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公司缩减工资权威发布_为什么不建议年轻人做厨师(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

公司缩减工资

【公司调动岗位降低工资属于违法吗】 𐟒奅쥏𘦓…自调岗降薪？打工人必看！𐟒劊𐟤”有没有遇到过公司在未经授权的情况下擅自改变职位并实施薪资缩减的情况？𐟘騿™可能是违法行为！𐟓„根据《劳动合同法》，更改劳动合同要素需公平且双方自愿，公司若因生产经营需求调岗且薪资下降，需提供合理原因并与雇员充分沟通协商。否则，雇员有权拒绝，公司解除合同可能被判定非法解雇，雇员有权要求恢复或支付赔偿金。建议收集证据，保护权益！𐟓ƒ𐟒갟𛊊律图网，18万律师专业认证，真人律师1对1服务。超3亿人使用，99%用户选择。如果还有其他法律问题需要咨询，欢迎点击图片下方按钮【立即查看】～可以快速咨询本地律师哦～ #法律咨询# #律师咨询# #免费问律师# #每天学点法律知识# #免费法律咨询#

2025财政预算案：涨薪还是涨价？工资涨了，物价会不会也跟着涨呢？从2025年2月1日起，最低薪资将从RM1500提高到RM1700。这不仅适用于本地员工，所有外籍员工也同样受益。因为根据劳工法令，无论国籍，所有员工都享有同等待遇！ 𐟒ᠦœ€低薪资是什么？ RM1700是雇主每月必须支付的最低保障薪资，不包括佣金、勤工奖、津贴、花红和老板的承诺等。换句话说，这就是雇主应给的“基础薪资”。 𐟓… 开始时间大部分公司：2025年2月1日开始执行！小公司（少于5位员工）：最迟在2025年8月1日开始执行！ 𐟏—️ 哪些行业受影响最大？劳动力密集的行业影响最大，包括：建筑业𐟏⊥ˆ𖩀 业𐟏튧™𞨴穛𖥔›’ 餐饮服务𐟍œ 仓库和快递𐟓把𐟌Ÿ 对企业来说成本增加：企业，尤其是零售、餐饮这些需要大量员工的行业，工资开销会变多，可能会调整价格或缩减其他开支。更注重效率：为了减少成本压力，企业可能会更依赖机器、自动化，减少对人力的依赖。吸引员工：更高薪资让工作吸引力提升，有助于企业留住员工、减少流失。 𐟒𕠥﹦𖈨𔹨€…来说多点钱花：最低薪资提高后，低收入手里多了点钱，日常花销会更轻松，也会带动消费增长。可能会涨价：企业成本增加，部分商品和服务的价格可能会上调，尤其是日常生活用品。消费选择更多样：收入增加让人们更愿意在品质和生活质量方面花钱，比如选择更好的教育、健康服务。 𐟌ˆ 总结最低薪资上涨，能帮到不少低收入群体，也可能带来一点通胀。这一轮的起薪，是久来的甘露？还是会迎来另一波涨价潮？是福还是祸？欢迎大家在评论区讨论，告诉我们你的想法！

𐟓„【劳务合同工资是用人单位还是】𐟓⊰Ÿ‘‰劳务外包员工的薪资待遇竟然不是自己说了算❓❗ 𐟘𑦜‰些人可能还不知道劳务外包是什么，简单来说，劳务外包就是劳务公司把员工外派到其他公司工作𐟒𐯼Œ但这些员工并不是真正意义上的劳务派遣𐟐𖯼Œ和用人单位之间并没有直接的劳动关系𐟤‚ 𐟌Ÿ正因为如此，劳务外包员工的薪资待遇通常由劳务公司说了算𐟘𒯼Œ用人单位只是按照劳务公司的要求支付工资而已𐟘“。如果你对劳务公司的薪资标准不满意，也只能哑巴吃黄连——有苦说不出𐟘�‚ 𐟑‰那劳务外包和劳务派遣有什么区别呢？𐟤” 劳务派遣员工和劳务外包员工！劳务派遣的员工，和用人单位之间是直接的劳动关系，薪资待遇的话语权也在用人单位𐟑。而劳务外包员工，则是和劳务公司建立的劳动关系，薪资待遇是掌握在劳务公司手里𐟘’。 𐟑‰劳务外包员工的福利待遇和正式员工一样吗？𐟘𓊰Ÿ䔨🙨😧œŸ不一定。有些劳务公司可能会给劳务外包员工提供和正式员工差不多的福利待遇𐟒𛯼Œ但也有些劳务公司会尽量缩减成本，给劳务外包员工的福利待遇打折扣𐟥𚣀‚ 如果你想了解更多劳务外包的“内幕”，❤戳我主页看更多哦！𐟑€@微信时刻

