公司美国车载权威发布_美国车型品牌商标(2024年11月精准访谈)
【电池模块存短路风险「保时捷在美召回27527辆电动Taycan」】据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,@保时捷北美汽车公司宣布召回 27527 辆 2020 -2024 款 Taycan 电动汽车,原因是高压蓄电池模块可能存在短路风险。保时捷建议部分车主将充电上限限制在 80%,直到维修完成,预计维修将在 2025 年第一季度开始。 保时捷将检查所有受影响的 Taycan 的电池模块,以检测可能的缺陷。一旦发现异常,保时捷将免费更换存在故障的高压电池模块。此外,该公司还将安装车载诊断软件,用于检测电池异常。受影响的保时捷 Taycan 车主将于 2024 年 11 月 29 日起收到邮件通知,目前国内暂无召回信息麻辣车评官方微博的微博视频
$锐明技术 sz002970$发布业绩预告,预计2024年前三季度营业收入为18.52-19.52亿元,同比增长49.84%-57.93%;归母净利润约2.09-2.29亿元,同比增长156.51%-181.09%;单三季度归母净利润为0.85-1.05亿元,同比增长304.85%-400.11%。公司收入与归母净利润均超预期,主要得益于海外业务的收入和毛利额快速增长。 一、公司技术端先发优势明显,产品具有性价比优势 商用车监控信息化产品是强者恒强的领域,技术领先、成本具备优势、定制化能力强的厂商更容易胜出。 公司在车载监控信息化领域积累了20余年,技术上具有先发优势,产品安装数相当于第二名到第五名的总和,庞大的用户数据有利于算法等技术的升级。此外,监控信息化产品以硬件为载体,国内制造业具有成本优势,相比欧美厂商,公司产品在技术领先的同时更具性价比。 由于商用车细分领域的需求差异化较大,对供应商的定制化能力提出了更高的要求。公司通过将研发架构的顶层开放给客户,客户可基于研发架构进行自行开发,因此研发架构成为客户的基础设施,进一步提升了客户的黏性。 二、全球化布局,出海成效显著 公司不断扩大国际化市场布局。截至2023年底,公司已经在美国、日本、荷兰、新加坡、越南等地建立8个子公司及8个办事处,营销网络覆盖全球100多个国家。 为确保供应链安全运营,公司在海外建立制造工厂,2023年越南北宁投资兴建的海外第一家智能制造中心正式投产启用。目前越南工厂产品良品率及直通率等指标已经达标,少部分海外客户的需求产品已直接从越南交付。 公司将视海外业务的增长及拓展情况,计划在海外某地投资兴建第二家甚至第三家智能制造中心,以满足公司海外业务全部由海外制造中心供货的规划。 财经股海短线将军
【独家参考】 联创电子:为北美大客户设立的墨西哥工厂下半年正式投产 --------------- $联创电子(sz002036)$ 在投资者互动平台表示,公司镜头产品主要覆盖车载、运动相机、无人机、手机、安防等领域,公司与国内自动驾驶品牌文远知行存在合作关系。公司为北美大客户设立的美国公司对应的墨西哥工厂今年下半年正式投产。此外,公司具备光刻机镜头生产供应能力。 光启技术:第四代超材料新品珠海航展首秀 --------------- 据$光启技术(sz002625)$ 官方公众号消息,空军近年来发展的新型尖端装备在11月12日至17日珠海航展上公开露面,此次备受观众期待的、首次亮相的新型尖端装备,搭载了公司基于第四代超材料技术研制的最新产品,大幅提升了装备性能,降低了结构重量,使得装备的关键指标有数量级的上升。作为我国唯一一家将超材料形成产品并大规模应用于尖端装备领域的公司,光启技术率先完成了超材料“从0到1”的重大突破,将超材料从实验室研究推进至产业化应用,赋能了包括飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车等在内的多个先进制造业领域,推动了这些行业的创新发展。#A股#「股市」
