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全球航运公司权威发布_国际海运公司排行榜(2024年11月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

全球航运公司

「海运」「船用油」「长城润滑油」海运，古老而强大，现阶段占据了全球商品贸易量的80%，承载着世界经济的脉动。面对数字化、自动化与绿色能源转型的浪潮，长城润滑油作为中国船用润滑油的领航者，积极响应IMO减排战略，以科技驱动润滑技术向着绿色、低碳、可持续发展方向发展。从低硫燃料油到环保船用油“中国方案”，中国石化长城润滑油超前布局，全面通过国际认证，长城船用润滑油全系列产品可满足全船设备需求，优质、高效、便捷的供油及技术服务为全球船舶提供高标准、一站式船用润滑解决方案，为全球航运提供高质、低碳的润滑选择。不仅如此，中国石化润滑油公司依托自身科研优势，在不断提升润滑油性能的同时，积极推进技术服务前置，提升对船舶行业客户的服务质量；同时加强服务网络布局，在中国沿海重要港口以及世界多个国家和地区的港口建立了供油网点提供加油服务，引领航运业向更环保、更可持续的未来迈进！

台湾货柜三巨头：长荣、阳明、万海航运在全球集装箱船舶公司排名前二十中，有三家来自中国台湾的船公司脱颖而出。以下是这些公司的详细信息： 1️⃣ 长荣海运【EMC】 𐟚⊦ˆ立于1968年9月1日，长荣海运目前是全球集装箱船舶公司排名第7位。它拥有220艘营运船舶，集装箱运力达到1683,327标准箱（Teu）。 2️⃣ 阳明海运【YML】 𐟌 阳明海运成立于1972年12月28日，目前在全球集装箱船舶公司中排名第10位。它拥有94艘营运船舶，集装箱运力为695,304Teu。 3️⃣ 万海海运【WHL】 𐟌Š 万海海运成立于1965年2月24日，目前在全球集装箱船舶公司中排名第11位。它拥有118艘营运船舶，集装箱运力为488,809Teu。这些公司在全球航运业中占据重要地位，展示了中国台湾在全球集装箱运输中的强大实力。

CMA-CGM：全球海运的领头羊 𐟌 说到国际海运，不得不提法国的CMA-CGM公司。这家公司在集装箱运输领域可是个佼佼者，以其卓越的运力和遍布全球的航线网络，稳居世界第三大TEU运力公司的宝座。CMA-CGM的历史可以追溯到1978年，几家老牌航运公司合并而成，这让它积累了丰富的经验和坚实的基础。目前，CMA-CGM拥有624艘船舶组成的庞大船队，运营着全球150多条航线。公司的运载能力约为3,578,494 TEU。这家公司的优势航线包括欧洲、地中海、北美、北非以及法国本土。如果你需要从这些地区发货，CMA-CGM绝对是个不错的选择。无论你是做外贸还是国内运输，这家公司的服务都能满足你的需求。毕竟，能在全球范围内提供如此广泛的航线覆盖，可不是每家公司都能做到的。

IMO数字平台：全球航运信息一网打尽国际海事组织（IMO）最近推出了一个超级酷的在线数字平台——IMO ePublications。这个平台是IMO官方授权的电子出版物平台，专门为全球航运和海事领域的专业人士提供便捷、高效的访问和研究工具。目前，这个平台已经涵盖了57个国际海事主题，11个系列收藏，内容丰富到让人眼花缭乱。比如，你可以找到关于海事安全（Maritime Safety）的SOLAS公约，法定规则与合规（Legal Matters）的海事索赔，海员培训（Seafarers）的STCW公约，货物运输（Cargoes）的IMDG Code，港口查验（Ports）的Procedures for PSC，以及海洋环境保护（Marine Environment Protection）的MARPOL公约等等。更棒的是，你还可以通过船型（散货船、油轮、集装箱船、近海供应船OSV等）、货物类型（化学品、危险品、气体等）、热门话题（石油污染、环境保护、沉船打捞等）分类查阅相关内容。比如，你可以轻松获取船员流失数据等，按需获取，高效检索。 IMO ePublications汇集了IMO官方所有重要出版物，是专业研究国际海事标准和公约的权威来源。无论是航运公司&船舶管理人员用于参考国际标准，还是船级社&港口管理机构用于日常合规，甚至是海事法律&政策制定者用于起草法规和政策，这个平台都是你的不二之选。总之，如果你在航运和海事领域工作，或者对这个领域感兴趣，IMO ePublications绝对是你不可或缺的工具。赶紧去体验一下吧！

