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巨龙集团有限公司新上映_洛阳巨龙通信设备集团有限公司百度百科(2024年12月抢先看)

内容来源：小天才网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

巨龙集团有限公司

#济宁# 【公司项目实际管理人员与备案人员不符，管理人员较少】山东九巨龙建设集团有限公司和山东京隆建设集团有限公司（两个公司都在山东济宁）所有在建项目部实际管理人员与资料备案人员不符，实名制考勤人员与现场管理人员不符。项目现场实际管理人员过少，不能保证项目正常安全生产，纯在较大的安全隐患，恳请领导以人民群众安全为重，对公司所有在建项目进行核查。已受理任城区政府您好，关于您关注的问题，处理部门：任城区政府 [2024-12-02 16:25:22]回复如下：网友您好，经区住建局核实，针对您反映的问题，区住建局高度重视，已对任城区内在建项目开展相关安全生产的排查工作。因您个人信息保密，无法进一步联系核实具体情况，如反映任城区在建项目的安全生产问题。感谢您的关注与支持。

青藏铁路：雪域高原辟新途 “那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长……”歌曲《天路》唱出了西藏人民对铁路的渴望，也赞扬了铁路建设者付出的艰辛努力。狂风暴雪、风火山隧道、唐古拉山……一幕幕情景剧舞台背景，还原了建设者当年在海拔4500多米冒风雪、战严寒、抗缺氧，甚至牺牲生命的顽强劳动场景。10月17日，中国铁路青藏集团有限公司“弘扬青藏铁路精神”巡回报告会在西藏拉萨举办，震撼人心的场面与情节让人泪湿衣襟。 1984年5月1日，青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。2006年7月1日，全长1142公里的格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。筑路亦筑梦，这条铁路犹如一条钢铁巨龙，越过昆仑山脉，跨过雪域高原，寄托着新中国几代人的梦想，彰显着中华民族不屈的精神。眼下虽已进入高原寒冷时节，乘坐火车进出西藏的旅客仍然较多。“我们在拉萨游玩了一周，看了布达拉宫、南迦巴瓦雪山，吃了一些特色藏餐美食，感受了高原美景与民族特色文化。”来自浙江的高海丹一家4口到拉萨旅游，正在拉萨火车站候车乘坐Z166次列车返程。作为西藏首批藏族铁路职工之一，43岁的斯朗卓玛自2006年毕业参加工作以来，已成长为拉萨火车站副站长。她见证了高原的发展变化。 “青藏铁路通车18年来，最直接的体现是增强了各民族旅客进出西藏的便利性与安全性，来西藏旅游、经商、务工的人多了，带来先进的技术，同时西藏人到其他城市上学、旅游也更方便了。”她说，高原群众逐步跟上了时代潮流。斯朗卓玛依稀记得，2006年以前拉萨火车站周边全是土路，一个商铺都没有，满目荒凉。如今火车站所处的区域建有休闲运动公园、学校、医院，还有宽阔的柏油路。青藏铁路通车还为那曲、拉萨等地运来更多生活用品、生产物资，大大提高了货运时效、安全性和运输量。秦进元在中国铁路青藏集团有限公司拉萨西站工作了15年，见证了铁路货运的发展。“铁路货运不仅明显降低了流通成本，也为当地农牧民提供了增收致富的稳定工作。”他说，2006年以来拉萨西站货场合作的物流公司，从4家增至目前的20多家，货物到发量逐年增加，由2006年的32.9万吨增加到2023年的571.3万吨，年均增长率17.2%。阿旺多吉于2015年在拉萨成立西藏吉达物流有限公司，有员工近20人。“这几年不论是各种食品还是建筑材料，西藏需求量很大，目前公司经营顺利，所有员工都来自拉萨周边的农牧区，人均年收入20万元以上。” 18年来，青藏铁路明显促进了西藏经济社会发展和人文交流，已成为西藏连接祖国多地的“生命线”。数据显示：截至2024年6月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3688.5万人次、运送进出藏货物8775.1万吨。西藏的GDP由2006年的342亿元增至2023年的2392.67亿元。繁荣的背后，离不开一批批前赴后继的建设者。对于当年青藏铁路建设者来说，“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神早已深深印记在每个人心中。中国铁路青藏集团有限公司建设部建设管理科科长路万君今年50岁，回首当年在唐古拉山附近的工作岁月，神情凝重。“我记得那曲段最艰苦，夏天也要生火炉。2005年冬季下大雪，大部分职工感冒了，为了不耽误工期，大家分成两班倒。部分职工晚上挂着点滴，第二天还要继续上山铺设设备。” 现在，还有默默无闻的铁路养护工作者持续奋战在雪域高原。为保障列车安全运行，今年9月1日，青藏铁路格拉段唐古拉南至拉萨区间的27座车站缓冲区正式开启无缝化改造施工大战，预计11月中旬结束。夕阳划过皑皑雪山，金黄的藏北草原逐渐暗淡。傍晚时分，寒风凛冽，“格（尔木）方无车，拉（萨）方无车，可以上道”。随着一声指挥，那曲车间管段的嘎恰站施工现场顿时热闹起来，中铁十二局集团铁路养护工程有限公司150余名工人如同一支雄师劲旅，他们誓将保质保量完工。钢轨与砂轮锯片来回碰撞，喷射礼花般的锯轨火花。在长轨拨移现场，号子声已没过不远处的锯轨声，工人们用一根根撬棍把近百米的长轨移运到位…… 在施工现场，一名今年新入职的大学生叶浩然，忍受着高原反应并未退缩。“来到这里我真正体会到了当年铁路建设者的艰辛。”他说，今后要继续向前辈和同事们学习，学习他们身上那股子韧劲儿，学习铁路维修施工技术，尽快成长起来。青藏铁路作为中国现代化成就的象征之一，激活了冰封的雪域高原，见证了高原巨变，正承载梦想迈向更美好的幸福未来。网页链接

