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法国雷诺公司权威发布_雷诺价格一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

法国雷诺公司

11月27日，欧盟成员国就对华进口二氧化钛征税进行表决，15国赞成、8国反对、4国弃权，该征税措施获通过，因二氧化钛是锂电池及车漆重要原料，此被认为是对中欧电动车谈判施压。同日，欧洲议会通过以冯德莱恩为主席的新一届欧委会名单，其任期五年，鉴于冯德莱恩对美忠心，未来对中方不利。此次投票还传递出欧洲将继续对华采取贸易保护主义措施的信号，且欧洲愈发封闭，如法国雷诺公司派人偷学技术，而中方日益开放，扩大免签名单、积极与各国合作，双方态势对比鲜明，欧洲此举于己不利。

法国主场品牌雷诺，小车设计的很漂亮。理记的微博视频

【美股盘前要闻一览】财联社11月29日电，投资者需重点关注的美股市场财经要闻如下： 1、美国股指期货小幅上涨，截至目前，道指期货涨0.26%，标普500指数期货涨0.2%，纳斯达克100指数期货涨0.16%。 2、欧洲股市涨跌不一，德国DAX指数涨0.41%，法国CAC指数涨0.29%，英国富时指数跌0.15%。 3、贝莱德建议年底前适度超配美股，特别关注金融、可选消费和特定科技板块。贝莱德减少对防御性板块的持仓，认为美股市场将受益于经济增长、货币政策宽松和财政刺激政策。 4、亚马逊的罢工组织者表示，包括美国在内的20多个国家的亚马逊员工计划在“黑色星期五”进行罢工，以让亚马逊付出代价。 5、加拿大反垄断监管机构加拿大竞争局28日表示，该局正在起诉谷歌，因为其在线广告业务涉嫌反竞争行为。谷歌回应称将对这一指控为自己辩护。 6、纽约投资银行高级分析师表示，预计比特币到2026年年底将飙升至22.5万美元，这意味着比特币的价格还能较当前水平上涨约133.5%。 7、法国雷诺正在转向电动汽车生产，雷诺已在上海招聘了约200名员工，帮助开发售价低于20000欧元的电动汽车Twingo。 8、特斯拉机器人官方账号发布新动态，Optimus稳稳地接住迎面抛来的网球并放下，手指可相对灵活地弯曲。据介绍，特斯拉很快就会制造出配备新灵巧手的机器人。 9、名创优品公告，2024年前三季度收入为122.81亿元，同比增长22.8%。经调整净利润同比增长13.7%至19.281亿元。 10、印度计划扩大针对电动汽车的激励政策，汽车制造商使用现有工厂生产电动汽车也可享受到优惠政策，不再局限于新建工厂的企业。此前，特斯拉搁置了在印度等地建立工厂的计划。

【雷诺高管：把在华学到的，搬回法国】据彭博社当地时间11月28日报道称，法国车企雷诺试图在汽车市场需求疲软之际，强化自身电动汽车业务，为此把目光瞄准了中国。雷诺采购和合作伙伴关系主管弗朗索瓦ⷦ™›夫斯特（Francois Provost）在法国接受采访时表示：“我们在那里（中国）学习，并将把学到的知识融入我们自己的团队。” 报道援引知情人士的话透露，雷诺已在上海聘用了约200人，主要是硬件工程师，致力于开发售价2万欧元（约15.3万元人民币）以下的电动车Twingo。雷诺还计划扩招软件工程师。雷诺计划把在中国学到的经验运用到本土市场。不过，普洛夫斯特拒绝详细说明雷诺在华研发中心的招聘计划。 “我们与欧洲供应商的合作非常密切，但欧洲供应商往往专注于利润率更高且附加值更高的零部件。”他说，“有时我们就会缺少一些基础零部件。而在中国，我们可以找到这些更基础、高质量的零部件。” 普洛夫斯特补充道：“我们正迎头赶上，以更快的速度获得技术。到2026年，我们在软件和电池方面的竞争力，将与在欧洲建厂的中国制造商相媲美。” 在今年10月举行的巴黎车展上，雷诺首席执行官卢卡ⷥ𞷂𗦢…奥（Luca de Meo）曾表示，目前要发展电动车，绕不开中国，欧洲企业与中国企业之间应当是既竞争又合作（Co-Competition）的关系。此前7月时，雷诺旗下电动汽车部门Ampere（安培）曾表示，将与宁德时代、LG能源合作，共同将磷酸铁锂技术纳入其电动汽车量产计划。普洛夫斯特说，到2026年初，雷诺的所有电动汽车（包括旧型号）都将配备更便宜的磷酸铁锂（LFP）电池。