𐟌绿色造船新纪元：中国力量领航全球𐟚⊥œ襹🩘”的蓝色海洋中，一场绿色造船的革命正在蓬勃发展。中国造船业在这场变革中崭露头角，展现出强大的实力和领先的技术。2024年前三季度，中国承接了全球超过70%的绿色船舶订单，这一数字不仅凸显了中国造船业的强大竞争力，也彰显了其在全球绿色航运发展中的引领作用。中国造船企业在技术创新方面表现出色。例如，某知名企业成功研发出高效节能的绿色船舶，采用先进的混合动力系统，显著降低燃油消耗和碳排放。独特的船体设计和优化的航行策略，进一步提高了船舶的能效和环保性能。这款绿色船舶的推出，赢得了国内外客户的广泛赞誉，为中国造船业赢得了国际声誉。此外，中国造船业还积极推动智能化技术在绿色船舶上的应用。通过引入物联网、大数据和人工智能技术，实现对船舶运行状态的实时监测和智能控制，提高了船舶的安全性和可靠性，并降低了运营成本和环境负担。在绿色造船的实践中，中国造船企业注重与国内外合作伙伴的紧密合作。他们积极参与国际绿色造船标准的制定和推广，与国际知名船东、设计公司和科研机构建立了广泛的合作关系。通过共享资源、协同创新，中国造船业不断提升自身实力和国际影响力，为全球绿色航运的发展贡献了中国智慧和力量。具体案例方面，中国某大型造船企业成功交付了一艘大型LNG运输船。这艘船舶不仅采用了先进的液化天然气储存和运输技术，还配备了智能化的航行系统和环保设备。在交付后的运营中，该船舶表现出了出色的能效和环保性能，为客户带来了可观的经济效益和社会效益。这一案例不仅展示了中国造船业在绿色造船领域的卓越实力，也为中国造船业赢得了更多的国际订单和市场份额。展望未来，中国造船业将继续坚持创新驱动发展战略，加强国际合作与交流，不断提升自身实力和国际影响力。在全球绿色造船的舞台上，中国力量必将扬帆远航，为全球航运业的绿色发展贡献更多的智慧和力量。

全球十大航运公司，中国占据三席

【全球十大集运公司都做出了选择】根据Alphaliner发布的报告，包括地中海航运公司（MSC）、马士基（Maersk）和达飞海运（CMA CGM）在内的全球十大集装箱航运公司都承诺订购替代燃料船，这些公司一共运营着全球市场84%的集装箱船运力。网页链接

《长江日报》头版导读：4年，200亿元！江岸这家企业将“绿色”货轮租到全球连日来，江岸区三阳路天悦外滩金融中心，光大金融租赁股份有限公司（以下简称光大金租）团队格外忙碌。该公司与恒力重工集团有限公司等企业联合打造的新造散货船项目首制船已在大连启航。短短4年时间，数十艘“重量级”货轮从武汉出发，租赁给全球四大洲的航运公司从事运输业务。《长江日报》头版导读：4年，200亿元！江岸这...

