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航空公司涂装权威发布_航空公司涂装图片(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

航空公司涂装

厦门航空云端飞行摄影精选集厦门航空，作为国内领先的航空公司之一，以其卓越的审美和优质的服务而闻名。无论是经典的涂装，还是与联合国可持续发展目标相关的彩绘，亦或是与环球影城的联名系列，厦门航空的飞机总是以最佳状态呈现在乘客面前。𐟛늊波音天空内饰与厦门航空的涂装完美契合，为乘客提供了一流的飞行体验。从登机开始的《鼓浪屿之波》音乐，到闽南语广播，乘客在登机时便能感受到浓厚的闽南文化氛围。𐟎𖊊这些云端飞行摄影作品，捕捉了厦门航空飞机的美丽瞬间，展现了航空公司的独特魅力。每一幅照片都是对飞行艺术的精彩诠释。𐟓𘀀

卡塔尔世界杯：飞机涂装大赏昨天，卡塔尔世界杯正式开幕，这可是史上最豪华的一届世界杯，连飞机们也忍不住要秀一把！各大航空公司为了庆祝这届世界杯，纷纷推出了特别涂装的飞机，真是让人眼前一亮。巴西GOL航空的波音737-800 巴西GOL航空的波音737-800涂装真是让人眼前一亮。巴西这次和塞尔维亚、瑞士、喀麦隆同组，球迷们对他们的期望可是相当高，毕竟他们上次夺冠还是在2002年。汉莎航空的空客A330-300 汉莎航空的空客A330-300涂装飞机，名为“Fanhansa”，专门为德国足球队和教练组准备的。这架飞机从法兰克福机场起飞，飞往马斯喀特，航班号是LH632。机身上的涂装和插画家Peter Phobia合作设计，主题是多样性和包容性，还特别画了不同肤色的人物拥抱在一起的图案，真是别有一番风味。阿根廷航空的空客330-200 阿根廷航空的空客330-200涂装飞机上写着“一支球队，一个国家，一个梦想”的口号，飞机上还绘有阿根廷足球队队员庆祝时的图像，尾部则带有梅西的图像。这架飞机将负责执飞布宜诺斯艾利斯飞往多哈的航班，真是让人期待。韩亚航空的A350和A321 韩亚航空的A350和A321涂装飞机上，韩国当家球星孙兴慜、黄喜燦以及黄义助等人的大幅肖像十分醒目。这些图样被涂在两种机型上，并印有“飞翔吧！韩国”的英文字样。这些飞机将于12月起在韩国、欧洲、美洲和东亚航线上运行三个月，真是让人期待在飞机上看到这些熟悉的面孔。这些特别涂装的飞机不仅展示了各支球队的风采，也为世界杯增添了不少乐趣。下次坐飞机时，说不定就能看到这些特别涂装的飞机，真是让人期待！

80年品牌变迁：加航枫叶标志的传承之旅要想了解加拿大航空（Air Canada）为何放弃冰薄荷色的飞机涂装，首先要回顾一下这家航空公司80年的品牌成长史。每一次品牌升级背后都有一个大事件。 1937年：初创时期加拿大航空（Trans-Canada Airlines）成立，标志上有一个红色的枫叶、航司名字的缩写TCA和纸飞机。主色调是红色。 1945年：8周年纪念标志上的飞机消失了，只剩下枫叶上的TCA字样。主色调依旧是红色。 1965年：更名纪念 1964年，航空公司更名为Air Canada，标志也随之升级，主要元素变成了「Air Canada」字样，枫叶成了配角。 1987年：50周年纪念标志第三次升级，枫叶的亮度调低，放在黑色的「AIR CANADA」字样上方。主色调变为红色和黑色。 1994年：视觉统一枫叶和「Air Canada」字样排成一排，视觉统一为红色。无衬线字体被优雅的衬线字体取代，叶子形状略有改变，比上一版更柔软。 2005年：收购Canadian Airlines 标志上的枫叶在上，「Air Canada」在下，亮度调高，字体变细。主色调依旧是红色。飞机被漆上了全新青蓝色涂装，加上新的字体，机尾涂装从原来的墨绿色改为青蓝色，加上红点衬拓的枫叶标志。 2017年：80周年纪念主色调变为黑色和红色。飞机采用炭灰色和黑色为主色调，佐以红色作为点缀。枫叶标志恢复了更早前的碟形图案，机身上的「Air Canada」字样由红色改为黑色，前机身的枫叶标志挪至舷窗下方。 80年来，加航的标志在色彩、形状和位置上都有变化，但唯一不变的是AIR CANADA和那个枫叶𐟍。品牌升级的同时，飞机涂装也跟着更换。目前加航机队仍有最近两种涂装：薄荷色和黑色。虽然薄荷色已经很少见了，但说不定哪天它又会回来呢。

