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中铁物资集团有限公司下载_中铁物资集团领导班子(2024年11月最新版)

内容来源：小天才网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

中铁物资集团有限公司

戴和根接手中国铁建，能否翻盘？去年12月29日，中国铁建迎来了新任董事长——58岁的戴和根。戴和根此前担任中国化学工程集团有限公司董事长，在他的领导下，中国化学在七年时间里从586亿元的营业收入增长到1577亿元，净利润也从15.5亿元增加到54亿元，实现了跨越式发展。然而，戴和根的职业生涯并非一帆风顺。他在中国中铁任职15个月后，于2015年7月被调至中国铁路物资集团总公司，担任总经理和党委书记。当时的中国铁物是中国铁路的综合服务商，2015年的营业收入仅为中国中铁的九分之一。由于钢贸易行业违约风险及各种内外部原因，中国铁物深陷债务危机泥潭，资产负债率高达121.84%。 2016年4月，中国铁物被中国城通托管经营，领导班子也进行了改组。一年后，戴和根接任中国化学工程集团董事长。当时的中国化学面临投资失误导致的亏损，占用大量现金流，经营性现金流为负，员工大面积离职。戴和根上任后表示，想走的人能不能等一等，给我半年时间，看看中国化学的问题能不能解决。他认为中国化学的经营困难根本原因不是国家限制煤化工产业发展，要走出困境，必须打出一套组合拳。接下来，戴和根通过到先进企业对标学习，邀请行业专家，发动员工讨论等“走出去”、“请进来”、“关上门”等措施发现中国化学的问题是发展战略不清、总部管控不强、体制机制不活。针对这些问题，戴和根带领领导班子修正完善战略规划，推行精细化管理，开始大刀阔斧的改革，疗效明显。在中国化学任职5年，戴和根再造了两个中国化学。营业收入增加900多亿元，净利润也从15亿增加到54亿，增幅247.78%。现在，戴和根再次面临新挑战——带领中国铁建打开新局面。虽然面临巨大压力，但向好因素也不少。未来，戴和根能否为中国铁建带来新的变革和发展呢？让我们拭目以待。

陕西省属和央企在陕单位组织架构一览 𐟏›️ 陕西省属企业陕西延长石油（集团）有限责任公司陕西建工控股集团有限公司陕西水务发展集团有限公司陕西煤业化工集团有限责任公司陕西交通控股集团有限公司陕西地矿集团有限公司陕西有色金属控股集团有限责任公司陕西果业集团有限公司长安汇通有限责任公司陕西省物流集团有限责任公司陕西汽车控股集团有限公司中陕核工业集团公司陕西粮农集团有限责任公司陕西移民（脱贫）搬迁开发集团有限公司陕西氢能产业发展有限公司陕西有色金属控股集团有限责任公司陕西投资集团有限公司西部机场集团有限公司陕西省会展中心集团有限公司西法士特汽车传动集团有限责任公司陕西省外经贸集团有限公司秦川机床工具集团股份公司陕西林业集团有限公司西环保产业集团有限责任公司陕西省大数据集团有限公司陕西省农垦集团有限责任公司陕西旅游集团有限公司陕西电子信息集团有限公司 𐟏⠥䮤𜁥œ詙•企业国家电网公司西北分部中化学城市投资有限公司中节能建筑节能有限公司西北分公司中铁一局集团有限公司西安热工研究院有限公司彩虹集团有限公司宝鸡石油钢管有限责任公司华陆工程科技有限责任公司中煤陕西榆林能源化工有限公司中铁新丝路建设投资管理有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司中国三安建设集团有限公司大唐陕西发电有限公司中铁第一勘察设计院集团有限公司中国石油集团工程材料研究院有限公司中国治金地质总局西北局中钢集团西安重机有限公司华电陕西能源有限公司国网陕西省电力公司中国建筑西北区域总部中建丝路建设投资集团有限公司西安铁路信号有限责任公司中铁二十局集团有限公司中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司中国水利水电第三工程局有限公司中国铁路物资西安有限公司中国西电集团有限公司中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司中国能源建设集团西北建设投资有限公司中国农业银行股份有限公司陕西省分行中国邮政集团有限公司陕西省分公司国药控股陕西有限公司宝鸡石油机械有限责任公司神华神东煤炭集团有限责任公司中盐榆林盐化有限公司西北橡胶塑料研究设计院有限公司

