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ens船公司权威发布_ens船公司发的还是货代发的(2024年11月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

ens船公司

国际物流三截四关详解：截关、截单、截港 𐟌Š 国际物流中的“三截四关”是指哪些内容呢？让我们一起来了解一下吧！ 1️⃣ 截单：SI cutoff 截单指的是船公司截止提交或修改提单样本的时间点。这还包括AMS、ENS、VGM等信息。超过这个时间可能会有晚截单费或改单费。每个船公司的每个航线都可能有所不同。 2️⃣ 截关：Closing time 截关是指截止接受报关放行信息的时间。货物需要在截关时间之前完成报关放行工作，否则柜子将无法放行。通常在开船前4天左右开始申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息。 3️⃣ 截港：CY cutoff 或 CY closing 截港是指码头截止收柜的时间。在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称为截重柜。 𐟓… 三截时间点截关和截港：一般是在船开日前1-2天。散货：提前5-7天。截单：这个时间并没有标准，各个船公司都不一样，有的在开船日，有的则是在开船一周之内。通过了解这些关键时间点，您可以更好地安排国际物流，确保货物顺利到达目的地。

利比里亚CTN申请指南：必备资料与流程 𐟓œ 根据利比里亚的法律规定，自2019年1月1日起，所有发往利比里亚的货物都必须申请CTN号码。如果没有这个号码，船公司可能会扣留货物。 𐟔 ENS是Entry Summary Declaration的缩写，也就是入境摘要序列号或入境摘要申报单。ACD是Advanced Cargo Declaration的缩写，即货物预申报单。CTN则是Cargo Tracking Note的缩写，也就是货物跟踪单。实际上，ENS、ACD和CTN都是指同一份证书和同一个号码。 𐟓„ 申请利比里亚CTN（ACD、ENS）需要提交以下资料： CTN申请表格草本海运提单（DRAFT B/L COPY）商业发票（Commercial Invoice）海运费发票（Freight Invoice）出口报关单（Export Declaration Documents） 𐟛 ️ 申请流程如下：申请人提供申请资料我司收到资料后出具正式付款单申请人安排汇款我司出具证书和号码 ⚠️ 注意：CTN号码需要在签发正本提单前申请，否则可能产生罚金或者无法清关。 𐟓𒠥悤𝕤𝿧”胔N证书： CTN证书正本是电子版本，会发到申请人的邮箱。申请人需将此文件打印出来或转发给目的港收货人、货代或船公司等。 𐟓 利比里亚的主要港口和城市是蒙罗维亚（MONROVIA）。

国际快递清关全攻略：流程与注意事项寄过国际快递的朋友们，你们有没有在国际快递的包裹状态中看到过“清关中”的提示？今天我们来聊聊国际快递中的清关到底是什么，以及在清关过程中需要注意的事项。一、清关是什么？清关（Customs Clearance）其实就是结关，指的是进出口或转运货物在出入一国关境时，需要按照法律法规履行的一系列手续。只有完成这些手续，货物才能放行，货主或申报人才能提货。二、清关的具体流程换单：先去货代或船公司换签D/O（提单）。电子申报：电脑预录、审单、发送，并与海关联系放行。报检：电子申报放行后，凭报关单的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。现场交接单：海关现场交接单。查验：海关根据货物申报品名的监管条件，以及当日的查验概率进行查验，如有查验会开出查验通知书。放行：海关放行有以下几个步骤：一次放行开出查验通知书或无查验直接2次放行，查验后做关封后放行。三、清关注意事项熟知目的国海关政策：虽然各国海关政策大同小异，但有些国家有一些特殊的政策。比如，欧盟所有成员国需要申报ENS，费用大约在25-35美金/票。澳大利亚、美国、加拿大等国家对木制包装有熏蒸消毒的要求。柬埔寨、加拿大等国家需要做产地证。遇到被海关扣货如何解决？被海关扣货有两种情况：一种是因为物品超过免税金额，需要缴纳税金被扣货，按照海关要求缴纳对应的税金就会放行；另一种情况是违禁品，基本拿不回来，会被直接没收或销毁处理。如何预防扣货提升清关速度？产品品名：不要采用一些非常容易引起海关注意的品名，比如“蜂蜜陷阱”、“泡澡用泡沫弹”。本来没有问题的产品，很可能因为不恰当的品名而造成海关的查验和争议。产品材质：有一些产品实际上没有问题，但描述的某部分材质是属于反倾销的，如热敏纸、石蜡灯等，在货物描述中要避免敏感用词。四、总结清关是国际快递中必不可少的一环，了解清关的流程和注意事项可以帮助你更好地处理国际快递中的问题。希望这篇文章能帮到你！𐟓氟Œ

