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湖南城际铁路有限公司下载_湖南城际铁路有限公司招聘(2024年11月最新版)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

湖南城际铁路有限公司

倘若二湛通道得以全线贯通，那么呼南通道的湖南段意义便会大打折扣。这两个通道，其一为呼和浩特至大同，其二是二连浩特与大同相连接。延伸至南部后，湖南与广西段呈现出差异。广西段情况尚可，毕竟桂林连接南宁与湛江均处于主干道之上。然而湖南段却不尽人意，无论是前往湛江还是南宁，从怀化方向北上都更为顺畅，况且娄底至邵阳段还是城际铁路。湖南若期望强化湘中通道，重点应置于永州向南对接广州与茂名这两个出海口为宜。

长沙植物园向日葵花海盛开，快来拍照吧！ 𐟌𛠦𙖥—世界名花生态文化节•“秋之色”向日葵花展活动时间：2024年9月23日至10月31日 𐟓 位置湖南省植物园北门，世界名花广场，步行5分钟即可到达 𐟚„ 交通指南城铁：长株潭城际铁路“湘府路站”，紧靠植物园北门，出站后步行5分钟地铁：地铁5号线“板塘冲站”下车，出站后步行20分钟公交：省植物园北站自驾：停车场车位有限，10元一次 𐟌ž 最佳观赏时间建议选择晴朗的午后前往，这时光线柔和，向日葵的颜色更加鲜艳，是拍照和赏花的最佳时机。 𐟎렩—觥褿ᦁ…费，需通过湖南省植物园官方公主号预约快来长沙植物园，欣赏这片美丽的向日葵花海吧！

长三角铁路之旅：带鱼列车与沪宁夜归 𐟚„ 由于湖南的降雪，原本计划的列车晚点，导致C3251预计将晚点31分钟。为了调整行程，我们改签了D2927，没想到这样一来，今晚要乘坐的三趟列车竟然都是带鱼CRH2A。 𐟚„ 第一趟带鱼列车前往涟水站。CRH2A的设计沿袭了E2系，车窗被分为两半，可以分别调节窗帘，避免了前后排乘客之间的矛盾，真是人性化的设计。 𐟚„ 在涟水站，我们换乘了第二条带鱼列车，前往淮安东站。D1667在淮安东站有6个站台，同台的7个站台之间有围栏阻隔。东边是宁淮场，未来宁淮城际铁路将由此南下。目前，淮安东站只有西广场，宁淮开通后可能还会有东广场。候车区服务台有插座可供充电，非常实用。今晚的第三条带鱼列车是C3221，一路南下，跨过长江。 𐟚„ 抵达镇江站后，我们出站来到北广场。镇江站北进站口只在7:00-19:00开放，其余时间乘车需至南进站口。根据指示牌走地下通道几分钟就能在南北站房间来回，非常方便。K1805是京沪铁路沪宁段下行天窗后的第一趟车，深夜的沪宁又热闹了起来。 𐟚‚ K1805由银川始发，终到杭州，名梗“降弓用刑”就是由它的返程列车K1806创造。这台红枣HXD1D将一路奔袭至上海南站。 𐟚‚ K1805停靠上海南站5个站台，进行换挂作业并调向。欢迎移步主页观看解挂视频。

2024年，中部崛起看湖南，湖南崛起看长株潭。中南城市群位于我国长江以南，湖南加快3+5中南城市群的建设步伐。随着350时速的京广高铁，沪昆高铁，渝长夏高铁全覆盖。长株潭城际铁路的公交化运行，湖南率先完成了轨道上的城市群建设，通过打造国际交通枢纽中心，为未来辐射带动中南大区发展打下基础

长沙铁路司机培训：你的职业新起点 𐟚‚ 在国家“一带一路”和“交通强国、铁路先行”战略的推动下，铁路交通发展迅速，全国“八纵八横”铁路网建设和城际铁路交通及地铁建设规模不断扩大，导致铁路机车驾驶人才需求激增。为了满足这一需求，湖南轨道应用教育集团特别开设了“铁路司机培训班”，旨在为铁路行业输送高素质的机车驾驶技术人才。 𐟌Ÿ 招生项目轨道车司机（L3）内燃机车司机（J5）电力机车司机（J6） 𐟓‹ 报名条件男性，身高168cm以上，年龄18-30周岁大专及以上学历，退伍军人和大专以上学历者优先中专毕业的学员需为铁路相关专业视力正常（矫正视力5.0），无色弱色盲，无纹身，裸露部分无明显疤痕身体健康，符合国家对驾驶人员职业健康标准的要求良好的汉字读写能力，能够熟练运用普通话交流 𐟕’ 培训时长培训周期为3-6个月，实行半封闭式管理和军事化管理 𐟒𜠥𐱤𘚥𙠊理论考试合格后，推荐到中铁局、中铁建局、中铁电气化局及地方铁路等单位进行对口对岗实习，跟车实际补贴按单位规定办理学员实习期间，工资约为4000元/月实习里程满，符合实作考试要求，安排考试，持有驾驶证后工资在8000-15000元/月左右 𐟓š 学历提升学员可通过高职扩招进行线上学习，工作同时获得全日制大专文凭（自愿原则，费用另收） 𐟔 如果你对铁路司机职业感兴趣，湖南轨道应用教育集团的培训班将为你提供一个良好的起点。加入我们，开启你的职业之旅！