车载番茄调料夹子:美国专利全方位保护 最近,一款车载调料架子引起了不小的轰动。虽然之前有侵权传闻,但现在这款产品已经被正式提上议程,并且已经冻结了一大批相关店铺。 这款车载调料架子在1688批发网站上售价为1.7至6.4元,而在1688上售价为5.4美元一件。产品的源头品牌是Saucemoto,官方店铺的截图显示,这款产品的发明名称是Saucemoto Dip Clip 汽车酱汁架。你可以轻松地将番茄汁倒入调料架子上,然后蘸着薯条享用美味的酱汁。 这款产品的美国外观专利号为USD899196S1,由MILKMEN DESIGN, LLC公司申请。而美国发明专利号则是US20190283646A1,同样由MILKMEN DESIGN, LLC公司申请。发明专利在2019年公开并下证,而外观专利则在2020年下证。无论是外观还是发明,这款产品的专利保护都非常全面,不容小觑。 对于汽配类产品,这款产品的专利布局是一个重要的提醒。想要通过侵权手段捞取利益是不可能的,一旦销售,就会被立刻锁定。
特斯拉WEROBOT发布,加速Robotaxi商业化进程 特斯拉将于北京时间2024年10月11日上午10点在美国加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室召开特斯拉“WE,ROBOT”(我们,机器人)发布会,有望发布Robotaxi等新产品和新技术。 根据特斯拉AI团队10月份也将发布FSDV13规划来看,特斯拉作为智能驾驶技术引领者或带来Robotaxi软件方案的创新。信达证券庞倩倩认为Robotaxi或为目前高阶智驾落地最佳场景,高阶智驾和Robotaxi推动下,车载感知、计算产业规模有望进一步放量。 上市公司中,联创电子拥有无人驾驶镜头和传感器镜头,并为特斯拉提供车载镜头。中海达可提供自动驾驶相关解决方案在,车载定位导航模块方面,可凭借GNSS高精度定位及惯性导航等一系列技术,为无人驾驶汽车提供实时定位组合导航。
刚刚,美联储突然踩了刹车,下周A股或上演史诗级大变盘? 最近,有个重要的名单引起了大家的注意。这个名单上有24家中国科技公司,都是美国特别关注的。这些公司可不简单,在自己的行业里都是顶尖高手,在国际上也很有实力。 咱们来看看这些公司都是干啥的: 1. 中科曙光:做超级计算机的。国内一半多的高端天气预报计算都靠它。在全世界超级计算机领域,它也是数一数二的。 2. 海光信息:做CPU芯片的。你知道吗?全国一半多的计算服务器用的都是它家的CPU。这可是推动了全球计算技术的发展啊。 3. 曙光数创:专门搞液冷技术的。国内六成的液冷数据中心都用它家的技术。在全世界,它也是这个领域的老大。 4. 浪潮信息:做云计算的。全球有十分之一的AI服务器是它家的。在咱们国内,它占了一半多的市场。 5. 锐明技术:给商用车做智能系统的。它家的车载监控产品,在全世界占了十分之一多,排第一呢。 6. 晶科能源:搞绿色能源的。它家的一种叫TOPCon的太阳能电池,全球四成都是它家的。在太阳能技术方面,它可是带头大哥。 7. 中国中车:造火车的。全世界一半多的轨道交通设备都是它造的。高铁技术方面,它是老大。 8. 中科三环:做永磁材料的。全世界七分之一的市场是它的,排第二名。 这些公司在各自的行业里都是顶尖的。它们不仅让咱们中国科技实力变强了,在全世界的科技竞争中也是很重要的角色。所以美国才这么关注它们。 记住啊,这些信息只是让大家了解一下情况。可不是让你们去买股票的建议。炒股票可是要慎重的,可别盲目跟风啊。「财经超话」