酒泉待遇最好的十大工厂：第1名、中材科技（酒泉）风电叶片有限公司第2名、酒泉奥凯种子机械股份有限公司第3名、甘肃大禹节水集团股份有限公司第4名、酒泉钢铁（集团）有限责任公司第5名、甘肃巨龙供销（集团）股份有限公司第6名、酒泉大得利制药股份有限公司第7名、甘肃普罗生物科技有限公司第8名、酒泉市铸陇机械制造有限责任公司第9名、酒泉市浩海煤化有限公司第10名、酒泉市西部农业科技有限公司

「宁国高铁」【开通运营在即，乘务组亮相】白烟袅袅，湖色蒙蒙重峦叠嶂之中穿梭着“钢铁巨龙”在这具有徽风皖韵的景色里期待已久的宣绩高铁即将开通运营啦。担任值乘任务的是中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段，高铁二车队“皖美”乘务组这些从青砖黛瓦中走出的姑娘们，将以崭新的面貌迎接新线开通。

【宣绩高铁乘务组亮相！】白烟袅袅，湖色蒙蒙，重峦叠嶂之中穿梭着“钢铁巨龙”。在这具有徽风皖韵的景色里，期待已久的「宣绩高铁开通运营」啦！担任值乘任务的是，中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段高铁二车队“皖美”乘务组，这些从青砖黛瓦中走出的姑娘们，将以崭新的面貌迎接新线开通。长三角铁路的微博视频

