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新能源车公司权威发布_新能源车公司能抵扣吗(2024年12月精准访谈)

内容来源:小天才网络所属栏目:观点更新日期:2024-12-02

新能源车公司

【涵江区招商引资推进延链强链——汽车产业加速聚链成势】11月28日,笔者走进涵江区新能源汽车配套产业园的莆田一彬汽车零部件有限公司,只见大型注塑机和3条生产线满负荷运转,多种智能化设备高效作业。   眼下,以零部件、动力电池、汽车电子、智能网联等为基础的新能源汽车产业链条,正在涵江加速成势,成为全区工业经济的新增长点。近年来,涵江区在招商引资上频频发力,加速构建汽配产业集群,在融入“电动莆田”建设上持续发力,引进和培育新能源汽车核心部件企业,推动产业延链补链和集群发展。   莆田一彬汽车零部件有限公司主营产品为汽车仪表板、副仪表板、内外饰件及其他辅助配件,覆盖传统燃油车和新能源汽车系统,每年产能可达12万台。此外,还拥有自主注塑、自主包覆能力。其母公司宁波一彬电子科技股份有限公司是60余家汽车主机厂的一级供应商,将以莆田工厂为生产基地,导入新技术、新业务。   莆田一彬汽车零部件有限公司持续推进技术和管理方式的转型升级,投入智能化生产设备。“一件大型塑料汽车零部件从上料到注塑成型,大约需要74秒,小型的仅用时35秒左右。”该公司车间主任耿文介绍,零部件成型后,部分经由员工手工装配,只需要300秒即可完成,部分全自动装配。   “涵江新能源汽车行业的发展前景广阔,物流便利,优势明显。我们也将迎来新的增长期。”莆田一彬汽车零部件有限公司总经理沈剑波表示,公司还将不断加大研发投入,引进更多的专业设备,致力于建成集仪表板系统、副仪表板系统、空气循环系统、立柱护板系统、座椅系统、门内护板系统、前后保险杠系统的研发、生产和销售于一体的综合性工厂。陈少希 林亦霞 文/图

【公司要闻】 1. 比亚迪:11月新能源汽车销量为50.68万辆;奇瑞集团销售新车超28万辆 同比增长32.2%;吉利汽车:11月汽车总销量25.01万辆 同比增长27%;长城汽车:11月汽车销量12.74万台 同比增长3.7%;长安汽车:11月新能源汽车销量首破10万辆;赛力斯:11月新能源汽车销量为3.68万辆 同比增长54.58%;北汽蓝谷:子公司1—11月汽车销量同比增长36.57%;理想汽车2024年11月交付48740辆 同比增长18.8%;广汽埃安11月全球销量42301辆;鸿蒙智行:11月全系交付新车41931辆;零跑汽车11月交付量达40169台 同比增长117%;极氪11月交付27011台 同比增长106%;小鹏汽车:11月共交付新车30895台 同比增长54%;蔚来:11月交付20575辆汽车 同比增长28.9%;小米汽车:11月交付量超20000台;智己汽车11月销量10007台 同比增长15% 2. 上交所:本周对日出东方等严重异常波动股票以及新股重点监控 3. 10天8板大东方:公司郑重提醒广大投资者注意二级市场交易风险 理性决策 4. 济川药业:全资子公司药品进入国家医保目录 5. 福龙马:11月预中标5个环卫服务项目 6. 华新水泥:拟8.38亿美元购买股权资产 拓展西非市场 7. 葵花药业:拟与北大医学部合作成立联合实验室 8. 圣泉集团:拟2.5亿元至5亿元回购公司股份 9. 思科瑞:宁波通泰信等拟合计减持公司不超3%股份 10. 中邮科技:国华卫星拟减持公司不超3%股份 投资有风险 ,入市需谨慎! 关注梦梦,每日财经不迷路[打call]「财经」

