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甲醇公司最新视觉报道_甲醇裂解制氢对甲醇的要求(2024年12月全程跟踪)

内容来源：小天才网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

甲醇公司

实时播报：【金牛化工：公司主营业务未发生重大变化】金牛化工发布股票交易异常波动公告，公司主营业务为甲醇的生产和销售，产能为20万吨/年，经公司自查，公司主营业务未发生重大变化，目前生产经营活动正常，市场环境或行业政策没有发生重大调整。

服装上市公司正寻求转型之日播时尚跨界重组锂电公司之外，赫美集团、雅戈尔、报喜鸟等也纷纷杀入了新能源赛道。「中盛投资」「深挖投资并购整合机会」今年9月，来自深圳的服装、鞋帽零售商赫美集团发布公告称，因战略及业务发展需要，其控股子公司鹏飞氢美（宁城）新能源科技有限公司拟投资建设“262.5MW 风力发制 0.8 万吨/年绿氢及 15 万吨/年绿色甲醇一体化项目”，具体包括风电、制绿氢及制绿色甲醇等子项目。该项目投资总额预计超过31亿元，资金来源为自有资金及自筹资金。 2023年，老牌服饰龙头报喜鸟发布公告称，其全资子公司浙江报喜鸟创业投资有限公司拟使用自有资金人民币1000万元与平阳源泉投资合伙企业（有限合伙）共同投资平阳浚泉养德股权投资合伙企业（有限合伙），成为其有限合伙人，从而定向投资新型储能解决方案、锂电池检测领域。男装龙头雅戈尔则是投了业务覆盖光伏系统集成、光伏电站技术服务的坤能能源。近年来，随着全球对可再生能源的需求持续增长，新能源市场发展很快，但在越来越多的企业和投资者争先恐后的进入新能源领域后，市场竞争日益激烈，价格战成为常态，企业利润受到挤压。在此背景下，服装上市公司入局新能源领域后，能否有效整合资源并实现业绩稳定增长仍需时间检验。

【「潍柴董事长马常海最新动态」】今年7月下旬，马常海出任潍柴控股集团有限公司（下称“潍柴集团”）党委书记、董事长、总经理，成为这家全国著名重型汽车发动机生产企业的掌门人。记者注意到，马常海上任前两个月很少在公开场合露面，但10月露面的次数多了不少，并且还拜访了重要的航运企业合作伙伴。 10月12日，马常海一行到重庆轮船集团有限公司（下称“重轮集团”），与重轮集团党委书记、董事长苗浩野，党委副书记、总经理陈利等座谈交流。重庆轮船集团是重庆物流集团全资控股的下属企业，实际控制人是重庆市国资委。座谈会上，马常海详细介绍了潍柴集团长江内河船舶LNG、甲醇等清洁能源船用主机的研发情况、技术优势。苗浩野分享了重轮集团未来五年清洁能源船舶运力更新计划，提出对LNG、甲醇等清洁能源船用主机和船用发电机组的使用规模和技术需求。双方一致表示，此次座谈为双方下一步在清洁能源船用设备领域的深度合作奠定了坚实的基础，双方将进一步加强清洁能源船用设备的开发应用、技术研发创新和业务合作，探索互利共赢模式，践行国企在新时代背景下的责任与担当，共同推动长江航运的绿色发展。 10月14日，马常海一行又来到武汉与中国长江航运集团有限公司（下称“长航集团”），与长航集团董事长张翼会谈。长航集团隶属于招商局集团有限公司，是一家央企。会谈中张翼表示，长航集团与潍柴集团合作基础牢固，希望双方把握政策机遇，持续加强清洁能源船用设备的开发应用、技术创新和业务合作，共同打造长江航运新质生产力，促进行业高质量发展，进一步拓展合作领域，加强文旅、培训、党建等领域合作交流，实现合作共赢。马常海表示，潍柴集团在工程机械、船舶等大功率动力配套市场深耕多年，希望双方深度协同科研生产资源，实现技术研发与产业运营的良性互促，推动船舶行业高端化、智能化、绿色化发展。此外，双方还对长航集团配套潍柴WH20LNG微喷引燃单一燃料的船舶使用情况进行了交流探讨。WH20微喷引燃LNG发动机是上市公司潍柴重机生产的产品，是目前唯一取得CCS认可并在长江上配套万吨船舶运行的单一燃料气体发动机。此外，马常海10月22日还主持召开领导班子专题会议，对奋战四季度工作进行安排部署。会议指出，四季度要争分夺秒、全力冲刺，坚定抓好国内营销、产品出口、新能源、后市场等业务开拓工作，把传统业务做强做精，把新业务做实做细，为山东重工高质量发展作出潍柴贡献。大家纷纷表示，四季度要干字当头、扛牢责任、冲在最前，以永不懈怠、永立潮头、永争第一的精神，全力以赴抢市场抓订单，确保各项指标顺利完成。