紫金矿业：全球金属矿产的探秘之旅 𐟌 紫金矿业集团股份有限公司，一家在全球范围内探索和开发铜、金、锌、锂等金属矿产资源的跨国矿业集团。它的足迹遍布中国17个省（区）和海外15个国家，从西藏的巨龙铜矿到新疆的阿舍勒铜矿，从黑龙江的多宝山铜矿到福建的紫金山铜金矿，再到山西、贵州、陇南的紫金项目，以及境外的塞尔维亚、刚果（金）、苏里南、哥伦比亚等地。 𐟌Ÿ 紫金矿业的全球布局紫金矿业在中国的主要项目包括西藏的巨龙铜矿、朱诺铜矿，黑龙江的多宝山铜矿，福建的紫金山铜金矿，新疆的阿舍勒铜矿，山西、贵州、陇南的紫金项目等。而在海外，公司则拥有塞尔维亚的丘卡卢-佩吉铜金矿、博尔铜矿，刚果（金）的卡莫阿铜矿、科卢韦齐铜矿，苏里南的罗斯贝尔金矿，哥伦比亚的武里蒂卡金矿等重要投资项目。 𐟒𜠧𔫩‡‘矿业的财务表现 2023年，紫金矿业实现营业收入2934亿元人民币，同比增长8.5%；利润总额313亿元，归属上市公司股东净利润211亿元，分别同比增长4.3%和5.4%。经营活动产生的现金流量净额达到369亿元，同比增长28.5%，显示出公司现金流量的稳健。到了2024年上半年，公司实现矿产铜52万吨、矿产金35吨、矿产锌（铅）22万吨、矿产银210吨，其中矿产铜和金的同比增速分别为5.3%和9.5%。 𐟓ˆ 紫金矿业的未来展望紫金矿业不仅在传统金属矿产资源上表现出色，还在新能源新材料产业上加速进军。公司拥有的阿根廷3Q盐湖锂矿、西藏拉果错盐湖锂矿、湖南道县湘源硬岩锂多金属矿等项目，以及刚果（金）马诺诺锂矿东北部项目的开发，都预示着公司在未来新能源领域的广阔前景。 𐟓Š 紫金矿业的财务健康从财务数据来看，紫金矿业在2024年上半年的营业收入达到1504亿元，利润总额216亿元，归属上市公司股东净利润151亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润154亿元，分别同比增长38.9%、46.4%、59.8%。经营活动产生的现金流量净额为204亿元，同比增长27.6%，期末资产总额达到3689亿元，其中归母净利润1264亿元，资产负债率下降3个百分点至56.7%，显示出公司资产结构的显著优化。 𐟔 投资提示虽然紫金矿业在全球金属矿产资源领域表现出色，但投资股市仍需谨慎。以上信息仅供参考，具体的投资决策应根据市场情况和个人投资策略来定。

