哪家航空公司倒闭了直播_航空公司官网app(2024年12月全新视觉)
美国航空一波音客机因空中紧急情况被迫返航,一渔船在阿拉斯加州倾覆多名船员失踪,美国专家称加关税会让很多美国企业破产。 当地时间12月1日,美国航空公司一架从芝加哥飞往拉斯维加斯的波音737-800客机因空中紧急情况被迫返回芝加哥奥黑尔国际机场。根据飞行航班信息平台Flightradar24的数据显示,这架客机在出现多个警告灯指示后被迫返回出发机场。 当地时间12月1日,美国海岸警卫队表示,一艘名为“风行者”的渔船在美国阿拉斯加州首府朱诺附近海域因恶劣天气发生倾覆,目前海岸警卫队队员正在搜寻船上人员,但当地官员尚未证实船上的人员数字。 另外在当地时间11月30日,美国当选总统特朗普在其创建的社交媒体平台上发文,要求“金砖国家”放弃创造新货币或支持其他货币取代美元的计划,否则这些国家将面临100%的关税。北卡罗来纳州立大学运营与供应链管理专业教授罗伯特ⷦ德表示,如果真的提高关税,企业别无选择,只能转嫁增加的成本,这“可能会导致美国的许多行业倒闭”,“让很多美国企业破产”。
越南还会在崛起吗?今年刚去了趟越南,谈下我的感受: 我待的是胡志明,跟不少本地人打交道,我听到的版本是,越南经济今年并不是很好,外贸也很困难,有一家航空公司都倒闭了,认识了一个空姐,她担心自己随时会失业,现在在给中国企业当导游和翻译。 胡志明市房地产涨的厉害,倒闭了不少房企,有些搞房地产的专门坑中国人,就是一房两类,赚一笔钱就跑,能忽悠一个是一个,看网上数据有1200多家房企烂尾了。 越南人不喜欢加班,到点一定下班,他们很喜欢喝咖啡,早上6点就开始喝咖啡(咖啡真是胡志明市的必备饮料)。 普通人工资不高(数据以人民币计算,越南盾我真不习惯换算),胡志明市普通工人应该在2000-3000左右,白领3000左右,空姐一般6000左右,基本都是不包吃不包住,然后胡志明市单间都要1000左右,房租非常贵。工业品基本靠中国进口,价格大概比国内高10%-15%,能便宜一点估计就是农产品了,但是便宜不了多少,买了一些纪念品,结果回国发现,都是中国制造,智商税。。。 基建相当于中国三线,真的非常一般,能看的都是些法国建筑,其实想想也是,GDP比广西还不如,能有啥呢。说实话我感觉比中国国内卷多了,所以年轻人躺平比我们还严重,我是看不到一点年轻人存钱的空间。 网上说越南多好多好,一个基础的工业品都不能制造的国家,一个外贸靠二手贩子增长的国家(三星在越南一年销售额占比越南 GDP25%),他未来的空间在哪里?
古巴哈瓦那旅游避坑指南:12个实用建议 1. 机票选择:建议选择大航空公司,避免使用拉丁美洲的廉价航空公司。我们曾购买廉价航空的机票,但出发前公司倒闭,造成了不小的麻烦。 酒店推荐:国家大饭店是个不错的选择,地理位置优越,海景非常美丽。 民宿体验:我们在爱彼迎上预订了一晚450人民币的民宿,配有空调和WiFi,位置适中,离老城区和海边都不远。但需要注意的是,必须使用外文版,付款时可能会弹出一个窗口提示“美国控制古巴入境”,随便选择一个选项即可完成付款。 入境表格:出发前需要填写一个表格,地址是: 超市购物:古巴超市里只有饮料,建议提前准备好零食。当地食物口味单一,可以带些蘸料粉,否则可能会觉得难以接受。我们去的这家餐馆还行,就是海鲜做得特别老。 安全问题:哈瓦那相对来说比较安全,晚上在街上走问题不大。不过,古巴人喜欢打招呼,经常说“hello美女你好”之类的,虽然没有恶意,但可能会让人感到不适。 老爷车体验:老爷车兜风60美元一个车,三个小时。我们两人去的时候说是60美元,下车时变成了70美元。因为让司机开到饭馆门口,天又黑了,且是一小巷子,我们两人不敢跟司机吵,只能认倒霉。 基础设施建设:古巴的城市建设不太理想,满大街的下水道都没有井盖儿,晚上出行要小心。 交通出行:古巴基本没有公共交通,出行主要靠打车。住在民宿的话可以请房东帮忙叫车,在街上打车比较困难。 支付方式:古巴基本上不能使用网络支付,建议随时与外地朋友或家人保持联络。 饮品推荐:mojito名气大,但个人更喜欢pi㱡 colada,果香特别浓郁。 货币问题:货币并轨后的古巴通胀严重,餐厅、酒店和司机更倾向于接受美金。即使有些雪茄商店不收美金,也可以刷信用卡。
