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江苏航运公司权威发布_江苏省国有企业排名100强(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

江苏航运公司

【苏州市交通执法支队开展2024年度第二次长江苏州段渡运单位联合检查暨载运电动自行车专项检查】为切实增强渡运安全风险防控能力，预防渡船载运电动自行车安全事故特别是火灾事故发生，9月24日、26日，苏州市交通执法支队联合张家港海事局、张家港市交通运输局、太仓市交通运输局等单位对江苏张皋汽渡有限公司、张家港市双山航运有限公司、太仓市汽车轮渡有限公司等渡运单位开展2024年度第二次长江苏州段渡运单位联合检查暨载运电动自行车专项检查。本次联合检查采取分组交叉检查的形式进行，通过查阅资料、人员询问、现场调查等方式，对渡运单位、渡口、渡船、船员、渡运秩序、电动车辆管理6大类44小类开展了检查，主要涉及安全标准化建设、安全培训与考核、风险辨识评估、隐患排查治理、应急处置能力、车客管理等内容。检查结束后，检查人员对检查情况进行汇总并反馈主要问题。各地交通运输局会同长江海事部门根据检查发现的问题提出具体整改要求，督促渡运单位落实闭环整改，并将情况通报苏州市交通运输局。@江苏交通「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「苏州交通」

【镇江港前三季度危险品货主（码头）高质量选船淘汰率达19.32%】日前，记者从镇江海事局了解到，2024年镇江港前三季度累计开展高质量选船88艘次，发现危化品船舶各类缺陷项1357项，淘汰低标准船17艘，淘汰率达19.32%，淘汰率位列全省首位。 “危化品货主（码头）高质量选船机制，是一种‘海事搭台，企业唱戏’的危化品船舶安全管理新模式，通过制定统一的推荐选船标准，将低标准、低质量的船舶淘汰。”镇江海事局危管防污处处长周燕翔说道。据了解，“高质量选船机制”是建设船载危险货物安全监管“江苏模式”的重要内容，自2019年5月起，在江苏海事局推动下，长江江苏段全区域115家危化品货主（码头）推进实施高质量选船机制，运用市场机制淘汰安全技术状况差、环保水平低、管理能力差的低标准航运公司和低标准船舶。镇江辖区共8家危化品码头，为江苏首批实现推行高质量选船机制全覆盖地区。为常态化运行高质量选船机制，镇江海事局深入贯彻国务院安委会《安全生产治本攻坚三年行动方案（2024-2026年）》和扎实落实交通运输部海事局2024年船舶载运危险货物专项整治行动方案各项举措，制定实施《长江镇江段危化品码头(货主)高质量选船检查质量提升行动指导意见》，建立第三方选船检查抽查机制，通过不定期对受检船舶进行电话回访等措施，不断完善镇江辖区高质量选船情况评估。同时，注重加强与CCSI、码头(货主)企业、航运公司等单位沟通交流，共同优化航运市场氛围，降低危化品水路运输源头风险，提升危险品运输安全系数。下一步，镇江海事局将严格执行“选船”机制，继续推进危化品码头(货主)高质量选船机制不断完善，全力提升到港危化品船舶本质安全水平。（通讯员曹家伟费超责编宇龙）

