是造成史某发生交通事故的原因之一。第二、关于开远光灯的朱某的责任。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。具体到本案，事发路段并没有中心隔离带，而朱某在距离史某的直线距离还有100米时，仍开着远光灯，该行为违反了上述规定。另外，朱某承认看到大货车停在路边，也承认看到前方的史某迎面行驶，但他却忽视了远光灯对对向史某的视觉影响。而且在事故发生后，朱某未停车查看、报警或采取其他救助措施，而是选择直接离开了现场。这显然违反了在道路上发生交通事故时，驾驶员应当立即停车，保护好现场，有伤员的，应当立即救助并报警的规定。因此，朱某也存在一定的责任。第三，关于史某的责任。虽然史某已经身亡，但他生前驾驶电动车时，未遵守要靠边行驶的规定，就算路边有大货车停靠，史某要借道，也应当注意安全后再借道。因此，史某在驾驶电动车过程中，未能充分观察到路况，也要承担一定的责任。最终，法院认定朱某应承担事故的50%的责任，货车司机苏某承担40%的责任，史某自行承担10%的责任，故判决由朱某和苏某的保险公司分别赔偿史某的家人67万元和57万元。对于本案，您怎么看？

我为什么会如此疲劳、精神不振？原先在装卸队里那么多的活儿都能接受，现在这么轻快的活儿怎么就不行了？原因就是我对这个活儿有抗拒情绪！不那么入骨，再说，干活的时间太长了，没有缓冲情绪的时间！现在就是缺钱，所以才干的这个活儿。

海上超大件运输：挑战与机遇并存海上超大件运输，听起来就像是一场物流界的冒险之旅。随着全球化经济的不断发展，海运已经成为大件货物运输的首选方式，其高效性和可靠性成为了各行业企业竞争的关键。今天，我们就来深入探讨一下海上超大件运输的挑战与机遇。挑战一：装卸设备的复杂性 𐟔犊首先，大件货物的运输需要特殊的装卸设备和技术。比如，船舶要配备起重机、滚装船、平板船等专业工具，以适应各种类型和尺寸的大件货物。想象一下，要把一个巨大的设备从陆地搬到海上，这可不是一件容易的事。挑战二：天气的不确定性 ☁️ 海上天气的不确定性也是一个巨大的挑战。恶劣的海况可能导致货物的损坏或延误。记得有一次，我们运输一个巨大的风电设备，结果在海上遇到了大风浪，差点就把设备吹翻。那次经历真是让人心惊胆战。机遇一：船舶技术的进步 𐟚€ 不过，挑战背后也隐藏着巨大的机遇。随着船舶技术的不断发展，现代化的滚装船和平板船可以承载更大、更重的货物，大大提高了运输的效率和容量。这为物流公司和专业运输服务提供商带来了巨大的商机。机遇二：全球贸易的增长 𐟌 全球贸易的发展也为海运大件货物物流提供了更大的市场需求。更多的跨境贸易和国际工程项目的运作，使得大件货物运输的需求不断增长。这为物流公司和专业运输服务提供商带来了更多的业务机会。实际操作中的挑战与机遇 𐟛 ️ 在实际操作中，海运大件货物物流需要执行一系列复杂的流程。首先，客户需要提供准确的货物信息和尺寸，以便物流公司进行合理的运输方案设计。运输方案需要考虑到货物的特性、运输距离、运输时间和成本等因素。然后，物流公司需要与港口、船舶公司、报关公司等各方进行紧密合作，确保货物能够及时、安全地装船和卸货。此外，在海运大件货物的目的地，也需要有专业的团队进行卸货、运输和安装等工作，以确保货物的完整性和准时性。新技术的应用 𐟓𑊊为了应对这些挑战并抓住机遇，一些新技术也被应用到这一领域中。比如，物联网技术可以实现对货物的实时跟踪和监控，提供更准确的运输信息和预测。人工智能技术可以优化运输路线和容量配置，减少资源浪费和能源消耗。此外，虚拟现实和增强现实技术也可以应用在大件货物的装卸和安装过程中，提供更精细的操作指导和培训。总结 𐟓 海上超大件运输是一个充满挑战和机遇的领域。面对挑战，我们需要不断创新和提高专业能力，以应对复杂多变的运输环境。同时，也要抓住机遇，不断发展新技术和服务，提高海运大件货物物流的效率和质量。相信随着全球经济的不断发展，海上超大件运输将展现出更加广阔的前景和潜力。