中铁七局集团简要介绍中铁七局集团有限公司，是中国中铁股份有限公司的全资子公司，隶属于中国铁路工程总公司。公司成立于2000年7月26日（另有说法为2003年12月25日），注册地在河南省郑州市航海东路1225号。作为国有控股大型企业，中铁七局在铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等多个领域拥有施工承包资质。集团下辖多个全资子公司、分公司及技术研发中心，经营分支机构遍布全国各地及境外多个国家。公司员工众多，专业技术人员占比较大，拥有各类大型施工机械设备数千台套，施工技术及装备实力居行业领先地位。中铁七局业务范围广泛，涵盖铁路、公路、市政、城市轨道、房建及房地产开发、物资贸易、投融资、勘察设计、水利水电等多个领域。多年来，公司参与了众多国内外重大工程项目的建设，合同履约率和质量合格率均为100%，赢得了良好的市场信誉和经营业绩。此外，中铁七局还多次获得国家级和省部级荣誉称号及奖项，包括鲁班奖、詹天佑奖等，充分展现了其在建筑施工领域的实力和影响力。#中铁七局集团#

央企大揭秘𐟔 以下是截至2024年的央企（中央企业）名单，这些企业由国务院国有资产监督管理委员会（国资委）监管。名单按照行业分类整理如下： 𐟏�’⩓机械设备宝武钢铁集团有限公司鞍钢集团有限公司中国一重集团有限公司中国二重集团有限公司中国钢研科技集团有限公司中国中钢集团有限公司中国机械工业集团有限公司中国船舶重工集团有限公司中国船舶工业集团有限公司中国电子科技集团有限公司中国航空工业集团有限公司 𐟚— 汽车中国第一汽车集团有限公司东风汽车集团有限公司中国兵器装备集团有限公司中国长安汽车集团股份有限公司 𐟏ž️ 能源电力国家电网有限公司中国南方电网有限责任公司中国电力建设集团有限公司中国华能集团有限公司中国大唐集团有限公司中国华电集团有限公司国家电力投资集团有限公司中国长江三峡集团有限公司中国能源建设集团有限公司中国核工业集团有限公司中国广核集团有限公司 𐟪蠧…䧂�矿冶、黄金中国中煤能源集团有限公司中国煤炭科工集团有限公司中国五矿集团有限公司中国铝业集团有限公司中国稀土集团有限公司中国黄金集团有限公司 𐟛⯸ 石油化工中国石油天然气集团有限公司中国石油化工集团有限公司中国海洋石油集团有限公司中国石油天然气管道局有限公司 𐟏—️ 建筑、工程中国建筑工程总公司中国中铁股份有限公司中国铁建股份有限公司中国交通建设集团有限公司中国电力建设集团有限公司中国能源建设集团有限公司中国建筑科学研究院有限公司中国安能建设集团有限公司中国中车集团有限公司中国铁路通信信号集团有限公司 𐟚€ 航天军工中国航天科技集团有限公司中国航天科工集团有限公司中国航空工业集团有限公司中国航空发动机集团有限公司中国兵器工业集团有限公司中国兵器装备集团有限公司 𐟓栨🐨𞓧‰馵中国远洋海运集团有限公司中国铁路物资集团有限公司中国物流集团有限公司 𐟓ž 通信中国电信集团有限公司中国联合网络通信集团有限公司中国移动通信集团有限公司中国卫星网络集团有限公司这些企业涵盖了多个行业，从能源电力到汽车制造，再到钢铁机械设备，展示了中国的国企实力。

杭衢高铁全线铺轨，2025年通车在望！今天上午，在浙江省衢州市的衢州西站施工现场，随着首对500米长的钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，标志着杭衢高铁正式进入全线铺轨阶段，为早日通车运营奠定了坚实基础。杭衢铁路（建衢段）北接杭黄铁路，西连沪昆高铁，中连九景衢铁路，全线长约131公里，设计时速350公里。全线共设有建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。中铁三局负责全线铺轨任务，包括铺轨299公里，铺设道岔52组，道砟15.8万方。本次铺轨施工需要联接三条既有繁忙铁路，整条线路与杭黄高铁、金千铁路、九景衢铁路、沪昆高铁等多条既有运营线路交叉，超过一半的路段为邻近营业线施工，具有协调难度大、作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。同时，全线桥隧占比达83.7%，长大隧道群众多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，给铺轨施工和工程运输带来巨大挑战。为确保铺轨施工顺利推进，中铁三局精心编制了长钢轨运输和铺设方案，严把技术标准和安全质量，制定了隧道施工专项应急预案，并配置了防护用品及应急救援物资。同时，加大资源投入力度，投用了3套铺轨设备、2组移动式闪光焊机以及长轨运输车、重型轨道车、捣固机等大型机械30余台，高峰期将有1500余人同时作业，单日最高可铺设轨道6公里。杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+代建+EPC”模式运作的高速铁路，由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的社会资本方主导项目投资建设，并委托上海铁路局代建，是长三角快速交通网的重要组成部分和浙江省大通道建设十大标志性项目之一。

