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杭州市国有资本投资运营公司解读_中国电建集团高管人员名单(2024年12月精选)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

杭州市国有资本投资运营公司

【又见“A吃B”！海联讯拟吸并杭汽轮公告前股价异动近乎翻倍】海联讯今晚公告筹划“A吸B”的重大资产重组计划，公司控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司，同时作为B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司的间接控股股东，拟筹划通过换股方式，由海联讯吸收合并杭汽轮B。据公告，海联讯将向杭汽轮全体股东发行A股股票，杭汽轮届时全体股东持有的股份将按照换股比例转换为海联讯的A股股份。本次交易完成后，杭汽轮将终止上市并注销法人资格。 #A股#

1【重大资产重组！A股“吞”B股】上海证券报 2024年10月27日晚，海联讯、杭汽轮双双公告披露，海联讯拟换股吸收合并杭汽轮，公司股票自10月28日开市起停牌。纵观资本市场，已有A股公司吸收合并同一大股东旗下B股公司的成功案例。2018年，美的集团吸收合并小天鹅，成为中国资本市场上首例A股上市公司换股吸收合并A+B股上市公司的重组项目。2021年，冠豪高新换股吸收合并了同一实控人诚通集团旗下B股上市公司粤华包。海联讯拟吸收合并杭汽轮 10月27日晚，海联讯公告披露，公司控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司（下称“杭州资本”）拟筹划海联讯和B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司（下称“杭汽轮”）进行重大资产重组，由海联讯向杭汽轮全体股东发行A股股票，通过换股方式吸收合并杭汽轮。杭汽轮届时全体股东持有的股份将按照换股比例转换为海联讯的A股股份。图片图片来源：公司公告公告显示，海联讯股票自10月28日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。同日晚间，杭汽轮亦披露筹划重大资产重组事项及公司停牌公告。杭汽轮股票自10月28日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。资料显示，海联讯、杭汽轮均为杭州资本控股上市公司。杭州资本为海联讯控股股东、杭汽轮间接控股股东。海联讯从事电力信息化系统集成业务，主要面向电力企业，以提供综合性整体解决方案的形式，从事电力企业信息化建设业务，并提供相关的技术及咨询服务。图片图片来源：杭汽轮2023年年报杭汽轮是国内领先的工业透平机械装备和服务提供商，主要设计、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类工业透平机械。年报数据显示，近年来，杭汽轮业绩表现相对平稳。2021年至2023年，公司分别实现营收57.88亿元、55.19亿元、59.24亿元；归母净利润6.50亿元、5.22亿元、5.18亿元。2023年末，公司总资产为159.28亿元，归属于上市公司股东的净资产为78.99亿元。此次，关于吸收合并换股比例等细节，公告尚未明确。海联讯表示，本次交易完成后，杭汽轮将终止上市并注销法人资格。本次交易预计构成重大资产重组，相关方案细节尚待进一步商讨确定。 A股吸收合并B股已有先例纵观资本市场，已有A股公司吸收合并同一大股东旗下B股公司的成功案例。 2018年小天鹅“飞入”美的，即美的集团吸收合并小天鹅。图片图片来源：公司公告 2018年10月，美的集团与小天鹅发布公告称，公司控股股东美的集团拟向小天鹅除美的集团及TITONI外的所有换股股东发行股票，交换该等股东所持有的小天鹅A股股票及B股股票。换股吸收合并后，这些股票将予以注销，小天鹅将终止上市并注销法人资格。此次的成交金额为143.83亿元。换股比例为：小天鹅A股换股比例为1:1.2110，即每1股小天鹅A股股票可以换得1.2110股美的集团股票；小天鹅B股换股比例为1:1.0007，即每1股小天鹅B股股票可以换得1.0007股美的集团股票。