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印度航空公司恢复情况下载_印度航空公司恢复情况分析(2024年12月最新版)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

印度航空公司恢复情况

探访吉隆坡国际机场的清真飞行厨房全日空恢复飞往吉隆坡的航班后，我们有幸受邀参观了吉隆坡国际机场的波音787机上设备及机场空厨中心。这次考察让我们对吉隆坡国际机场（KLIA）和槟城国际机场的主要机上服务供应商——Brahim’s Food Services Sdn Bhd（BFS）有了更深入的了解。 BFS目前为36家国际航空公司提供服务，包括马航、亚航、阿提哈德航空、国泰航空、中华航空、日本航空、大韩航空、泰国航空、阿联酋航空、嘉鲁达航空、荷兰皇家航空、印度航空、长荣航空和巴基斯坦国际航空等。每天，BFS平均为190架飞机提供服务，其位于吉隆坡国际机场的庞大且高度复杂的清真飞行厨房每天准备35,000至40,000份餐食。 BFS的飞行厨房分为三个部门：热厨房、冷厨房和糕点和面包房厨房。这些厨房提供热餐、冷沙拉、甜点、面包和糕点的组合。现代设备增强了厨房的操作效率。在这里，我们还品尝了马来西亚的国食——炭火烤出的沙爹，味道真的非常棒！ BFS的菜单是由与客户航空公司的机上服务团队合作规划的，这些团队通常会规定他们的要求。BFS的厨师随后会根据当地可用的原材料提出食谱修改建议。在采用并最终实施新菜单之前，会安排一次美食品尝会。 BFS每天24小时营业，最多可提供约50,000份餐食，是全球公认的100%清真认证飞行厨房，拥有完全符合清真标准的综合食品物流供应链。

𐟒𛥾﨓屏故障全球大影响！ 𐟌今日，微软的大规模蓝屏死机故障犹如一场全球风暴，席卷了各行各业！从航空公司到银行，再到酒店和广播公司，无一幸免。𐟘‘络安全公司CrowdStrike的一个错误更新，仿佛成了这场灾难的导火索，导致众多公司的Windows PC和服务器纷纷进入蓝屏状态。 𐟛륜觾Ž国，多家航空公司如美国航空、达美航空等航班一度暂停，Sky电视台和伦敦证券交易所也受到影响。在印度，情况同样严重，印度靛蓝航空等航班暂停，多国银行系统也陷入混乱。 𐟌†在香港，机场管理局表示因微软系统故障，相关航司服务受影响，需改用人工办理登机手续。而全球各地，从澳大利亚到马来西亚，从日本到印度，无数IT经理都在抱怨微软蓝屏导致业务宕机。 𐟘““该如何恢复那些无法启动的数千台设备？”这是许多用户面临的难题。而另一名用户则无奈表示：“让我向一个不懂技术且在家工作的用户解释，如何将他们的计算机启动到安全模式？” 𐟒”这场微软蓝屏导致的全球大影响，无疑给各行各业带来了巨大的困扰。希望微软能尽快解决这一问题，恢复系统的稳定！

印尼鹰航上海-雅加达航班增至每周六班印度尼西亚鹰航（GA）计划于2024年10月27日起，将其上海至雅加达的定期航班从现有的每周三班增加至每周六班。新的航班计划将覆盖每周一、二、四、五、六、日，增加的班次为周二、周五和周六。自9月23日起，机型将由空客A330更换为波音B777执飞。自去年以来，印尼鹰航已经恢复了雅加达至上海和广州的航线，目前广州航线为每周四班往返雅加达。印尼鹰航是印尼的国家航空公司，于2014年3月正式加入“天合联盟”，同年被评为全球知名评测机构SKYTRAX的“五星航空”。印尼鹰航一直致力于提升乘客服务，推出了“鹰航五感体验”服务理念，通过视觉、听觉、味觉、嗅觉和触觉五种感觉，为乘客提供从旅程前至旅程结束的全方位体验，让乘客能够深入了解印尼的饮食、文化和风土人情。

