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中铁十六局二公司经理下载_十六局领导班子(2024年11月最新版)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

中铁十六局二公司经理

网传中国铁建副总经理马建军坠楼身亡，简历已从官网撤下，公司回应近日，网上流传一则消息，中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理马建军，坠楼身亡。 ▲ 中国铁建投资集团有限公司官网上“公司领导”一栏，已经看不到马建军的名字。 11月26日，都市现场记者查询到，目前，中国铁建投资集团有限公司官网上“公司领导”一栏，已经看不到马建军的名字。随后，都市现场记者致电中国铁建投资集团有限公司宣传部门核实信息，工作人员表示：“不方便透露。” 据了解，马建军最近一次公开活动，是一个多月以前的10月15日，马建军陪同中国铁建投资集团有限公司的领导参加了中国铁建华南总部大厦的项目调研。据记者查询公开资料显示，马建军，男，中国国籍，1975年出生，1998年7月参加工作，中共党员，中南大学硕士，高级工程师。曾任中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理。人物经历：1998年7月至2008年3月，马建军在中铁十六局集团及其下属公司出任多个职位；2008年3月至2010年3月，任中国铁建地产集团市场发展部副部长、综合管理部部长，中铁房地产集团贵州中泓房地产开发有限公司副总经理；2010年2月，中国铁建地产以28.06亿元竞得杭汽发铸造车间地块。3月，马建军出任中铁房地产集团浙江京城执行董事、总经理，操盘多个高品质明星项目，杭州中国铁建ⷥ›𝩙…城、中国铁建ⷦ𑟥—国际城等项目成为城市品牌楼盘；2013年，马建军在杭提出“生活家-筑家，更懂生活”品牌理念；2018年，马建军从战略性高度，总结提出了“圆锥体投资”理念，同年启动了“飞象计划”；2016年，中国铁建地产成立华东区域公司，统筹华东运营开发，马建军担任执行董事；2017年，马建军担任华东公司党委书记、执行董事，党支部书记，带领的中国铁建地产集团华东公司杭州事业部销售额、回款额突破130亿，成为地产集团首个“双百亿”城市事业部2020年4月，马建军担任中铁建城市开发有限公司董事、总经理。2021年6月，马建军担任中国铁建股份有限公司华东区域总部执行总经理、中铁建城市开发有限公司总经理。2024年时任中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理。中国铁建投资集团有限公司于2011年5月在北京成立，2014年注册地迁址珠海横琴，公司注册资本120.67亿元人民币，由特大型国有控股企业——中国铁建股份有限公司发起设立。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2024年《财富》“世界500强企业”排名第43位、连续19年跻身世界500强。都市现场记者注意到，中国铁建股份有限公司在四年前，前董事长陈奋健也是坠楼身亡，当时还发过重大事项公告。 #默认# ##中国铁建副总#网传中国铁建投资集团副总坠亡# #中国铁路建设# #中国铁建涨停# 经理马建军坠楼身亡# 中国铁建#

【网传中国铁建副总经理坠楼身亡，公司回应：等官网消息】近日，多家媒体转发一则网传消息，中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理马建军，已于11月18日坠楼身亡。 11月27日上午，大象新闻记者向中国铁建投资集团有限公司进行了核实，工作人员反复表示，“等官网消息。” 记者在中国铁建投资集团有限公司官网搜索发现，官网上已经找不到任何和马建军相关的信息。原来“公司领导”一栏中10位成员变成9位，此前排名第三的马建军的名字也不再显示。查询发现，马建军最近一次公开活动是10月15日，马建军陪同中国铁建投资集团有限公司的领导参加了中国铁建华南总部大厦的项目调研。公开资料显示，马建军1975年出生，1998年7月至2008年3月，在中铁十六局集团及其下属公司出任多个职位，2008年3月开始在中国铁建地产和城市开发等多个岗位担任领导职务。2024年任中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理。中国铁建投资集团有限公司于2011年5月在北京成立，2014年注册地迁址珠海横琴，公司注册资本120.67亿元人民币，由特大型国有控股企业——中国铁建股份有限公司发起设立。2024年《财富》“世界500强企业”排名第43位、连续19年跻身世界500强。 2020年，时任中国铁建股份有限公司党委书记、董事长的陈奋健也是坠楼身亡，当时还发过重大事项公告。（来源：大象新闻）