许振超：人民工匠的传奇故事许振超，一个名字响彻中国港口界，甚至在国际航运界也享有盛誉。他以“干就干一流，争就争第一”的精神，成为了“人民工匠”国家荣誉称号的获得者。许振超的故事，不仅仅是一个工人成才的传奇，更是中国工人阶级自强不息、勇攀高峰的生动写照。许振超，1950年出生于山东荣成，中共党员，山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部高级经理、高级技师。他先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了令人惊叹的“振超效率”。在他的带领下，团队开展了多项技术攻关，填补了技术空白，大幅节约了生产成本。许振超的工作经历充满了挑战和奋斗。他自学成才，成为了一名“桥吊专家”，他的“一钩准”“无声响操作”等绝活，让世界航运界为之赞叹。他带领团队开展技术攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，不仅提升了工作效率，还大幅节约了能源。许振超的成就并非偶然，而是他坚持不懈、自强不息精神的体现。他的故事告诉我们，无论从事什么工作，只要用心、用功、用情，都能创造出奇迹。他的“振超精神”，不仅在中国港口界传颂，更成为了激励无数人奋斗前行的动力。许振超的事迹不仅仅是一个工人的奋斗史，更是一个国家、一个民族自强不息、勇攀高峰的缩影。他的故事告诉我们，成功在于坚持，平凡铸就伟大。他的精神，值得我们每一个人学习和传承。

