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报废公司有没有黄牛直播_附近报废车回收联系方式(2024年12月全新视觉)

内容来源：小天才网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

报废公司有没有黄牛

报废车发票问题：你需要知道的一切今天有朋友问我，为什么有人说要补交一个开票费用，这个费用合理不合理？是否会影响自己后面申请领取补贴？其实这个问题挺有意思的，咱们直接说结论吧：交不交这个费用都不会影响车主的补贴申请与审核。至于这个费用合理不合理，咱们详细说说。车主和拆解厂的那些事儿 𐟚—➡️𐟏튊以前，车主把报废车交给拆解厂后，拆解厂会打款给车主。这时，车主作为收款方，其实应该给拆解厂开一张发票。但问题是，个人开具发票比较麻烦，要跑街道或者税务局，所以大部分车主压根不会去做开票这个动作。而拆解厂呢，也收不到车主的发票，他们其实是缺票状态。但这个行业性质就这样，大家习惯了。 2024年的新政策 𐟓… 直到2024年，出台了一个反向开票的政策。反向开票其实原本就有，只是2024年开始在报废车、物资回收领域推广。简单说，反向开票允许拆解厂直接针对车主开票。以前你说你不方便，OK，现在不用你去跑税务局了，我帮你直接开一张发票。对于车主来说，未来可以在个税软件上直接抵扣（2000-3000元对于车主来说等于没税的），对于拆解厂来说自己也有了票可以抵扣自己成本，本来是件很好的事。黄牛的烦恼 𐟐‚ 但这样一来，黄牛就很头大了。以前黄牛都是通过个人账户、个人绿泡泡、个人支X宝收付款的，反向开票的话，黄牛和拆解厂结算时，只要拆解厂开了一张票，这个黄牛个人账户就会被自动认定成商户的。因为他不可能只走一笔钱，一年如果走了200万流水，这就是实打实200万盈利，就只按20%交税，这不得交死。所以为了个人账户不要被牵连，大家就会尽量重新回去走公帐。但走公帐对于黄牛的公司来说也是有税收成本的，而且很多黄牛为了收车已经把收车价抬得很高，这导致他流水会比较大，出货他不可能亏本出货吧？（黄牛原本就是因为不用交税，赚那个税点的钱）发票钱的由来 𐟒𘊊但如果税收成本加上去可就不一样了，那为了减少自己成本，最好的办法就是尽量再多收一些进来。这就是为什么会有黄牛突然开始问车主收发票钱的原因，反向开票对于大体量黄牛影响是比较大的，车量少反而不怎么感觉到。合理与否？ ❓ 那黄牛收这个发票钱是不是合理，各位只有自己去评判了。但从合规性上来说，谁收钱，谁开票。请尊重咱们的税务系统，税务规范。不管这个钱你是交给黄牛，还是交给拆解厂，对方拿了你钱，就应当给你开票，对不对。希望这些信息能帮到你，如果你还有其他问题，欢迎随时留言讨论！𐟚—𐟒耀

𐟚—报废汽车流程，原来这么简单！𐟛㯸报废汽车其实并不复杂，只要按照以下步骤操作就行：准备证件𐟓„ 首先，你需要准备好以下证件：车主身份证（复印件或身份证前后照片）车辆行驶证原件机动车登记证原件（大绿本）机动车前后号牌寻找回收企业𐟔 接下来，找到有报废车回收资质的企业。你可以在支X宝或绿泡泡上搜索“汽车以旧换新”，进入小程序后选择“报废车回收网点查询”，输入你所在的地区，就能看到有资质的企业列表，然后联系这些企业。为什么一定要找有资质的企业呢？因为报废车涉及到很多问题，如果没有资质的企业或黄牛收走，可能会拿你的车去使用或用作其他用途，出了问题将由车主承担！线上沟通𐟓ž 与回收企业线上沟通好价格和交付方式后，线下大部分企业都会提供拖车服务，或者你可以自己开到双方沟通好的地点。双方线下协商并签署《报废车辆回收约定书》，完成车辆交付。交付后，企业一般会在2-3天内出具《报废机动车回收证明》，7-15天内出具《机动车注销证明》。这两个证明非常重要，是汽车以旧换新需要的资料。现在，《机动车注销证明》出具后可以在12123上查到，所以交付车辆后记得多看看自己的12123。拿到证明𐟓œ 拿到《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》后，整个报废流程就完成了。这样你就可以顺利拿到补贴，完成报废车的处理。整个流程其实并不复杂，只要按照步骤来，很快就能搞定。希望这篇指南能帮到你！𐟚—𐟒耀