近日，有媒体报道西安本土航空企业幸福航空有限责任公司长期拖欠工资、社保一事，引发社会关注。11月30日，记者独家对话幸福航空飞行员李伟（化名），他讲述了公司欠薪一事，并称因欠薪原因，多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来增加收入。　　“在民航业，飞行员的工资构成由基本工资加小时费等构成，按照等级划分，这是他们工资中的绝大部分，基础工资只有几千元，若小时费被拖欠，工资也会大幅缩减。”李伟坦言，从三年前，幸福航空就开始陆续出现欠薪的情况，拖到现在，很多同事都无法保障最基本的生活。　　“目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。　　李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行的并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟60飞机，已经是2021年。而长期得不到执飞，李伟的机型资质已经过期。　　此外，据李伟介绍，在欠薪的情况下，公司还曾经给大家发放过一些过节的礼品，这让他和同事们觉得奇怪。“有钱买礼品，却发不了工资，这些都不是我们需要的，大家现在急需解决生活的问题。” 　　受此困扰，李伟和同事们此前也去过西安航空航天投资股份有限公司、西安市国资委、中国民用航空西北地区管理局等单位反映过情况，在当时得到了一些承诺，但后来都不了了之。　　“由于欠薪时间长，有些同事去做了外卖员、开网约车、摆地摊等等，几乎什么谋生手段都有尝试的。”李伟说，他有一年半的时间在送外卖，他觉得送外卖虽然赚的没那么多，但好在时间自由，不拖欠，多少能补贴一些家用。而根据李伟提供的外卖送单记录显示，9月份，他送外卖的收益为2900多元，有时还会送到凌晨。　　今年11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称，市国资委相关领导在调研中强调，幸福航空要切实履行安全生产的主体责任，紧盯航空主业，充分整合资源，不断提升公司安全治理能力，同时要加速理清债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面，西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机，谋深谋实下一步工作计划，要将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入西安航投发展规划，尽快实现幸福航空可持续发展。

