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大连新重集团有限公司下载_大连待遇好的国企(2024年12月最新版)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

大连新重集团有限公司

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# 沉甸甸的奖项礼赞敢想敢干的志气一批积蓄高质量发展新动能的基础研究成果持续涌现，一批塑造高质量发展新优势的核心关键技术取得突破关键。翻看《2023年度大连市科学技术奖获奖名单》，可以看到我市主动服务融入新型举国体制，为国家科技自立自强贡献大连智慧和力量。 2023年度大连市科学技术奖获奖项目突出重点产业技术创新与成果转化，新一代信息技术、洁净能源、智能制造、海洋经济、精细化工、航空航天等重点产业领域项目占全部拟授奖项目90%以上。压力容器是核工业、石油化工、深海装备等领域的关键核心装备，超大尺寸规格、更高制造精度，对于重型压力容器制造技术提出新的挑战。一重集团大连核电石化有限公司的“超大尺寸厚壁压力容器原位焊后热处理和无损检测关键技术及应用”项目此次获市科技进步奖一等奖。一重集团大连核电石化有限公司副总经理李海波表示，这个项目的技术成果有力支撑了国家深海装备、石油化工装备等多个重大工程项目制造任务。为我国深海战略实施提供了基础装备支撑，也为我国石油化工装备高端化提供了技术保证，有力维护了国家国防安全和能源安全。“一重在大连发展30年，得到了辽宁省委、省政府，大连市委、市政府的鼎力支持，在大连市科技局的关心和帮助下，我们的科技创新工作取得了巨大的成绩，先后承担了10余项国家级科研课题和多项国家重大工程研制任务，解决了一批关键核心‘卡脖子’技术难题。” 中国科学院大连化物所的“质子交换膜氢空燃料电池关键技术及应用”项目此次获得大连市技术发明奖一等奖。大连化物所燃料电池研究部部长邵志刚接受采访时表示，这个项目核心技术达到国际领先的水平。目前质子交换膜燃料电池正处在产业化的开始阶段，正逐渐走向批量应用。大连的化工产业和清洁能源产业优势，有利于大幅度降低氢燃料成本，在产学研合作和科技成果转化等方面的政策则可以大力推动这个领域的基础研究和产业化。未来随着交通绿色化、能源低碳化的转型，社会对氢燃料电池的需求会越来越大，大连化物所将加速科技成果的产业化进程，为大连新能源产业发展注入新活力。

#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 新一批市级企业技术中心！金普这5家企业榜上有名→ 近日，大连市工业和信息化局发布2024年（第二十六批）市级企业技术中心拟认定名单，来自金普新区的洺源科技（大连）有限公司、大连益大精密橡胶制品有限公司、金光辉鸿精密机械（大连）有限公司、大连施奈莱克创新汽车零部件有限公司、一重集团大连工程技术有限公司5家企业榜上有名。