第二轮爆炸开始了!黎巴嫩全国对讲机接连爆炸,半个小时内死亡20人。 继9月17日下午,黎巴嫩真主党成员携带的4000多部寻呼机接连发生爆炸后,9月18日下午,黎巴嫩境内多地又接连发生上千起爆炸事件,本轮爆炸主要发生在黎巴嫩境内的对讲机、车载收音机、电台和所有使用锂电池的电子产品。 黎巴嫩公共卫生部门接受媒体采访时表示,由于事发突然,黎巴嫩境内的所有医院已经人满为患,大量平民和非真主党武装人员死伤惨重。截至9月19日凌晨,第二轮爆炸事件已经造成20多人死亡,超过600多人受伤,如果加上17日寻呼机爆炸事件,目前死亡人数已经达到31人,4千多人受伤,死伤者中大多数为平民。 值得一提的是,此次爆炸事件的主角为ICOM-V82手持型高频对讲机,是真主党武装订购寻呼机时一同订购的电子产品,据悉,这批对讲机由日本生产商ICOM生产,目前已经停产。 一名黎巴嫩安全部队的消息人士对黎国家通讯社透露,这批寻呼机和对讲机是在真主党武装5个月前一揽子采购合同中的项目。不过日本ICOM的美国子公司对外表示,爆炸的对讲机不是该公司产品,可能是来路不明的“山寨仿制品”。 有分析认为,以色列情报机构摩萨德似乎全程参与了此次袭击事件,其中寻呼机和对讲机在交给黎巴嫩真主党之前,也就是在生产环节就已经使用了混有高能炸药(PETN炸药)的锂电池,以方还在寻呼机和对讲机中安装有后门,以便以进行引爆。 此外,以色列情报机构还通过在黎巴嫩境内的间谍网和线人将大量混有高能炸药(PETN炸药)的锂电池,各类型车载收音机以及摩托车电子设备通过市场销售出去,以此来最大限度的提高杀伤效果。
近期,车载芯片再遇“断供”危机,对全球汽车行业造成了重大影响。 马来西亚作为重要的芯片制造基地,其芯片供应不稳定,导致今年8月份全球核心功能芯片供应困难。许多知名半导体公司的生产基地面临挑战,加上自然灾害以及市场上的炒货行为,芯片价格大幅上涨,进一步扰乱了整个产业链。 汽车芯片短缺始于2020年12月,大众集团、大陆集团和博世首先暴露出供需错配的问题。2021年全球汽车销量大幅下降。到今年2月,MCU单片机成为瓶颈,因为大部分IDM公司将生产外包给台积电,而台积电生产的汽车MCU市场份额高达70%,但汽车业务仅占台积电总收入的3%,这一问题一度难以解决。 最近,东南亚疫情加剧,特别是马来西亚的工厂再次被关闭,致使芯片供应恶化,并扩展到核心芯片缺失。博世作为全球最大的汽车供应商,其在底盘和安全部件上的供应缺口给整车企业带来了重大打击。 在这种情况下,全球供应链的脆弱性凸显。为了产业安全,未来日本、韩国、欧洲和美国的工业行业可能需要建立一个相对可控和完整的芯片供应体系,尽管这意味着增加冗余环节和成本。 同时,这场危机也促使汽车行业做出改变。以特斯拉、丰田等为代表的头部车企加速了自我研发与自主供应链的布局。例如,特斯拉与多家芯片制造商建立紧密合作关系,甚至参与芯片厂的投资生产;丰田则增设了多个备选供应商,并推出多款不那么依赖高端芯片的车型。此外,中国的部分领先车企也已开始组建自己的芯片研发团队,通过与高校和科研机构合作推动技术突破。 从行业角度看,这一危机将深刻影响未来的汽车市场结构。头部车企的加速自研布局可能会改变行业竞争格局,而那些未能及时响应市场变化的中小企业可能面临生存危机。从用户角度看,自主研发的车载芯片能更好地满足用户对智能化的需求,带来更流畅的车载系统、更精准的 GPS 导航等,同时提升行车安全性和舒适性。 车载芯片行业未来仍将处于快速变革之中,在技术创新与市场需求的双重驱动下,车企可能会探索新的商业模式。同时,政府对半导体产业政策的支持也将为行业发展带来新的机遇。#芯片# #汽车# #断供#