广州办理喀麦隆CTN全流程详解根据喀麦隆的相关法令，所有发往喀麦隆的货物都必须申请ECTN（电子货物跟踪单）。如果没有申请，货物将在目的港受到严厉的处罚。ECTN是Electronic Cargo Tracking Note的缩写，而BESC是Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons的缩写，两者都是指同一份证书。 𐟓„ 申请资料申请表格（CNCC ECTN APPLICATION FORM）草本海运提单（DRAFT B/L COPY）商业发票（Commercial Invoice） 𐟛 ️ 申请流程申请人提供申请资料我司收到资料后出具正式账单申请人安排汇款我司收到汇款后出具证书草稿申请人确认草稿并补齐材料我司出具证书正本注意：正本ECTN（BESC）必须在船抵达目的港一周前签发生效，否则可能产生罚金或无法清关。一旦放号，柜子数量和柜型不可更改。 𐟓𒠥悤𝕤𝿧”腃TN（BESC）证书 ECTN（BESC）证书正本是电子版本，会发送到申请人的邮箱。申请人需将此文件打印出来，或转发给目的港收货人、货代或船公司等。 𐟌 喀麦隆主要港口和城市杜阿拉（DOUALA）雅温得（YAOUNDE）作为非洲电子货物跟踪单在中国领先的综合服务机构，我们可以受理以下国家的申请： ECTN/CTN/BESC：马里、尼日尔、乍得、贝宁、多哥、喀麦隆、刚果布、布基纳法索、塞内加尔、中非共和国、几内亚、几内亚比绍、布隆迪、赤道几内亚、利比亚、加纳 ACD/ENS：几内亚、塞拉利昂 BSC：科特迪瓦、马达加斯加 BIC/BIETC：加蓬 CNCA：安哥拉 FERI：刚果金希望这些信息能帮助你在广州顺利办理喀麦隆CTN，确保货物顺利清关！

跨境物流LOCAL费详解在跨境物流中，LOCAL本地费是一个常见的概念，但很多人对它的具体内容并不清楚。今天，我们就来详细探讨一下LOCAL本地费都包括哪些费用。 𐟚⠧ 头操作费首先，码头操作费是指集装箱到达港口后，进行装卸上船的费用。这个费用因公司而异，小柜一般在800元左右，大柜则在1500元左右。 𐟔’ 封条费封条费，也称为铅封费，是为了确保货物安全而使用的。当货物装入集装箱后，需要用封条上锁，以确保在运输过程中的安全性。这个费用一般在40元左右。 𐟓„ DOC文件费 DOC文件费是指与货物运输相关的文件费用。在运输过程中，会有订舱单、放舱单等文件的往来，船东会向货代收取这些文件的费用，货代再向托运人收取。这个费用一般在500元左右。 𐟓‘ ETR设备交单费集装箱从码头借出或收回时，码头堆场需要签发设备交接单，以证明设备的交接情况。设备交接单分为入场交接单和出场交接单两种，费用一般在40元左右。 𐟓𖠧”𕦔𞨴𙊥悦žœ选择直接用正本提单提货，则无需支付电放费。但如果通过电子报文或信息形式将提单信息发到目的港船公司，收货人凭借加盖电放章的电放文件进行提货，则可能产生电放费，一般在450元左右。 𐟌 特殊费用此外，一些特殊航线和港口还有特殊的费用，如AMS美线自动舱单系统录入费、ENS欧盟线自动舱单系统录入费、AFR日本自动舱单系统录入费等。 ❗️ 注意事项需要注意的是，不同的货代在报价时可能会有所不同，有的会按照船东给出的本地费报价，有的会将海运费和附加费合在一起报。因此，具体情况需要具体分析。通过以上介绍，相信你对LOCAL本地费有了更清晰的了解。在进行跨境物流时，了解这些费用可以帮助你更好地规划预算和安排运输。

