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航空公司现在权威发布_航空公司亏本为什么不倒闭(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

航空公司现在

现在连航空公司都发不出工资了吗？是不是各行各业都很难？西安本土航空企业幸福航空有限责任公司被曝长期拖欠工资、社保，多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来增加收入。按理说，飞行员工资和待遇应该很高才对，至少比其他职业强。#热点引擎计划# #幸福航空被曝拖欠薪水社保断缴# #飞行员疑遭欠薪送外卖补贴家用# 【每日更新社会时事，点个关注再走吧！】

𐟌如何用最低成本购买国际机票？ 𐟛렧𛏥𘸥œ襛𝩙…间穿梭的小伙伴们，注意啦！长途飞行时，经济舱的舒适度可能无法满足你的需求。但别担心，商务舱的特价机票现在就在你眼前！ 𐟔 不要局限于在各个平台比较价格，因为大数据可能会让你错过最佳购买时机。航空公司现在推出了大量特价单程商务舱机票，11月到6月期间，部分日期的优惠力度更是空前。 𐟎‰ 如果你已经计划好了行程，那么现在就行动吧！以下是一些特价航班信息：中国飞英国： VS251 上海 - 伦敦 BA168 上海 - 伦敦 BA038 北京 - 伦敦 BA032 香港 - 伦敦 CX239 香港 - 伦敦 CA855 北京 - 伦敦 MU551 上海 - 伦敦英国回国： VS250 伦敦 - 上海 BA169 伦敦 - 上海 BA089 伦敦 - 北京 BA031 伦敦 - 香港 CX252 伦敦 - 香港 CA856 伦敦 - 北京 𐟒ᠦŠ“住这个黄金时机，让你的飞行体验更加舒适和经济！

飞机上能带蓝牙耳机吗现在坐飞机比以前方便多了，以前乘坐飞机，手机必须关机，现在坐飞机，手机只用飞行模式即可。但是很多人依然不是很清楚在飞机上是否能使用蓝牙耳机。其实蓝牙耳机是可以随身携带上飞机的，只是需要遵守各大航空公司的规定。并且在飞机起飞和下降的过程中，蓝牙耳机是不能使用的，这点非常重要，需要广大游客了解，为了自己和他人安全，一定要遵守这个规定。 #动态连更挑战# #搜索话题11月创作挑战赛#

英国机票大促！告别经济舱，升级商务舱𐟛늧𛏥𘸥𞀨🔨‹𑥛𝧚„小伙伴们注意啦！长途飞行坐经济舱真的不舒服，腿伸不直，坐得累。其实，直飞商务舱的机票现在超级便宜，只是你们不知道怎么买而已！ 𐟚력ƒ万别在OTA平台比价！那些平台的价格贵得离谱，还容易被大数据杀熟。 ✅ 航空公司现在放出大量特价商务舱机票，只要在经济舱的价格上加一点预算，就能买到商务舱，体验完全不一样！现在正是买机票的黄金时期，11月到2月部分日期有大优惠。 𐟔堨ጧ若𗲥š„小伙伴们，赶紧行动吧！ ✈ 中国飞英国特价航班： ❶ VS 251 上海—伦敦 ❷ BA168 上海—伦敦 ❸ BA038 北京—伦敦 ❹ BA032 香港—伦敦 ❺ CX239 香港—伦敦 ❻ CA855 北京—伦敦 ❼ MU551 上海—伦敦 ✈ 英国回国特价航班： ❶ VS 250 伦敦—上海 ❷ BA169 伦敦—上海 ❸ BA089 伦敦—北京 ❹ BA031 伦敦—香港 ❺ CX252 伦敦—香港 ❻ CA856 伦敦—北京 ❼ MU534 伦敦—北京

经济舱升商务舱，这些航空公司有优惠！ 𐟚€ 想要从经济舱升级到商务舱吗？现在，许多国际航空公司提供了这样的机会，让你的飞行体验更加舒适！𐟛늊𐟌 包括国航、阿联酋航空和美联航在内的多家航空公司，都推出了经济舱到商务舱的升级优惠。这意味着，你可以在长途飞行中享受更宽敞的座位和更优质的服务，而且通常比直接购买商务舱更划算。 𐟍𝯸 在商务舱，你将享受到更加丰富的餐食选择和更加周到的服务，让你的旅行更加愉快。 𐟓 以下是一些可以享受升舱优惠的地区： 𐟇찟‡砦짦𔲯𜚤𜦦•检巴黎、雅典、罗马、米兰、法兰克福、迪拜、慕尼黑、马德里、哥本哈根、斯德哥尔摩、日内瓦 𐟇𚰟‡𘠧𞎦𔲯𜚦𔛦‰矶、纽约、温哥华、旧金山 𐟇氟‡𚠦𞳦𔲯𜚦‚‰尼、墨尔本 𐟒𜠥›𝨈꧉𙥈릎襇𚤺†升舱优惠活动，适用于所有国航航线。只需支付一小部分额外费用，你就可以享受到更高级别的服务，让你的旅行更加舒适和轻松。 𐟛련𕶧𔧨ጥŠ襐篼升舱不仅意味着更好的座位，还能让你的整个旅程更加美好！