【马鞍山：发力新能源重卡产销旺】11月13日，在安徽马鞍山经开区汉马科技公司，工人们正在加紧赶制海内外新能源重卡汽车订单。该企业是国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，今年以来，新能源重卡汽车研发生产销售全面提速，呈现内外贸产销两旺发展态势。1—10月重卡销售同比增长21.6%，其中电动中重卡同比增长47.49%，醇氢动力系统同比增长50.92%。产品除销售国内长三角城市外，还出口到印尼、沙特和拉美等国。作为国内最早进入新能源商用车领域的企业之一，汉马科技在大力发展纯电动重卡的同时，还积极拓展甲醇燃料的重卡及发动机研发制造，其产品已销至全国多个区域市场。其生产的甲醇燃料发动机最近获得中国船级社颁发的中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书。这标志着醇氢电动系统在船舶领域获得行业权威认可，助力绿色航运加速实现新跨越。近年来，马鞍山经开区把新能源汽车制造作为主导方向，依托汉马科技整车制造基础，立足新能源重卡、新能源专用车等新能源商用车制造，打造全国领先的新能源商用车生产制造基地，长三角一流的零部件研发生产高地，省内知名的后市场服务保障基地。网页链接（中安在线）

【「江河见证」淬炼“乌金”成“绿金”】陕西省榆林市榆神工业园区内，塔罐鳞次栉比，管廊纵横交错，一座国家级能源化工基地拔节生长。步入国家能源集团榆林化工有限公司中心控制室，展品区整齐码放的水杯、吸管、牙刷、梳子、医用骨钉吸引了记者的目光。“这些都是由煤化工产物PGA制成的，可以完全无害降解。”公司甲醇事业部PGA装置工艺工程师刘洪忠说。详见→（中央纪委国家监委网站）网页链接

Eric24-11-27：甲醇正套也废了。首先，绝对高库存下120w左右，只有一个月给予数据上去库，时间短，任务急，难；其次，基差弱。以往都是近月还得贴个100+，现在倒好，保不齐杭州某期现公司还得年底出货，基差大概率要平去了，没了基差党，难；然后，伟大的qk，同步ll节奏，都移去05合约，大佬都去做05了，01小公举被举高高再丢下去。最后，成本端口，01对应的，都很低，01ma估值，就是高！

柴油不小心参上了甲醇，数量不小，有公司要的的吗？价格优

【MPCC即将下单中国船厂】据悉，独立集装箱船船东MPC Container Ships（MPCC）正考虑在中国船厂订购2+2艘集装箱船。造船业内人士透露，这家在奥斯陆上市的公司已与恒力重工签署意向书，确定建造2艘4350TEU新造船，并保留另外2艘新船的选择权。据了解，该公司已决定为这些中型船舶采用传统船用燃料。船舶经纪人预计，这批订单有望在2026年上半年交付。在媒体对该公司首席执行官Constantin Baack进行的邮件采访中，他回应道：“我们一直在市场上积极寻找有趣的机会（包括二手船和新造船），特别是在MPCC的核心船型领域。”他表示：“我们正与多方——包括船东、经纪人及船厂进行积极对话。”Constantin Baack强调，MPC Container Ships不对市场传闻发表评论，他无法确认此次可能的集装箱船订单。船舶经纪人认为，如果MPC确认这笔订单，这将是该公司今年签订的第二份新造船合同。今年6月，该公司与迪拜支线运营商Unifeeder在中国船舶集团黄埔文冲船舶有限公司联合订购了一艘1250TEU的甲醇动力新船，该船计划于2026年交付并由Unifeeder承租。此外，根据Clarksons航运情报网络信息，MPCC还在泰州三福船舶工程有限公司建造2艘1300TEU的甲醇动力集装箱船，这2艘船于2022年订购，计划于今年12月和2025年5月交付，将投入北海运营，并由挪威North Sea Container Line负责运营。

11月04日，星期一，农历十月初四 1、商务部、中国证监会等六部门，修订发布《外国投资者对上市公司战略投资管理办法》，允许外国投资者以要约收购方式实施战略投资； 2、“跨境理财通”首批试点证券公司名单正式公布，招商证券等14家证券公司进入试点名单； 3、上交所表示，在鼓励上市公司规范、有效实施高质量并购重组的同时，始终对各类“借重组之名、行套利之实”的不当并购交易高度关注、从严监管； 4、深交所上周对218起证券异常交易行为采取了自律监管措施，对上市初期的新股交易进行重点监控； 5、华为三折叠获得《时代周刊》颁发的2024年度最具创新消费电子产品大奖； 6、《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》印发，到2030年上海港保税LNG加注能力达到百万立方米（液态）级，绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级； 7、上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则发布，给予符合条件的个人消费者一次性1.5万元购车补贴； 8、12家第二批中证A500ETF获批，最快本周二发行； 9、飞天茅台价格全线飙升，传贵州茅台将推迟11月的放货计划； 10、国家电投密集资本运作，打造水电和核电整合平台，黄河水电去向颇受关注； 11、广东全省7天新增1785例，全球登革热疫情形势严峻； 12、神十八载人飞船返回舱成功着陆，神十八载人飞行任务取得圆满成功； 13、美国10月非农就业人数增加1.2万人，大幅低于预期，美联储11月降息25BP的概率上升至99.7%。【免责声明】：信息来源于公开资料。不构成任何投资依据，据此操作风险自担，盈亏自负。股市有风险，投资需谨慎！

【打破国外垄断！全球最大，成功下线】29日，经MAN专利公司、ABS美国船级社和客户联合检验，大连重工装备集团下属大连华锐船用曲轴有限公司研制的世界首支、全球最大24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船用曲轴12G95ME-C10.5成功下线。 12G95ME-C10.5船用曲轴采用对接式结构，总长度23.67米，重量达到539吨，它是由MAN专利公司研发的用于甲醇双燃料推进发动机上的关键部件，随发动机安装在中国制造的24000TEU（20英尺标准箱）甲醇双燃料动力集装箱船上。打破国外垄断！全球最大，成功下线

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