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航空公司行政权威发布_航空公司行政人员主要做什么(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

航空公司行政

幸福航空欠薪、社保长期断缴，飞行员兼职送外卖谋生近日，西安本土航空企业幸福航空有限责任公司被曝长期拖欠员工工资和社保，此事迅速引起了社会的广泛关注。11月30日，记者采访了幸福航空的一名飞行员李伟（化名），他详细讲述了公司欠薪的困境，以及他和同事们为了生计不得不采取的种种兼职手段。李伟坦言，在民航业中，飞行员的工资主要由基本工资和小时费构成，而小时费是工资中的大头。然而，从三年前开始，幸福航空就开始陆续拖欠员工的工资，特别是小时费部分，导致很多员工的收入大幅缩减，连最基本的生活都难以保障。据李伟介绍，他个人被拖欠的薪资包括基本工资约五六万元，公积金、社保也长时间未交，加上公司之前承诺的保留工资，总额大约有十多万元。而欠薪的情况不仅限于飞行员，空乘、地勤、行政岗等众多员工都受到了影响。为了应对生计问题，李伟和同事们不得不开始寻找兼职工作。有的飞行员去送外卖，有的开网约车，还有的摆地摊，几乎什么谋生手段都有尝试。李伟自己也送了一年半的外卖，虽然收入不高，但时间自由，不拖欠，多少能补贴一些家用。他提供的外卖送单记录显示，9月份他的送外卖收益为2900多元，有时甚至会送到凌晨。除了欠薪问题，幸福航空的运营状况也令人担忧。李伟表示，目前公司每天只有3架飞机在执飞，运行并不理想。而且很多飞行员已经长期没有执飞，导致机型资质过期。此外，在欠薪的情况下，公司还曾经发放过过节礼品，这让员工们感到十分不解和无奈。针对幸福航空的欠薪问题，员工们也曾多次向相关部门反映情况，但往往得不到实质性的解决。今年11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称，将加速理清幸福航空的债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。然而，至今未见明显进展。另据报道，曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮，也因向公司讨要未发的绩效奖而对簿公堂。最终法院判决要求幸福航空向李宏亮支付绩效工资，但至今是否执行仍不得而知。幸福航空的欠薪问题不仅影响了员工的生计和公司的运营，也损害了企业的形象和信誉。希望相关部门能够高度重视此事，尽快出台系统性的解决方案，保障员工的合法权益，推动企业的健康发展。#幸福航空被曝拖欠薪水社保断缴#

西安幸福航空被曝长期欠薪，飞行员改行当外卖员近日，有媒体报道西安本土航空企业幸福航空有限责任公司长期拖欠工资、社保一事，引发社会关注。 11月30日，幸福航空飞行员李伟(化名)讲述了公司欠薪一事，并称因欠薪原因，多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来增加收入。 “在民航业，飞行员的工资构成由基本工资加小时费等构成，按照等级划分，这是他们工资中的绝大部分，基础工资只有几千元，若小时费被拖欠，工资也会大幅缩减。”李伟坦言，从三年前，幸福航空就开始陆续出现欠薪的情况，拖到现在，很多同事都无法保障最基本的生活。 “目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行地并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟60飞机，已经是2021年。而长期得不到执飞，李伟的机型资质已经过期。另据媒体报道，11月16日，幸福航空员工王女士称：“2020年开始，公司断断续续地发工资，有时候是间隔一个月，有时间隔两个月。当时我们的小时费跟底薪都发，到2021年就开始陆陆续续拖欠小时费。” 王女士说，现在每隔几个月或者是半年才发一次工资，公司员工每个人的情况都不太一样，老员工拖欠的时间会久一些。王女士表示，10月份，公司未给她发工资，只在9月份发了1000元基础工资。她还说，在民航业，乘务员或者飞行员小时费按照等级划分，是他们日常工资构成中的大头，因此基础工资会比较低，若小时费被拖欠，意味着员工工资被大幅缩减。王女士告诉记者，公司部分员工的社保还存在断缴的情况。“我们跳槽都不知道该怎么跳。我们社保是没补齐的，如果去别的公司，就要我们自己来补这个钱。” 该公司员工柳先生则表示，公司目前已拖欠他近10个月的基本工资，以及一年多的社保、两年多的公积金和养老保险都没有缴纳。“除了这些，还有取暖费、高温费，就更不知道欠多少了。” 柳先生向记者提供其部分工资和小时费到账的短信，短信显示他的小时费有时只发100多元，而他的养老保险在多个年份显示缴费月数为零。柳先生坦言，他被拖欠工资后找公司沟通过，沟通的结果就是公司没钱。如果员工再问就会说给申请提前发工资，正在走程序，但是走着走着就没下文了。公开信息显示，幸福航空公司法定代表人彭仕兵被实施限制消费令，这意味着其甚至无法乘坐自家航线飞机的头等舱。 11月27日上午，幸福航空党群工作部负责人表示暂时不方便就欠薪问题发表意见。但是关于欠薪，有关部门包括民航、政府相关单位目前都高度重视，正在研究系统性的解决方案。

