近几年，新能源汽车在中国越来越火，特斯拉开始在大陆建厂，比亚迪、吉利也不断加注。另一方面，中国造车新势力相继出现，同样吸引到不少用户的眼球。蔚来、小鹏今年都交出了不错的成绩单。尤其是前者，市值一路上涨，目前已经超过宝马、法拉利，在中国仅次于比亚迪，位居全球第五。

根据蔚来汽车第三季度财报，公司第三季度总营收达到45.2亿，同比增长146%，创下历史新高。另外，蔚来汽车的销售毛利润和综合毛利润相比上个季度也都有所提升，整体表现远超市场预期水平。

虽然蔚来汽车还没有实现盈利，但亏损一直都在收窄，按此趋势发展，扭亏为盈只是时间问题。

在笔者看来，蔚来汽车第三季度营收增加，主要是因为产销规模变大，新车交付量的提升直接拉高了公司的收入。

从今年三月份开始，蔚来汽车月交付量已经连续八个月上涨。当然，除了增加营收外，亏损减少也是因为蔚来汽车优化产业结构，去除了不必要的开支。另外，毛利润增加其实也反应出另外一个问题，那就是蔚来汽车高端车型正在被越来越多用户接受。

这对蔚来而言，是一个重要的好消息，要知道蔚来汽车自诞生开始，就定位高端市场。而且，在前段时间特斯拉大幅降价的情况下，蔚来汽车负责人就明确表示，蔚来不会改变自己的市场定位。显然，蔚来做到了这一点，并且成功在高端市场站稳了脚跟。

不过理智来看，这样的成绩并不能让蔚来在汽车市场高枕无忧。小鹏、理想汽车与蔚来汽车的月销差距并不大，而蔚来距离特斯拉，销量差却达到10倍。

国信证券报告指出，蔚来汽车想要实现盈利，销量至少需要达到18万台。但就现阶段蔚来的实力来看，想要将这一数字变为现实，还是任重道远。

另外，除了现有对手外，宝马、大众、丰田等企业也都在积极研发电动车，一旦传统巨头实现技术更迭。借助渠道优势以及口碑、售后优势，电动车市场将难有蔚来的一席之地。

你对正在崛起的蔚来汽车怎么看，不妨谈谈你的观点。

文/JING 审核/子扬 校正/知秋