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无锡加视诚智能科技有限公司解读_无锡加视诚智能科技有限公司黄松涛(2024年11月精选)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

无锡加视诚智能科技有限公司

沪指已回踩支撑位3330，大概率迎来绝地反击！重点关注日内利用普反去弱换强，优化仓位的机会。消息面上周末整体氛围偏暖。人民币汇率短期企稳，资金大环境无虞。11月15日晚间，证监会发布《上市公司监管指引第10号 —— 市值管理》，监管指引要求长期破净公司制定并披露估值提升计划，删除了 “依规发布股价异动公告” 的表述，提振市场情绪。规定的出台速度较快，体现了监管部门对市值管理的重视。主线：人工智能+并购重组。 1、人工智能：美股人工智能应用标的迭创新高，Applovin 2日涨幅超70%，国内外AI Agent 密集发布，端侧AI 趋势明确，微软、谷歌、Anthropic相继发布AI-Agent，AI 赚钱效应难以忽视。 OpenAI预计于2025年1月推出全新AI Agent——Operator。Operator自动执行各种复杂操作，包括编写代码、预订旅行、自动电商购物等。本轮炒作AI应用的本质是海外应用公司已经密集兑现业绩了，就像一年前的英伟达一样，所以本轮找核心公司不能只停留在概念上，要寻找能真正受益的。那A股应用能真正受益的有哪些？一是有实际产品上市的，优选跟头部大模型有合作的，比如华为、百度、腾讯、智谱等大模型。AI都搞了一年多了，美股都兑现业绩了，如果这时候连产品都没落地，那肯定就是诈骗。二是能进入海外配套的，包括卖铲子的，应用里面或许也能走出下一个“易中天”。相比软件应用，国内智能终端产业链可能更受益，AI眼镜等想象空间更大。因为国产应用的需求大概率主要集中在国内，即便出海，也会面临激烈的竞争，而智能终端可能是面向全球的，就算是美国产品，大概率还得中国去代工生产，就像当时的无线耳机一样。 2、并购重组：自 9 月 24 日证监会发布 “并购六条” 以来，对重组审核程序进行了优化，极大地提高了审核效率，为上市公司开展并购重组活动提供了更加便利和高效的政策环境，上海、深圳、无锡等多地纷纷表态加速推进上市公司并购重组。上周（11 月 11 日 —11 月 17 日），约 20 家 A 股上市公司披露了并购重组进展的最新公告。例如，11 月 17 日晚间，希荻微公告拟通过发行股份及支付现金的方式购买诚芯微 100% 股份；津投城开公告拟转让控股子公司和参股子公司的部分股权；金发拉比宣布终止上次重组，并出炉新的资产收购方案等。

【财政部海关总署税务总局关于扩大启运港退税政策实施范围的通知】各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局，海关总署广东分署、各直属海关，国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局：现将扩大启运港退税政策实施范围通知如下：一、对符合条件的出口企业从启运地（以下称启运港）启运报关出口，由中国国家铁路集团有限公司及其下属公司承运，从铁路转关运输直达离境地（以下称离境港）离境的集装箱货物，实行启运港退税政策。启运港、离境港名单见附件。二、运输企业及运输工具。运输企业为中国国家铁路集团有限公司及其下属公司。运输工具为火车班列或铁路货车车辆。三、出口企业。出口企业的出口退（免）税分类管理类别为一类或二类，并且在海关备案（失信企业除外）。四、危险品不适用启运港退税政策。五、办理流程。（一）启运地海关依出口企业申请，对从启运港启运的符合条件的货物办理放行手续后，生成启运港出口货物报关单电子信息。（二）海关总署按日将启运港出口货物报关单电子信息（加启运港退税标识）通过电子口岸传输给税务总局。（三）出口企业凭启运港出口货物报关单电子信息及相关材料到主管退税的税务机关申请办理退税。出口企业首次申请办理退税前，应向主管出口退税的税务机关进行启运港退税备案。（四）主管出口退税的税务机关，根据企业出口退（免）税分类管理类别信息、税务总局清分的企业海关信用等级信息和启运港出口货物报关单信息，为出口企业办理退税。（五）启运港启运的出口货物自离境港实际离境后，海关总署按日将正常结关核销的报关单数据（加启运港退税标识）传送至税务总局，税务总局按日将已退税的报关单数据（加启运港退税标识）反馈海关总署。（六）货物如未运抵离境港不再出口，启运地或经停地海关应撤销出口货物报关单，并由海关总署向税务总局提供相关电子数据。上述不再出口货物如已办理出口退税手续，出口企业应补缴税款，并向启运地或经停地海关提供税务机关出具的货物已补税证明。对已办理出口退税手续但自启运日起超过2个月仍未办理结关核销手续的货物，除因不可抗力或属于上述第（六）项情形且出口企业已补缴税款外，视为未实际出口，税务机关应追缴已退税款，不再适用启运港退税政策。（七）主管出口退税的税务机关，根据税务总局清分的正常结关核销的报关单数据，核销或调整已退税额。六、在《财政部海关总署税务总局关于完善启运港退税政策的通知》（财税〔2018〕5号）第二条“政策适用范围”的“（一）启运港”中新增无锡（江阴）港。七、《财政部海关总署税务总局关于在粤港澳大湾区实行有关增值税政策的通知》（财税〔2020〕48号）所列启运港，均可作为经停港。承运适用启运港退税政策货物的船舶，可在经停港加装、卸载货物。从经停港加装的货物，须为已报关出口、经由上述离境港离境的集装箱货物。将财税〔2020〕48号文件第二条中规定的离境港“广州南沙保税港区、深圳前海保税港区”修改为“广州南沙新港、深圳港（含深汕特别合作区小漠港区）”。在财税〔2020〕48号文件附件中增列汕头市汕头港、广州市花都港、广州市广州南沙港、湛江市湛江港、江门市江门高新港、钦州市钦州港、儋州市洋浦港为启运港。八、各地海关和税务部门应加强沟通，建立联系配合机制，互通企业守法诚信信息和货物异常出运情况。各地财政、海关和税务部门要密切跟踪启运港退税政策运行情况，对工作中出现的问题及时上报财政部税政司、海关总署综合司及税务总局货物和劳务税司。九、本通知自2024年12月1日起执行。《财政部海关总署税务总局关于陆路启运港退税试点政策的通知》（财税〔2022〕9号）、《财政部海关总署税务总局关于增加陆路启运港退税试点的通知》（财税〔2023〕50号）同时废止。附件：1. 内蒙古自治区等实施启运港退税政策名单　　　2. 广西壮族自治区等实施启运港退税政策名单　　　3. 浙江省等实施启运港退税政策名单　　　4. 辽宁省等实施启运港退税政策名单　　　5. 广东省等实施启运港退税政策名单财政部海关总署税务总局 2024年11月12日附件下载：