刚刚，据知情人士透露，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，知名调查记者王文志和经济参考报高级记者程子龙遭袭击，记者手机被抢，王文志右手受伤。 10月12日，新华社《经济参考报》发布重磅调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》，揭露合新铁路（合肥至新沂）多家施工单位为降成本以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”换成不符合铁路标准的“再生胶仿制品”，其性能远低于设计要求，有安全隐患。报道引起巨大反响。随后，涉事的皖赣铁路安徽有限责任公司发布消息，称作为代建单位，对该报道高度重视，立即成立调查组赴现场，对施工单位使用“弹性垫层”情况全面核查。经初步核实，合新铁路建设所用“弹性垫层”是施工单位中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物资，使用前产品履行了招标程序、有出厂合格证和第三方检测报告。调查组已委托权威检测机构抽样检测，详细核查仍在进行。该公司表示，若核查发现材料质量问题，将依法追究相关单位和人员责任。一位当地消息人士称，之后王文志与程子龙又到当地跟踪调查。但在采访时，遭多名人员围攻，王文志受伤，手机也被抢。视频显示，面对追问，一位负责人气焰嚣张，称记者手机是他扣的，殴打记者是其下属所为，还表示不许记者离开。面对记者“我们可以走吗”的质问，该负责人张狂地说：“我逮到人（记者）了，我逮到现场了，我能让你走吗？” 目前，两位记者是否脱险尚不明确，我们尝试联系他们，但截至发文仍未联系上。资料显示，合新高速铁路是合青高速铁路合新段，简称合新高铁，又名合新客运专线，连接安徽省合肥市与江苏省徐州新沂市。2016年版《中长期铁路网规划》将其列为高速铁路区域连接线。合新高速铁路全长323.775km，设9个车站，设计速度350公里/小时。2017年2月，该铁路列入国务院印发的“十三五”现代综合交通运输体系发展规划。同年5月12日，中国铁路建设投资公司对其项目进行勘察设计一次性总体招标。12月27日，合肥至新沂铁路勘察设计中标候选人公示，中铁第四勘察设计院集团有限公司为候选人，项目前期工作正式启动。2019年3月21日，中国铁路总公司在北京召开合肥至新沂高铁预可研审查会，4月13日至15日，在合肥召开合新高铁安徽段可研报告审查会，会前专家进行了全线踏勘。#合肥高铁# #高铁# #热点引擎计划#

【货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”国铁集团试行多式联运“一单制”运输】　　本报北京11月24日电（记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：11月22日，3000吨铝棒“乘坐”X9622次班列从新疆维吾尔自治区准东站抵达天津港，随后搭乘“煜江祥瑞”号班轮前往广东东莞港。该批货物由国铁集团所属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司联合承运，双方在铁路95306平台联合签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单。这标志着我国多式联运“一单制”工作取得历史性突破。　　据介绍，在集装箱多式联运“一单制”运输中，铁路运输企业作为多式联运经营人，对整个运输链条进行统筹规划，负责全程“包邮”；铁路运输企业与航运企业作为全程多式联运承运人，联合受理需求、联合签发多式联运运单；客户可在铁路95306平台直接“下单”，提报铁水联运全程物流需求。　　与传统的多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，减少客户与多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，客户可全程追踪货物去向，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。　　国铁集团货运部负责人介绍，为推动集装箱多式联运“一单制”运输，国铁集团持续深化铁路货运市场化改革，组织中铁集装箱公司与航运企业密切协作。一是统一货物运单。聚焦影响物流效率和成本的堵点卡点，推动货物品名、箱型、包装等标准规则互认，有序衔接铁路和水运业务流程，联合打造铁水联运全程物流产品，设计统一规范的多式联运运单。二是优化运输组织。科学匹配班列运行时刻和水运船期，统筹利用铁路运能和水运舱位，最大限度压缩全程运输时间，确保货物高效快捷送达。三是共享数据信息。充分运用信息化技术，开展联合科研攻关，推动铁路和水运数据信息共享，在铁路95306平台研发投用多式联运“一单制”功能，可受理铁水联运全程物流业务，具备多式联运运单提报签发、货物全程追踪、运输统计分析等功能，实现班期和价格透明。　　该负责人介绍，下一步，国铁集团将持续深化铁路货运市场化改革，充分发挥铁路运输骨干作用，与其他交通运输方式紧密协作，逐步扩大“一单制”运输服务范围，打造更多优质的多式联运产品，为广大客户提供更加高效便捷的现代物流服务，助力经济社会高质量发展。　　来源：人民日报 #鸭绿江畔丹东真好##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴#