民航法律法规：你必须知道的关键点 ✈️ 民航法律法规可是咱们民航行业的基本法则，尤其是对于那些经常飞来飞去的小伙伴们来说，了解这些法规可是必不可少的。今天咱们就来聊聊其中的一些关键点。准出境的那些事儿 𐟌 首先，咱们得说说准出境的条件。根据相关规定，以下几种情况是不允许出境的：没有有效出境入境证件，或者拒绝、逃避接受边防检查的；被判处刑罚尚未执行完毕，或者是刑事案件的被告人、犯罪嫌疑人的；有未了结的民事案件，法院决定不准出境的；因妨害国（边）境管理受到刑事处罚，或者因非法出境、非法居留、非法就业被其他国家或地区遣返，未满不准出境规定年限的；可能危害国家安全和利益，国务院有关主管部门决定不准出境的；其他法律、行政法规规定不准出境的情况。民用机场安全检查 𐟛‚ 接下来，咱们聊聊民用机场的安全检查。这可是为了保证旅客人身安全和民用航空器的飞行安全而采取的必要措施。安检工作坚持安全第一、严格检查、规范执勤的原则。记住，安全永远是第一位的！投资比例的那些规定 𐟒𜊊在投资方面，也有一些限制性的规定。比如，一家民用运输机场、航空燃油销售储运加注企业、计算机订座系统服务企业及其关联企业，投资全货运航空公司以外的公共航空运输企业的，投资比例不得超过5%。而一家公共航空运输企业及其关联企业投资枢纽机场或者其共用航站楼，投资比例不得超过25%，并且不得相对控股。这些规定都是为了确保行业的健康和安全。空中交通管理系统的投资 ✈️ 最后，咱们来聊聊空中交通管理系统的投资问题。根据规定，空中交通管理系统主要由中央政府投资。空中交通管理部门不得投资空中交通管理系统之外的其他民用航空业领域。这也是为了确保空中交通的安全和顺畅。总的来说，民航法律法规是确保民航行业安全和秩序的重要保障。作为民航从业者或者乘客，咱们都应该遵守这些法规，共同维护一个安全、有序的飞行环境。𐟛밟›쀀

近日，有媒体报道西安本土航空企业幸福航空有限责任公司长期拖欠工资、社保一事，引发社会关注。11月30日，记者独家对话幸福航空飞行员李伟（化名），他讲述了公司欠薪一事，并称因欠薪原因，多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来增加收入。　　“在民航业，飞行员的工资构成由基本工资加小时费等构成，按照等级划分，这是他们工资中的绝大部分，基础工资只有几千元，若小时费被拖欠，工资也会大幅缩减。”李伟坦言，从三年前，幸福航空就开始陆续出现欠薪的情况，拖到现在，很多同事都无法保障最基本的生活。　　“目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。　　李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行的并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟60飞机，已经是2021年。而长期得不到执飞，李伟的机型资质已经过期。　　此外，据李伟介绍，在欠薪的情况下，公司还曾经给大家发放过一些过节的礼品，这让他和同事们觉得奇怪。“有钱买礼品，却发不了工资，这些都不是我们需要的，大家现在急需解决生活的问题。” 　　受此困扰，李伟和同事们此前也去过西安航空航天投资股份有限公司、西安市国资委、中国民用航空西北地区管理局等单位反映过情况，在当时得到了一些承诺，但后来都不了了之。　　“由于欠薪时间长，有些同事去做了外卖员、开网约车、摆地摊等等，几乎什么谋生手段都有尝试的。”李伟说，他有一年半的时间在送外卖，他觉得送外卖虽然赚的没那么多，但好在时间自由，不拖欠，多少能补贴一些家用。而根据李伟提供的外卖送单记录显示，9月份，他送外卖的收益为2900多元，有时还会送到凌晨。　　今年11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称，市国资委相关领导在调研中强调，幸福航空要切实履行安全生产的主体责任，紧盯航空主业，充分整合资源，不断提升公司安全治理能力，同时要加速理清债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面，西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机，谋深谋实下一步工作计划，要将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入西安航投发展规划，尽快实现幸福航空可持续发展。

惊呆了！近日据媒体报道，一航空公司竟然被曝拖欠工资，飞行员不得已送外卖补贴家用！该公司的一员工称，欠薪人员涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工！他们有去跑滴滴的，送外卖的，摆地摊的等等。据悉该公司每天只有3架飞机在执飞，运行并不理想，由于得不到执飞，有些机型资质已经过期。另外该员工称，有一点很奇怪，在欠薪的情况下，公司还曾给员工发放过一些过节的礼品。这点让同事们感觉不可思议“有钱买礼品，却发不了工资。” 小马哥点评:有些医院欠薪，航空公司也欠薪，这到底怎么回事？#动态连更挑战#