2019年，因为挪威单方面取消中国船厂130亿订单，造出辽宁舰的大船海工瞬间资产蒸发，负债20亿，直接被迫宣布破产。大连船舶重工集团，一个在中国船舶制造业具有标杆意义的企业，始建于1898年，即清朝戊戌变法前夕。它见证了从清末、经历沙皇俄国及日本法西斯的统治，直到新中国成立后，这个老厂历经风雨而不倒。在新中国成立后，这家厂迎来了发展的春天，正式更名为大连造船厂。工厂的转型让它从一家简单的造船厂演变为涵盖广泛重工业的公司。改革开放以来，大连造船厂不仅仅是在国内市场有所建树，还逐步拓展到了国际舞台，特别是成功承建了中国首艘自研航空母舰，标志着其在全球重工业领域的地位。 2019年，大连船舶重工集团与挪威西卓尔公司签订了一个高达130亿美元的订单，这一订单涉及八个海上钻井平台的制造，本应成为大连造船厂国际市场的一块敲门砖。然而，这份看似光鲜的合同却隐藏着极大的风险。大连船舶重工集团，作为中国船舶工业的骄傲，承接的130亿美元订单本应是公司发展史上的一个亮点。挪威西卓尔公司的合作似乎开启了一扇通向国际市场的大门。然而，美好的预期很快被现实的挑战所替代。事实上，这份合同的签订是在一片欢声笑语中完成的。在挪威的一家豪华会议室内，通过双语翻译，双方代表在氛围庄重而友好的情况下交换了合同文本。大连造船厂的代表团在签字仪式上充满信心，相信这将是公司走向世界的关键一步。然而，合同中的一些细节并未得到足够的关注，特别是成本压缩和定金问题，这最终成为了压垮企业的最后一根稻草。在合同执行过程中，大连造船厂投入了大量的人力和物力。工厂内部一派繁忙景象，白天和夜晚都是灯火通明，工人们穿梭于庞大的钻井平台之间，焊花四溅，机器轰鸣。这些海上钻井平台需要按照挪威方面的特殊要求定制，每一个钻井平台都必须在技术上有所创新，以满足严苛的国际标准。然而，随着时间的推移，问题逐渐显现。西卓尔公司在提出了一系列额外要求，包括对平台的某些设计细节进行修改，这不仅增加了制造的复杂度，也大幅提升了成本。每一次修改都需要大连造船厂投入额外的时间和资源，而合同中规定的定金并不足以覆盖这些新增的成本。在项目接近完成时，西卓尔公司突然以技术标准未达到预期为由，单方面宣布取消全部订单。这一消息在大连造船厂引发了轩然大波。数月的辛勤劳动和巨额投资似乎即将化为泡影。管理层紧急召开会议，讨论对策。工厂内部的情绪也变得紧张和忧郁，工人们对未来充满了不确定性。在经过一系列激烈的内部讨论和外部协商后，大连造船厂决定对挪威公司提起法律诉讼，希望通过法律途径挽回损失。然而，由于合同中规定的司法管辖权在挪威，这场法律战役几乎是在一开始就处于不利的位置。在挪威的一座严肃的法庭内，银灰色的墙壁上挂着挪威国王的肖像，寂静的气氛中只能听到律师们翻动文件的沙沙声。大连造船厂的法律团队和挪威西卓尔公司的律师在庭审中激烈交锋。挪威的律师团队，身着笔挺的黑色西装，他们对本国法律的精熟和对合同细节的深刻理解使得他们在辩论中占据了优势。他们利用精确的法律术语和充满说服力的语气，详细阐述了大连造船厂未能完全满足合同规定的技术标准。当法官宣布最终裁决时，法庭内部的空气仿佛一瞬间凝固。败诉的消息如同重锤一般砸在大连造船厂团队的心头，他们不得不接受退还巨额定金并面对未来的不确定性。13亿美元的资金流出，对于已经资金链紧绷的大连造船厂来说，无疑是雪上加霜。这一判决不仅仅是金钱上的失去，更是对企业信誉和未来发展的沉重打击。这一事件迅速在中国引起了轩然大波。作为国家重工业的支柱和国防建设的重要参与者，大连造船厂的困境牵动了无数人的心。中国政府对此高度关注，迅速作出反应。2019年，为了避免让整个船舶重工业因一场合同纠纷而遭受无法挽回的损失，政府决定介入。通过7家央企的联合行动，对大连船舶重工集团进行了破产重组，不仅注入了17.8亿资金稳定其运营，还对管理层进行了调整和优化，以确保企业能在未来的市场竞争中保持竞争力。这次救助虽然在短期内稳定了大连造船厂的财务状况，但更重要的是，它引发了整个国内外合作领域对合同风险管理和法律把控的深刻反思。大连船舶重工集团以及其他中国企业开始重新审视和加强与国际合作伙伴的合同谈判，特别是在法律条款和风险评估方面的严谨性。在国际市场上，大连造船厂也开始更加注重与国际法律环境的适应性，与多国法律顾问团建立了长期合作关系，以确保在全球合作中能够更有效地保护自身利益。此外，企业也加大了在创新和科技研发上的投入，不断提升产品质量和服务水平，以此来减少因技术和质量问题引发的合同风险。

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【真抓实干】辽宁重点船舶制造企业订单饱满 1月至9月新接订单、手持订单总量居国内第二位近日，大连船舶重工集团有限公司接到了来自海南中远海运能源运输有限公司的“大单”，将为其打造6艘载重吨达30.7万吨的超大型油轮，总合同金额超过57亿元。如今，大船集团手持订单已承接至2028年下半年，创历史新高，为未来5年发展打下坚实基础。2024年，该集团共新签LNG运输船7艘，新签超大型油轮订单23艘，超过年度全球市场份额的50%。年初以来，随着全球能源格局变化，全球海工装备市场加速回暖，辽宁省重点船舶制造企业均订单饱满、核心指标跃升。1月至9月，辽宁省重点船舶制造企业造船完工量373.1万载重吨，同比增长21.7%；新接订单、手持订单总量居国内第二位。船舶制造一直是辽宁的优势产业，辽宁省拥有大连船舶重工、大连中远海运重工、大连中远海运川崎等多家大型船舶制造企业，曾创造出中国造船史上80多个“第一”。其中，大连船舶重工可提供从船舶产品研发、设计、建造，到维修、改装与绿色拆解全寿命周期服务，其生产的30万吨级超大型油轮批量约占世界营运超大型油轮船队的15%。大连中远海运重工现已累计建造交付船舶130余艘，其浮船坞即将完成加长改造，届时将具备承接全球最大集装箱船舶坞修的能力。辽宁省一直高度重视海工装备产业高质量发展，接下来，辽宁省将抓住国际市场回暖机遇，持续提升现有船舶交付能力，推进大船集团、中远海运川崎、中远海运重工等总装企业对生产设施进行完善和改造，撮合恒力重工与三星重工加快合作，尽快形成稳定产能。同时，推进重点企业围绕数字化和智能化促进传统产业转型升级，进一步缩短船舶建造周期，满足产品订单快速增长需要。在帮助企业拓展市场方面，辽宁省将积极争取中船集团、中远海运等央企的更多高技术船舶订单，加快推动我省船舶工业转型升级。辽宁省还将定期组织召开船舶与海工产业集群配套对接会议，组织总装企业、配套企业、行业协会等多方资源参与，搭建起产需对接平台，推动总装企业及时进行信息发布、缩短采购半径，形成产业集群效益。