海南航空国际航线恢复计划及未来航网变化海南航空控股股份有限公司于2024年11月4日与多家机构召开了交流会，介绍了2024年三季度的生产经营情况，并回答了投资者关注的问题。其中，关于国际航线的问题，海航控股董事会秘书葛兴峰的回答如下：一、如何看待国际航线的恢复？答：公司国际航线的周航班量已恢复至2019年同期水平的近80%。自11月15日起，新开了海口至迪拜航线；11月19日起，复航深圳至马德里航线；12月1日起，新开成都（天府）至维也纳航线；12月3日起，新开西安至符拉迪沃斯托克航线。此外，还有多条航线的增频或新开计划正在积极筹备中。预计到2024年底，公司国际航线周航班量将恢复至2019年同期的100%水平。二、未来航网结构会有哪些变化？答：国内航线将围绕北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆等城市，集中优质资源打造精品快线和精品航线。国际航线网络方面，主要围绕海口、重庆、北京、深圳四个城市建设：海口：构建以RCEP国家航线为主骨干，辐射西亚、北非、南亚等印度洋地区，连接欧美一线城市的国际网络，重点打造面向澳新、东南亚为主的南向国际中转枢纽功能。重庆：以欧洲、北美一线城市远程航线为主，打造西部向北美一线城市开放的门户。北京首都：重点完善差异化的欧美远程航线，结合国家战略和首都对外交往的需要，拓展北京至北非、中美洲“一带一路”中亚节点远程洲际航线。深圳：配合政府“战略性”洲际航线需求精准发力，构建与社会主义先行示范城市功能相匹配的航线网络，聚焦同国外科技产业、现代化制造业和服务业、教育产业、文创产业聚焦的城市连接，发挥公司在远程航线上的差异化竞争优势。海航的战略规划调整也贴合了民航局“3+7+N”的新政，各大枢纽需要根据自身优势来发展。

十一假期香草四国海岛度假全攻略十一假期，想要逃离城市的喧嚣，享受一场奢华的海岛度假吗？香草四国——塞舌尔、毛里求斯、留尼汪和马达加斯加，这四个位于印度洋上的美丽岛屿，绝对是你的不二之选！ 𐟌𔠥ឨˆŒ尔：地球最后的伊甸园塞舌尔，一个被誉为“地球最后的伊甸园”的奢侈度假圣地，位于非洲大陆东部印度洋西南部。这里拥有热带雨林气候，全年高温多雨，热季平均气温30度，凉季平均气温24度。由115个大小岛屿组成，为了保留最原始的生态环境，塞舌尔甚至限制每年游人数量。这里不仅有美丽的海滩，还有丰富的动植物资源，是摄影爱好者的天堂。 𐟌Š 毛里求斯：印度洋上的伊甸园毛里求斯，一个面朝大海、背靠青山的美丽岛屿。这里拥有绮丽的印度洋风光，是度假的绝佳选择。你可以在这里享受海滨的宁静，探索当地的文化和自然风光。 𐟌‹ 留尼汪：火山岛的奇观留尼汪是法国的一个海外省，位于西南印度洋马斯克林群岛中。这里拥有壮观的火山景观，是探险者心中的伊甸园。你可以在这里体验到火山活动的壮观景象，感受大自然的神奇力量。 𐟌🠩鬨𞾥Š 斯加：天堂的原始王国马达加斯加，一个被称为“印度洋绿宝石”的天堂。由于地壳板块运动，这里保留了许多独特的生物种类，包括长颈象鼻虫、蓝马岛鹃、七彩变色龙等濒临灭绝的珍稀物种。你可以在这里探索马达加斯加的原始生态，感受大自然的魅力。 ✈️ 搭乘埃塞俄比亚航空往返埃塞俄比亚航空是“星空联盟”成员，连续两年被评为非洲航空峰会年度非洲最佳航空公司。选择埃航，你将享受到舒适的飞行体验和优质的客户服务。 ⭐ 猴面包树大道：观赏数种百年树龄的猴面包树，吸引全世界摄影爱好者。 ⭐ 昂达西贝热带雨林探秘：与狐猴亲密接触，寻找马达加斯加特色昆虫、两栖动物和爬行动物。 ⭐ 塔那那利佛：被誉为“世界上最诗情画意的国家首都之一”，游览女王宫等景观。 ⭐ 马埃岛：塞舌尔的第一大岛，白色沙滩、巨岩怪石和翠绿的热带植物等你来探索。 ⭐ 普拉兰岛和拉迪格岛：充满异域风情的海滩，清澈透亮的海水，修长迷人的棕榈叶和茂密的森林。 ⭐ 富尔奈斯火山：世界上最活跃的火山之一，由玄武岩和粗面玄武岩组成，壮观无比。准备好你的行囊，享受一场奢华的海岛度假吧！香草四国，等你来探索！