中铁建49岁副总坠楼身亡！4年前董事长也是因跳楼离世 11月18日，中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理马建军坠楼身亡。消息传出的当天，该集团官网上“公司领导”一栏，已经没有了马建军的名字。经过多方确认，此事属实。马建军的最近一次公开活动是10月15日，马建军陪同中国铁建投资集团的领导参加了中国铁建华南总部大厦的项目调研。马建军出生于1975年，今年49岁。1998年，马建军在中南大学毕业后进入中铁十六局，在这里工作时间长达10年。2007年，中铁建股份开始向建筑工程的上下游延伸，将中铁建设的两个地产项目剥离，组建了中铁房地产开发有限公司，当年更名为中铁房地产集团。第二年，马建军调任中铁房地产集团，担任市场发展部副部长，此后又担任综合管理部部长，中铁房地产集团贵州中泓房地产开发有限公司副总经理。在铁建地产的12年时间，马建军全程参与了铁建地产在华东区域的开拓，是华东区域发展史上的关键人物。 2010年2月，中国铁建地产以28.06亿元竞得杭汽发铸造车间地块。3月，马建军出任中铁房地产集团浙江京城执行董事、总经理。他掌舵的华东公司杭州事业部，成为铁建地产首个销售额、回款额破百亿的城市事业部。在华东待了十年后，2020年，马建军终于在央企干部序列里跨出了关键一步。这一年，中国铁建股份组建了一个新的二级子公司——中铁建城市开发有限公司，主要做的是城市运营、城市更新、旧城改造。马建军出任这家公司的董事、总经理，由此，他首次担任央企二级单位正职，成为一名厅级干部。不久后，在中铁建城市开发公司总经理的职位名称之前，马建军又多了一个中国铁建股份华东区域总部执行总经理的头衔，算是补上了集团总部的工作经历。今年年中，有消息说中铁建城市开发公司被合并，此后马建军调任中铁建投资集团党委常委、副总经理，直至最近传出坠亡的消息。需要说明的是中铁建在四年前，前董事长陈奋健也是坠楼身亡，当时还发过重大事项公告。

大家好，我是成都一家小企业，本着为（国家川藏铁路）建设做出贡献.于2023年初与“中铁二局集团有限公司川藏铁路雅安至林芝段CZXZZQ-4标段经理部一工区”合作供应建筑材料.至今已经1年多仍拖欠材料款28余万元，一分钱没有支付，与约定付款逾期严重，给本公司带来相当大的负担，项目上的回应却十分让人寒心，当问及何时付清款项项目上推三阻四，不予回应，说话不算话，压迫小供应商！本想中国中铁乃是国企，可以放心的垫资欠款，现如今却是这种状况，真是让供应商兄弟寒心！希望相关部门能够整改一下这种三角债关系.让小微企业能够良性发展下去！不至于生存不了.-成都锦尘建材有限公司 @中国中铁@中国铁建@中铁二局@中铁一局@中铁二十三局集团@中铁四局@中国中铁四局集团@中铁十五局集团@中铁十六局集团@中铁七局集团有限公司@中国中铁八局集团@中铁九局集团@中铁十局集团@新浪新闻@头条新闻@中国新闻网@澎湃新闻@成都发布@成都商报@成都铁路12306@川藏铁路_

#辽宁好网民守法好公民# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴#11月以来，中铁十六局集团项目部时刻关注气温变化，精挑细选转体施工最佳窗口期，增加施工人员320余人，投入机械设备114台，分三班轮流施工作业，抢在上冻前完成浇筑，确保整体项目提前通车。在凌绥高速公路建设现场，为实现提前通车而紧张忙碌的场景随处可见。记者在5a标项目施工现场看到，进行沥青摊铺、压实作业的大型摊铺机、压路机和运输车穿梭不停，40余套设备、70余名工作人员同时作业。 “辽西地区气温越来越低，我们要赶在寒流到来前，抓住项目建设的重要窗口期，全力以赴抢进度，力争超额完成全年任务目标，为提前通车做好准备。”凌绥高速公路投资方中铁建投（辽宁）高速公路有限公司副总经理唐希峰表示。