对于换股吸收合并的目的，美的集团直言，有利于整合公司内部资源，优化资本结构；有利于发挥双方的协同效应，更好地保护合并双方股东的利益；有利于避免潜在同业竞争，消除关联交易。 2021年，冠豪高新换股吸收合并同一实控人旗下B股上市公司粤华包。图片图片来源：公司公告彼时公告显示，冠豪高新作为合并方，向粤华包的所有换股股东发行A股股票交换该等股东所持有的粤华包股票。粤华包与冠豪高新的换股比例为1:1.1188，即每1股粤华包股票可以换得1.1188股冠豪高新股票。据悉，冠豪高新的控股股东为中国纸业，实控人为诚通集团，粤华包的控股股东为华新发展，直接控制人为中国纸业，实控人亦为诚通集团。对于此次交易目的，冠豪高新直言，解决B股历史遗留问题，改善粤华包融资渠道；实现协同发展，加速打造具有市场领导地位的国际化纸业集团。【刚刚公告，筹划重大资产重组，罕见“B转A”、“蛇吞象”】每日经济新闻海联讯(300277)2024年10月27日晚间公告，公司于10月25日收到控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司（简称“杭州资本”）发来的《关于筹划重大资产重组事项的通知》，杭州资本作为海联讯的控股股东和B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司（简称“杭汽轮”）的间接控股股东，拟筹划海联讯和杭汽轮进行重大资产重组，即由海联讯向杭汽轮全体股东发行A股股票，通过换股方式吸收合并杭汽轮，杭汽轮届时全体股东持有的股份将按照换股比例转换为海联讯的A股股份（以下简称“本次交易”）。本次交易完成后，杭汽轮将终止上市并注销法人资格。本次交易预计构成重大资产重组，相关方案细节尚待进一步商讨确定。公司A股股票自10月28日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。海联讯拟换股吸收合并杭汽轮，具体是由海联讯向杭汽轮发行A股股票，杭汽轮B全体股东所持股份将按换股比例转为海联讯的A股股份。完成上述交易后，杭汽轮将终止上市并注销法人资格。即这是A股公司换股吸收合并B股公司的新案例。此前，资本市场上偶尔出现一些“B转A”案例，不过整体数量不多。海联讯是一家从事电力信息化系统集成业务的国家高新技术企业，2011年11月23日通过发行A股股份在深交所创业板上市。杭汽轮是一家国内领先的工业透平机械装备和服务提供商，1998年3月31日向境外发行境内外资股（B股）后，于1998年4月28日在深交所主板上市。据中国基金报，海联讯拟换股吸收合并杭汽轮，将构成“蛇吞象”式重大资产重组。从市值方面来看，杭汽轮的总市值是海联讯的两倍以上。截至10月25日收盘，海联讯的总市值为40.27亿元，杭汽轮的总市值为96亿港元。此外，杭汽轮的总资产、净资产分别是海联讯的23.17倍、16.93倍。⠠⠠⠠⠠⠂ 截至2024年第二季度末，杭汽轮的总资产为162.72亿元，归母净资产为82.09亿元；海联讯的总资产为7.02亿元，归母净资产为4.85亿元。⠠⠠⠠⠠⠂ 最后，杭汽轮的归母净利润是海联讯的66.58倍。⠠⠠⠠⠠⠂ 2024年上半年，杭汽轮的归母净利润为1.91亿元，同比增长27.92%；海联讯的归母净利润为287.64万元，同比下降46.82%。图片来源：海联讯2024年半年报⠠⠠⠠⠠⠂ ⠠⠠⠠⠂ ⠂ 海联讯公告称，公司拟换股吸收合并杭汽轮，由杭州市国有资本投资运营有限公司（以下简称杭州资本）主导，预计构成关联交易。⠠⠠⠠⠠⠂ 杭州资本直接控股海联讯，间接控股杭汽轮。股权穿透可见，杭州资本的实控人为杭州市国资委。值得注意的是，海联讯此次筹划重大资产重组早有预兆。1月11日，海联讯晚间公告，控股股东杭州金投持有的公司全部股份9983万股（占公司总股本的29.8%）拟无偿划转给杭州资本。杭州资本系杭州市国资委100%持股，该事项不涉及公司实际控制人变更，公司的实际控制人仍为杭州市人民政府。海联讯公告称，公司上述股份无偿划转是根据杭州市国资委通知要求，为进一步优化国有资本布局。官网显示，杭州资本组建于2018年11月，注册资本为100亿元。截至2023年底，杭州资本的合并资产总额达1014.05亿元，合并净资产为459.82亿元，合并营收为350.70亿元，合并利润总额为21.02亿元。