【汽车动力电池回收管理升级 国务院条例正在制订中】「红旗新能源永远可以相信」11月26日,中汽数据有限公司组织召开了新能源汽车动力电池回收利用国务院条例研究启动会。11月28日晚间,中汽数据发布上述信息。这意味着新能源汽车动力电池管理将进一步升级为顶层设计。 新能源汽车搭载大量动力电池。一般来说,电池电量衰减到80%,就不再适合继续使用。在日常使用中,电池还有可能发生不可修复的故障,交通事故也会产生需要处理的问题电池。新能源汽车自身报废后,车辆上的电池需要拆解下来。这些电池最终都会进入回收利用环节。 按照行业普遍设想,退役动力电池可以拆解检测再重新成组,按照梯次利用思路应用在其他领域,例如通信铁搭电源。待充分“发挥余热”后,这些电池再最后进入回收环节,回收企业将其破碎成粉末后,从中提取有价值的金属原材料。(财新网)

【「郑州这家公司将驾驶安全感拉满」】近年来,河南在新能源汽车产业领域迅速崛起,作为新能源汽车重要组成部分的汽车传感器,被广泛应用于车身各部位。「2024传感器大会」产销对接会上,郑州炜盛电子科技有限公司带来了一款新能源汽车电池热失控模块传感器产品,该款传感器能在电池着火前提前“预警”,增加司乘人员的“安全感”。顶端新闻的微博视频「河南郑州航空港国际新闻中心」空中丝路航空港的微博视频

马斯克,这个全球最有钱的人,又说了一些让人眼前一亮的话: 第一:他说,放眼全球,能和中国的新能源汽车品牌一较高下的,只有特斯拉。如果没有那些贸易上的限制,很多西方的汽车公司可能会显得不够看。特斯拉靠着它的一体化压铸技术和CTC技术,已经走在了行业的前面! 第二:特斯拉在自动驾驶技术研发投入巨大,其收集的真实路况数据超数十亿英里,为算法优化提供了丰富依据,相比之下,部分车企数据量还不足其十分之一,这使其自动驾驶技术有较大优势。 第三:他还指出,中国在电池技术上有着深厚积累,宁德时代等企业已经成为全球电池领域的佼佼者,为新能源汽车的发展提供了强有力的支持。 第四:马斯克还提到,中国的新能源汽车产业链完善,从电池、电机到电控,都有着强大的配套能力。 第五:他表示,中国的新能源汽车在智能化方面也取得了显著进展,自动驾驶技术不断突破,为全球汽车行业树立了标杆。 第六:马斯克提到,中国的充电基础设施建设速度惊人,为新能源汽车的普及提供了重要保障。 第七:他指出,中国政府在新能源汽车的推广上给予了大力支持,政策引导和市场机制共同推动了新能源汽车产业的快速发展。 第八:马斯克强调,全球新能源汽车产业的未来在中国,中国将继续引领全球新能源汽车产业的创新和发展。 我觉得马斯克的话体现了对中国新能源汽车产业的认可和期待。作为全球新能源汽车领域的领军人物,他的观点具有一定的权威性。同时,这也提醒我们,中国新能源汽车产业在全球市场上的竞争力不断提升,像市场上比亚迪、华为、蔚来、小米汽车逐渐等崛起,未来可期。