LOCAL本地费到底有哪些？一文搞懂！大家平时在跟货代打交道的时候，是不是经常看到报价里有个LOCAL本地费？这个LOCAL到底包括了哪些费用呢？今天咱们就来聊聊这个话题。 𐟌Š 码头操作费（THC）首先，码头操作费（THC）是肯定有的。这个费用主要是用来支付集装箱在港口内的装卸费用。具体多少钱呢？小柜一般在800元左右，大柜则在1500元左右。不同的港口和公司收费标准不一样，这个费用是按柜计算的。 𐟓„ 文件费（DOC）接下来是文件费（DOC）。这个费用主要是为了处理运输过程中产生的各种文件，比如订舱单、放舱单等等。船东会向货代收取这些文件的费用，货代再转嫁给托运人。一般来说，这个费用按票计算，大概在500元左右。 𐟔’ 封条费（SEALF）然后是封条费（SEALF），也叫铅封费。当货物装入集装箱后，需要用封条锁住集装箱。这个费用大概在40元左右。 𐟓‹ 设备交接单费（EIR）集装箱从码头借出或收回时，码头堆场需要签发设备交接单，证明设备交接的情况。这个费用也叫做设备交单费，一般在40元左右。 𐟓𒠧”𕦔𞨴𙊦œ€后是电放费。如果选择用正本提单提货，那就没有这个费用。但如果通过电子报文或信息形式将提单信息发到目的港船公司，收货人再凭借加盖电放章的电放文件进行提货，那就可能要收取电放费。这个费用一般在450元左右。 𐟌 特殊费用此外，一些特殊的航线和港口还有特殊的费用，比如AMS美线自动舱单系统录入费、ENS欧盟线自动舱单系统录入费、AFR日本自动舱单系统录入费等。总结一下，常见的LOCAL本地费包括THC、DOC、SEAL、EIR和电放费。不同的货代可能会根据具体情况有所调整，所以具体费用还是要看货代的报价。 ❗️ 注意事项：有些货代会按照船东给出的本地费报价，有些则会将海运费和附加费合在一起报。因此，每个货代的LOCAL费用可能会有所差异，具体还是要看客户的需求。

外贸人必备：海运费缩写全解析⬇️ 𐟔外贸小伙伴们，你们是不是经常被各种海运费缩写搞得头晕眼花？别担心，今天我来给大家捋一捋这些缩写的含义，绝对干货，赶紧收藏吧！海运费（Ocean Freight）首先，最基础的当然是海运费了，简称0/F。这个费用是货物从起点到终点的基本运费。订舱费（Booking Fee） BF是订舱费的缩写，这个费用是你在船公司预订舱位时需要支付的。燃油附加费（Bunker Adjustment Factor） BAF是燃油附加费的缩写，由于燃油价格波动，这个费用也会相应调整。码头操作费（Terminal Handling Charges） THC是码头操作费的缩写，包括货物在码头期间的装卸、仓储等费用。文件费（Document Fee） DOC是文件费的缩写，主要是为了处理各种单证和文件而产生的费用。集装箱不平衡费（Container Imbalance Charge） CIC是集装箱不平衡费的缩写，如果集装箱的重量与申报的不符，这个费用就会产生。集装箱重量查核（Verified Gross Mass） VGM是集装箱重量查核的缩写，为了确保集装箱的重量准确无误。港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge） PCS是港口拥挤附加费的缩写，当港口拥堵时，这个费用就会增加。旺季附加费（Peak Season Surcharge） PSS是旺季附加费的缩写，在货物运输旺季时，这个费用也会相应增加。低硫附加费（Low Sulphur Fuel Surcharge） LSS是低硫附加费的缩写，由于低硫燃油的使用，这个费用也会有所调整。设备交接单费（Equipment Interchange Receipt） EIR是设备交接单费的缩写，主要是为了处理设备交接的相关手续而产生的费用。目的地交货费（Destination Delivery Charges） DDC是目的地交货费的缩写，货物到达目的地后产生的相关费用。货币贬值附加费（Currency Adjustment Factor） CAF是货币贬值附加费的缩写，由于货币贬值，这个费用也会相应增加。紧急燃油附加费（Emergency Bunker Surcharges） EBS是紧急燃油附加费的缩写，当燃油价格出现紧急波动时，这个费用就会增加。欧盟反恐舱单费（Entry Notification of Summary） ENS是欧盟反恐舱单费的缩写，为了满足欧盟的反恐要求而产生的费用。美国反恐舱单费（Automatic Manifest System） AMS是美国反恐舱单费的缩写，为了满足美国海关的要求而产生的费用。美国进口安全申报（Importer Security Filing） ISF是美国进口安全申报的缩写，主要是为了确保货物进口的安全而产生的费用。转港费（Charge of Diversion） COD是转港费的缩写，如果货物需要在途中转港，这个费用就会产生。危险品附加费（IMCO Additional） IMO是危险品附加费的缩写，由于危险品的特殊性质，这个费用也会相应增加。日元升值附加费（Yen Appreciation Surcharge） YAS是日元升值附加费的缩写，由于日元升值，这个费用也会有所调整。原产地附加费（Origin Received Charges） ORC是原产地附加费的缩写，主要是为了处理货物原产地的相关手续而产生的费用。拖车费（Trucking Fee） TRU是拖车费的缩写，货物在运输过程中产生的拖车费用。电放费（Telex Release） TELEX是电放费的缩写，主要是为了处理电放的相关手续而产生的费用。希望这些解释能帮到你们，下次看到这些缩写时，再也不用迷茫啦！𐟓氟Œ