北欧航空A340：四发之美的告别与怀念 𐟌Ÿ 最近，北欧航空SAS的消息引起了我的注意。这家航空公司曾经在中国市场上风头正劲，但现在已经暂时退出了中国市场，甚至微博和公主号也注销了，真是让人感到惋惜。特别是它们的A340，那可是曾经让我心动不已的飞机。 𐟛렧麥340-300虽然在商业上不算特别成功，现在也只剩下汉莎航空和马汉航空还在运营这种飞机。首都机场现在也很少能看到这种飞机了。但在过去，A340可是远程飞行的主力军。虽然它的发动机动力稍显不足，有“5APU”之称，但四发的稳定性高，乘客座椅间距也相对宽敞（国航西南的那三架除外），乘坐起来非常舒适。而且，四发的飞机线条修长，美感十足，不是吗？ 𐟔堦ˆ‘特别喜欢北欧航空SAS的A340-300。虽然机身颜色偏灰，很多飞友不太喜欢（调色太难了），但它的红色四发真的太好看了。尤其是远远看着反推的样子，有一种激情的力量感。虽然后来SAS更新为A350来飞中国，但视觉冲击力真的差太多了。我个人觉得，它是好看的四发大灰机之一。 𐟌ˆ 最后，祝愿北欧航空早日归来，让我有机会再次看到它家飞机的风采！

西安一航空公司被曝拖欠员工10个月的基本工资，一年的社保、两年的公积金和养老保险。近日，西安本土航空企业幸福航空有限责任公司名员工反映：公司长期拖欠基础工资和小时费，甚至部分员工的社保也是欠缺状态，涉及空乘、安全员等个岗位，究竟怎么回事？事件回顾：幸福航空员工被长期欠薪社保存在断缴情况 11月16日，幸福航空员工王女士告诉记者，“2020年开始，公司断断续续地发工资，有时候是间隔一个月，有时间隔两个月。当时我们的小时费跟底薪都发，到2021年就开始陆陆续续拖欠小时费。” 王女士说，现在每隔几个月或者是半年才发一次工资，公司员工每个人的情况都不太一样，老员工拖欠的时间会久一些。王女士表示，10月份，公司未给她发工资，只在9月份发了1000元基础工资。她还说，在民航业，乘务员或者飞行员小时费按照等级划分，是他们日常工资构成中的大头，因此基础工资会比较低，若小时费被拖欠，意味着员工工资被大幅缩减。王女士告诉记者，公司部分员工的社保还存在断缴的情况。“我们跳槽都不知道该怎么跳。我们社保是没补齐的，如果去别的公司，就要我们自己来补这个钱。” 该公司员工柳先生则表示，公司目前已拖欠他近10个月的基本工资，以及一年的社保、两年的公积金和养老保险都没有缴纳。“除了这些，还有取暖费、高温费，就更不知道欠少了。” 柳先生向记者提供其部分工资和小时费到账的短信，短信显示他的小时费有时只发100元，而他的养老保险在个年份显示缴费月数为零。柳先生坦言，他被拖欠工资后找公司沟通过，沟通的结果就是公司没钱。如果员工再问就会说给申请提前发工资，正在走程序，但是走着走着就没下文了。 900名员工已达饱和但还在不断招人王女士称，在她看来公司运营状态并不正常。“我们的保障特别差，公司现有3架波音737飞机和两架国产新舟60飞机。在欠薪的情况下，公司给大家换新制服，还在机场开贵宾厅，并买了两辆新的VIP车。” 王女士认为，幸福航空这些做法让员工感觉很奇怪，不给员工发工资，但是有钱去弄别的东西。王女士还表示，幸福航空目前有900名员工，乘务员群体非常饱和，一般情况下一架飞机需30个人来保障，其实已经非常足够，但是公司仍然在不断招人。记者在天眼查查询发现，幸福航空相关信息显示，2023年其员工人数为1053人。官方回应：不方便接受采访正在研究解决方案 11月20日，记者前往幸福航空办公所在地，相关工作人员收录了记者采访问题后，表示此事会有专人后续回应。 11月27日，记者收到幸福航空党群工作部负责人回电，称不方便接受媒体采访。但是关于欠薪一事，有关部门包括民航、政府相关单位目前都高度重视，正在研究系统性的解决方案。 “我们也想尽快的解决这些历史遗留问题，如果有进一步的消息，我们会主动联系您以及相关的媒体，我们会主动发声。” 11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称↓↓↓ 市国资委相关领导在调研中强调，幸福航空要切实履行安全生产的主体责任，紧盯航空主业，充分整合资源，不断提升公司安全治理能力，同时要加速理清债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面，西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机，谋深谋实下一步工作计划，要将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入西安航投发展规划，尽快实现幸福航空可持续发展。前党委书记为讨薪告上法庭法定代表人被限制消费 2023年，曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮，因向幸福航空讨要2019年未发的绩效奖4.8万元和2020年一季度三个月绩效奖6万元，共计10.8万元未果，双方在咸阳市渭城区人民法院对簿公堂。在该案一审判决以后，双方都提起上诉，但最终咸阳市中级人民法院二审驳回双方上诉请求，维持一审判决，要求幸福航空在判决生效后十日内向李宏亮支付2020年1月至3月绩效工资6万元。此外，公开信息显示，幸福航空公司法定代表人彭仕兵被实施限制消费令，这意味着其甚至无法乘坐自家航线飞机的头等舱。