【“并购六条”下“B转A”成功案例渐多以“双赢”方式解决B股市场问题有望】资本市场又一起“A并B”（或“B转A”）案例来了。10月27日晚间，海联讯发布公告称，公司收到控股股东的通知，拟筹划公司通过换股方式吸收合并杭汽轮B。由于海联讯控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司，也是杭汽轮B的间接控股股东，此次交易属于同一控制下的上市公司吸收合并。近年来，资本市场已有多起B股转A股成功案例。受访专家表示，在《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》（即“并购六条”）的政策红利窗口期，海联讯吸收合并杭汽轮B具有示范作用，希望能涌现更多B股转A股案例，既可以为A股注入更多优质资产，也有助于解决B股估值低的问题，推动资本市场高质量发展。网页链接

【“A吃B”再现！海联讯拟换股吸并B股上市公司杭汽轮】10月27日晚间，海联讯公告称，海联讯拟向B股上市公司杭汽轮全体股东发行A股股票，通过换股方式吸收合并杭汽轮，杭汽轮届时全体股东持有的股份将按照换股比例转换为海联讯的A股股份。本次交易完成后，杭汽轮将终止上市并注销法人资格。本次交易预计构成重大资产重组，相关方案细节尚待进一步商讨确定。海联讯的A股股票自2024年10月28日（星期一）开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。值得关注的是，此次重组是A股上市公司换股吸收合并B股上市公司的新案例。目前，海联讯的控股股东以及杭汽轮的间接控股股东均为杭州市国有资本投资运营有限公司。对于海联讯而言，此次重组为“蛇吞象”。数据显示，截至2024年9月末，海联讯资产总额6.87亿元，资产负债率26.59%。2024年前九月，海联讯实现营业收入1.31亿元，净利润451.91万元。截至2024年6月末，杭汽轮资产总额约为162.72亿元。2024年上半年，杭汽轮实现营业收入26.12亿元，净利润1.91亿元。

「东方财富」「股票」【杭州资本拟筹划海联讯和杭汽轮B重大资产重组杭汽轮B：后续工作仍需国资统一安排】10月27日，海联讯（300277.SZ，停牌）公告称，公司于10月25日收到控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司（以下简称“杭州资本”）发来的《关于筹划重大资产重组事项的通知》。杭州资本拟筹划海联讯和杭汽轮B重大资产重组杭汽轮B：后续工作仍需国资统一安排(来自@东方财富网)

罕见“B转A”！重磅重组来了　　海联讯(SZ300277，股价12.02元，市值40.27亿元)：海联讯10月27日晚公告筹划“A吸B”的重大资产重组计划，公司控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司，同时作为B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司的间接控股股东，拟筹划通过换股方式，由海联讯吸收合并杭汽轮B。据公告，海联讯将向杭汽轮全体股东发行A股股票，杭汽轮届时全体股东持有的股份将按照换股比例转换为海联讯的A股股份。本次交易完成后，杭汽轮将终止上市并注销法人资格。本次交易预计构成重大资产重组，两公司股票自10月28日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。同时，杭汽轮Ｂ也发布了关于筹划重大资产重组事项及公司停牌公告，其中表示，杭汽轮与海联讯正在筹划通过由海联讯向杭汽轮全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并杭汽轮。