仙本那卡帕莱度假村:三天两夜的美妙体验 后悔没有早点来!在九月的某一天,我突然发现飞往马来西亚的机票只要300多,于是立刻下单。后来看到卡帕莱度假村的照片,真是太美了!纠结了一番后,我决定直接预订卡帕莱,因为听说这是仙本那最好的水屋。结果真的是不虚此行! 关于吃的方面,我觉得食物非常符合我的口味,每天都吃得很饱。房间也很不错,接驳车什么的都挺快的,而且岛上真的有军队在巡逻,安全感满满。 还有一个小插曲,就是在等船离岛的时候,我和朋友的耳机和手机都不见了。工作人员在十分钟内调动了岛上各方面力量,最终找到了并送到了我们手上,真是太棒了! 工作人员也非常棒,在听说航空公司倒闭后,他们积极联系我,询问我是否需要更改上岛或下岛的时间。 我们住了三天两夜,感觉时间根本不够用,下次一定要带爸妈来。完全没有觉得无聊,真心推荐!
冬日土耳其卡帕多奇亚热气球与老爷车之旅 圣诞节期间,我未经签证就前往了土耳其。11、12月确实是土耳其短途游的最佳时间,淡季酒店价格便宜,拍照人少,而且坐热气球也不用起得太早,天气也比伦敦暖和许多。 签证:通过中介办理电子签,费用为550人民币。 交通:从伦敦到伊斯坦布尔的往返机票在easyjet上预订,两人大约600英镑。由于航空公司倒闭,之前预订的机票钱至今未退回。后来选择了土耳其航空。提醒大家,easyjet不是好的选择,出了问题他们不会负责。 𑠧卡:朋友从国内淘宝带了两张电话卡,英国的话vodafone也可以使用。 𘁯⤺一些欧元用于支付接机费用,他们一般收现金,里拉或欧元都可以,其他消费则使用刷卡。 热气球、老爷车、伊斯坦布尔接送机:通过飞猪app预订,但服务差,价格也没有优势。这些项目酒店也可以预订。 热气球:在卡帕多奇亚至少需要三个早上,一个早上拍照,一个早上坐热气球,一个早上防止天气原因不能飞。我们非常幸运,三个早上都看到了热气球。坐热气球的那天有点无聊,站了一个多小时。建议不要选人多的热气球,我们四个人一筐刚好,多站一个人体验极差。最后大家都觉得无聊,一直等降落,然后喝香槟庆祝。 老爷车:这是我最喜欢的项目之一,费用为一千多欧元包车,有蓝色、红色和粉色三种选择。我们那天非常幸运,赶上土耳其试飞下午14点的热气球,天气也很好。司机说我们非常幸运赶上试飞,带我们遛了一圈拍照,然后去追热气球。这是这次旅行中最喜欢的项目,强烈推荐! 蠩 店:选择了mithra cave hotel,地势比网红酒店苏丹好。博物馆酒店离热气球太远,地理位置不好,但环境和服务应该是最好的。mithra有两只非常可爱的狗,服务也很好,可以预订接送服务。 吃饭:由于篇幅有限,具体餐饮体验略去不写。
美国对中国的制裁简直是搬起石头砸自己的脚。就拿高通和波音来说吧,现在高通的日子不好过,波音也跟着遭了殃。波音急得都向美国政府反映情况了,说波音把飞机卖给中国的航空公司,可美国又不从中国进口飞机。美国发动贸易战,波音压力巨大。美国搞贸易壁垒,想卡中国脖子,结果呢?中国自己研发飞机,制裁反而成了反制裁。波音这下可好,产能没了,逐渐走向没落,说不定还会倒闭。反正中国就算不买波音飞机,还能从欧洲买大飞机呢。