拿下超57亿元大单！人民币结算近日，中国船舶所属大连船舶重工集团有限公司联合中船贸易，与中远海运能源成功签署6艘30.7万吨原油船建造合同。项目将悬挂五星红旗，采用人民币结算，总计合同金额超57亿元。#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴#

2024中国财富榜：钟睒睒蝉联首富 2024年新财富500创富榜刚刚揭晓，农夫山泉的创始人钟睒睒再次成为中国的首富，他的持股市值达到了4562.7亿元，这是他第四次登上这个榜单的榜首。今年的榜单继续以持股市值作为主要衡量标准，评选出中国最富有的500位富豪。除了钟睒睒的亮眼表现，拼多多创始人黄峥、字节跳动创始人张一鸣、腾讯创始人马化腾和阿里巴巴创始人马云等互联网巨头也都跻身前五。值得一提的是，王健林和王思聪父子以1408.4亿元的持股市值重返前十，排名第九。这一成绩标志着他们重新回到了中国富豪圈的顶尖行列。王健林在房地产和文化娱乐等多个领域都有深厚的布局，而王思聪最近虽然陷入了一些舆论风波，但似乎并没有影响公司的股价。大连万达集团股份有限公司主要由大连合兴投资有限公司控股，而大连合兴投资有限公司由王家父子全额控股。此外，小米集团的创始人雷军也以1025亿元的持股市值位居创富榜第14名。作为小米的掌舵人，雷军凭借对智能手机的深刻理解和精准把握，成功将小米打造成为全球知名的科技品牌。同时，小米集团的其他创始人林斌、黎万强、洪峰和许达来也悉数上榜，展现出小米团队的凝聚力和实力。

中国一重：齐齐哈尔的工业巨擘 𐟏�𘭥›𝤸€重集团有限公司，这个始建于1954年的国有企业，1960年正式在黑龙江省齐齐哈尔市扎根。作为中央管理的国有重要骨干企业，它不仅是国家创新型试点企业，还是高新技术企业的佼佼者。 𐟌 中国一重的业务范围广泛，涵盖了核岛装备、国际先进核岛设备、炼油用加氢反应器以及冶金企业全流程设备等多个领域。它的产品广泛应用于多个行业，包括国防军工，为国民经济建设提供了大量的机械产品，填补了众多国内技术空白。 𐟔砥…쥏𘦋妜‰多个科研平台，完备的生产体系和质量保证体系，具备强大的热加工、产品集成和自主开发能力。截至2023年，中国一重拥有约9161名员工，总资产达到402.65亿元。其下属公司分布在黑龙江、大连、天津、酒泉等地，客户群体广泛，包括各大钢铁企业、能源领域企业及需重型装备支持的企业。 𐟏�𘭥›𝤸€重不仅为这些企业提供大量的重型机械装备和技术服务，还在国民经济建设中发挥着重要作用。

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# 【辽宁重点船舶制造企业订单饱满】来源：辽宁日报　　近日，大连船舶重工集团有限公司接到了来自海南中远海运能源运输有限公司的“大单”，将为其打造6艘载重吨达30.7万吨的超大型油轮，总合同金额超过57亿元。如今，大船集团手持订单已承接至2028年下半年，创历史新高，为未来5年发展打下坚实基础。2024年，该集团共新签LNG运输船7艘，新签超大型油轮订单23艘，超过年度全球市场份额的50%。　　年初以来，随着全球能源格局变化，全球海工装备市场加速回暖，我省重点船舶制造企业均订单饱满、核心指标跃升。1月至9月，我省重点船舶制造企业造船完工量373.1万载重吨，同比增长21.7%；新接订单、手持订单总量居国内第二位。　　船舶制造一直是辽宁的优势产业，我省拥有大连船舶重工、大连中远海运重工、大连中远海运川崎等多家大型船舶制造企业，曾创造出中国造船史上80多个“第一”。其中，大连船舶重工可提供从船舶产品研发、设计、建造，到维修、改装与绿色拆解全寿命周期服务，其生产的30万吨级超大型油轮批量约占世界营运超大型油轮船队的15%。大连中远海运重工现已累计建造交付船舶130余艘，其浮船坞即将完成加长改造，届时将具备承接全球最大集装箱船舶坞修的能力。　　我省一直高度重视海工装备产业高质量发展，接下来，我省将抓住国际市场回暖机遇，持续提升现有船舶交付能力，推进大船集团、中远海运川崎、中远海运重工等总装企业对生产设施进行完善和改造，撮合恒力重工与三星重工加快合作，尽快形成稳定产能。同时，推进重点企业围绕数字化和智能化促进传统产业转型升级，进一步缩短船舶建造周期，满足产品订单快速增长需要。　　在帮助企业拓展市场方面，我省将积极争取中船集团、中远海运等央企的更多高技术船舶订单，加快推动我省船舶工业转型升级。我省还将定期组织召开船舶与海工产业集群配套对接会议，组织总装企业、配套企业、行业协会等多方资源参与，搭建起产需对接平台，推动总装企业及时进行信息发布、缩短采购半径，形成产业集群效益。　　（辽宁日报记者孙大卫）