【立方风控鸟ⷦ—馊导ˆ10月28日）】①因涉嫌严重违纪违法，郑州市保安服务集团有限公司原党委书记、董事长王保友接受纪律审查和监察调查； ②因涉嫌拒绝、阻碍证券执法，紫天科技及相关人员被证监会立案； ③因涉嫌信披违规，浩丰科技收北京证监局行政处罚事先告知书； ④因未及时披露关联交易，雅博股份收山东证监局警示函； ⑤因思尔芯IPO保荐业务未勤勉尽责，中金公司被证监会给予警告并合计罚没800万元； ⑥科拓生物股东科融达、科汇达拟合计减持不超过1053.98万股，不超过该公司总股本的4%； ⑦银邦股份股东新邦科技拟减持不超过821.92万股，不超过该公司总股本的1%； ⑧海联讯控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司拟筹划海联讯和杭汽轮进行重大资产重组，该公司股票自10月28日开市起停牌； ⑨涉嫌虚增收入7000多万元，浩丰科技股票简称变更为“ST浩丰”，该公司股票自10月28日开市起停牌一天； ⑩楚天龙股东康佳集团和温州一马拟合计减持不超过1152.83万股，不超过该公司总股本的2.5%。

由石家庄国资控股的常山北明发布公告称，旧的纺织业务将被置出公司，并置入新能源和信息科技业务。自8月份底位以来，该股最大涨幅已经超过350%。随着此次重磅消息的发布，股吧也沸腾起来，该股在股吧中的热度亦快速上升至第二位。与此同时，杭州国资也已出手。海联讯公告，公司于10月25日收到控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司发来的《关于筹划重大资产重组事项的通知》。（券商中国） ==》炒作遍地走，鸿蒙，重组，安能辨我是雌雄

11月22日上午，浙江水利发展集团有限公司（以下简称“水发集团”）正式揭牌！省水利厅党组成员、副厅长吴宏晖，省财务开发有限责任公司党委副书记、董事李卫星，省水利厅、省财政厅、省财开公司、杭州市钱江新城管理委员会、浙江浙财国有资本运营有限公司有关负责人，水发集团本级全体干部职工、下属子公司领导班子和部门主要负责人等参加仪式。水发集团的揭牌是认真贯彻习近平总书记关于深化国有企业改革重要论述精神、落实财政集中统一监管要求的一项重要举措。 2022年，省财政厅印发《关于规范省级财政集中统一监管企业国有资本管理工作的通知》，授权省财务开发有限责任公司下属企业浙江浙财国有资本运营有限公司对省水利厅原事业单位出资的省钱塘江建设开发有限公司、省水文新技术开发经营有限公司、省钱塘江管理局勘测设计院有限公司、浙江广川工程咨询有限公司、杭州定川信息技术有限公司进行集中统一监管。根据省财政厅集中统一监管要求，省水利厅研究并报省财政厅批复同意，正式组建水发集团，保留省钱塘江建设开发有限公司作为集团母公司，水文新技术、钱管局设计院、广川工程、定川信息四家公司划入水利发展集团，形成“1母4子”的公司治理架构。成立后的水发集团，将担负起支撑水利事业发展、管理运营好国有资产、整合优化资源、培育新兴水产业等重要任务，并致力于打造成为国内一流的水利投资建设运行平台，为水利可持续发展提供资金、技术和服务。

【广东：深化国资国企改革加快优质国有资产证券化】据南方日报消息，中共广东省委关于贯彻落实党的二十届三中全会精神进一步全面深化改革在推进中国式现代化建设中走在前列的意见发布，其中提及，深化国资国企改革。聚焦“三个集中”，深入推进国有经济布局优化和结构调整。在港口、航运等领域推进战略性重组和专业化整合，推动战略性新兴领域形成体系化产业布局。加快优质国有资产证券化。健全国有企业创新创造多元化投入机制，优化实施科技成果赋权、股权分红等多种形式的中长期激励机制。深化国有资本投资、运营公司改革，打造投资布局、整合运作和进退流转的专业化平台，促进存量资产盘活和低效无效资产处置。完善国有资本经营预算和绩效评价制度，完善国有资本利润分配和收益上交机制，强化支持国有企业高质量发展的资本金注入。完善国有企业分类考核评价体系，建立国有企业履行战略使命评价制度。完善管理监督体制机制，优化投资并购、融资担保、资产处置、境外分支机构管理等重点领域监管措施。

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