【盾构机技术延展跨场景跨行业应用——北方重工创新驱动高质量发展观察之一】 #振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴# 企业是辽宁全面振兴的坚实底座和重要力量，工业振兴是辽宁全面振兴的基础和前提。今年以来，全省工业战线牢牢把握高质量发展这个首要任务，扎实推进新型工业化，加快发展新质生产力。建厂史可追溯至1921年、被誉为新中国重机工业摇篮、我国装备制造领域核心骨干企业——北方重工集团有限公司（以下简称“北方重工”），一系列新技术、新产品接踵涌现，发展的新领域、新赛道不断拓展。以科技创新推动产业创新，持续推进高质量发展，百年企业正呈现出蓬勃新姿，向新向绿向高砥砺奋进、阔步前行。神奇：盾构机可以自上而下竖着挖掘提起北方重工，很多人第一个想到的就是盾构机。被誉为“地下航母”的盾构机是一种直接服务于大型工程的关键设备，北方重工是我国最早进行该领域研发制造的企业，也是我国最早实现盾构机量产的企业。在沈阳乃至全国很多地方的地铁、隧道等重点工程中，都有北方重工盾构机的身影。为人熟知的盾构机通常是“大脸盘”的“平头”巨龙，在地下空间里横向掘进。自上而下垂直竖向挖掘的竖井盾构机，则是鲜为人知的“新事物”了。 11月18日，在位于沈阳经济技术开发区的北方重工车间内，其自主研制的企业首台扩孔式竖井盾构机已经完成整体进度的七八成。“这台产品是我们为浙江某抽水蓄能电站项目设计制造的，预计明年1月中旬，整机就能出形象了。”北方重工结构件分厂副厂长张建民感慨地说，“这是一件从无到有的开创性产品，全集团各部门、分厂都拼了。” 竖井盾构机一改常规面貌，头部刀盘呈圆锥状，整体如一支巨型铅笔竖直钻入地下，粉碎土石，开路掘进。为满足项目地质工况和远距离垂直掘进的需求，北方重工采用扩孔下排渣的方式，避免岩渣规堆积，保障施工安全和效率。 “难度最大的就是设计、焊接等环节。锥形的刀盘上，每个刀头的角度都不一样，但凡偏差毫厘都会谬之千里，误了大事。”张建民介绍说，“我们在研发、设计、制造过程中，应用了三维智能建模、激光切割、机器人焊接等模式，全力确保首台设备的质量和精度。” 拓路：释放技术制造优势开辟新空间拳头产品蝶变升级，让百年企业北方重工备受业界瞩目。在11月初举行的2024中国（上海）国际重型机械装备展览会上，北方重工带来的用于抽水蓄能电站建设的多种隧道掘进机模型闪亮登场，神奇的新产品颠覆了人们对盾构机的惯常认知。随着近年来风电、光伏等可再生能源的大规模发展，其间歇性、波动性的特点给电力系统的稳定性带来了挑战。抽水蓄能电站具有启动灵活、爬坡速度快、储能容量大等优点，能够有效应对新能源发电的不稳定性，是新能源产业发展的重要支撑。因此，为了更好地消纳新能源，电力系统对抽水蓄能的需求日益增长。北方重工在隧道工程领域拥有完全自主的知识产权，产品适用于多种地下施工条件。凭借在隧道工程装备领域的深厚积淀，北方重工积极探索优势技术的差异化发展道路，探索隧道掘进机技术跨场景、跨行业的延展应用，自主研发设计了包括竖井掘进机、平斜一体可变径掘进机和小转弯半径掘进机在内的多种类型、多种型号的隧道工程装备，在抽水蓄能电站建设领域取得了一系列新突破。同时，北方重工不断深耕隧道工程装备技术，通过与中国科学院金属研究所合作，先后攻克了十多项关键核心技术难题，最终打通了隧道掘进机自主可控制造的“最后一公里”。今年国庆节前夕，北方重工设计生产的“奋进号”掘进机顺利完成掘进任务，创造了单机掘进26.521公里的世界最长纪录，进一步稳固了在世界盾构机市场的技术领先地位，彰显“国之重器”的磅礴力量。（辽宁日报）

𐟌𘦘†明滇池绿道环草海段东岸游径联通计划𐟌𘊊招标启事：昆明市文旅集团有限责任公司即将启动一项重要工程！在草海的东风坝段，一座特别的开合浮桥即将诞生。想象一下，在新河湿地至东风坝东岛区域，一座浮桥如巨龙横跨水面，将游客从东岸引向西岸。这座浮桥不仅联通两岸交通，更能在夕阳下呈现一幅美丽的画卷。浮桥的特别之处在于它的开合设计，确保草海航道上的船只能够顺畅通行。两岸更有接岸平台，作为人流缓冲区和浮桥工作船只的停靠点。船房河的跨河桥工程也即将启动。这座桥北接滇池绿道183号段，南接观景路北段。它是一座斜交的车行与人行桥，观光旅游巴士与应急管理车辆可以在车行桥上通行，而人行桥则兼顾骑行与步行。这里的绿化和交叉路口也将同步提升改造。新河湖滨生态湿地是滇池湖滨的重要湿地。它的主要功能包括水质净化和生态修复。这里不仅有美丽的自然景观，还有生态休闲和科普教育功能。期待这座新建的开合浮桥完工后，不仅为滇池草海带来新的旅游景点，也为市民提供近距离游玩滇池环草海段的便利。期待这一美好时刻的到来！