「马士基航空货运接收其第二架波音777货机」11月29日消息，马士基已接收其第二架波音777货机。这是继2021年11月订购两架波音777F后，向该航空公司交付的最后一架波音777F。马士基航空货运公司现在拥有22架飞机，包括两架波音777 F和20架波音767F。马士基表示，这两架波音777 F将主要通过位于列日和比隆德的欧洲枢纽服务于中国和欧洲，提供更高的运力和效率。今年7月收到第一架飞机时，该公司表示，这两架飞机将部署在马士基现有的欧中航线上，最初每周运营3次航班，之后将增加到每周6次航班。

精神航空省钱秘籍！一年飞40次来美国一年了，今天用Flighty统计了一下我和对象这一年的飞行记录。想着若干年后异地结束了，回头看看这些记录应该会觉得很壮观。我们在德州（IAH）和加州（LAX）之间飞了一年，平均一个月飞1.5次，几乎全是用的精神航空（Spirit）。一年下来差不多飞了40次。现在来分享一些我们薅精神航空羊毛的经验。总体来说，精神航空的服务虽然不如大航空公司，但也不至于差到影响心情。空姐的态度还算亲和，座位舒适度嘛，都是经济舱的情况下，我觉得也没太大区别。很多人吐槽精神航空晚点或者飞机开得颠簸，但在我们这一年四十趟的飞行中，基本没体验到过。虽然经常比计划时间晚起飞，但空中飞得快，基本都准点甚至提前到达。落地什么的也都算顺滑，没有觉得在坐战斗机。当然，这可能也跟我们飞的航线天气一般都晴朗无云有关。总体而言，我觉得精神航空挺适合我这种贫穷又需要经常飞的在读博士。毕竟五十美元左右的机票，你还能要求它什么呢？希望这些经验能帮到有需要的朋友们！

小黄航空破产了？低成本航空的未来在哪里？最近听到一个消息，小黄航空竟然破产了！这真的让我有点意外。虽然它的服务一直被诟病没有免费托运行李，机上商品价格也偏高，但胜在价格便宜啊！对于那些经常需要周末短途旅行的人来说，Saver$ Club真的是个神器，说走就走的旅行不再是梦。不过，话说回来，现在美国各大航空公司都在推出差异化服务，低成本航空似乎成了大趋势。小黄航空的破产，是不是也预示着这个行业的某种变革呢？首先，让我们回顾一下小黄航空的过去。这家航空公司以其低成本和灵活的飞行计划吸引了大量乘客。虽然它的服务并不完美，但它的价格优势让很多人愿意选择它。然而，随着市场的变化和竞争的加剧，小黄航空最终还是没能抵挡住破产的命运。那么，小黄航空的破产对其他航空公司有什么影响呢？我个人认为，这可能会加速低成本航空的发展。毕竟，乘客们对价格和便利性的需求是永恒不变的。其他航空公司可能会从中吸取教训，更加注重提供更具吸引力的服务和价格。总之，小黄航空的破产虽然让人感到遗憾，但也给我们提供了一个思考的机会：在竞争激烈的市场中，如何才能立于不败之地？或许，提供更具差异化和吸引力的服务才是关键。

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