BOSE与AKG音响对决,你选谁? Bose公司由美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士创建于1964年,是世界上最早的扬声器生产商之一,也是业内“原音重现技术”的革新者。 1998年,Bose推出了AudioPilot; Noise Compensation Circuitry汽车音响噪音感应系统。这个系统能够连续自动调整输出,以降低外界噪音,包括路面噪音和车外噪音等。AudioPilot噪音感应麦克风采集噪音信号并传输给数字功放,在保持音调平衡的同时,输出的音乐自动随着噪音水平的变化而变化。 AKG音响则来自音乐之都维也纳,是世界四大顶级音响之一。AKG与凯迪拉克展开了全球唯一的深度合作,专门为凯迪拉克进行车内音响调教设计,打造出独特的风格,体现了凯迪拉克车主的尊贵不凡和独特专业的品味格调。 AKG拥有世界上最先进的车载音响技术,曾多次获得格莱美技术大奖,世界90%以上专业录音室和美国国家剧院都指定使用AKG。Quantum Logic环绕声技术搭配Unity同轴复合扬声器设计,可以使高音与中音位于同一位置,一点发声,同步传播,定位精准,声场精确还原。首次采用的Acoustic Lens声学棱镜技术,将细腻充满细节的高音信号直接传递到聆听者的耳中,而不必经过挡风玻璃的反射,最大程度避免声音的劣化。 试想每天能有多少时间在家安安静静的听音乐呢?但是几乎每天都有时间在车上享受美好音乐,是不是会让每天的某个时间段都能让耳朵甚至是身心做一次SPA呢?
智能驾驶的ChatGPT时刻即将到来 智能驾驶,尤其是自动驾驶,近年来成为了科技和汽车行业的热门话题。让我们一起来看看智能驾驶的发展现状和未来趋势吧。 自动驾驶的分级 自动驾驶技术根据其自动化程度被分为不同的级别。最常用的分级标准是由美国高速公路安全管理局(NHTSA)和美国汽车工程协会(SAE)提出的。从L1级到L5级,每个级别都代表着不同程度的自动化。L3级是一个关键节点,意味着驾驶的主要责任从人转移到车辆本身。 自动驾驶技术的演进方向 自动驾驶技术的发展主要在智能化和网联化两个方向上。智能化方向是通过摄像头、雷达等感知设备获取周围环境信息,并通过车载芯片的决策能力做出驾驶决策,让汽车变得更聪明。网联化方向则是通过车联网与其他车辆、道路和云端等进行通信,实现更好的协同驾驶。 智能驾驶产业链 튊智能驾驶产业链涉及多个主体,包括整车制造商、零部件供应商、车载平台开发商和出行服务供应商等。这条产业链汇集了各种参与者,从新兴造车公司到科技巨头,共同推动智能驾驶技术的发展和应用。 自动驾驶技术的核心组成部分 芯片:类似于智能驾驶的大脑,核心硬件之一,用于处理感知和决策任务。 车载传感器:包括摄像头、激光雷达等设备,用于感知车辆周围的环境和障碍物。 高精度地图:提供道路特征和拓扑信息,帮助车辆准确理解和规划行驶路径。 域控制器:集成多种功能的电子控制单元,简化系统架构,提高效率和成本效益。 线控底盘:实现高级别自动驾驶的关键技术,通过电信号控制转向、制动和驱动等功能。 技术、政策、产品三重拐点 术方面:大模型的发展加速了L3级智能驾驶的落地,提升了感知系统的能力并降低了成本。 政策方面:国内政策逐步完善,推动L3级自动驾驶技术的商业化应用和落地。 产品方面:海外国家加快制定政策法规框架,推动自动驾驶技术的商业化发展。 智能驾驶的发展是一个多方面的过程,涉及到技术、政策和产品等多个方面。随着这些领域的不断进步,我们有望看到更多智能驾驶的应用落地,包括ChatGPT这样的智能驾驶助手也将逐步普及。耀
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