冬日凌晨时分，凌绥高速公路北大甸子公铁转体T构现浇梁浇筑现场灯火通明，40余名工作人员紧盯各自工序，等待最后1立方米水泥填满。 “停！”伴随着口令，工作人员按下泵机的暂停键，长达20个小时的连续奋战告一段落。 6小时后，不远处的后黑台岭公铁转体T构现浇梁也完成作业。至此，凌绥高速公路5b标项目的两座超过80米的涉铁转体T构作业实现同日完工。 11月以来，中铁十六局集团项目部时刻关注气温变化，精挑细选转体施工最佳窗口期，增加施工人员320余人，投入机械设备114台，分三班轮流施工作业，抢在上冻前完成浇筑，确保整体项目提前通车。在凌绥高速公路建设现场，为实现提前通车而紧张忙碌的场景随处可见。记者在5a标项目施工现场看到，进行沥青摊铺、压实作业的大型摊铺机、压路机和运输车穿梭不停，40余套设备、70余名工作人员同时作业。 “辽西地区气温越来越低，我们要赶在寒流到来前，抓住项目建设的重要窗口期，全力以赴抢进度，力争超额完成全年任务目标，为提前通车做好准备。”凌绥高速公路投资方中铁建投（辽宁）高速公路有限公司副总经理唐希峰表示。凌绥高速作为交通运输部东北区域骨架公路网规划中的重要线路，全长175.439公里，项目总投资163.7亿元，途经我省两市五县，计划于明年10月提前一年通车。提前一年，谈何容易！需要全链条加速。建设伊始，省交通运输厅就与中国铁建建立定期沟通机制，以“厅周调度+处日统计+第三方季度评价”模式推进。双方甚至在全国首设“高速公路现场协调推进办公室”，全过程“定制式”精准监管，确保每一步都高效顺畅。技术创新是提高速度的关键。凌绥高速项目采用智能张拉、循环压浆等措施，有效提高主要材料混凝土预制梁的品质，并广泛应用边坡圆弧胎架、潜孔钻除尘器等技术提升建设速度。截至目前，该工程已取得技术改进成果11项、实用新型专利两项。精细管理是质量的保障。项目公司依据任务台账细化任务目标，并对人员机械等生产要素配备情况实时跟踪。建立月度考核制度，每月从安全、质量、进度、资金管理等方面对参建单位进行综合考评，全面提升项目管理水平。截至目前，工程整体进度已达80%，其中路基土石方工程已完成95%、路面工程已完成45%、桥涵工程已完成90%、隧道工程已完成78%。“目前，全线共有5200名施工人员、1700套设备同步作业，年底前将实现路基、桥梁、隧道工程全部完成。”唐希峰表示。不仅凌绥高速，进入四季度，我省全部在建高速公路均进入冲刺状态。京哈高速改扩建项目、本桓高速、台黑高速均在加紧施工，确保明年实现通车。年初以来，我省高速公路建设已累计完成投资191.48亿元，完成年度计划投资的95.7%，超额完成计划。预计今年12月，秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目也将开工建设，估算总投资339亿元，开工后全省在建高速公路里程将超1000公里。来源：辽宁日报ⷨ𞽦œ›客户端记者：孙大卫查金辉 #有一种美好叫辽宁# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#

11月5日，随着后黑台岭公铁转体T构现浇梁最后一方混凝土的顺利浇筑，由中国铁建投资集团投资建设、中铁十六局集团承建的辽宁凌绥高速公路5b标项目的两座涉铁转体T构作业同日浇筑完成。　　11月以来，中铁十六局集团项目部时刻关注绥中地区气温变化情况，精挑细选转体施工最佳窗口期，增加施工人员320余人、投入机械设备114台，分三班轮流施工作业，于5日凌晨2点完成了北大甸子公铁转体T构现浇梁浇筑施工，8点完成了后黑台岭公铁转体T构现浇梁浇筑施工。　　5b标段是凌绥高速全线预制梁施工最多、跨铁路施工难度最大的标段，此次转体梁T构的顺利浇筑为确保实现提前通车目标奠定了坚实的基础。　　在整个凌绥高速公路建设现场，为了实现提前通车而紧张忙碌的施工场景处处可见。在5a标项目，进行沥青摊铺、压实作业的大型摊铺机、压路机和运输车来回穿梭，40余套设备，70余作业人员同时作业，力争超额完成全年任务目标。　　“进入深秋，辽西地区的气温逐步降低。我们要抓住11月这个项目建设黄金期的尾巴，全力以赴抢进度，确保整个项目建设提速提效、提前通车。”中铁建投（辽宁）高速公路有限公司副总经理唐希峰表示。　　凌绥高速作为交通运输部东北区域骨架公路网规划中的重要线路，是交通运输部重点项目之一，全长175.439公里，项目总投资163.7亿元，途经我省两市五县，计划于明年10月提前一年通车。　　想要提前一年通车，工作就要从建设伊始谋划。省交通运输厅与中国铁建建立定期沟通机制，以“厅周调度+处日统计+第三方季度评价模式”推进工作。并在全国首创高速公路现场协调推进办公室，全过程“定制式”精准监督，确保项目实施高效顺畅。　　创新技术是提高速度的重要保障。凌绥高速项目采用智能张拉、循环压浆等措施有效提高了主要材料混凝土预制梁的品质，并广泛应用边坡圆弧胎架、潜孔钻除尘器等技术提升建设速度。截至目前，该工程已取得技术改进成果11项、实用新型专利2项。　　精细管理是保质保量的重要抓手，项目公司组织各参建单位建立进度日报制度，依据任务台账细化任务目标，并对人员机械等生产要素配备情况实时跟踪，精细化进度管控。建立月度考核制度，每月从安全、质量、进度、环水保、资金管理等方面对参建单位进行综合考评，全面提升项目管理水平。　　截至目前，工程整体进度已达到80%，其中路基土石方工程已完成95%，路面工程已完成45%，桥涵工程已完成90%，隧道工程已完成78%，房建工程已完成60%。“目前，全线共有5200个施工人员、1700套设备同步作业，年底前将实现路基、桥梁、隧道工程全部完成。”唐希峰表示。　　（辽宁日报记者：孙大卫、查金辉）#有一种美好叫辽宁# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#