欧盟ICS2申报，货物通关秘籍！ 𐟌Ÿ今天，我们来详细介绍一下欧盟新一代进口货物管控申报系统——ICS2。这个系统适用于所有运往或途经欧盟27个成员国（英国无需申报）、北爱尔兰、挪威和瑞士的货物。承运人需要在装船前24小时内向欧盟海关提交安全和保障申报单证（ICS2-新版ENS数据）。 𐟛᯸ICS2系统的目的是加强欧盟对进口货物的安全保障和监管，提前收集和分析货物信息，增强边境安全，保护欧盟和公民免受非法货物和潜在威胁的影响，同时促进国际贸易顺畅进行。 𐟓…申报要求非常严格，承运人必须在货物装船前24小时进行申报。如果企业未按要求从ICS2系统申报必要的ENS数据，货物将在欧盟海关边境被拦截，导致延误。海关当局不会对相关货物进行清关，申报不充分的货物还会被拒收或受到干预，甚至可能因违规而受到制裁。 𐟌ICS2第三阶段框架下的具体部署窗口期由欧盟各成员国海关部门自行决定。对于海运货代企业来说，2024年12月4日开始就要正式发送HBL的ENS数据。如果未按要求申报，届时可能无法装船或清关进口。 𐟓‹从发送模式来看，ICS2的申报类似于加拿大的E-Manifest，体现了层级关系，并进一步要求了箱货装载的具体数据，货物品名需要一一对应完整的6位HS CODE。 𐟓欧盟EORI号是欧盟经济运营商注册识别号，欧盟国境内有经济活动，尤其是有进出口生意的个人或企业必备。具体申报流程如下：确认注册地点，确定在哪个欧盟成员国进行EORI号的注册；准备资料，根据成员国申报单位要求，提供企业或个人的相关信息和文件；申请操作，用准备好的信息和文件，在欧盟海关总署或相关成员国的税务部门进行EORI号申请；接收并确认EORI号，收到分配的EORI号后，务必仔细核对准确性，并妥善保存和记录该号码。 𐟚€大家一定要重视这个申报系统，以免给自己的进出口业务带来不必要的麻烦。