东航合并一二三，24架ARJ新动 2024年8月30日，中国东航发布公告，宣布将全资子公司一二三航空有限公司的24架ARJ-21飞机纳入公司大机队统一运行。这一举措标志着东航与一二三航空的合并正式开始。 2024年9月22日，东航再次发布通告，宣布自即日起，东航与一二三航空正式合并运行。这一日期也意味着一二三航空的涂装飞机将成为历史。图1展示了9月22日在浦东机场拍摄的画面，原一二三航空的涂装飞机已经不复存在。这一变化不仅标志着两家航空公司的合并，也意味着东航将进一步扩大其机队规模和运营范围。

乌兹别克斯坦航空波音787全解析乌兹别克斯坦航空公司（Uzbekistan Airways，IATA代码：HY）以其独特的蓝白绿三色涂装飞机而闻名。该航司由伊斯兰ⷥᩇŒ莫夫于1992年创立，总部设在塔什干国际机场，并于5月开始运营。截至2024年11月，乌兹别克斯坦航空公司共拥有43架飞机，包括： ✈️A320-200：11架 ✈️A320neo：10架 ✈️A321neo：5架 ✈️A330-200：2架 ✈️B767-300：8架 ✈️B787-8：7架今天的主角是波音787，乌兹别克斯坦航空公司共有7架波音787，其中6架用于民航客运业务： UK78701（舱位布局：C24Y222） UK78702（舱位布局：C24Y222） UK78703（舱位布局：C24Y222） UK78704（舱位布局：C24Y222） UK78705（舱位布局：C24Y222） UK78706（舱位布局：C24Y246）❗️ 此外，还有一架VIP专用的波音787（UK001），以及两架VIP专用的A320（UK002、UK32000）。VIP飞机的显著区别是机身上有“UZBEKISTAN”字样，而其他飞机则没有。乌兹别克斯坦航空公司还拥有两家子公司：Silkavia（拥有5架ATR 72）和Uzbekistan Express（拥有4架A320-200），这些飞机都算在乌兹别克斯坦航空公司的机队数量里。这次拍摄地点位于首尔仁川机场西跑道，上午时分在Paradise city酒店的高尔夫球场边上拍摄到了这些美丽的飞机。

保时捷车主的艺术收藏：马努ⷥŽ帕版画 𐟎蠤𛊥䩯𜌦ˆ‘想和大家分享一些非常特别的艺术品，它们来自与艺术家马努ⷥŽ帕（Manu Campa）的新作品《Tape Project》系列。这些作品真的是让我眼前一亮，忍不住要为大家推荐！𐟎‰𐟑 马努ⷥŽ帕的《Tape Project》系列是一种限量版画，每款仅发售300份，而且不会再版。每幅版画都由马努亲笔签名，并标注了独立的版号。他的作品打破了艺术固定形式的束缚，将艺术的定义从制作工艺转向了人们的思维和理解。通过“悬挂”、“粘贴”等表现行为，他引发了对赛车赛事文化的传承和思考。我挑选了其中的三款作品进行拍摄，包括保时捷550弗莱彻航空公司涂装、保时捷911马天尼赛车和917海湾石油涂装。每一款都是对经典保时捷模型的致敬。𐟚—𐟒芊首先是保时捷550弗莱彻航空公司涂装 - 这是一款经典的美车，让人仿佛回到了过去。这款车是基于保时捷356改装设计开发的，是保时捷历史上的第二款车，当时就奠定了保时捷的赛车名声。𐟕𐰟›銊接下来是保时捷911马天尼赛车 - 这是速度和风格的象征！Martini&Rossi公司不仅制造出意大利的第一支起泡酒，也在三位创始人赞助的赛车运动中名声大噪。𐟏𐟍𘊊最后是917海湾石油涂装 - 这是对保时捷的力量和优雅的真实见证。这款涂装源于Gulf Oil（美国海湾石油公司），是最早参与赛车赞助的工业品牌之一，一直与保时捷有着千丝万缕的关系。𐟏Ž𐟛⊊我还有机会将自己的保时捷911 Turbo与这些令人惊叹的艺术品配对。结果？一些真正令人叹为观止的照片！𐟓𗰟ŒŸ 向左滑动看更多精彩照片。别忘了为马努ⷥŽ帕的新系列送上你的爱意！𐟒–𐟥𓀀