中远海控2023年营收净利双降，面临挑战中远海控（全称中远海运控股股份有限公司）是中远海运集团的航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司以集装箱航运为核心，致力于全球数字化供应链运营和投资平台的建设，展现出较高的业务国际化程度和资本运作国际化水平。 𐟓Š 财务表现营收与利润：2023年营收为1754.5亿元，同比下降55.1%；净利润为238.6亿元，同比下降14.4%。2024年一季度营收为482.7亿元，同比增长1.9%；净利润为67.6亿元。股东回报：2023年度预计向全体股东派发现金红利约118.7亿元，占公司年度归属于上市公司股东净利润的50%。 𐟓ˆ 业务运营集装箱航运业务：截至2024年3月末，经营船队包括510艘集装箱船舶，运力达310.56万标准箱。2024年1季度集装箱航运业务的货运量为602.73万标准箱，较上年同期上升10.53%。码头业务：2024年1季度，中远海运港口码头总吞吐量3,326.22万标准箱，同比上升9.76%。 𐟌 市场地位与竞争力中远海控在国际集运市场中继续保持领先优势，运力规模保持全球第一梯队。公司通过参与运营的海洋联盟稳定国际贸易关系，并加快在新兴市场、区域市场、第三国市场的业务开拓，进一步完善全球布局。 𐟓ˆ 发展战略公司积极推进全链路建设，以数智化提升服务效率，持续夯实高质量发展的内核。同时，公司加强在绿色化和智能化领域的发展，相关进展进一步巩固了高质量发展的基础，业务转型步伐加速推进。 ⚠️ 风险因素虽然中远海控展现出稳健的经营态势和较强的市场竞争力，但仍面临一些风险因素，包括宏观经济波动、地缘政治紧张、航运市场波动等。公司需持续关注市场变化，灵活调整经营策略，保障船员、船舶安全及货物顺利交付。 𐟏† 主要竞争对手马士基航运（Maersk Line）：全球最大的集装箱航运公司之一，以其庞大的船队规模和广泛的全球网络而著名。地中海航运（MSC）：瑞士达飞轮船（CMA CGM）：法国，以其创新的船舶设计和在亚洲市场的强劲表现而闻名。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）：德国，近年来通过合并和收购扩大了其船队规模和市场份额。现代商船（HMM）：韩国东方海外（OOCL）：香港

沙钢、南钢、包钢积极布局新赛道！近期，沙钢、南钢、包钢等钢企积极布局新赛道，在绿色航运、零碳技术、新能源等领域深入布局，以谋求更好的发展。日前，沙钢物流运输公司长期租用船舶“BEAUTY LOTUS”轮在新加坡圆满完成了首单B24生物燃料的加注作业，这标志着沙钢在绿色航运领域再次迈出了坚实的一步。该生物燃料由生物柴油和低硫燃料油调和而成，其中生物柴油是以废弃油脂等生物质为原料生产的可再生能源，是国际公认的“绿色清洁燃料”。在全球航运业绿色转型的大背景下，今年5月，沙钢物流与中国船舶燃料有限责任公司签署了战略合作框架协议，确立了战略合作伙伴关系。此次成功加注船用生物燃料油，正是双方共同推动航运低碳转型的成果。 11月25日，南京钢铁集团有限公司与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将高效整合各类优势资源，依托宁德时代零碳技术优势，从开发“零碳能源”、“零碳交通”场景入手，逐步构建“零碳产业园”、“零碳水陆联运中枢”等创新“零碳+”应用场景，形成竞争力强、影响力广的全景式零碳解决方案并推广至全国。此外，双方还将在工业产品智能化、工程机械设备电动化、轻量化混合材料应用、电动重卡绿色运输以及光伏应用等方面展开积极合作，进一步深入挖掘节能降碳潜力，提升工序能效、加快降碳改造，逐步实现全链条碳资产管理。近日，包钢股份接连发布重磅消息，不仅携手控股股东包钢集团及控股子公司北方稀土共同出资32.54亿元成立新公司——内蒙古包钢鑫能源有限责任公司，还计划通过公开挂牌方式转让其持有的包钢利尔20%股权，一系列举措显示出公司在资源整合与结构调整上的决心与力度。此举不仅标志着包钢集团及其关联企业在新能源领域的深入布局，也为各方带来了新的增长点和发展空间。

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