新款瑞克多8000自行车已到店新款瑞克多8000自行车已到店，采用先进的cf3碳纤维车架，搭载禧玛诺UT8170电子变速大套和法国雷诺60轮组，Polo go坐垫。整车重量轻盈，仅约8.2公斤，且售价仅为35800元。这款美利达瑞克多8000自行车，是您不可多得的选择。

法国雷诺低头认错项目外包中国公司想造电车还得靠中国供应链「法国雷诺」汽车公社的微博视频

满屏的比亚迪，消失的日系车。(注:日产控股股东是法国雷诺) 所以，我是不是也应该顺势换辆比亚迪开一开！

法国最畅销电动汽车竟是中国制造！谁能想到，在法国这个发达的市场上，最受欢迎的电动汽车竟然是中国制造的！根据国际著名汽车网站insidEVs的数据，今年上半年，法国纯电汽车销量排行榜上，法国雷诺旗下的达契亚Spring凭借出色的品质、领先的续航和极具竞争力的价格，成功击败了特斯拉Model Y，成为销量冠军。那么问题来了，法国车企在电动汽车领域什么时候变得这么强了？达契亚Spring虽然是法国雷诺旗下的车型，但它的制造却全部放在中国进行。根据笔者的查证，达契亚Spring是由中国东风汽车集团和法国雷诺合作生产的纯电汽车。从产品研发设计到大部分零部件的采购，以及后期的总装，都放在中国进行；然后以整车的形式返销欧洲和法国本土市场。由于中国在纯电技术平台上领先欧洲，在电动汽车供应链上具备规模优势，这使得达契亚Spring在技术和品质上都不逊色，同时在价格上也极具竞争力。即使加上运输费和10%的进口关税，达契亚Spring的制造成本也比在欧洲本土低上不少。制造成本低，销售价格也低，这是达契亚Spring能够成为法国最畅销的纯电汽车，欧洲第三大畅销纯电车型的原因。目前，达契亚Spring在欧洲市场的零售价约为2万欧元（折合16万人民币），最高续航可达305公里；与之相比，在欧洲本土生产的奔驰Smart Fortwo（号称欧洲造的最廉价纯电汽车），最低售价是2.5万欧元，续航只有81公里。从达契亚Spring畅销法国和欧洲的例子中，我们可以看到一个简单的事实：中国电动汽车真的崛起了，这种崛起不是简单的“只是在技术上领先”，而是在核心技术、关键零部件、制造成本、品质管控等方面，全方位的领先了。这种全方位的领先，就是中国电动汽车的底气所在；也是我们以后大规模的进军海外，可以攻城略地的坚实基础。

首次看到英国2024年前10个月汽车累计销量榜单，令人没想到的是，英国6700万人口，竟然有顶级豪车品牌最多，也是第二个有长城的国家。大众14万辆、奥迪宝马奔驰均有8万辆以上，日系丰田、日产、本田均破万，韩系现代起亚，法国雷诺、标致销量不菲，而英国本土仅沃克斯6.8万辆、名爵5.4万辆，英国市场已被海外品牌占领。竟然没有国产品牌上榜，比亚迪虽有销量但才3000多辆，英国对新能源赛道不重视，燃油车依然占据主导地位。

雷诺FT-17：传奇东北军之旅探索历史，勇往直前！今天，我要和大家分享一个关于法国雷诺FT-17轻型坦克的传奇故事。这款坦克被誉为现代坦克的祖先，它的历史可以追溯到1919年。当时，法国派遣了一部分雷诺FT-17到海参崴，参与多国对苏俄干涉军。后来，这些坦克辗转到了北洋政府的奉系军阀张作霖手中。张作霖在1922年向英、法等国订购了36辆“雷诺”FT-17型坦克，并在1924年运抵大连，交付中国。这些坦克后来由张作霖转赠给蒋介石，编入国民革命军，开赴抗战前线。这个故事不仅展示了雷诺FT-17的强大性能，也揭示了中国装甲兵的起源和发展。想象一下，这些古老的坦克在战场上勇往直前的场景，是不是让人感到震撼？我自己也动手制作了一个1/35比例的Meng模型TS-008，模拟东北军橄榄绿漆装，呈现出局部战损的状态。每次看到这个模型，我都会想起那段历史，感受到一种前线归来的感觉。所以，如果你也对军事模型和历史感兴趣，不妨动手制作一个属于自己的模型，体验一下那种勇往直前的精神。让我们一起缅怀那些为国捐躯的勇士们，珍惜来之不易的和平与安宁。

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