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梅赛德斯公司权威发布_梅赛德斯公司旗下汽车品牌(2024年11月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

梅赛德斯公司

未来城市踏板车Libelle概念设计详解 𐟚€ 探索未来城市的交通方式，Libelle踏板摩托车概念版应运而生。这款设计由比勒费尔德工业设计专业的学生Anneke Bastert在斯图加特梅赛德斯奔驰设计公司实习时提出，后得到德国汽车巨头戴姆勒公司的支持，成为她的毕业论文项目。 𐟛㯸 Libelle概念车的设计灵感源自20世纪50年代德国比勒费尔德制造的经典Bastert Einspurauto踏板车，强调了优雅、舒适和全能的特性。车身线条流畅，搭配亚克力材料制成的防护罩和挡风玻璃，为骑手提供柔和的风阻和良好的视野。 𐟒𚠥𚧦䅨‹쥅𗥌 心，融合了两种形式，既优雅又舒适，为骑手提供稳定的支撑。16英寸的轮胎确保了轻松稳定的驾驶体验，而125cc混合动力发动机则让这款踏板车既环保又适合长途骑行。 𐟌 未来城市交通的需求不断增长，Libelle概念车以其独特的设计和功能，成为了城市骑行时的时尚运动伴侣。它不仅支持实用、舒适和现代的交通设施，还体现了当代家庭踏板车的理念。

【特斯拉北美超充站支持日产，奔驰车型即将加入】 11月22日，特斯拉宣布其北美超充站现已支持日产品牌电动车型，这意味着日产电动车型可以通过NACS适配器连接到特斯拉在北美约1.5万个充电站进行充电。此前，特斯拉北美充电站已支持福特、Rivian、通用汽车、沃尔沃和极星等第三方品牌电动汽车充电。日产透露，从明年开始，该公司将在美国和加拿大市场推出配备原生NACS接口的电动车，这将使得日产电动车型能够直接使用特斯拉的超充网络，无需适配器。这一举措将进一步扩大特斯拉超充网络的兼容性，为更多品牌的电动汽车提供便利。目前，梅赛德斯-奔驰的电动汽车也已被标注为“即将上线”，有望成为下一个加入特斯拉北美超充网络的汽车制造商。这表明特斯拉的超充网络正在逐步向更多品牌开放，推动电动汽车充电网络的互联互通。

「经观车报」梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松：欧中携手对全球汽车产业发展至关重要网页链接

『共话中国经济新机遇丨专访：欧中携手对全球汽车产业发展至关重要——访梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松-新华网』共话中国经济新机遇丨专访：欧中携手对全球汽...

奔驰CLA电动车：2026年最节能车亮相梅赛德斯-奔驰即将推出的CLA级电动车将重新定义电动车的效率。该公司承诺，到2026年，这款车型将成为市场上最节能的电动车。CLA电动车的效率高达12 kWh/100km（每千瓦时5.2英里），超过了目前的市场领先者Lucid Air。这款全新电动轿车的卓越成就归功于梅赛德斯全新的模块化架构（MMA），这是一种能够支持电动和混合动力系统的灵活平台。CLA电动车将提供两种电池选项：一款配备硅氧负极技术的85kWh高端电池和一款58kWh的磷酸铁锂（LFP）电池。高端电池采用800V配置，支持最高320kW的充电功率。梅赛德斯声称，这款电池在10分钟内可增加300公里（186英里）的续航里程。在意大利Nardo测试赛道上，CLA凭借其充电性能创下了24小时内行驶3,717公里（2,310英里）的记录，平均速度达到96英里/小时，包括充电时间。此外，这款车还配备了后轴200kW电机的先进动力系统，以及全轮驱动（AWD）车型额外配备的80kW前轴电机。为适应北美充电标准（NACS）的转型，CLA还将配备CCS和NACS充电接口，提供最大的充电灵活性。梅赛德斯表示：“这款车和平台对梅赛德斯-奔驰来说意义重大。”在经历了此前EQ系列电动车的一些挫折后，这标志着公司的一次重要回归。随着CLA的推出，梅赛德斯计划使用同一平台再推出两款SUV。

「俄乌局势新进展」一场俄乌冲突，让德国企业真是怪难为情的。这不，德国西门子集团（Siemens）通过其税务部门负责人表示，在德国投资毫无意义。另外，梅赛德斯将开始配备中国吉利公司的发动机和其他技术