幸福航空欠薪、社保长期断缴，飞行员兼职送外卖谋生近日，西安本土航空企业幸福航空有限责任公司被曝长期拖欠员工工资和社保，此事迅速引起了社会的广泛关注。11月30日，记者采访了幸福航空的一名飞行员李伟（化名），他详细讲述了公司欠薪的困境，以及他和同事们为了生计不得不采取的种种兼职手段。李伟坦言，在民航业中，飞行员的工资主要由基本工资和小时费构成，而小时费是工资中的大头。然而，从三年前开始，幸福航空就开始陆续拖欠员工的工资，特别是小时费部分，导致很多员工的收入大幅缩减，连最基本的生活都难以保障。据李伟介绍，他个人被拖欠的薪资包括基本工资约五六万元，公积金、社保也长时间未交，加上公司之前承诺的保留工资，总额大约有十多万元。而欠薪的情况不仅限于飞行员，空乘、地勤、行政岗等众多员工都受到了影响。为了应对生计问题，李伟和同事们不得不开始寻找兼职工作。有的飞行员去送外卖，有的开网约车，还有的摆地摊，几乎什么谋生手段都有尝试。李伟自己也送了一年半的外卖，虽然收入不高，但时间自由，不拖欠，多少能补贴一些家用。他提供的外卖送单记录显示，9月份他的送外卖收益为2900多元，有时甚至会送到凌晨。除了欠薪问题，幸福航空的运营状况也令人担忧。李伟表示，目前公司每天只有3架飞机在执飞，运行并不理想。而且很多飞行员已经长期没有执飞，导致机型资质过期。此外，在欠薪的情况下，公司还曾经发放过过节礼品，这让员工们感到十分不解和无奈。针对幸福航空的欠薪问题，员工们也曾多次向相关部门反映情况，但往往得不到实质性的解决。今年11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称，将加速理清幸福航空的债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。然而，至今未见明显进展。另据报道，曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮，也因向公司讨要未发的绩效奖而对簿公堂。最终法院判决要求幸福航空向李宏亮支付绩效工资，但至今是否执行仍不得而知。幸福航空的欠薪问题不仅影响了员工的生计和公司的运营，也损害了企业的形象和信誉。希望相关部门能够高度重视此事，尽快出台系统性的解决方案，保障员工的合法权益，推动企业的健康发展。#幸福航空被曝拖欠薪水社保断缴#

幸福航空欠薪风波：飞行员送外卖，公司高管被限消，真相究竟如何？幸福航空，一家曾经承载着无数人飞行梦想的航空公司，如今却深陷欠薪泥潭，其背后究竟隐藏着怎样的真相？近日，关于幸福航空长期拖欠员工工资、社保的新闻引发社会广泛关注，让我们一起深入探讨。一、欠薪风暴：从断续发放到送外卖求生据爆料，幸福航空长期拖欠员工工资和社保，发放时间断断续续，如同坐过山车般刺激，让人心惊胆战。更令人心寒的是，小时费大幅缩减，部分员工社保更是存在断缴情况。这不仅严重影响了员工的正常生活，更让他们感受到了深深的不安与绝望。飞行员李伟的经历更是令人唏嘘不已。为了贴补家用，他不得不放下曾经引以为傲的飞行制服，加入了送外卖的大军，一干就是一年半。试想一下，一位经验丰富的飞行员，为了生计不得不放下飞机驾驶杆，去穿梭于城市的街头巷尾，这其中的辛酸与无奈，又有谁能体会？这不仅仅是李伟一个人的故事，更是许多幸福航空员工的缩影。他们中很多人为了维持生计，不得不兼职送外卖、跑滴滴、甚至摆地摊，用自己的双手，努力填补公司欠下的薪资窟窿。这何尝不是一种无奈的讽刺？二、飞机停飞，资质过期：梦想的翅膀折断欠薪问题不仅影响着员工的生活，更严重制约了公司的正常运营。由于飞机执飞情况不理想，不少飞行员长期未执飞，导致机型资质过期。这无疑是雪上加霜，进一步加剧了公司的困境。试问，一家航空公司，连最基本的飞行员资质都无法保障，又如何保证飞行安全？如何让乘客安心乘坐？这不仅是公司自身的问题，更是对乘客安全和社会责任的漠视。三、维权之路：从投诉无门到对簿公堂面对公司长期拖欠工资和社保的情况，员工们曾向多个单位反映情况，但得到的却大多是承诺，最终不了了之。这无疑让员工们更加寒心，也让他们对维权之路失去了信心。然而，在绝望中，总有一些人选择勇敢地站出来。前党委书记李宏亮，为了讨薪，毅然决然地与公司对簿公堂，他的勇气和决心令人敬佩。与此同时，公司法定代表人彭仕兵更是被实施了限制消费令，这或许是对公司行为的一种警示，也为其他员工维权提供了借鉴。四、政府介入：高度重视，积极寻求解决方案值得庆幸的是，有关部门高度重视幸福航空欠薪问题，正在积极研究解决方案。这无疑给饱受煎熬的员工们带来了一丝希望。我们相信，在政府部门的强力干预下，幸福航空欠薪问题最终能够得到妥善解决，让员工们能够拿到属于自己的血汗钱。五、个人观点：责任与反思幸福航空欠薪事件，不仅仅是一起简单的劳动纠纷，更是对企业社会责任和管理机制的深刻反思。企业应该将员工利益放在首位，不能为了追求利润而牺牲员工的合法权益。同时，相关部门也应该加强监管，完善相关法律法规，为维护员工权益提供更有力的保障。六、结语：希望与未来我们希望幸福航空能够尽快解决欠薪问题，让员工们能够过上安稳的生活。同时，我们也希望这起事件能够引起所有企业的警醒，重视员工权益，构建和谐的劳动关系。这不仅仅是幸福航空一家公司的事情，更是所有企业都应该认真思考的问题。对于你，你怎么看？欢迎在评论区留言讨论！ #社会百态#