世界十六大军火公司如下： 1.第一美国：波音公司 2. 第二美国：洛克希德ⷩ鬤𘁥…쥏𘊳. 第三美国：雷神公司 4. 第四美国：诺斯罗普ⷦ 𜩲曼公司 5. 第五俄罗斯：金刚石-安泰公司 6. 第六法国：达索公司 7. 第七英国：BAE 系统公司 8. 第八法国：泰雷兹公司 9. 第九意大利：芬梅卡尼卡集团 10. 第十以色列：以色列航空工业公司 11. 第十一日本：三菱重工 12. 第十二德国：莱茵金属公司 13. 第十三瑞典：萨博集团 14. 第十四韩国：韩华集团 15. 第十五印度：印度斯坦航空公司 16. 第十六巴西：巴西航空工业公司 #大国重器# #我要上热门#

2023全球海岛TOP25排名出炉！ 𐟌 每年，《Travel + Leisure》杂志都会发布“世界最佳大奖”调查结果，让读者们对全球旅行体验进行权衡，从而表彰那些全球顶级的酒店、岛屿、城市、游轮公司、航空公司和水疗中心等。 𐟏️ 以下是2023年全球海岛排名TOP25的清单，快来看看你心目中的最佳岛屿是否上榜吧！ 1️⃣ 澳大利亚大堡礁群岛 2️⃣ 马尔代夫 3️⃣ 印度尼西亚巴厘岛 4️⃣ 葡萄牙马德拉岛 5️⃣ 泰国普吉岛 6️⃣ 英国斯凯岛和赫布里底群岛 7️⃣ 泰国苏梅岛 8️⃣ 多米尼加 9️⃣ 马来西亚兰卡威 𐟔Ÿ 菲律宾长滩岛 1️⃣1️⃣ 希腊帕罗斯岛 1️⃣2️⃣ 斐济群岛 1️⃣3️⃣ 美国黄金群岛 1️⃣4️⃣ 法属波利尼西亚莫雷阿岛 1️⃣5️⃣ 坦桑尼亚桑给巴尔 1️⃣6️⃣ 塞舌尔 1️⃣7️⃣ 葡萄牙亚速尔群岛 1️⃣8️⃣ 法属波利尼西亚波拉波拉岛 1️⃣9️⃣ 希腊罗德岛和多德卡尼斯群岛 2️⃣0️⃣ 美国麦基诺岛 2️⃣1️⃣ 厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛 2️⃣2️⃣ 克罗地亚赫瓦尔岛和达尔马提亚群岛 2️⃣3️⃣ 意大利西西里岛 2️⃣4️⃣ 英国安圭拉 2️⃣5️⃣ 希腊圣托里尼 . 𐟌Š 这些岛屿是根据读者的活动和景点、自然景点和海滩、食物、友好程度以及整体价值来评定的。你觉得这个排名准确吗？欢迎在评论区留言分享你的看法！𐟎‰

全球多地航班停飞，微软系统故障惹的祸？ 𐟔𙷦œˆ19日，全球多地航班停飞的消息引发了广泛关注。大量网友在社交媒体上晒出公司电脑蓝屏的照片，提示系统遇到问题需要重新启动。 𐟑‰𐟏𛤸仅在中国，美国、日本、墨西哥、印度等地的网友也纷纷晒出蓝屏图片，其中一些画面显示“csagent.sys”错误。 𐟔Ž事态的影响在不断扩大。多家银行和航空公司报告技术问题，导致全球多家航空公司不得不取消航班。布拉格机场表示，由于全球值机系统中断，一些航班被迫延误。美国联合航空公司则宣布，第三方软件故障影响了全球计算机系统，包括本公司，所有飞机已停飞。香港机场也受到影响，由于微软系统出现大面积故障，自助登机设施受到影响，航空公司不得不改为人工办理登机手续。 𐟔𙨓屏死机（BSOD）是Windows操作系统在无法从一个系统错误中恢复时所显示的屏幕图像，通常伴随着错误代码和错误信息。BSOD的出现是为了保护计算机，以免其遭受进一步损害。 𐟗㯸CrowdStrike发布消息称，公司收到大量关于Windows电脑出现蓝屏的报告，工程部已确定该问题与“内容部署(content deployment)”有关，目前已恢复了这些更改。 𐟑‰𐟏𛥾蓮š间表示，全球中断的根本原因已经得到解决，但网络安全中断的残余影响仍在继续影响某些Office 365应用程序和服务。 ✈️据航空分析公司Cirium称，今天全球共有约110000个商业航班计划，截至英国标准时间11:00，已有1390个航班被取消。