【机遇中国多彩世界｜驻华使节与权威专家走进贵州钢绳】10月28日下午，在“机遇中国多彩世界”国际交流周活动中，驻华使节与权威专家参访团走进贵州钢绳（集团）有限责任公司（以下贵州钢绳），共同探寻在钢丝绳制造领域的卓越成就与技术创新。贵州钢绳坚持深耕线材制品主业，形成了“巨龙”牌钢丝绳、商品钢丝、桥梁缆索、钢丝绳索具和预应力钢绞线系列产品，年生产能力55万吨。研制生产的特殊结构、特殊用途钢丝绳在国内市场具有无可替代的优势，一大批高难度、高技术含量、特殊结构、特殊用途钢丝绳产品，广泛运用于葛洲坝水利工程、三峡电站、宝钢、盐田港、天津港、广东虎门大桥、贵州坝陵河大桥、北盘江大桥、湖南矮寨大桥、舟山西堠门大桥、港珠澳大桥等重要项目和超级工程，大量替代了进口，并远销欧美发达国家和亚洲、非洲、大洋洲，获得国际市场的高度认可。via天眼新闻网页链接

“追光”而遇，蚂蚁数科与巨龙集团签署合作协议，用高端电摩致敬行业 11月27日，在杭州蚂蚁集团总部，蚂蚁数科与巨龙集团举行年度合作洽谈会，双方对徐氏巨龙（江苏）科技有限公司旗下高速电摩品牌"追光”品牌，在金融、服务、智能产业链等诸多业务板块，达成一致合作意向。追光而遇，沐光而行会议由蚂蚁数字科技副总裁、中国区业务发展部总经理孙磊致欢迎辞，蚂蚁数字科技中国区业务发展部生态发展副总经理张玉平主持，孙磊对蚂蚁数科未来的业务规划做了概述，他表示，蚂蚁数科将持续推进数字技术联合创新，尤其是在区块链、人工智能、隐私计算、物联网领域，充分助力产业客户和生态伙伴加速数字化转型。巨龙集团董事长徐龙明表示，蚂蚁数科所打造的数字化生态链，正是巨龙集团旗下高端品牌“追光”的生态需求，这将充分满足年轻人“用车、玩车”的刚性和隐性需求。会上，双方就项目合作做了回顾并对工作进展做了交流。蚂蚁数字科技高级产品专家周群对定制产品做了报告，他提到：智能化不是卖点，而是起点，AI运算结合区块链等技术能力，将给 “追光”电摩带来“聚光灯”效果，当前，该技术能力可以充分投入使用到当前双方合作的产品中。巨龙集团营销总监孟凡奎、“追光”品牌合伙人韩景生对目标消费群体和产品提出了要求，面向优质群体，要紧跟消费能力，提供优质服务，打造更具生活化的场景，让消费群体有更多获得感和幸福感。蚂蚁数科与徐氏巨龙签署框架合作协议推动高端电摩制造，致敬行业蚂蚁数科与巨龙集团就二轮车智能数字钥匙产品签署年度框架合作协议，将对巨龙集团硬件产品与蚂蚁数科的生态硬件进行叠加整合，并结合蚂蚁集团的生态合作权益与蚂蚁数科的智能化能力，以软硬一体化的形式，向徐氏巨龙（江苏）科技有限公司提供技术产品支持，致力于为巨龙集团的整车产品以及旗下追光品牌升级助力。 #电动车# #电池# #巨龙电动车# #蚂蚁集团# 同时，蚂蚁数科将充分利用蚂蚁集团的优势生态能力，在新国标适配、品牌出海、 AI 智能化、金融服务、保险科技及投融资领域与巨龙集团扩大合作领域，加深战略协同。巨龙集团精心打造的“追光”高端电摩，将在蚂蚁数科的科技助力下，给年轻人带来不一样的美好出行和玩车体验。编后语据《电动车微营销》媒体平台了解，“追光”高端电摩，正如其品牌名字一样，追光而遇，沐光而行，一心向善，追求和谐共生，打造出行生态链和全生活产业链，让出行更美好，让生活更美好。

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