太难了，为了养家丢失了自己。我80后，家有两个孩子，一个初中，一个小学。前几年公司经济效益还不错，我一月能有6000的收入，加上老公7000的工资，在二线城市生活还能过得下去。每月4000房贷，除去孩子辅导班费用，七七八八后还能攒个2000块钱，还能偶尔出去搞个家庭聚餐，一年小旅游一次。可是这两年，现在经济效益严重下滑，我和老公工资都严重下滑，一个月加起来也就9000。这样一来，感觉生活就受影响很大了。开始还不太在意，可是今年感觉越发困难。自己都不敢买超过200块钱的衣服了，化妆品也直接降了档次，孩子兴趣班也在考虑是否应该缩减。其实今年好多人更难，你们生活受影响了吗？一起加油。#职场#

德国制造业真的要凉凉了吗？最近德国制造业的消息令德国人心惊胆跳啊。如果特朗普对欧洲还进行关税战，那么德国更要玩完。德国重工业巨头蒂森克虏伯新发布的企业规划，集团的钢铁部门计划大幅裁员。未来6年将裁减5000个工作岗位，同时通过外包和业务出售减少6000个职位。目前蒂森克虏伯钢铁有27000员工。这相当于未来6年要干掉40%员工，虽然部分是出售的。另一个大企业博世全球裁员5500人，在德国裁3千多人，中国区不减少。据路透社报道，当地时间 14 日，西门子首席执行官罗兰・布希（ Roland Busch ）透露，公司计划在全球范围内裁减多达 5000 个岗位，以应对工厂自动化业务的困境。而这里面很多会在德国。大众汽车工会领导表示，将关闭位于德国的至少三家工厂，裁掉数万名员工，欧洲剩余工厂也一并缩减规模。除此以外，剩余员工的薪资将至少削减 10%，并且可能在2025年和2026年工资冻结。德国各个大公司拼命的裁剪员工，德国总体来说对员工的雇佣是比较稳定的，如果不是迫不得已，德国人是很少裁员的。德国大企业大家都开玩笑说比国企还国企，但是你现在看起来这些企业动不动就大量的砍，实在因为撑不住了。很多利润下跌、业务收缩，养不起这么多人了。如果看德国PMI就知道德国正经历了什么。德国制造业PMI连续两年多低于50%，真正在去工业化。德国11月制造业PMI初值为43.2，略高于10月份的43.0，已经是近4个月高点了。如果看工业产出，德国比2014还少，现在相当于10年前的95%，在欧洲属于比较惨的。因为法国还维持了这个规模。德国和法国差异就是2022年俄乌冲突后，德国跟着美国亦步亦趋，导致去工业化严重，最终被法国拉开了。尤其德国汽车已经处于危机状态了。冯德莱恩11月27日宣布，“她将亲自领导一项新计划，帮助陷入困境的欧洲汽车行业度过‘深刻而颠覆性的转型’。目前汽车行业的转型已经危及千万个工作岗位。图4，冯德莱恩表示：‘欧洲汽车业是欧洲的骄傲。数百万个工作岗位依赖它。我们必须确保未来汽车将继续在欧洲制造’。”冯德莱恩就是欧洲的祸害，就是以美国利益为中心，有她，欧洲好不了。比如，10月国内乘用车市场，中国本土品牌市占率达到69.9%，即将突破70%。作为德国汽车最大销售市场和最大利润来源，帮助德国制造业渡过一个个危机的中国市场，德国企业也不行了。中国市场10月份德系为13%，去年同期16.1%；10月份日系为10.3%，去年同期为14.4%；10月份美系为4.6%，去年同期为7.4%。德国汽车虽然在外国品牌中份额还最大，但是明年大概率要下降到10%以下了。他们电动化和智能化落后太多。也许和华为合作还可以回点血，否则他们就可能变成美国车一样，基本上在中国美国油车销售快清零了。欧盟外长自己曾经说过，欧洲的繁荣来自两方面，一是俄罗斯廉价的天然气，二是中国廉价的产品。但是现在因为北溪天然气被美国炸了，已经切断了俄罗斯天然气的输入；另外欧盟自己在抵制中国产品，中国的廉价产品进入欧洲变得越来越难，还学美国人无脑加关税。尤其令人搞笑的是德国绿党既然说要改变德国企业对中国市场太大的依赖，主动撤出中国市场哪；有这么脑子进水的说法，嫌市场多了，那你德国工业不会去产能才怪。德国核心是没有自主独立，美国人说什么就是什么。这样下去，如果和中国市场脱离，等待德国人是更深的衰退。#热点引擎计划#