《活法》:稻盛和夫的幸福哲学 稻盛和夫,这位日本企业家的人生经历堪称传奇。他创立并经营过三家公司,每一家都跻身世界500强。即使在罹患胃癌后,他依然接手了濒临倒闭的日本航空公司,仅用一年时间就使其扭亏为盈,重新跻身世界500强。 稻盛和夫的《活法》不仅仅是一本关于如何成功的书,它更深入地探讨了人生的意义。他认为,90%的痛苦和焦虑源于我们不懂如何找到生命的意义,如何激发生活的热情,以及如何取得事业的成功。 㠧軧和夫并没有直接告诉我们他如何拥有一个快乐的人生,而是像送给我们一根钓鱼竿一样,教我们如何改变思维方式,从而找到真正的快乐。他的写作风格非常诚恳,没有任何开玩笑的地方,也没有讨好受众的成分,只是认真地分享他认为最重要的事情。 ꠧ軧和夫对自己的要求是极度认真地过好每一天。这本书没有任何轻松的成分,也没有任何猜测读者想听什么的成分,只是认真地、掏心掏肺地分享他认为最重要的事情。 活法》的核心思想就是如何生活。这本书回答了人生的意义到底是什么。有时候,生活的意义就在于认认真真地过好每一天。与其沉浸在过去的回忆中,或者幻想未来的美好,不如好好把握当下,享受每一个“跳舞”的瞬间。
德国经济动荡:大公司裁员与小企业倒闭 这次德国真的是动真格了。大众裁员,汉莎航空大量削减航班,连万宝路在柏林都停产了,小企业纷纷倒闭关门。德国经济这是生病了吗? 𝜤在德国大厂工作的员工,我主动辞职的一个主要原因就是:“工作舒适,但温水煮青蛙。我有一腔热血,但部门之间效率低下,供应商经常掉链子,客户催货迟迟不能发,问个报价要让客户等一周。” 𑠥𝧚大公司就像大国企一样,待遇好,工作稳定,企业讲究人性化,大家都挺佛系,拿着高工资也没什么巨大的压力,过年过节还有奖金。只是有一个大Bug——效益好大家都好,效益差真养不起。可怕的内耗和自大。 早在多年前,我和德国领导到深圳出差时,比亚迪的园区已经有很多电动车了。我一直不懂,为什么vw错过了研发电动车的大好时机?这几年都干嘛了? 德国政府又搞了一套环保、节能的乱花钱项目,搞得德国工业上下鸡飞狗跳,没少烧钱,现在把锅又扔给中国,说是中国抢了他们的市场!真是让人哭笑不得。 这样不懂经济的红绿灯,德国上下企业们也真是倒霉透了。每天都在追求环保,没有看见任何实质进步,但是企业和大家伙生活的成本却大大增加了,航班取消,生产停工,外资撤退。 ❄️ 今年的冬天比往年来得要早一些。
韩国旅行回忆:三年后的重返之旅 𐰟𗊧릃 过去三年多了,终于有机会重返韩国。如果不是因为抽中了韩国往返机票,还赶在有效期内兑换,可能还得等更久才能出国旅游。 其实,这张机票比原价便宜了一千元港币,而且不能改签(但航空公司给我改签了,我无法拒绝)。坐的航班还是窄体机,座位窄得像大闸蟹一样。 疫情期间,韩国的很多商店都倒闭了,街道也焕然一新。特别是新村购物街,以前卖衣服的店现在只剩四家了。餐厅方面,以前常去的几家还在,但水平也不如从前了。 更多详细分享,敬请期待我的下一篇文章和博客吧!
如果中美脱钩,后果会非常严重,尤其是美国的农民和企业。中美经济联系太紧密了,一旦断开,不仅中国受影响,很多美国人也会遭殃。 首先,美国农民会遭遇大麻烦。美国每年大量农产品(如大豆、玉米)出口到中国。如果中国不买,这些农产品就没人要,农民的收入直线下降,甚至会有农场倒闭。 然后是消费品。很多美国公司(比如苹果、耐克)的产品都在中国生产,脱钩后,不仅价格会上涨,生产也会受到严重影响。企业可能要花大力气去迁移生产线,成本增加,竞争力下降。 汽车行业也会受损。中国是美国车企(如通用、福特)的最大市场之一。如果失去了这个市场,销量急剧下滑,工厂要减产,裁员也不可避免。而且,汽车零部件很多来自中国,脱钩会让供应链中断,成本飞涨。 金融业同样难逃影响。美国的银行在中国有大量投资和合作项目,脱钩意味着这些收入会大幅减少,市场的不稳定也会带来风险。 航空业也是一大损失。中美航班和货运每年赚取大量收入,脱钩后,航空公司收入锐减,航班减少,许多人会失业。 能源公司也有麻烦。美国的石油和天然气公司大量出口到中国,如果脱钩,这些能源公司会失去重要的市场,利润下降,投资计划也会受影响。 总之,中美脱钩对双方都不好。各行各业都深受影响,经济损失不可小觑。两国合作才是最明智的选择,冲突只会让大家都受害。 #动态流量挑战赛#
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