【大连造全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运输船交付】 #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁# 11月29日，中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司（简称中国船舶大连造船）为挪威北极光公司建造的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运输船1号船交付。据悉，该船由中国船舶大连造船自主设计建造，拥有完全自主知识产权。船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威国旗，入级DNV船级社。据介绍，船型研发过程始终秉承绿色、环保、安全、高效、舒适的设计理念，采用多种创新技术手段，引领该船型未来发展方向。配置有两个特殊材料制造的全压式C型液货罐，用于运输二氧化碳，可耐-35℃低温。主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求。应用转子风帆、气泡减阻、主机废气监测系统及轴带发电机等多种创新技术，大幅降低排放水平，提升了节能效果，满足最先进的能效设计指数要求。该船的成功交付，标志着中国船舶大连造船攻克了船型优化（包括总体性能、快速性、操纵性等）、液货罐材料CTOD试验、液货罐及鞍座加强方案、液货系统设计方案、新型节能装置（包括节能风帆、气泡减阻、轴带发电机）、大型总段吊装、振动噪声等一系列技术挑战，掌握了大型液态二氧化碳运输船的设计和建造技术，巩固了中国造船行业在二氧化碳运输船建造市场领先地位。该船交付后，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后，注入海底地下2600米永久封存。作为目前全球首个专业服务于海洋碳运输与封存的船舶，将为全球解决陆地二氧化碳排放的模式起到引领和示范作用。（大连新闻）

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 【大连海参有“身份证”了】来源：大连日报　　手机一扫，“码”上见证大连海参品质。11月28日，22家符合条件的大连海参原产地认定企业获授大连海参原产地溯源码，首批300万个溯源码随之发放。据了解，此次发放的溯源码所涉及的鲜活海参总量高达1306.3493万斤，核定产量达902.18万斤。　　据大连市海洋渔业协会相关负责人介绍，消费者只需用手机扫描海参外包装上的“大连海参原产地溯源码”，便能即刻跳转至“大连海参原产地溯源平台”的溯源结果页面。在此页面，大连海参原产地认定企业名称、育苗单位、养殖单位、养殖海域、养殖面积、养殖方式、加工单位、销售单位、商标以及抽检结果等信息一目了然。页面还显示有大连市海洋渔业协会盖章的“该企业已经通过大连市海洋渔业协会大连海参原产地认定核查专家组认定”字样。消费者若想进一步了解详情，还可点击子页面，深入查看所购买大连海参的具体信息。　　据介绍，此次授码严格依照今年8月出台的《大连海参原产地认定办法》与《认定标准》，历经专家组长达3个月的严谨现场复核。授码仪式上，獐子岛集团股份有限公司等首批获得大连海参原产地溯源码的企业代表与大连市海洋渔业协会庄重签署了大连海参原产地溯源码使用法律文书。依据《大连海参原产地溯源码管理办法》规定，大连海参原产地产品溯源码由大连市海洋渔业协会统一管理，其适用范围涵盖鲜活海参、盐渍海参、冻煮海参、即食海参、干海参等多种产品类型。　　大连海参原产地溯源码的使用，将显著增强消费者的信任。借助大连海参溯源系统，喜爱大连海参的全国消费者能够清晰地知晓大连海参在育苗、养殖、加工、包装、运输等各个环节的情况，为消费者提供了便捷的查询渠道。一旦大连海参出现质量问题或消费者存有疑问，均可通过溯源信息迅速定位问题源头，有力保障消费者的合法权益，进而极大地增强消费者对产品的信任感。同时，它将有力推动大连海参企业更为规范地开展生产经营活动，引领整个大连海参产业朝着更为健康、更具可持续性的方向稳健迈进。　　（大连新闻传媒集团记者李小华）

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