【回收数量激增正规处置企业“吃不饱” 废旧家电处置“难”在哪儿？】随着今年各地家电以旧换新政府补贴政策落地，家电销售火热，同时置换出的废旧家电数量激增。但记者调查发现，部分正规电子废弃物处置企业处置量增长却不大，有的不升反降，大量废旧家电流向私拆点，存在一定安全隐患。业内建议完善我国电子废弃物回收、处置、税收政策，让废旧家电变废为宝，更好促进消费。非法拆解污染环境正规处置“吃不饱” 据商务部数据，截至10月24日，全国1300多万名消费者购买了8大类家电产品1984.3万台。记者在多个城市采访了解到，为方便消费者以旧换新，各大线下卖场、线上电商纷纷推出上门回收旧家电服务，废旧家电数量激增。一家连锁家电卖场的回收服务商告诉记者，从8月底到10月底，公司已从消费者家中回收各类废旧家电5万多台，同比增长1倍多。尽管回收量大增，但部分正规电子废弃物处置企业处置量增长却不大，甚至有的不升反降。某环保公司是北方废旧家电回收处理的重要企业，记者近期在这家企业看到，冰箱拆解产线在运转，其他拆解线运转率不高。该企业所在的园区以循环经济为主导，园区负责人介绍，今年1-8月园区企业废旧家电回收量为6.3万吨、同比下降17.1%，因家电以旧换新政策，9月单月回收1.1万吨、同比增长10%，但综合来看园区企业拆解处置产能未完全释放。西部某大型电子废弃物处理公司负责人说，去年企业拆解各类废旧电器185万台，今年预计只有140万台。受访者表示，出现这种情况的主要原因，是废旧家电回收体系不完善，一些不正规的私拆点因为没有环保设备等投入，可以给出较高的回收价格，导致中间商、流动商贩等将大量废旧家电卖给私拆点。记者走访发现，部分废旧家电私拆点隐藏在城乡接合部或闲置厂房内，简单采用人工拆解，有用的卖掉、没用的扔掉。废旧家电含有重金属、废油等多种危险废物，处置不当会对生态环境造成污染。在某市一农贸市场周边，存在废旧家电拆解小作坊。记者看到，有车辆拉着废旧洗衣机、空调等到这里卖给这些小作坊，一些小作坊内堆满了被拆下来的塑料、电路板、金属部件等，地面满是油污、环境杂乱。在西部某市一处闲置厂房内，废旧家电堆砌。记者看到，工人用锤子将电器敲打拆开，卡车将有用的部件拉走，不值钱的碎塑料等散落在地上。一位工人说：“只要是废旧家电全部可收，我干这行十几年了。” 《中国废弃电器电子产品回收处理行业发展报告（2023）》指出，非法处理现象仍普遍存在，且作业地点、方式更加隐蔽。非法拆解不仅污染环境，还存在波及行业规范管理、影响回收价格、与正规拆解处理企业形成不正当竞争等问题。多因素制约行业发展除了低成本的私拆外，税收问题也是影响正规电子废弃物处置企业积极性的重要因素。业内人士介绍，正规回收处置企业在收购废旧物品时，难以从个体商贩、中间商获得增值税发票，导致企业销售再生资源产品时无法进行增值税抵扣。一家电子废弃物处理企业负责人说，由于没有进项抵扣，企业需要全额缴纳增值税。如拆解一台废旧空调后，各类再生资源可卖约500元，但增值税就高达65元，几乎没有利润可言。一家从事“互联网+回收”业务的公司负责人告诉记者，公司专门为消费者、企业客户提供上门回收废旧家电服务，2022年企业回收废旧家电约180万台，营业额1.6亿元，由于很多没有进项抵扣，当年企业交税2000多万元，亏损1000多万元，这两年不得不压减业务。为解决此类问题，今年，相关部门推出资源回收企业向报废产品出售者“反向开票”政策，以降低回收企业经营成本。但有企业表示，实际操作中不少中间商、“黄牛”并不同意反向开票。一些回收企业还反映，补贴资金发放滞后也困扰着回收行业。有企业表示，目前仅得到2019年的废弃电器电子产品处置补贴，尚有补贴未拿到。优化产业政策助力变废为宝废旧家电是重要的“城市矿产”，回收处置好这些废弃电器电子产品，不但可以变废为宝、消除环境风险，也能更好刺激消费品以旧换新。受访者建议，结合当前废旧家电数量增加的契机，可加快优化相关产业政策，推动绿色发展。一方面，规范废旧家电回收环节，建立长效机制打击非法拆解。参照废旧汽车动力电池回收管理办法，建立废旧家电回收“白名单”制度，推动回收企业规模化、规范化，逐步改变流动商贩、“黄牛”回收的小散乱现状。建立废旧家电“身份证”管理体系，凡是进入回收环节的废旧家电，可贴上“溯源码”，防止流向不明、难以监管。出台非法拆解管理文件，加大对非法拆解废弃电器电子产品的打击力度，建立非法拆解群众有奖举报机制，严防非法拆解问题反弹。另一方面，完善行业税收政策，降低行业对补贴的依赖度。受访企业表示，我国废弃电器电子产品处置环保监管严格，经过多年发展，有资质的回收企业的污染防治、废旧物资循环利用水平等持续增强，只要妥善解决增值税抵扣难、严厉打击非法拆解，正规处置企业就能逐步摆脱对财政补贴的依赖。希望针对循环经济产业特色，制定可操作、有针对性的税收政策。同时，还可以完善行业管理。建议建立补贴企业动态调整机制，促进企业优胜劣汰。来源：经济参考报 #辽宁好网民守法好公民##新时代六地辽宁杠杠滴##鸭绿江畔丹东真好#