#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴# 【创新不辍做行业的先行者】奋斗为笔，山河为卷，这是沧桑巨变、换了人间的75年。我们迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，迎来了实现伟大复兴的光明前景。75年间，大连各行各业在党的领导下锐意进取、埋头苦干，踔厉奋发、勇毅前行，绘就波澜壮阔的时代画卷。在时代大潮风云际会之中，本报采撷一朵朵璀璨的大连浪花以及背后故事，从今日起，以“两代人”为视角，通过人物经历和感悟展现祖国这段光辉伟大的历程。大连新闻传媒集团记者杜杨楠 “翻车机的研发上，过去我们从复制到模仿再到提升，始终在跟随国外的脚步，没有核心技术。现在，我们多项产品已经达到国际领先水平，填补国内或国际空白，并研发出多个全球首套产品。”大连重工装备集团下属大连华锐重工集团股份有限公司（简称大连重工）的副总设计师、首席专家王金福，自毕业后便在装卸事业部潜心研发翻车机，这一做就是36年。回首过往奋斗历程，王金福看似云淡风轻的话语间，却呈现出大连重工装备集团作为我国重大技术装备领域的大型重点骨干企业，在历经多轮重组整合后，跟随风起云涌的时代变迁，持续推进技术创新、坚持深化改革的探索实践。 “20世纪30年代，我国从美国引进了第一台翻车机，用在当时的大连甘井子码头。从1956年开始的后续20多年间，我们一直处于依靠国外翻车机图纸进行模仿的阶段。改革开放后，引进了西方国家的技术，并对其进行消化吸收。”跟随王金福简洁明了的介绍，翻车机在我国的发展脉络清晰呈现。翻车机是大型散料装卸设备，是散料卸料工序的龙头，用于港口、钢厂、电厂等。王金福深知，突破技术上的制约，攻克“卡脖子”难题才是解决问题、推动发展的根本。深入一线调研，刻苦学习钻研，他从未有一丝懈怠。2005年，王金福首次推出整机发明新设备——专、通两用翻车机，首次实现了专用、通用铁路敞车的兼容作业，经鉴定，达到国际领先水平。这项发明轰动一时，得到市场的高度认可，获得订单近3亿元。王金福也因此一战成名。 “只管大胆创新，出了问题企业给你兜底”让王金福吃了“定心丸”，随后的近二十年间，他在大连重工便开启了持续创新突破的探索之路，坚持从市场出发，结合国家政策、用户需求、车间制造、用户使用，一心只为打造经得起考验的“世界第一”。功夫不负有心人。“世界首个”“填补空白”“国际领先”等一系列鉴定结果的获得，让王金福“守得云开见月明”，也不断激活着大连重工可持续发展的创新基因。 2006年至2007年，王金福主持发明设计的世界首台“三箱梁两箱型端环一体式O形三车翻车机”，整体技术达到国际同类产品先进水平；2010年至2012年，主持发明设计的国际首套“专用敞车用折返式翻车机卸车系统”，以及世界首台也是最大的“六车迁车台”，填补国内外空白，达到国际领先水平；2013年至2014年，主持发明设计的世界首台C形三翻，将通用敞车翻车机的能力提升50%，填补国际C形三车翻车机的空白，整体技术达到国际同类产品的先进水平。近年来，国家全力推进铁路大宗物料“散改集”运输变革。作为散料装卸、翻卸领域的领军企业，大连重工紧跟产业发展动态，以科技创新引领行业绿色发展，迅速攻克适应市场需求变化的翻车机产品关键核心技术。 2020年，王金福主持发明设计了全球首套“集装箱及敞车两用翻车机”，在国际上首次实现敞顶集装箱运输散料不离车翻卸作业，首次实现了集装箱同敞车的兼容作业，填补国际空白，达到国际领先水平；2022年至2023年，研制成功全球首套“大角度敞集多功能双车翻车机”，实现了能力的倍增；2022年至2024年，主持发明设计了世界首台“高效翻卸专用C80兼顾其他通用敞车的三车翻车机”，填补国际空白，继续引领行业发展。 “我主持发明设计的各类技术和产品获中国专利授权112件、国际专利授权4件，多项技术为国际首创，带来了订货30多亿元。”王金福用“要干填补国内和世界空白的项目，要做就做世界第一”的信念，带领团队不断创造着新纪录。在读博士高原，是王金福团队中，最令他看好的徒弟之一。“他做事心细沉稳，有恒心有悟性，将来成就不会在我之下。”略微腼腆的高原，已跟随王金福工作4年多。 “工作4年来有幸参与了多项翻车机新产品、新技术的开发任务，从零部件的拆图到作为主要参加者跟随师傅参与了多项创新技术的开发设计，目前已经可以独立主持设计工作，先后担任了内蒙古包钢选矿厂、新疆天伟化工、新疆天瑞能源的两用翻车机主任设计师，负责的多项新产品、新技术已经投入使用，获得用户好评。”高原告诉记者，师傅就像上学时班级里的学霸，像标杆一样远远在前带路，无论自己怎么努力，最多只是能跟得上而已，但这也时刻激励着自己不要松懈。 “在设计的过程中，师傅也会带着答案给我提出问题，让我在细节设计上充分发挥想象去创新，然后我会带着打磨了好多天的设计方案和师傅交流，不断碰撞新的火花，让落实的过程更严谨，更好地应用于实际。”高原说，用时间去打磨一件事，用热爱去专注于翻车机设计，带着思考去创新，是从师傅身上逐渐领会的“学霸秘笈”。最终，高原作为主要参与者，在王金福的带领下开发了集装箱压持技术、大角度翻转、任意角度自动锁定等创新技术。亦师亦友的关系，朝夕相处的钻研设计，也让王金福和高原彼此更添信任与默契。王金福略带自豪地告诉记者：“就在不久前，他还改进了一个产品设计方案，为公司降低了一大笔成本，得到公司的认可和奖励。我只是给他指了一下，他就真研究出来了。”话音刚落，师徒二人相视而笑。数十年风云变幻，从模仿到创新，从跟随到引领，大连重工装备在翻车机制造领域一马当先。王金福整个的职业生涯都在“求变”，而始终如一从未改变的，是他那颗不断向下扎根、向上攀登的赤诚匠心。 “当下，世界处于百年未有之大变局。我们必须要有打造独有、始终比别人先行一步的眼界和毅力，培养像舵手那样能够找准方向的拓展型人才，塑造像发明家那样的创造型人才，才能够为企业持续创新、保持引领源源不断地输入动力。”王金福勉励高原道。记者手记大连重工装备集团是由原大重集团、大起集团、大橡塑和金重四家百年“老字号”企业分别经过2001年、2022年两轮国企重组整合而成的大连市属国有企业，创造了462项“中国第一”，先后为冶金、港口、化工、矿山、能源等国民经济领域提供600余万吨重型装备。金重、大橡塑彻底走出资不抵债、濒临破产经营困境，迈向高质量发展的“快车道”。王金福领衔劳模创新工作室攻坚克难，创下多个世界第一，专利授权“作品”遍布世界各地，王金福和高原师徒二人的技术、精神传承，彰显了为攻克“卡脖子”难题而不懈努力的工匠们的不屈精神，激励和引领一代又一代产业工人向前奋进，用智慧和勤劳的双手为民族振兴、国家建设、技术创新、重型装备制造业发展谱写壮美画卷。 “师傅”王金福（右）与高原在一起。大连新闻传媒集团记者杜杨楠摄