现在还有人看报纸吗？𐟤” 𐟓𐧎𐥜訿˜有人看报纸吗？𐟤” 在这个数字化的时代，报纸似乎已经成为了一种“老古董”。每天一杯茶，一份报纸，这样的场景你还熟悉吗？𐟤— 𐟓𐤺𚦰‘铁道由中国国家铁路集团有限公司主管的《人民铁道》报业有限公司出版的报纸，深入报道中国铁路的最新动态。今年上半年，西部陆海新通道铁海联运班列发运货物突破40万标准箱，服务国家战略取得重要成效。中老铁路国际旅客列车开行量突破1000列，雅万高铁累计开行旅客列车突破1万列。铁路面向帮扶地区完成基建投资1627亿元，帮扶干部156名，运送帮扶地区超过50亿元。 𐟓𐦗奸𘨮𐥽• 现在还有人看报纸吗？这个问题引发了许多人的思考。在这个信息爆炸的时代，报纸是否还有它的存在价值？或许，对于那些依然热爱阅读的人来说，报纸依然是一种不可或缺的信息来源。 𐟓𐦕𐨯𔤸�𝩓路通过一系列数据和报道，我们可以看到中国铁路的快速发展和巨大成就。这些数据不仅展示了中国铁路的实力，也反映了国家的发展和进步。 𐟓𐦈‘的思考虽然报纸在数字化时代面临着挑战，但它依然承载着重要的信息和价值。对于那些热爱阅读和关注社会的人来说，报纸依然是一个重要的信息渠道。你认为呢？你还看报纸吗？𐟤—

𐟌ƒ贵阳夜景绝佳观赏地——天菩萨！ 𐟓来到贵阳，想要感受不一样的夜景吗？南岳山是你的不二之选！这里被誉为“天菩萨”，是观赏夜景的绝佳之地。 𐟚—开车来的朋友们，可以把车停在对面的「中铁二局集团物资有限公司」，或者停在入口处继续前行300m的汽车修理处。如果你选择骑行，直接把车停在入口处就好，只要不挡人行通道就行。 𐟌…傍晚5点左右，你可以开始沿着山林小径向山顶出发。在温柔的晚风中，感受大自然的清凉与宁静。大约40分钟，你就能登上山顶，俯瞰整个城市。 𐟌‡到了7点左右，日落时分，远处的城市开始灯火辉煌。那璀璨的夜景与山顶的静谧形成鲜明对比，让人流连忘返。 𐟒•在这里，你可以远离城市的喧嚣，感受大自然的魅力，享受与自然的亲密接触。快来天菩萨，体验不一样的贵阳夜景吧！

日前，在雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁北京局集团承建的津潍高铁站前二标项目滨海南特大桥施工现场，随着架桥机将长32.6米重约780吨的大型箱梁精准架设在763#～764#桥墩上，标志着项目首榀预制箱梁架设成功，项目建设顺利转入箱梁架设新阶段。本次架设现场采用两台36米跨度450T跨线提梁机进行架设，首梁架设选定为滨海南特大桥763#～764#孔跨箱梁，首架箱梁梁长32.6m，跨度31.5m，梁宽12.6m，梁高3m，混凝土设计方量 278.8mⳣ€‚ 据了解，为确保首榀箱梁顺利架设，项目部围绕箱梁制、运、架施工任务提前规划，紧抓进场验收环节，协调各方力量，保证物资供应，有力保障施工效率和制梁进度。一个月内完成架桥机和运梁车组装、测试工作，确保架桥机设备性能状态。同时严控架梁施工方案，围绕箱梁吊装、运输、架设等关键工序，严格做好技术、安全交底及培训，确保架梁施工安全平稳推进。天津至潍坊高速铁路是我国“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分，北接京津城际铁路，南接济青高铁，建成后将进一步完善环渤海地区路网结构，有力推动京津冀协同发展、促进天津与山东两地互联互通，助力沿线经济社会高质量发展。

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