昨天我去了浙江的一家企业,产品是新能源汽车充电桩。规模约为200人,产值超过2个亿。 这家企业在2014年成立,今年正好十周年,现在已经成为了行业中的领军企业,直流充电桩市场占有率超过10%,是国家专精特新“小巨人”企业。 这个企业给我的印象是,从一个极限竞争的红海市场中持续耕耘,最终脱颖而出成为赛道领先企业。 企业刚进入赛道的时候,新能源汽车产业正处于爆发前期,特来电已经成为行业老大,独占70%市场份额,老板投入自己所有资源,在深圳开展研发,经过三年持续投入,才把技术变成了产品,最终变成了商品。这个时候行业已经热了起来,充电桩整机企业从几家变成了十几家,到了2020年以后,玩家数量增长到100多家,今年已经到了五百多家。 企业能够在一个快速变化竞争激烈的新兴市场中脱颖而出,说明他做对了很多事情,但其中最重要的一件,就是定位准确。 从赛道看,这个企业在创业之处,也涉及到多个赛道的选择,比如家电、光伏、新能源汽车,但最终选择到新能源汽车充电桩。 从技术路线看,充电桩领域,有多种技术路线,企业认为,从消费者体验角度,在公共场所的大功率直流快充将会给消费者带来更好的体验。 从核心能力看,这家企业把大部分技术能力投入到充电桩的软件控制模块上,他们认为,这个赛道未来核心能力是软件控制,要通过软件来实现更好的电源管理和电流控制。 从商业模式看,企业主要定位于OEM服务制造以及海外市场的自主运营,都取得不错的成绩。总而言之,老板要把有限的资源放在价值更搞的环节和位置。而正是因为在多个方面的精准定位,老板实现了聚焦。做到了利出一孔,企业在一个快产业中实现了领先。 但是这里我们想关注的是,这个老板为什么能够做到精准定位,这种能力是从哪里来的。 我和老板做了很深入的交流,最后挖掘出来一个重要的点,所有的聚焦来源于行动,所有的行动来源于战略,所有的战略来源于认知。那么,老板的认知又是怎么形成的呢? 认知来源于环境,也就是,你处于什么样的一种环境,就大概率会产生什么样的认知。而这种环境取决于企业在哪里,和谁交流? 老板起家的时候,也就是2002年左右,是和美国的霍尼韦尔合作,在和跨国公司接触的过程中,他们了解到全球技术发展的动向,知道软硬结合的技术是产业发展发展的关键。 然后在第二段创业过程中,老板跑去深圳寻找机会,在深圳,他们接触的是华为、比亚迪等头部企业,开始了解,未来在能源、交通领域变化的方向以及机会,同时和这些大厂技术人员频繁交流,他们开始了解到智能终端产品技术演化的方向和技术的关键核心,他们感受到,在汽车领域,技术引爆点会随时到来,于是毅然决然卖掉房子,投身充电桩技术研发,并深度聚焦技术研发的重点,就是充电桩的嵌入式软件、通讯软件和平台软件。 尤其是华为接触以后,老板知道软件愈发重要,在大家设备硬件都可以做到相差不大的前提下,如何发掘出更强的性能、如何更快速适应市场的变化、如何让用户用的更得心应手,很多时候靠的就是软件的赋能。 在充电桩业务启动以后,老板开始和一线头部企业接触,和一流大学接触,从实验室走向展会等客户聚集的地方,老板一年出差次数超过两百天,因此进一步聚焦产品开发的方向。 老板说,原先的认知是模模糊糊的,但是随着和一流的客户,一流的技术团队,一流的供应商合作,他们逐渐知道怎么做以及和谁合作,这样才能够每一步都走的又快又稳。 所以,这个故事告诉我们,对于企业家来说,认知其实是一种高级的知识,这种知识很难从书本上看得,也很难从MBA学习到,更多是从交流中获取,这对于个人来说,是个体之间非正式的交流,但是对于企业来说,则是创新链条上的相互互动。如果想提高认知,一定要多去接触一线城市,一流企业,一一等人才。

【公司新闻】 1、马斯克要求美国法院阻止OpenAI转型为营利性企业; 2、跨境通:公司是否进入预重整及重整程序尚存在重大不确定性; 3、多家新能源车企公布11月成绩单:比亚迪:11月新能源汽车销量为50.68万辆;理想汽车:11月交付新车48740辆,同比增长18.8%;鸿蒙智行:11月全系交付新车41931辆;零跑汽车:11月交付量达40169台,同比增长117%;赛力斯:11月新能源汽车销量为3.68万辆,同比增长54.58%深蓝汽车:11月交付36026台;小鹏汽车:11月交付新车30895台,同比增长54%;极氪:11月交付27011台,同比增长106%;蔚来公司:11月交付新车20575台;小米汽车:11月小米SU7交付量继续超20000台;阿维塔:11月销量11579辆,同比增长超180%;岚图汽车:11月交付10856辆新车,同比增长55%; 4、广汽集团:与华为签署深化合作协议,携手打造全新高端智能汽车品牌; 5、日出东方:公司高级管理人员配偶短线交易。同日,上交所对日出东方时任副总经理焦青太予以监管警示; 6、同花顺:股东叶琼玖拟减持公司股份不超过200万股; 7、美团:发布2024年Q3财报,营收936亿元,同比增长22.4%; 8、华新水泥:拟8.38亿美元购买股权资产,拓展西非市场; 9、松发股份:拟作价80.06亿元置入恒力重工100%股权; 10、长沙比亚迪电子二期项目正式投产,可新增智能终端年产量1000万台;「A股超话」