【从“金牌工人”到“人民工匠” 他无愧于时代】9月29日上午10时，中华人民共和国国家勋章和国家荣誉称号颁授仪式在人民大会堂隆重举行。山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理、高级技师许振超被授予“人民工匠”国家荣誉称号。他自学成材，“破解”完整的电路图，掌握桥吊的构造及核心原理；他先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了“振超效率”；他牵头开展科技攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，大幅节约生产成本；他不仅练就了“一钩准”“无声响操作”等拿手绝活，更致力于团队建设和技艺传承，先后培育了“王啸飞燕”“刘洋神绳”等一大批港口工人品牌。从“金牌工人”到“人民工匠”，他用实际行动诠释了什么是责任、什么是担当、什么是创新！（中工网）「国家勋章和国家荣誉称号颁授」中工网的微博视频

**广州白云区红木家具搬运：专业、高效、无忧的搬家服务**广州红木家具搬运020-85627502 在广州这座繁华的大都市中，搬家是很多家庭和公司常常会面临的问题。尤其是在白云区，众多的红木家具成为了搬家服务的重要需求之一。今天，我们就来谈谈如何选择并享受到专业的红木家具搬运服务。一、为何选择专业红木家具搬运服务？红木家具作为中国传统的经典之作，不仅承载了文化和历史的价值，其制作工艺和价值也是昂贵的。在搬家过程中，如不慎对待或操作不当，不仅容易损伤家具本身，还可能影响搬运效率和效果。因此，选择专业的红木家具搬运服务是保障其完好无损的重要环节。二、白云区红木家具搬运的特点白云区作为广州市的一个重要区域，其红木家具市场活跃，品种繁多。由于地理环境复杂，搬迁难度较大，更需要专业的搬运团队和工具。这里的红木家具搬运不仅仅是简单的移动家具，更包括专业的包装、装卸和运输服务。三、如何选择合适的红木家具搬运服务？ 1. 专业性：选择有经验的搬运团队，他们对于红木家具的特性和搬运技巧有深入的了解。 2. 工具设备：专业的搬运服务会配备各种专用工具和设备，如吊车、叉车等，确保家具的平稳和安全。 3. 包装材料：优质的包装材料可以有效保护红木家具的表面和结构，减少在搬运过程中的摩擦和碰撞。 4. 价格透明：选择服务前应了解清楚价格和服务内容，避免出现额外费用和不必要的麻烦。四、白云区红木家具搬运的服务流程 1. 现场评估：专业团队会先到现场评估家具的数量、大小和搬运难度。 2. 制定方案：根据评估结果制定详细的搬运方案，包括包装、装卸和运输等环节。 3. 包装保护：使用专业包装材料对家具进行保护，确保在搬运过程中不受损。 4. 装卸运输：使用专用工具和设备进行装卸和运输，确保家具的平稳和安全。 5. 到达目的地：到达目的地后进行再次检查，确认家具完好无损后再进行安置。五、如何保养红木家具？ 1. 保持干燥：避免长时间处于潮湿的环境中。 2. 避免硬物划伤：不要在表面放置尖锐物品或硬物。 3. 定期清洁：使用干净的软布擦拭表面灰尘。 4. 上蜡保养：定期上蜡保养可以保持其光泽度。在广州白云区，选择专业的红木家具搬运服务不仅可以让您的搬家过程更加高效、顺利，还可以保障家具的完好无损。希望通过上述内容对您在挑选红木家具搬运服务时提供一些参考意见，祝您搬家顺利！

无锡旭峰门业制造有限公司简介 “旭峰企业”堪称是中国工业门的制造基地。始于1988年，三十多年来，伴随着江南经济大潮的巨浪，在强手如林的同行竞争中脱颖而出，现已成为国内规模较大的特种门、工业门、车库门、卷帘窗的出口生产基地之一。公司总部座落在中国沿海城市——无锡市，与上海相距90多公里，交通十分便利。公司占地面积3万平方米，厂房3万平方米，门板生产流水线5条。现有员工350多人，工程技术人员35人。公司设有专业的特种门窗研发部门，专业的售后服务队伍。确保“旭峰”产品的技术质量的领先性和售后服务的及时性。 “旭峰企业”是建设部门业标委会副主任委员单位，参加过建设部《工业滑升门》、《飞机库大门》、《电动快卷门》等标准的编写工作。目前所设计、制造、安装的产品有：工业滑升门、快速卷帘门、电动推拉门、电动平开门、电动折叠门多重叠垂直上滑门、侧转门、柔性上叠门、飞机库大门、欧式卷帘门、防火门、装卸平台等。产品通过ISO9001—2000国际质体系认证和CE认证。旭峰企业始终不断提升、完善产品质量和服务质量，在国内外市场稳步拓展，与客户一起成长。目前在国内六十多个大中城市建立了营销网络机构，产品远销东南亚、欧洲、美洲、非洲等105个国家。

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