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在机场反复滋扰工作人员，对打抱不平的旅客动手。在短视频平台有6万粉丝之多的网红“小虎行”，即42岁男子王某某终于被行政拘留。他的账号已清空并禁言。早前刷到过他的短视频，在普通服务人员面前趾高气扬、不可一世，讲话像训话。这种做派既油腻，又可恶。他真的好能装。你个坐经济舱的，跟空乘耍什么威风！各大航空公司难道不考虑将其拉入禁乘黑名单吗？我相信各位都是有素质的文明人，会善待为我们服务的人，对不对？「网红强迫机场志愿者摘口罩被行拘」

这个✈️剧情学过航空的人都要喷，《749局》1w差评，《危机航线》也几百条，把爷整笑了，吐槽点1：民航飞机的高空，人飞出去，居然可以挂着飞，还能爬回机舱，哈哈！吐槽点2：A380最大起飞重量560吨，前轮不能放下的情况下，居然用2台货车合并代替前轮降落，可笑！吐槽点3：航空公司老总重伤还能开飞机，人才啊行政管理高层会开民航机。吐槽点4：蒋演的空姐妆容怎么可以上机工作，班前会乘务长不说的嘛。吐槽点5：所有坏蛋镜头一给，就知道身份了，怎么还能一整个团队，新来的空姐直接飞国际航线，不觉得有问题吗，绝了！惊喜点：周兴哲Eric居然出镜，哈哈，还是喜欢听他唱歌[奸笑]片尾曲就是他唱的

网红航空测评博主被行拘，账号被封禁最近，一个叫“小虎行”的网红航空测评博主引发了广泛关注，但这次不是因为他的测评有多专业，而是因为他在机场的行为实在太过分了。10月16日，他拍摄的一段视频曝光后，网友们纷纷表示愤怒。视频中，“小虎行”不仅用手戳指、推搡、拉扯一名机场女志愿者，还强制其摘下口罩。女志愿者再三后退，“小虎行”却步步紧逼，还不断污言秽语：“我打你了”“我动手怎么了”“我就监督央企”，甚至甩出一堆“看是广东省厅管，还是民航局管”的貌似很“内行”的话。最终，深圳市公安局机场分局对其作出了行政拘留处罚。10月16日晚，“小虎行”的账号也被封禁了。回顾他之前发布的所谓“航空测评”视频，基本上都是仗着自己高阶乘客的身份，无理取闹、寻衅滋事，霸凌航空公司、机场的工作人员，特别是对女性工作人员进行故意羞辱。除了这次在深圳宝安机场强制要女志愿者摘口罩的事件外，他的视频中还经常指责优先通道被占用、登机后客舱通道拥堵等问题。他总是以颐指气使的态度对地服、机组人员等进行指责；对许多非常细节且无关飞行安全的问题，如空姐制服有褶皱、服务态度不够热情，动辄上纲上线。更早的视频显示，“小虎行”要求空乘跪式服务和其进行对话，否则就要投诉。这些视频自发布以来，就引起了包括非民航从业人员在内的广大网友的吐槽。道理很简单，测评不是吹毛求疵，更不是以测评之名霸凌空姐、寻衅地服人员。 “小虎行”账号目前被封禁，直接原因可能在于他强迫志愿者摘口罩的行为触犯了治安管理相关法律。但是，“小虎行”长期以来搞这种霸凌、羞辱、寻衅式的所谓“航空测评”，甚至在网上搞出了名头，还在于有航空公司的纵容姑息，助长了其嚣张的气焰。航空服务质量很重要，消费者的权益也必须得到保障。但是，航空测评绝不是霸凌空乘人员的借口。个别网红为了博流量而实施的寻衅、羞辱行为，和消费者权益无关。航空公司为自己员工的合法权益撑腰，不能惯着个别乘客的恶意炒作，法律更是要管这种霸凌行为。航空从业人员付出的是劳动，而不是人格尊严；乘客购买的是航空服务，而不是侮辱他人的特权。VIP金卡再高端，也高不过国法；网络平台也不应允许用霸凌行为赚取流量。

「南洋资讯」【校领导会见香港专业及资深行政人员协会访问团】10月12日，香港专业及资深行政人员协会会长邝正炜率团访问上海交通大学。上海交通大学校长、中国科学院院士丁奎岭会见了访问团一行并座谈交流。上海交通大学原党委副书记、中央政府驻港联络办教育科技部原部长潘永华，中央政府驻港联络办教育科技部副部长叶水球，菱电发展有限公司主席、上海交通大学校董胡晓明，沪港联合控股有限公司主席姚祖辉，数睿科技国际有限公司创始人及行政总裁杨德斌，香港大湾区航空公司董事及董事长顾问许汉忠，校党委常委、副校长刘卫东，校党委常委、海外联谊会会长汪后继等参与了调研座谈等活动。

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