太仓站封顶，长三角交通大提速！ 𐟎‰ 近日，随着最后一块顶板混凝土的浇筑完成，由中铁十六局集团承建的沪苏锡常城际铁路先导段（嘉闵线北延伸段）太仓站主体结构顺利封顶，标志着这一重要项目取得了突破性进展，进入了最后的冲刺阶段。 𐟓 沪苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）先导段从太仓站出发，沿着站前大道、江南路、兴业路，直至省界与上海市域铁路嘉闵线北延的嘉定段衔接，全长10.3公里。太仓境内设有太仓站、白云渡路站和十八港路站3个车站及一个车辆段。 𐟏—️ 太仓站作为沪苏锡常城际铁路先导段的起点站，位于沪通铁路太仓站区西侧站前大道，全长216.8米，标准段宽22米。车站采用地下二层单柱双跨箱型框架设计，明挖顺作法施工，基坑作业面积超过5000平方米，相当于12个标准篮球场大小，深度达22.7米，堪比地下8层楼。 𐟚砧›，太仓站主体结构已全部完工，下一步将转入顶板防水及覆土回填施工。项目建成后，将与上海嘉闵线北延伸段贯通运营，太仓到上海市中心的通勤时间将缩短至一小时内，对深入贯彻长三角一体化发展国家战略、推进虹桥国际开放枢纽建设、实现沪苏同城化发展具有重要意义。

近日，一则令人震惊的消息在网络上流传，中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理马建军不幸坠楼身亡。这一消息引起了广泛关注。记者注意到，在中国铁建投资集团有限公司的官方网站上，“公司领导”一栏已经找不到马建军的名字。为了核实这一信息，记者致电了中国铁建投资集团有限公司的宣传部门，但工作人员表示不方便透露相关情况。据公开资料显示，马建军出生于1975年，是一位中共党员，拥有中南大学硕士学位，是高级工程师。他在中铁十六局集团及其下属公司曾担任多个职位，后来加入中国铁建地产集团，并操盘了多个高品质明星项目，如杭州中国铁建ⷥ›𝩙…城和中国铁建ⷦ𑟥—国际城等。马建军在地产界有着丰富的经验和卓越的成就，曾在2013年提出“生活家-筑家，更懂生活”品牌理念，并在2018年提出了“圆锥体投资”理念和“飞象计划”。马建军在中国铁建投资集团有限公司担任要职期间，也曾陪同公司领导参加了多个重要项目调研。然而，这位才华横溢的领导者却以这样的方式离开了我们，实在令人惋惜。值得一提的是，中国铁建股份有限公司在四年前也曾发生过类似事件，前董事长陈奋健也是坠楼身亡。这不禁让人对中国铁建集团的管理和员工的心理健康问题产生疑虑。在此，我们向马建军表示深切的哀悼，并向他的家人和朋友表示诚挚的慰问。同时，我们也希望中国铁建集团能够加强员工心理健康管理，避免类似事件再次发生。中国铁建投资集团有限公司作为中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，其员工的身心健康问题应该得到更多的关注和重视。我们期待中国铁建集团能够采取有效措施，保障员工的身心健康和安全。

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