𐟒”男友情绪崩溃，是我的错吗？ 𐟘”最近，我的男朋友因为工作压力巨大而情绪崩溃。他连续三个月没有休息日，项目停滞导致工资减少，公司还缩减开支，把三个人的工作压到他一个人身上。 𐟘䤻–的领导脾气暴躁，他本身又太老实，总觉得必须把工作做完。长久下来，他甚至有了裸辞的念头。虽然家里不同意，但他觉得国企的稳定工资和待遇是他的依靠。 𐟒⧄𖨀Œ，在巨大的压力下，我们的关系也出现了裂痕。一次小争吵后，他情绪失控，甚至在电话里扇了自己的耳光。我既害怕又震惊，不知道该如何面对这种情况。 𐟘⤻–解释说，最近发生的事情太多，吵架只是导火索。他觉得自己没有发泄的渠道，难过的时候哭不出来也说不出来心里所想。我理解他的难过，但我也真的害怕他会家暴。 𐟤”现在，我不知道该如何处理这段关系。是继续忍受他的情绪波动，还是应该考虑分手呢？这段关系让我感到非常迷茫和无助。

苦思冥想了三天三夜，依然参不透其中的奥秘。拼多多，上半年营收达 1839 亿，净利润高达 600 亿；比亚迪，上半年收入 3011 亿，净利润却仅 136 亿。比亚迪内心的不甘可想而知，明明营收多出 1100 多亿，净利润反倒少了 464 亿。拼多多利润率超 32%，比亚迪仅 4.5%，差距超 7 倍之多，这般数据着实令人费解，恐怕任何企业都会对拼多多的盈利能力艳羡不已。我觉得造成这种差距的关键因素在于员工数量。互联网企业的员工规模通常比制造业少好几倍，听闻拼多多员工仅有数万人，而比亚迪已突破 70 万，差距极为显著。单是员工工资发放，比亚迪就要耗费大量收入，这自然使得净利润大打折扣。再者，电商平台这类互联网公司，研发费用相对较少，而比亚迪仅今年前三季度研发投入就多达 333.2 亿。倘若员工数量控制在 10 多万，研发投入缩减至 10 多亿，比亚迪净利润突破 1000 亿并非难事。可制造业的特性决定了，唯有巨额研发投入与大量员工配置，才能在市场中站稳脚跟。

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