讹天讹地讹空气！”江苏无锡，一60多岁阿姨买了辆电动摩托，不幸在一年后出了车祸，当场死亡。因阿姨是无证驾驶，保险公司只赔偿了70%，家属嫌少，又将卖电动车的老板告上法院，说他没有告知阿姨这是电动摩托车，需要办照，因此才导致了车祸，索赔22万，以弥补保险公司不赔的差额，法院这样判了！李红旗在无锡开了一家电动车专卖店，平日里生意一直不温不火，这让他心里有些不太适应。前些年自己在外地打工一个月还能赚个万把块钱，现在倒好，每天在店里坐八九个小时不说，常常出现卖不出去的情况。眼看着又要交房租了，他坐在店里发起了愁，不知道还要不要接着干。就在此时，店门口走进了一个头发花白的大妈，年纪虽然不小，但是精神矍铄。对方提出了自己的购车要求，钱不是问题，但是必须得好看，还得耐用，最重要的是要有质保。一听这话，李红旗瞬间来劲了，忙着介绍起了几个新款，承诺他们这里只有换，没有修。大妈眼光毒辣，一眼就看上了一款电摩，但是李红旗却犹豫了。电摩不比电动车，后者速度慢很多，操作也十分简单，但电摩一个不注意就超速了，出现什么危险情况连年轻人都反应不过来，更不要说老年人了。虽然是这么想，但是他的身体却很诚实，开始介绍起了这款电摩，他觉得老年人骑车也骑不快，加上这车利润也挺高，还是卖了吧！就这样，大妈把这辆两千多块钱的电摩骑回了家，看着账户里多出的钱，他下定决心一定要坚持下去。但他不知道的是，正是自己的一时贪心，却酿成了大祸。提车后，大妈非常高兴，经常骑着它去市场买菜、接送孙子上下学，生活确实便利了不少。一年后的一个清晨，当大妈像往常一样骑着电动摩托车买菜时，意外却发生了。那天，路面湿滑，加上视野并不开阔，大妈不慎与一辆迎面而来的小汽车发生了碰撞。尽管救援人员迅速赶到了现场，但大妈还是因伤势过重离开人世。这让大妈的家属陷入了悲痛之中，但是母亲生前买了保险，这笔钱是应得的，他们必须要回来。在处理后事的期间，他们向保险公司提索赔，承担这起事件的所有责任。但是对方的一番话却让他们不知如何是好，因为大妈骑的是电摩，需要有驾驶证，但现在一切迹象表明，大妈属于无证驾驶。根据保险合同的相关规定，保险公司只能承担七成的责任，剩下的由死者承担。这一结果让大妈的家属感到难以接受，他们认为，如果不是因为店长在售卖电摩时没有提醒母亲需要办理驾驶证，后续的一切都不会发生。于是，大妈的家属决定将卖电动车的李红旗告上法庭，要求其承担一定的责任。他们认为，作为老板有责任向消费者说明电动摩托车的使用需要办理驾驶执照。由于老板的疏忽，导致大妈在不知情的情况下无证驾驶，最终酿成了惨剧。这让李红旗连连称冤，难道自己卖车也有错了？案件受理后，法院对此进行了细致的审理。法院认为，在大妈购买电摩的过程中，老板确实没有主动告知其需要办理驾驶证，责任一定是有的。但是法院也指出，作为成年人，大妈应当具备一定的自我保护意识，老板虽然没有声明，但是自己也可以对此提出疑问。在综合考虑了所有证据后，法院作出了如下判决。老板在销售过程中未尽到充分的告知义务，存在一定的过错，应当对大妈的家属进行一定的赔偿。其次，大妈作为驾驶员，也应当对自身的安全负责，主要原因还是因为自身的疏忽，因此，她自身应承担主要责任。最终，法院判定了老板承担百分之十的责任，赔偿家属八万余元。李红旗虽然不满，但是再拖下去也没有什么意义，毕竟死无对证，就当花钱消灾了。这起案件也引发了网友们的热议，他们不明白为什么老板这么无辜却仍然要承担错误。 “如果老板有错，那么那天的天气也有错，要不是看不清路线，也不至于出这样的事情。” “厂家也有错，不生产这件事情都不会发生。” 他们说的也都有些道理，作为一个成年人，做什么都需要承担背后的代价，不能出了什么事情都想着把责任推诿到别人身上，不然最后害了自己又害了别人。对此，你怎么看？

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