南京摩托车牌照那些事儿，你了解多少？最近，我收到好多私信，有人问我有没有渠道收大牌，还有人问我卖不卖大牌，甚至有人问我卖不卖车。先说清楚，我只是南京的一个普通摩友，不是黄牛。大家有问题可以一起交流，发表一下自己的看法，仅此而已。我手上有一块大牌，不管它涨到多少还是跌到多少，只要政策不变，我都不会卖。好了，说点正事吧。南京的大牌摩托车，活单子和死单子到底有什么区别？这个问题很多人都在问，今天就来给大家科普一下。其实这个说法只有在北京、上海和南京才有，南京是效仿北上拍牌政策才有的这种情况。下面我来给大家详细解答一下：活车子 𐟚€ 活车子，顾名思义就是“活”的车子，可以开动的车子。只要双方达成一致，就可以进行交易和过户。在市场上，还有一种说法叫：你把尾款打了，下午去车管所，“连车带牌”过户给你。前期买牌的时候，也可以看看带的是什么车，是不是你喜欢的车，想要的车。这样你就可以直接骑了，不需要再报废买二手了。这种情况是，你可以把车子报废了，也可以继续骑，怎么处置随便你，反正名字是你的了，到你手上就是二手车了。活单子 𐟓„ 活单子就是人家有一个上牌单，你买个新车开他名字发票，他去车管所上牌，然后过3天归档后，你们在二手车交易把车子和牌照过到你名下。死单子 ⚰️ 死单子分为：报废单、盗抢单和转籍单。这三个单子各有不同，具体的可以去查询，这里就不做详细介绍了。已退牌照的上牌额度单，可以直接上牌，但新车发票必须开具额度单所有人的名称，上完牌后再过户给购买人。这种方式数量相对很小，且会受到过户年限的限制。注意事项 ⚠️ 摩托车过户必须重新摇号。自己名下的摩托车可以保留原号，但是必须在名下满1年。指标有效期也是1年。如果报废或转籍后，没有在一年以内上牌，指标自动作废。如果你有牌照需要买卖，可以加群聊，大家自己交流。但是买卖有风险，购牌需谨慎哦！大家一定要擦亮眼睛，希望这些信息能帮到大家。