11月27日，辽港集团业务推介会暨客户答谢会在北京举行。来自航运公司、货主及物流供应链企业代表近300人参加活动。推介会上，由辽港集团、长航集团、江苏省港口集团等8家港航企业携手成立江海联运战略联盟。　　此次活动旨在深化与广大合作伙伴的沟通协作，充分发挥各自领域优势，着力解决物流通道痛点堵点，全面提升服务效能和业务发展空间，共同构建互惠互利的物流生态圈。　　江海联运可为客户提供不换船、少装卸、一单制等高效服务，减少船企在港时间、物流成本，提升物流效率，是发展绿色物流的重要手段。该联盟成立将打通江、海港口之间的信息壁垒，为企业提供一体化服务。把辽宁的海港资源与江苏、安徽、江西、湖北、重庆、四川等地的江河运输资源紧密结合，构建联通东北大海陆大通道与长江黄金水道之间的物流“捷径”。联盟成立后，辽港集团将与联盟成员开展全方位、全货种合作，打造横贯东西、纵联南北、高效便捷的江海联运直达航线网络。　　目前，辽港集团已开通至南通、江阴、靖江、南京、芜湖、武汉、重庆等沿江主要港口的江海联运直达航线。将东北地区的粮食、钢材、石油等产品运出、将长江流域的化工、先进装备等产品运进。　　推介会上，辽港集团还向鞍钢集团有限公司、中远海运集装箱运输有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司等72家货主、航运、供应链企业颁赠“卓越合作伙伴”奖。辽宁港口股份有限公司与中国石油国际事业有限公司、中国石油天然气股份有限公司东北销售分公司等10家重要合作伙伴签署战略协议。　　（辽宁交通）#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁#

企业抵制长荣海运已经开始了！江苏瑞尼威尔智能科技有限公司重要通告有鉴于近期中国台湾省长荣集团（EVERGREEN）旗下巴黎长荣桂冠酒店拒挂五星红旗事件以及长荣集团总部对此事件做出的回应，不符合我司的行为原则，菲姆斯中国现已正式通知本公司航运进口部门，中外运相关操作部门以及英国本土发运方，在国际贸易操作中拒绝使用所有长荣集团下属航运公司航线，特此通告！解释两点： 1、巴黎长荣桂冠不单只是拒挂五星红旗，而且恶意剪掉五星红旗，其性质比拒挂还要严重！ 2、长荣集团的回应避重就轻，避实就虚。这是对大陆民意的严重蔑视，在对待长荣集团这种傲慢态度上，我同意《北京日报》锐评的说法：“谁在涉及中国国家利益、民族尊严的问题上作妖，等待它的就是坚决抵制乃至永久封杀”，“吃饭砸锅者必须一凉到底！” 希望更多涉及海运的公司，能以江苏瑞尼威尔智能科技有限公司为楷模，坚决抵制“吃饭砸锅”的不良企业。

【连云港海事局服务自贸区和海洋经济高质量发展十大举措正式施行】11月14日上午，记者从连云港海事局服务自贸区和海洋经济高质量发展十大举措新闻发布会上获悉，连云港海事局服务自贸区和海洋经济高质量发展十大举措正式施行。十大举措的施行将为连云港积极融入和服务国家重大战略、推动海洋经济高质量发展注入强劲动力。连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，肩负着重大的历史使命。为充分发挥海事部门在服务自贸区和海洋经济高质量发展中的示范引领和带动作用，连云港海事局精心谋划、积极作为，推出了这十大举措：①深化海事政务闭环管理；②推行船舶“六优先”、“四直”进出港模式；③助力全市重大海上工程项目建设；④实施江苏沿海港作船船员管理区域一体化；⑤推行国际邮轮“一船一策”、“一线一策”；⑥实施船舶检验全国通检互认；⑦支持国际航运公司和国际航行船舶落户连云港；⑧实施海事监管信用体系管理；⑨保障长三角“新三样”货物集装箱运输安全畅通；⑩支持构建特色港口和海洋经济开发开放体系等十项内容。据介绍，此次十大举措主要涵盖海事政务管理，通航保障和现场监管，服务国家战略和重大工程，新业态监管服务等方面内容，目前均已全部施行并取得显著成效。（全媒记者王寅娜通讯员施晓艺责编宇龙）

星际荣耀万吨级海上回收平台项目开工仪式于2024年11月20日09:58隆重举行。海南国际商业航天发射有限公司、星际荣耀航天科技集团股份有限公司、上海春和海洋科技集团有限公司、浙江太和航运有限公司、江苏润扬船业有限公司、扬州旅游协会等代表受邀出席，上海春和海洋科技集团张浩副总经理主持开工仪式。「星际荣耀火箭发射超话」「商业航天」