A股开盘一小时,盘面展现几个不同的表现,很微妙,这两个板块一鼓作气继续大涨! 1、新能源汽车+固态电池 受周末消息的影响,今天这两个板块表现是真的不错。汽车这块,以出口欧盟的汽车公司今线大涨,北汽,上汽都慢慢走强,新能源汽车这个呢,是中长线看好的,毕竟现在谈到哪个地步不太确定,业绩这块还没有展现出来! 固态电池,今天也表现不俗,这块技术上一直从0到1的突破,消息面也不断的爆出,当下趋势走出来,所以,中线是就没啥好讲的! 2、机器人; 周末有黄教主背书,机器人比其他AI应用走得好,前面有华为,有马斯克一直讲机器人的机会,今天相关的龙头又继续大涨。 注意这个板块嘛,涨得还是不错的,短线想去参与就得快进快出! 3、AI应用集体大跌; 今天AI应用又继续大跌,上周一开盘也直线杀跌,然后缓了几天后再度冲锋,上周持续反弹几天后,周四、周五又有点逆势而动,结果今天又是高开,然后迅速杀跌,又是如出一撤! 那今天AI应用能反弹也来吗? 我认为它应该是可以的,毕竟现在难道市场出现这么短期人气比较足的方向。你们可以对比:信创,低空,新能源,医药他们都轮番上涨了,但持续性都不如AI应用! 在新的主线没有出来之前,短期市场的资金还会围绕AI应用来进行! 4、未来看法: 今天盘面就是上下震荡,既然你要喊什么慢牛,那么机构品种你们看好的,只要不是人气认可。短线资金秉持一个很简单的原则,你杀跌也好,企稳也罢。现在市场的量能对于题材炒作而言,人气够了,只要你不是持续的极端通杀。那么,你玩你的,我玩我的。 牛市的信仰经历连续2周的暴击,估计多数人已经不再相信了,最多因为持仓的关系只能认为那慢牛就慢牛吧。 盘面当下就是震荡,也没有啥好讲的,需要更大的消息去刺激。我们的策略就是围绕主线进行!以科技中的半导体芯片,人工智能为主,新能源这是中线! 大趋势就在这里,没有啥,继续看多做多!「A股」

【零跑汽车在金华成立汽车零部件公司】IT时代网 12月2日消息,天眼查App显示,近日,金华市金东区零跑新能源汽车零部件有限公司成立,法定代表人为朱江明,注册资本1000万人民币,经营范围含汽车零部件及配件制造、电动机制造、发电机及发电机组制造、汽车零部件研发、数据处理和存储支持服务、智能控制系统集成等,由零跑汽车(HK.09863)全资持股。

【吉利汽车11月销量达250,136辆,同比增长27%,新能源车表现亮眼】 吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)公布2024年11月的销量数据,在11月的总销量达到了250,136辆,同比增长了27%。 1-11月累计销量达到1,966,512辆,同比增长31%! 今年以来,吉利汽车销量成绩令人瞩目[酷] 𐟚— 品牌销量分析: 吉利品牌:本月销量190,446辆,同比增长24%,今年累计销量1,512,223辆,同比增长26%。 银河系列:作为吉利的高端系列,本月销量75,228辆,同比大幅增长121%,今年累计销量424,996辆,同比增长74%。 极氪品牌:本月销量27,011辆,同比增长106%,今年累计销量194,933辆,同比增长85%。 领克品牌:本月销量32,679辆,同比增长9%,今年累计销量259,356辆,同比增长33%。 𐟔‹ 新能源车销量: 纯电动车(BEVs):本月销量91,333辆,同比增长173%,今年累计销量499,525辆,同比增长79%。 插电式混动车(PHEVs):本月销量31,120辆,同比增长5%,今年累计销量277,504辆,同比增长119%。 𐟌 出口市场: 本月出口销量32,814辆,同比增长13%,今年累计出口销量379,396辆,同比增长56%。 总结: 从数据中可以看出,吉利汽车在新能源车领域的发展势头非常强劲,尤其是纯电动车(BEVs)的同比增长达到了173%,显示出吉利在新能源转型方面的成功。同时,银河系列和极氪品牌的高速增长也表明了吉利在高端市场和新能源市场的竞争力。 此外,吉利汽车的出口销量也呈现出稳步增长的态势,这不仅体现了吉利汽车在国际市场上的影响力,也反映了其产品在全球范围内的受欢迎程度。 「电线观察」「新能源大牛说」

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