车主买到报废车，用牛拉车维权 10月22日消息，近日，山东潍坊一位车主花费9.9万元在某二手车平台购买了一辆特斯拉 Model3，但随后发现车辆无法充电，疑似电池损坏。车主选择用一头黄牛牵引这辆白色的特斯拉 Model3上路维权，车身上还写有"某瓜欺诈"的红色字样。引发广泛关注。据了解，这辆二手特斯拉Model3在交易完成后即出现了无法充电的问题，车主在与二手车平台和特斯拉售后沟通无果后，采取了这种极端的方式表达不满。车主的行为引发了人们对于汽车行业二手车交易和售后服务的讨论。网传视频显示，一辆白色的特斯拉被一头黄牛牵引着，车身上有“某瓜欺诈”的红色字样。有网友调侃道，“车辆有问题的赶紧维权吧，留给你的维权方式已经不多了"、“牛：原来我叫牛拉斯”、“这车环保，百公里十斤草料”、“9.9万的特斯拉还有吗”。

最近发现个有趣的事儿，审车这事儿越来越麻烦了。想捡个便宜买辆12年的奥拓，成色不错，八万公里算不上累，结果卡在审车上。修理厂都搞不定，真是让人有点无奈。车主跟我说，连黄牛都搞不定这种新规，真是头疼。11年之前的车呢，轻松过关，但这之后的，OBD检测太严格了，感觉像是故意刁难。不过，最后还是没买成，车主也累了，把车扔去报废才换了2300块。心疼这辆小车，毕竟成色还是不错的。不过人家车主倒是效率挺高，借了五万块，直接去定了台新车，还是新能源。想想也对，车子再好，过不了户也是白搭。这事儿让我想起了最近的政策新规，技术进步带来了审车标准的提升，环保意识也在不断加码。或许这就是未来的趋势吧，更严格的标准推着大家往新能源方向走。虽然有点不便，但也只能适应这变化。生活呀，总得继续，咱也只能顺着来。本文创作初衷在于传播正能量，无任何侵犯他人权益的意图。如有侵权，请联系我们，我们将积极配合处理。

9.9万买到报废车，车主用牛拉车维权！近日，山东潍坊一车主因购买的二手特斯拉Model 3无法充电，采用牛拉车方式维权。据悉，该车主在某二手车平台花费9.9万元购入此车，后发现车辆电池疑似损坏，无法充电。在与平台和特斯拉售后协商无果后，车主采取极端方式维权，将车身上写上“某瓜欺诈”字样，用一头黄牛牵引车辆上路。此事引起网友关注，但尚未有官方通报。车主此举意在表达对平台和特斯拉售后的不满，希望引起更多关注并解决问题。后续情况需以官方信息为准。 #动态连更挑战#