最新的呼南高铁湖南段线路示意图出炉。从近期各方面传来的新消息来判断，基本上能够确定呼南高铁一定会接入长沙，具体的走向是呼南高铁从襄阳到常德。之后，呼南高铁会在常德并入渝长厦高铁常德至长沙段。最新的规划是呼南高铁将接入长沙西站，然后从长沙西站出发，接着陆续接入湘潭北站、湘潭站。最后从湘潭站出来并入规划中的潭娄城际铁路。这个最新方案考虑到了各方的利益，总体而言远远优于之前的益娄高铁方案。毕竟长株潭核心区的长沙和湘潭，相比湖南的其他城市，有着无可比拟的客流量作为支撑，这对于呼南高铁未来全面通车后的商业运营具有极大的推动作用。综上所述，大家对呼南高铁湖南段的最新方案有怎样的看法呢？

长沙高铁乘车指南：别只知道南站哦！最近和朋友聊天，发现他们居然不知道长沙除了高铁南站还有其他高铁站，真是让我大吃一惊！看来我还是有必要科普一下的。高铁南站：省外高铁的聚集地 𐟚„ 首先，高铁南站肯定是大家最熟悉的，尤其是省外的高铁基本都在这里发车。你要去北京、上海、广州这些地方，几乎都只能从南站出发。湖南省内高铁：锦泰广场站和长沙站 𐟚‰ 其实，湖南省内的高铁大部分都在锦泰广场站和长沙站。注意，这里的长沙站不是火车站，而是锦泰广场站！买票的时候一定要看清楚，长沙南就是高铁南站，长沙站则是锦泰广场站。其他高铁站：城际铁路的便利 𐟚‡ 除了锦泰广场站和长沙站，长沙还有一些其他的城际铁路站点，比如麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站等。这些站点基本上都是经停站，不是起点站，车票也没有南站和长沙站那么齐全。特别是如果你时间紧张或者是在放假期间，建议还是选择长沙站或高铁南站，因为这些站点的区间票很难买，全程票反而更容易。小贴士：买票前查清楚站点 𐟓𑊥悦žœ你买的是全程票，但没有经过这些站点，是不能从这些站点上车的哦！所以，买票前一定要查清楚。换乘问题：地铁站内换乘 𐟚𖢀♂️ 有些站点是可以直接在地铁站内换乘的，有些则不行。每个站点的具体情况都不一样，所以出行前一定要查好路线，特别是出地铁站到城际站的距离。一般来说，不换乘的站点出地铁站走路差不多10分钟以内。亲身经历：赶车的惊险时刻 𐟏ƒ‍♀️ 有一次我回家，出门晚了，结果发现家附近的站点会经过，于是赶紧跑到最近的站点上车，真是险得很！所以，大家出行前一定要提前规划好时间，避免像我一样手忙脚乱。总之，长沙的高铁乘车选择还是挺多的，但每个站点的具体情况都不一样，出行前一定要做好功课哦！希望这些小贴士能帮到大家，祝大家旅途愉快！𐟚„

长株潭地铁互通，上班族福音！湖南的长株潭城市群地理位置优越，随着城市的发展，这三个城市几乎已经形成了一个完整的城区范围，几乎可以说是同城了。如果长株潭能够实现地铁互通，那该有多好啊！对于每天需要通勤的上班族来说，这简直是个天大的福音。目前，长株潭之间只有城铁，而城铁相比地铁还是有很大差距的。网友们也建议长株潭城际铁路进行地铁化运营，这无疑是一个利民的好举措。不过，不知道还需要多久才能实现这个目标。长株潭城际铁路能否在今年年内实现地铁化运营呢？让我们拭目以待吧！

最新呼南高铁湖南段线路示意图从最近各方面传来的新消息来看，基本可以确定呼南高铁必将接入长沙，具体走向为呼南高铁从襄阳至常德。之后呼南高铁将在常德并入渝长厦高铁常德至长沙段，最新规划呼南高铁将接入长沙西站然后从长沙西站出，再陆续接入湘潭北站、湘潭站。最后从湘潭站出并入规划中的潭娄城际铁路，这个最新方案顾及到了各方的利益，整体来说要远强于之前的益娄高铁方案。因为毕竟长株潭核心区长沙和湘潭相比湖南其他城市有着无与伦比的客流量支撑，这对于呼南高铁未来全面通车后的商业运营是有极大推动作用的。综上所述，大家对于呼南高铁湖南段的最新方案怎么看呢？

【共建高效联动网络，#长株潭半小时交通圈基本形成# 】“现在走新韶山南路回湘潭真方便呀，10多分钟就能从长沙西湖路口开到湘潭昭山大道，沿途景色漂亮，开起车来心情愉快。”家住长沙西湖路的肖女士几乎每个双休日都会驾车回湘潭看望父母。自从今年7月5日新韶山南路正式通车，回湘潭就更加方便了。这是继芙蓉南路后长沙河东直通湘潭的第二条城市主干道。根据《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》，涉及长沙的长株潭6条融城干道总建设里程约46公里。这6条融城干道中，除建成通车的新韶山南路外，白庭路、白云路等都在紧锣密鼓地建设，昭云大道、红旗路南延线将于年底开工，长株潭半小时交通圈正加速形成。融城之路的加紧建设，正日益拉近长株潭的“时空距离”。自今年10月18日起，长株潭城际铁路与地铁票制正式融通，让三市间的公交通勤更加便利。这一融通模式为全国首创。每天早晨，家住株洲的杨女士准时从株洲南站乘坐城际铁路到长沙上班，打开长沙地铁App，“嘀”的一声扫码，便可在城铁和地铁间方便换乘，再也不用多个App来回切换。湖南2家景区上榜全国5A级景区百强#长株潭加快迈向全国重要增长极# 长沙晚报

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