【党委书记薛扬出席2024年江苏航海科技学术研讨会】 11月21日至23日，2024年江苏航海科技学术研讨会在南京成功举办。本次研讨会的主题是“绿色发展、智能协同、安全畅行”。江苏省交通运输厅原一级巡视员、江苏省综合交通运输学会副理事长兼航海分会、港航分会会长王昌保，江苏省综合交通运输学会航海分会常务副会长、江苏航运职业技术学院党委书记薛扬，江苏海事局船员处处长吴云锦，江苏船东协会秘书长乔广燕，江苏省综合交通运输学会航海分会副会长兼秘书长、江苏航运职业技术学院原副校长李军，江苏省综合交通运输学会航海分会副会长、江苏海事职业技术学院党委副书记缪克银，江苏远东海运公司党委书记林国涛以及航海分会会员单位代表、江苏航海科技工作者代表、部分航运企业在职船长轮机长等100余人出席会议。薛扬主持了开幕式，王昌保、乔广燕、李军先后在开幕式上致辞。此次会议聚焦绿色航运、智能航运、安全航运新技术，分两个环节开展了学术研讨与交流。在专题报告环节，江苏海事局指挥中心四级调研员汪可约，太仓正和国际码头董事长衡强，江苏省综合交通运输学会航海分会副会长、江苏远洋运输公司副总经理黄明轩应邀先后作了《进江海船防失控管理》《太仓港区四期自动化集装箱码头智慧港口建设报告》《纯电动推进船舶的推广与应用前景》专题报告。专题报告会由缪克银主持。在学术交流暨船长轮机长沙龙环节，3位航海科技工作者及5位航运企业在职船长、轮机长围绕会议主题作了主旨发言，分别结合岗位管理和工作实际，以详实的资料和专业的分析论述，分享了自身的心得体会，引起与会代表的共鸣，气氛活跃，成效显著。江苏省综合交通运输学会航海分会学术交流与科技服务部部长、江苏航运职业技术学院科研与技术服务处处长杨亚新，江苏省综合交通运输学会航海分会副秘书长、江苏远洋运输公司原组织人事部长黄西柳先后主持了学术交流暨船长轮机长沙龙。本次会议由江苏省综合交通运输学会航海分会与江苏省船东协会联合主办，由江苏远洋运输公司、江苏航运职业技术学院科协及航海科技工作者之家协办，实现了预期目标，为赋能“科创中国”建设和航运高质量发展贡献了智慧和力量。撰稿（一审一校）：陆蓉二审二校：夏心杰三审三校：党委宣传部「江苏航运职业技术学院超话」 @中国大学生在线@江苏交通@江苏教育发布

「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」徐州市交通执法支队大力推广“信易检” 船舶检验。近日，徐州市交通运输综合行政执法支队印发了《徐州市船舶检验“信易检”工作实施方案》，在全市船舶检验领域全力开展“信易检”守信激励场景应用工作。“信易检”惠民便企服务主要面向申请船舶检验业务时未出现船舶诚信不良记录的船舶所有人/经营人、船舶建造厂以及船舶设计单位。积极参与“信易检”服务并签订信用承诺的企业，能够享受多项优惠政策。其一，船舶自检合格后可优先安排检验，这一举措大大提高了企业的运营效率，减少了等待时间成本。其二，符合法规要求的企业可通过远程检验方式开展检验。借助移动互联网技术，验船师无需亲临现场，便能实现检验，既确保了检验质量，又节省了人力物力。此外，对于小于300总吨干货船（装运危险货物的船舶除外）、垃圾回收船以及船长小于20米的小型普通船舶，在符合船舶检验法规要求的情况下，可免于第一次换证检验期内的年度检验和船底外部检查（不包括结合换证检验进行的）。此举不仅减轻了企业的检验负担，更充分体现了对小型船舶和特定船舶管理的灵活性与人性化。据悉，“信易检”在实际应用中已有成功案例。例如徐州市红旗航运有限公司所属的红航货866轮，该公司信用良好已签订信用承诺，在轮返港途中，公司通过海事通APP进行网上报检，预约到港时间及地点。船舶到港后，验船师第一时间开展检验，检验通过后及时签发证书，检验及发证时间较常规缩短了两天，为船舶装货营运节约了时间，提高了运营收入。还有徐货9206轮更换无线电设备，验船师通过移动互联网远程视频方式进行详细检查，并核对设备产品证书。检验通过后，迅速换发船舶检验证书，实现了船舶不停航完成检验，极大地方便了船民。徐州市交通执法支队全面推广的“信易检”服务，为船舶检验带来了高效与便利，有力推动了当地船舶运输行业的健康发展，成为助力行业腾飞的重要力量。「奋斗的交通人最美」（拟稿：程伶俐刘宇审核：高楠发布：李慧）@江苏交通