9.9万买到报废车，车主无奈用牛拉车维权近日，山东潍坊的一位车主遭遇了二手车市场的欺诈行为，以9.9万元的价格购买了一辆疑似报废的特斯拉Model 3，这一事件迅速在网络上发酵，引发了广泛关注和热议。据报道，这位车主在某知名二手车平台上看到了一辆价格远低于市场价的特斯拉Model 3，出于对平台的信任和对特斯拉品牌的喜爱，他毫不犹豫地支付了9.9万元，购买了这辆二手车。然而，当他满心欢喜地提车回家时，却发现这辆车根本无法充电，车辆提示电池可能存在严重问题。车主随即联系了二手车平台和特斯拉售后，希望能够得到解决方案。但多次沟通均未得到满意答复。二手车平台客服回应称，所有车辆在上架前都经过了严格检测，确保没有问题才会展示给消费者。而特斯拉售后则表示，由于车辆是通过二手车平台购买的，并非直接从特斯拉官方渠道购买，因此他们无法提供售后服务。面对二手车平台和特斯拉售后的推诿，车主感到十分无奈。在与平台多次协商无果后，车主决定采取一种特殊的方式维权——用牛拉车。10月19日，车主用一头黄牛牵引着这辆特斯拉Model 3，在潍坊的街头缓缓前行。车身上醒目的“某瓜欺诈”字样仿佛在诉说着车主的无奈与愤怒。这一幕迅速在网络上引起了热议，不少网友对车主的遭遇表示同情，并对二手车市场的乱象表示担忧。有网友指出，二手车市场鱼龙混杂，消费者在购买时一定要擦亮眼睛，避免上当受骗。也有网友认为，既然二手车平台明码标价出售车辆，那么就应该对车辆的质量负责，出现问题就应该积极解决。此次事件无疑给二手车市场带来了巨大的冲击。一方面，它暴露了二手车平台在车辆检测和评估方面存在的漏洞。另一方面，事件也引发了人们对二手车市场乱象的关注，如隐瞒车辆状况、调整里程表、一车多卖等问题。这些问题不仅损害了消费者的合法权益，也严重影响了二手车市场的健康发展。

𐟚— 报废车证明与注销证明的区别 𐟓œ 𐟤” 您好，我在处理报废车辆的手续时遇到了困惑。我只收到了一张带有车管所盖章的证明和回收发票，却没有收到图二中所示的注销证明。黄牛告诉我只需要那张带有车管所盖章的证明，但我很担心这不足以证明车辆的报废和注销。 𐟓‹ 从您提供的图片来看，第一张图片显示了一份机动车业务受理凭证，上面标明了“异地报废”和相关的车辆信息，如号牌号码、车主/驾驶人等。而第二张图片则是一份机动车注销证明书，详细列出了车辆的登记信息、报废日期以及已收回的证件。 𐟔 根据我所了解的信息，报废车辆的注销证明是证明车辆已经正式报废并完成注销手续的重要文件。而您提到的回收发票证明只是证明了车辆已经被回收，但并不足以证明车辆已经完成注销手续。 𐟓 因此，如果您需要证明车辆已经完成报废和注销手续，您可能需要进一步与相关部门沟通，以获取所需的注销证明。请注意，具体的办理流程和所需材料可能因地区而异，建议您咨询当地车管所或相关机构以获取准确信息。 𐟚砥𘌦œ›这些信息能帮助您顺利办理报废车辆的手续。祝您一切顺利！

五菱之光小蓝车：我的毕业旅行伙伴 𐟚— 说到五菱之光，很多人可能会想到那个经典的小蓝车。没错，我的毕业旅行就是和它一起度过的。这辆车不仅颜值在线，空间也足够大，动力虽然稍弱，但在川西环线的旅行中，它的表现绝对让人满意。记得当时买车的时候，我只是花了六千块，想着先拿来练练手。结果越开越喜欢，甚至开始自己动手改装。车顶行李架上加了一块300瓦的太阳能电池板，再加上发动机发电和两度多的电瓶，简直是个小型移动电站。电饭煲、音箱、车载小冰箱、手机、无人机、相机充电，甚至驻车空调都能搞定。最棒的是，这些改装都是自己动手完成的，没拆座椅，年检也不用找黄牛，一次就过。唯一不太合规的是车上的小爬梯，年审时拆下来就行了。除了动力稍弱外，这辆车在旅行中的表现简直是全能。走哪吃哪，走哪睡哪，要颜值有颜值，要空间有空间，要动力也有动力。对比那些轿车和SUV，实用性简直秒杀。每次旅行都让我爱不释手。现在这辆车要报废了，虽然有点舍不得，但考虑到报废补贴有两万块，还是决定让它毕业吧。毕竟，它陪我度过了那么多美好的时光。𐟚—𐟒耀

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