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放箱公司码头预约号揭秘_码头提箱预约号(2024年12月焦点)

内容来源：小天才网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

放箱公司码头预约号

终于有人把船司的SO说清楚了！！！ 𐟓š 什么是SO？ SO，全称Shipping Order，是船公司签发给托运人的一种单据。简单来说，它就像是装运通知书、装运指示或者订舱确认书。当你向船公司提出装运申请，并且船公司确认了你的订舱后，他们会给你发一份SO，表示已经分配了舱位并确认了订舱。 𐟓‹ SO的基本内容 SO上会包含很多重要信息，比如： Booking number（订舱号码） Vessel（船名） Voyage（航次） Empty pick up date（开始提空柜的时间） CY open date（开仓时间，可以开始还柜） CY closing date（截柜时间，也是截关日，有的船公司会相差半天） Customs release date（截放行时间，一般跟截柜时间相差半天）如果你需要加重柜，记得看货代订舱时是否有备注。 ⚠️ 打不到单无法提柜的常见原因未到打单时间：等到时间点再来打单。船公司未授权打单：需要货代联系船司开放打单，也可能因为缺柜不开放打单。打单提柜地点为空：缺柜，需要货代联系船司。停止打单或限制打单：多半是因为这艘船已经爆仓了，船公司不收柜子了，需要换船期或者考虑改定其他船公司。 𐟔 特殊情况打好单但去码头提柜时显示缺柜：船公司缺柜，在紧缺的情况下，先到先得提完了就要等空柜出来，或者挂失重打，看哪个堆场有柜。打好单但去码头提柜显示未接受到船公司放箱信息：这种情况需要联系船公司处理，或者挂失重打，再看下有没有选择项打其他提柜地点试下能不能提到柜子。希望这些信息能帮你更好地理解船公司的SO和订舱流程！𐟚

终于有人把船公司的SO说清楚了‼ 嘿，朋友们！今天咱们来聊聊海运那些事儿，特别是关于船公司发的那个SO。你知道SO是什么吗？简单来说，SO就是Shipping Order，也就是装运通知书、装运指示或者订舱确认书。总之，它是船公司给你的一个单据，告诉你船长要把你的货装上船了。具体点，当你或者你的货代向船公司申请运货时，船公司同意后会给你一个舱位，并发出SO，表示你的货有位置了。这个SO不仅是个确认订舱的凭证，还包含了货物的详细信息、装卸港口和运输计划等重要信息。这些信息对于运输过程至关重要，因为它们告诉船公司、港口和货代该怎么操作，确保货物能按计划运。不过，有时候你可能会遇到打不到单、提不了柜的情况。常见的原因有几个：还没到打单的时间：你得等到指定的时间再来。船公司还没授权你打单：这时候你得让货代联系船公司。提柜地点显示为空：可能是因为缺柜，也得让货代联系船公司。停止打单或限制打单：可能是因为船已经满了，船公司不收柜子了，你得考虑换船期或者改定其他船公司。还有一些少见的问题，比如打好单却提不到柜子：打好单了，去码头提柜显示缺柜：可能是因为船公司缺柜，先到先得，你得等空柜出来，或者挂失重打。打好单了，去码头提柜显示码头没收到船公司放箱信息：这种情况得联系船公司处理，或者挂失重打，试试看能不能提到柜子。最后，咱们来看看SO的基本内容包括啥： Booking number：订舱号码 Vessel：船名 Voyage：航次 Empty pick up date：开始提空柜的时间 CY open date：开仓时间，可以开始还柜 CY closing date：截柜时间（同时也是截关日，有的船公司会相差半天） Customs release date：截放行时间（一般跟截柜时间相差半天）如果是重货，需要加重柜，注意看货代订舱时有没有备注。总之，海运这事儿得细心，SO和提柜这些环节都不能马虎。

宁波港口集装箱进港全流程详解原本计划轻松的周末，却因公司半年工作总结变得忙碌起来。原本以为只是简单的吃饭和活动，听听同事们的经验分享，没想到却遇到了宁波出口订单做柜的紧急情况。让我们来详细梳理一下货物进港的相关流程。首先，收到船东的SO（Shipping Order）后，我们得知了船期计划和相关信息：船名、航次、起运港和目的港的箱型等。接着，船东会上传清单并生成条码，我们需要刷箱子或拉箱子到码头提柜。以宁波港口为例，具体步骤如下：宁波港口开舱放箱：收到条码后，注意条码的有效期通常是24小时。开港提柜：如果还没开港就提柜，会产生预提或落箱费用，大约600-800元不等。工厂装柜：提交装柜的SI/VGM和舱单，根据船期预配进行报关，确保在截关前海关放行。码头放行：船靠港后，货物装载上船。然而，港口船期常常会有不稳定因素，导致船期延误。因此，需要时刻关注船的动态和通知，以便及时应变，确保顺利操作出货，避免不必要的费用。通过这些步骤，我们可以更好地理解宁波港口集装箱进港的全流程，确保货物顺利装船，按时交付。

外贸人必备：30条集装箱知识详解（下篇） 𐟓栧𗯦Ÿœ号集装箱的编号是全球唯一的，由四个字母和七个数字组成。前三个字母是箱主代码，第四个字母通常是“U”，接下来的六个数字是序号，最后一个数字是校验码。这个编号通常需要向司机询问，因为司机在提箱时才知道具体的箱号。在报关、制单和录入仓单时都需要用到箱号。 𐟔’ 铅封号铅封号是指将集装箱门锁死的封条编号，通常由船公司提供，需要额外付费购买，大约50元一个。 𐟚š 出口货出口货物的流程包括在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后进行报关出口。 𐟓栨🛥㨴犨🛥㨴秉駚„流程是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地点卸货。 𐟚— 空驶空驶是指车子到达厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货，又将空箱拉回场站的情况。 𐟔„ 倒箱倒箱是指在场站将箱子拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱。这种情况在指定箱号或海关查验时较为常见。 𐟏�›†装箱场站集装箱场站是码头上堆放和管理集装箱的地方，司机背箱一般都是去场站。场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。 𐟓„ 提单内容提单上一般包含提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等内容。 𐟓 派活时需注意事项在派活时需要明确出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及是否需要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。 𐟓 写派车单的注意事项派车单要写得尽量规范清楚，因为有些司机不认识英文字母。内容包括船名航次、提单号、场站到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求、厂家特殊要求、发票抬头等。 𐟓„ 设备交接单出口提箱时需要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》。司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。 ⏰ 出口箱场站放箱时间出口箱场站通常在10点放箱，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进口活必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。 𐟚š 超载超重超载是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重；超重是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。 𐟓栨ㅧ𘎦‹†箱装箱是指背着空箱去装货；拆箱是指背着重箱去厂家卸货。 𐟚— 重去重回拉着货去再拉着货回来，不空返不空驶。 𐟒𘠨‡收费按照车的货重和吨位收取过路费。 𐟒𘠦Ÿ箱费进口箱子卸完后发现箱子有破损产生的费用。 𐟒砦𐴦𔗨𔹊发现箱子不干净产生洗箱费。

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