斯德哥尔摩南岛：夏日惬意时光 𐟌🠥䏦—妗𖥅‰，斯德哥尔摩南岛的夜晚显得格外短暂，仿佛它们永远都不会结束。 𐟏️ 在Google地图上，S㶤ermalm被翻译为“斯德哥尔摩的某一座小岛”，这名字听起来就很有趣。 𐟎𖠤𛊥䩥œ襍—岛参加了肉桂卷组织的音乐会，草地上的音乐、阳光下的惬意，衬衫盖着脸，听着《米店》晒太阳，真是太舒服了。 𐟌Š 波罗的海的水流似乎也浸润着这座小岛。跳水台上有人接连跳水，海里游泳的人们、海面上航行的船只、岸边树下晒太阳的人们，构成了一幅和谐的画面。瑞典老奶奶友善地提醒同伴系好散开的鞋带，路过的巴黎男孩问我是不是著名的youtuber，哈哈哈，我不是。我只是想用运动相机记录下我当下的经历。草坪上还有硕大的木头健身器材和儿童游乐场，一切都与大自然完美融合。 𐟐𖠦ˆ‘们沿着有Drakenbergsparkens hundpark狗狗公园的这条路一直走。毫无预兆地，路上下起了大雨，我们躲到树下避雨，抬头突然看见了一只小松鼠在枝桠间欢快地跳跃，看起来很开心的样子，我也感到非常开心！𐟐🯸 𐟌篸躲雨的间隙回头一望，雨已经连成一条条的线，太阳也出来照耀着，小路延伸的方向是一团柔和的光，把雨线照得格外清晰，树下又有些浓郁的暗调，这个场景真的太有电影感了。 𐟚𖢀♂️ 我们继续往前走着，没有什么特定的目的地，只是闲逛着。看到一条向山上的分叉小径就往上走了。没想到，这个决定让我们闯入了天堂。路的两旁都是当地人们自己精心打理的小花园！蓝天白云阳光下，花朵在风中摇曳，我问chatgpt“这个地方好美啊”用瑞典语怎么说。他回答我“Den h㤲 platsen 㤲 s㥠vacker！”I'm glad to hear that you're happy in Sweden! In Swedish, you can say Jag 㤲 s㥠glad i Sverige." 𐟒– 是的，Jag 㤲 s㥠glad i Sverige.能来到北欧，能来到瑞典，我很开心。

第一个问题：ECTN是什么？ ECTN（电子货物跟踪单）证书是某些非洲国家对进口货物要求的必备文件。它提供了关于进口货物的详细信息，包括启运港、目的港、托运人和收货人的信息。ECTN 证书有助于货物追踪，确保所有进口货物都有文件证明，是海关合规性的重要部分。它还帮助非洲海关当局预测货物抵达时间并准确收取进口税。简而言之就是类似我们平时买东西快递的物流信息，是对方国家要求显示的。第二个问题：为什么客户问我的不叫ECTN，但是我也是出非洲的这些国家呀？ ECTN 证书在不同的国家有不同的名称，如 CTN、BESC、FERI、CNCA、BIETC 和 ENS，但它们都指的是同一个概念——货物跟踪单或豁免证书。第三个问题：哪些国家需要做ECTN呢？包括安哥拉、贝宁、喀麦隆、布基纳法索、布隆迪、中非、吉布提、乍得、刚果布、科特迪瓦、马达加斯加、刚果金、加蓬、马里、冈比亚、尼日尔、几内亚、几内亚比绍、赤道几内亚、利比里亚、毛里塔尼亚、尼日利亚、塞内加尔、塞拉利昂、多哥、南苏丹、索马里等国。第四个问题：那申请的流程是什么样子的，麻烦吗？不！麻！烦！首先要先确定哪个国家，然后提供柜子数量，大柜小柜这些基础信息，再问流程和费用我以贝宁来举例：贝宁需要的资料有1. 申请表； 2. B/L 写有开船日期、ECTN号码的格式提单； 3. 商业发票副本； 4.装箱单副本； 4.出口报关单； 6. 运费发票（如FOB）；提供提单号、柜型柜量可先出号码，后出草本确认后出正本。整个流程下来资料齐全的话就是2-3天的时间。除了电子跟踪单外，非洲、中东国家的COC认证，沙特SABER，欧盟CE证书等，有问必答 #saber认证# #非洲ECTN# #BESC# #CE认证# #COC认证# #不懂就问有问必答#

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