“格局小了！”上海，一女子在年会上抽中了一辆价值30多万元的梅赛德斯奔驰C车，岂料，老板却从中横刀夺爱，认为车子属于公司所有，遂阻拦女子领奖，女子的丈夫暴怒之下找到老板将其殴打致轻伤，获刑8个月。事后，在老板的恐吓威胁之下，女子又被迫签订了放弃承诺书，最终，女子走投无路之下将老板告上了法院，法院判决大快人心！（来源：崇明法院）在繁华的上海，来自江苏的韩红梅（化名）和丈夫为了生活努力打拼。韩红梅在当地一家房产中介公司担任前台，公司与某房地产开发商有着紧密合作。只要带一个客户去看房，就能获得开发商提供的一张年会抽奖券，而那令人瞩目的大奖，竟是一台价值不菲的奔驰车。韩红梅虽只是前台，却有着对多赚钱的强烈渴望。她在做好本职工作之余，偶尔也积极发展客户。活动期间，她成功带了四个客户去看房，获得了四张抽奖券。与此同时，因为其他员工对中大奖不抱希望，认为这要么是内定，要么就是个噱头，于是纷纷将抽奖券给了韩红梅或者直接扔到垃圾桶。韩红梅看到后，如获至宝般全部收集起来，她其实根本没奢望能中大奖，想着可以抽个小奖便已心满意足。就这样满满积累，韩红梅手中竟攒到了 24张抽奖券，且都写上了自己的名字。转眼间，开发商的年会开幕，在主办方宣布中奖名单时，韩红梅意外听到了自己的名字，没错，她中了一等奖。韩红梅怎么也没想到天上的馅饼会掉到自己跟前，她激动不已！而此时，公司的老板段简金（化名）却对此红了眼。第二天，韩红梅带着丈夫来到了奔驰4S店，准备办理手续将这辆车提走，万万没想到，车子竟然被公司老板段简金先一步提走了。后来，韩红梅夫妻二人找到老板段简金讨要说法，段简金竟无耻地表示韩红梅没有资格直接抽奖，其行为只能代表公司，所以奖品也理应归为公司所有。韩红梅的丈夫当即同段简金争吵起来，后来发展到动手的地步，将其殴打致轻伤，最终获刑8个月。对于此时的段简金来说，虽然挨了打，但其却更加高兴，因为他可以以此为由向韩红梅索赔医药费，韩红梅对此肯定难以承受。段简金还对韩红梅及其孩子的人身安全进行威胁。最终迫于对方的淫威，韩红梅不情愿地签下了放弃奔驰的承诺书。令韩红梅万万没想到的是，段简金根本不讲武德，协议刚签完不久，他就向韩红梅赔偿5万医药费。韩红梅面对丈夫入狱、奔驰被侵占，还要赔偿对方医药费的情况下，忍无可忍，遂反手将段简金告上了法院，要求对方归还车辆。那么，从法律角度来看又应如何评价本案呢？ 1、韩红梅的丈夫理应为其冲动的行为付出代价。即便老板不讲道德，韩红梅夫妇要维权，也理应要采取合法合规的手段。韩红梅的丈夫冲动之下将段简金的鼻子打成骨折，构成了轻伤，已经达到故意伤害罪的立案标准。根据《刑法》第234条之规定，故意伤害他人身体，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。最终，韩红梅的丈夫因涉嫌故意伤害罪，依法获刑了8个月拘役，合乎规定。 2、对于段简金表示，奖品是开发商为他们中介公司举办的，韩红梅系经公司委托前去抽奖，其个人没有资格参与这次抽奖，所以车子应该归公司所有的说法，完全系子虚乌有！就本案来看，开发商是为了激励业务员提升业绩，所针对他们发的抽奖券，并不是给该公司发的，所以，在抽奖的时候，中了奖显然是一种个人行为，与公司无关。 3、至于韩红梅曾经签署的放弃奔驰的承诺书，也应当归为无效。根据《民法典》第一百五十条之规定，一方或第三人以胁迫手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受胁迫方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。本案中，显然韩红梅是在段简金的威胁和恐吓的手段之下，被迫签下放弃奔驰轿车奖品的协议。该协议并非其真实的意思表示！所以，应该认定该协议为无效。最终，院方经审理后，判决段简金在3日内将奔驰车归还韩红梅或者给付其等值价款。段简金不服，提出了上诉，二审法院维持原判。即便如此，段简金仍不愿意归还奔驰轿车，最后韩红梅无奈之下，向法院申请了强制执行。对此，你怎么看？欢迎大家在评论区下方留言。 #热点引擎计划# #我要上热门#

奔驰这个品牌自1883年诞生以来，历史源远流长。奔驰这个品牌自1883年诞生以来，历史源远流长。早在1886年，卡尔ⷦœ쨌覈功制造出世界上首辆以内燃机为动力的汽车——一台三轮车，这一创举让他被誉为“汽车之父”。与此同时，戈特利布ⷦˆ𔥧†勒也在同年设计出了四冲程发动机，为汽车的进一步发展和改进奠定了基础。随后的几年中，他制造出了世界上第一辆四轮汽车。1926年，戴姆勒公司与奔驰公司携手合作，共同成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，后来更名为我们熟知的梅赛德斯-奔驰。这一品牌见证了汽车的诞生、发展、壮大与革新，是汽车行业的翘楚。

奔驰测Fact电池，续航106Ah 美国Factorial Inc.公司专注于固态电池的研发与制造，最近向梅赛德斯-奔驰提供了Sample A 100Ah电池样品，数量达1000个，供其进行性能验证。随后，Sample B 106Ah电池样品也交由奔驰进行评估。 Factorial的固态电池具有以下特点：电芯形状：采用铝塑膜软包装，两端露出极耳。容量：Sample B为106Ah，Sample A为100Ah。正极：采用高容量体系，使用铝箔作为集流体。负极：采用铜箔复合金属锂。电解质：使用自有的FEST固态电解质。质量比能量：Sample B比Sample A更高，具体数据未知。这种专有电池设计将固态电解质的性能和安全性与传统液态离子电池的可制造性完美结合。正极可能采用湿法涂布工艺，金属锂与铜箔机械复合，极片采用叠片工艺，FEST电解质膜，半固态电池工艺。负极采用金属锂，可能是为全固态电池打下基础。虽然循环特性和安全性信息尚不清楚，但各国电池公司都在固态电池领域展开竞争，期待谁能率先推出电化学性能优异、安全性更好、产业化技术成熟且成本可接受的ASSB。

「逸安启超充正式上线」@逸安启超充逸安启超充站已经于2024年10月24日正式上线并投入运营，是由华晨宝马与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司共同出资成立的合资公司推出的高端超充品牌。逸安启采用了液冷超充技术，可以大幅降低充电过程中的发热量，提高充电效率。超充站具备200V\~1000V的宽电压范围，拥有600kW的额定功率和高达800A的最大电流，在充电效率上表现出色。

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