狮子集团B737传奇狮子集团（Lion Group）是一家总部位于印度尼西亚的私营航空集团，旗下拥有多家东南亚航空公司，包括狮子航空（Lion Air）、飞翼航空（Wings Air）、巴泽航空（Batik Air）和Super Air Jet。其主要竞争对手是马来西亚的亚洲航空（AirAsia）和印度尼西亚鹰航（Garuda Indonesia）旗下的连城航空（CitiLink）。 2012年9月，狮子集团与马来西亚国防工业合作，成立了总部位于吉隆坡的全服务航空公司——马印航空（Malindo Air）。2016年12月，马印航空从波音公司接收了一架全新的B737-800型客机（9M-LCK），这是狮子集团引进的第178架B737-800型客机。为了纪念这一里程碑，马印航空在该机后部喷涂了“狮子航空第178架B737-800（Lion Group 178th Boeing 737-800）”的彩绘。几乎在同一时间，狮子集团在印度尼西亚本土也组建了一家全服务航空公司——巴泽航空，旨在打破印度尼西亚鹰航的垄断地位。随着时间的推移，马印航空和巴泽航空各自服务于各自的市场。直到2016年6月，狮子航空决定将马印航空更名为马来西亚巴泽航空（Batik Air Malaysia），9M-LCK也换上了马来西亚巴泽航空的涂装。虽然巴泽航空和马来西亚巴泽航空都是全服务航空公司，但它们的机队组成有所不同。巴泽航空主要运营A320和B737-800，而马来西亚巴泽航空的机队中则有相当数量的B737-Max8。根据服务运力对集团下属飞机进行重新分配是业内的正常操作，9M-LCK就于2020年3月被转移至巴泽航空旗下运营，注册号也变更为PK-LZM。 𐟓𗠤𛋧𛍤𘀤𘋥‡𚩕œ的模型（1:400）： 1️⃣ PandaModel / B737-8GPWL / PK-LZM

羽田机场观景台，摄影天堂！下午时分，我独自漫步在羽田机场的T1、T2、T3航站楼观景台，这里是航空摄影的绝佳地点。无需登机牌，只需前往购物层，就能轻松拍摄到各种飞机。T1是JAL的主场，背景是川崎港的工业风光；T2则是全日空的主场，东京都的天际线作为背景；而T3则汇聚了众多国际航线，航空公司和涂装丰富多彩。在天气晴朗的日子里，T1和T3都能捕捉到富士山的壮丽景色。然而，这次我恰好在梅雨季节，只能遗憾地在阴天拍摄飞机。不过，即使是阴天，这里也足以让航空摄影爱好者度过一个充满乐趣的下午。如果你对拍摄飞机情有独钟，那么在这里待上一下午绝对不会感到无聊。

克罗地亚航空新LOGO发布，庆祝35周年克罗地亚航空（Croatia Airlines）是克罗地亚的国家航空公司，总部设在萨格勒布。该公司成立于1989年8月20日，最初名为「萨格勒布航空」。1990年7月23日，萨格勒布航空更名为克罗地亚航空，以庆祝克罗地亚的首次民主选举。 6月18日，克罗地亚航空为庆祝其成立35周年，推出了新的视觉形象和涂装。这次品牌重塑由公司内部设计师伊万娜ⷤ𜊤𘇧瑧𛴥几(Ivana Ivankovi䇩完成，旨在简化并现代化现有设计，以更清晰地传达品牌形象、公司战略、价值观和品质。新标志保留了品牌的可识别性，采用了更深沉的色彩和加粗字体，图形设计更接近该航空公司标志性的飞机尾部设计。格子图案源自克罗地亚国旗中的红白格子徽章，强化了克罗地亚的民族特色，预示着克罗地亚航空作为国家级航空公司在国内外地位的进一步巩固和提升。新视觉形象的推广将逐步进行，伴随新飞机的引进，在未来三年内分阶段实施，确保成本效益与可持续性。这一过程旨在平滑过渡，让乘客与合作伙伴在新旧形象的交织中感受到克罗地亚航空的传承与进步，共同展望更加辉煌的未来。同时，机舱内部设计也进行了相应升级，以全面提升旅行的舒适度和美感。

国泰航空：优雅服务，美味餐食 CATHAY PACIFIC 国泰航空的机身涂装简洁大方，制服同样优雅得体。在众多航空公司中，国泰的餐食给我留下了深刻印象，甚至可以与新加坡航空相媲美。尤其是泗水航班的鸡肉炒饭，简直美味到让人难以忘怀𐟘‹。香港出港的航班还提供了哈根达斯冰淇淋，每一段的餐前面包都是热腾腾的。虽然饮料和酒水的选择不如新加坡航空丰富，也没有提供免费的WiFi服务，但毛毯是管够的𐟘„。服务方面，国泰同样表现出色。客舱广播同时使用英语和粤语，乘务员服务主要用英语，但当乘客回答普通话时，他们会灵活地改用普通话。无论网上如何评价，我个人觉得国泰航空的服务非常棒。

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