我们该不该研发自己的大飞机，我来给各位说几件非常恐怖的事实： 1、B737目前是全球的主力机型； 2、B737的方向舵其实一直有祖传的设计隐患； 3、一旦你遇上了基本必死，再牛逼的飞行员也很难改出。什么？你不相信？联合航空585、全美航空427、东风航空517可以去了解一下上面的乘客有多绝望，这三架航班最后一个运气好方向舵最后恢复了，所以保留了完整的飞机，历经七年才调查出事故结果是方向舵的问题，但是从第一架摔下来开始到第三架这六年间，同型号的飞机从来没有停飞过。或许等待我国调查结果出来以后，方向舵原因的空难还会更新一个东航MU5735（业内人士从不认可是人为因素，飞机摔得实在太碎了调查非常困难）。再说737MAX这个型号，它的原因不在方向舵，是自动配平系统（据说外包给印度人），2016年首飞，2018年就出现印尼狮航坠毁，结果也没停飞，仅仅过了5个月，2019年3月10日埃航又有一架同样原因坠毁，到这里其实波音仍然不打算停飞737MAX，但是事故第二天3月11日中国民航局就直接叫停737MAX的运营，接下来才有了全球航司的跟进，而直到4月份，波音才勉强承认飞控系统可能有问题，就问这种生产商的飞机，哪个航司敢给信任度？而2024年9月最新消息，美国国家交通安全委员会就部分波音737飞机的方向舵控制系统发出“紧急安全建议”，强调其存在卡住的风险。但是波音公司怎么解决的呢？哦！原来是什么也没有做。所以你们说C919的未来怎么样？我们该不该研发自己的大飞机呢？

我深思了下，其实欧洲不是“去工业化”，欧洲是没有赶上“新工业时代”的潮流了。欧洲工业错过了两次工业潮流，一次是互联网信息技术（1995-2010），一次是移动互联网技术（2010-现在），这两次工业潮流带来的技术市场红利基本被中美吃尽，而这些新技术带来的生产力直接对老欧洲的优势老工业领域造成致命冲击：电动车对传统燃油车；自动化工厂技术对传统机械工业——正好都是德国的优势领域。德国在欧洲一体化后基本将欧洲其他国家工业纳入本国体系（波兰、荷兰）或直接消灭（法国），因此德国无力维持传统工业基本等于欧洲传统工业全灭。欧洲在此期间不是没有挣扎过，比如环保技术、环保概念，但在欧洲技术最占优势的2010年上下，欧洲试图通过环保技术压制中美竞争的企图失败了：中美联合反对欧洲的环保计划，并严令本国航空公司禁止向欧洲交纳欧盟主导的试探性的航空碳税，这一次中美联合行动直接将欧洲打翻在地，至今没有爬起来的迹象。多说一句，欧盟这次对中国电动车的关税计划，本质就是欧洲已经无力靠自己的能力重返工业巅峰，不得不像印度一样靠“抢劫”（还维持了一个表面的法制状态，至少还知道用关税而不是明抢）来恢复部分工业能力。乌克兰战争加速了欧洲的去工业化速度，来自俄罗斯的廉价能源降低了至少6%的欧洲工业成本，如今这6%的优势也不再存在。另外，没有必要对欧洲的衰落感到惋惜，欧洲的衰落和崛起与美国的衰落崛起是同步负相关的，美国崛起的同时欧洲就在衰落，同样欧洲崛起的6、70年代也是美国衰落的时代。资本主义体系决定了，即使没有中国，欧美之间也只能存活一个。

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