业绩预增！市盈率30以内，三季报业绩预增的公司一览节后，沪深两市披露三季报业绩预告的公司越来越多。目前，已经超过80家公司披露三季报预增公告。今天有时间，就把市盈率30倍以内的公司梳理汇总一下。数据统计显示，参考10月11日收盘价，沪深两市目前已经披露三季报业绩预增，且当前滚动市盈率（TTM）在30倍以内的公司，共有42家（注：不含ST股及次新股）。预增幅度较大的公司超过一半，三季报业绩预增中值在50%以上的公司占了26家，分别为粤桂股份、江苏索普icon、海通发展icon、盛德鑫泰icon、民丰特纸、永吉股份icon、博俊科技icon、新华保险icon、深圳机场icon、三只松鼠icon、湖北宜化icon、亚翔集成icon、天山icon铝业、玲珑轮胎icon、中远海控icon、国药现代icon、同为股份icon、派林生物icon、软控股份icon、赛轮轮胎icon、柳工、聚合顺、林州重机icon、兴通股份、山金国际、以及洪通燃气icon。在这40余家公司当中，不乏一些行业龙头公司以及大市值白马，比如保险板块的新华保险、航运icon行业龙头的中远海控、轮胎行业龙头的赛轮轮胎、机械设备细分行业龙头的杰克股份icon、中药细分行业龙头的东阿阿胶icon、磷化工行业icon龙头的兴发集团icon、工具行业龙头的巨星科技icon、以及消费电子连接器行业龙头的立讯精密icon等等。值得注意的是，大部分公司近期涨幅较大，也有部分公司业绩周期性波动较为明显。所以在关注各大行业龙头公司业绩动态的时候，一定要多注意风险！参考10月11日收盘价，沪深两市目前已经披露三季报业绩预增，且当前滚动市盈率在30倍以内的公司（注：不含ST股及次新股），如下表所示。本文内容为个人观点及客观资料总结，仅供参考，不作为投资建议，据此操作，风险自负！

江苏当初让南通来管辖海门和启东实乃一个错误之举，一开始就应当让海门、启东、崇明成立地级市崇海市。如此一来，后面崇明岛也不会被划给上海。至于松江的十个县，那肯定是留不住的，注定要成为上海的郊区。崇海市地处江海源头，全境属吴语区，航运业发达，对面是上海，背后是苏中大平原，完全能够发展成为江苏版的深圳，成为江苏的经济特区。以崇海市来发展航运、外贸、进出口，成本优势显著，既有江港又有海港，必然会比现在由南通管辖发展得好许多。甚至能够与浙江的宁波相较量，人均 GDP 定然不会低于苏锡常，只要配套设施完备，人均收入和人均存款必定会是江苏最高的城市。可惜的是，江苏当时缺乏这样的远见卓识，由南通作为市区来管辖，限制了海门和启东的发展，还丢失了崇明，使其变成了生态岛。

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