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到岸公司最新视觉报道_到岸价计算公式(2024年12月全程跟踪)

内容来源：小天才网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

到岸公司

19年土耳其行记：伊市遗迹 2019年，我报名参加了一个土耳其12日游，谁能想到这竟然是我最后一次出国游𐟘�‚最近特别想出去玩，于是开始翻看之前的照片，聊以慰藉。不过，找不到当时的行程安排了，翻看飞猪发现产品下架，甚至旅游团也关店了，真是让人心酸…所以这篇攻略是基于我的记忆和零星线索写成的，如果有遗漏，多多包涵。希望疫情早日退散，大家早日用到这篇攻略！由于篇幅较长，我会分为多篇笔记分享。喜欢的话记得收藏关注哦！ ⭐2019.9.4：从成都机场出发，飞往土耳其首都伊斯坦布尔，全程大约8小时。川航可以说是最好吃的航空公司了，全程提供各种小糕点和老干妈辣酱，哈哈。 ⭐到达伊斯坦布尔后，我们驱车前往博斯普鲁斯海峡（又称伊斯坦布尔海峡）。这艘巨轮特别大，人坐在高层，大巴在船肚子里，连人带车一同运到对岸。在这里吃了简餐，有烤鱼和米饭等，说实话和中餐没法比。 ⭐到岸后，我们继续行驶，到达恰纳卡莱的小镇歇脚。酒店环境不错，还有露天游泳池。小镇很有生活气息和异域风情。日落真是太美了！整个城市和海岸都沐浴在落日的光辉中。 ⭐第二天，我们驱车前往赫拉波利斯遗址，那里残存着古希腊剧场、教堂和浴池等。在这里逛了两个小时左右，感受历史的厚重。

「泰国对华加硼热轧钢作出第二次反倾销日落复审终裁」泰国反倾销反补贴分委会11月7日发布公告，对原产于中国的加硼热轧钢作出第二次反倾销日落复审终裁，决定继续对中国的涉案产品基于到岸价（CIF）征收反倾销税，涉案企业武汉钢铁股份有限公司的反倾销税为14.28%，日照钢铁轧钢有限公司和中国其他生产商/出口商的反倾销税均为19.47%。该措施有效期为5年，2024年11月8日至2029年11月7日。涉案产品为硼含量0.0008%以上，厚度介于0.9毫米至50.0毫米之间，宽度介于100毫米至3048毫米之间的热轧钢。公告自公布次日起生效。

外贸新人报价指南：公式模板全解析大家好，今天我来分享一些关于外贸报价的公式和模板，希望能帮到那些还在为报价头疼的外贸新人。𐟓š 报价计算公式首先，我们来看看报价的计算公式。报价的计算其实并不复杂，关键是要搞清楚各个费用的构成。产品报价产品报价的计算公式是：产品报价 = (采购净成本 * (1 + 利润率)) + 货代费用 / 汇率运费报价运费报价的计算公式是：运费报价 = 物流公司报价 * 1.1 / 汇率模具报价模具报价的计算公式是：模具报价 = 工厂含税价 * 1.1 / 汇率采购净成本采购净成本的计算公式是：采购净成本 = 工厂含税价 - 退税运费计算运费的计算公式是：运费 = 货物重量 * 运输单位价格包装费包装费的计算公式是：包装费 = 单位包装费用 * 货物数量增值税计算增值税的计算公式是：增值税 = (货物的货值 + 关税) * 增值税税率利润计算利润的计算公式是：毛利 = 销售收入 - 全部成本净利 = 毛利 - 运营费用成本计算离岸价（FOB）离岸价 = 出厂价格 + 运费至港口 + 港口费到岸价（CIF）到岸价 = FOB价格 + 运输保险费用毛重、净重计算毛重的计算公式是：毛重 = 货物本身重量 + 包装材料重量净重的计算公式是：净重 = 毛重 - 包装材料的重量退税计算退税金额的计算公式是：退税金额 = 出口货物总金额 * 退税率外贸术语解析最后，我们来了解一下一些常用的外贸术语： FOB（离岸价）：指货物在装运港的交货价格。 CIF（到岸价）：指货物在目的港的交货价格。运费：指从工厂到目的地的运输费用。报关费：指货物进出口时需要支付的报关费用。增值税：指货物在销售过程中需要缴纳的增值税。交易方式：常见的交易方式有FOB、CIF、CFR等。其他费用：如港口费、保险费等。电子版资料所有的公式和模板我都整理成了电子版，放在了下面的链接里，大家可以自行下载哦！𐟓‘ 总结希望这些公式和模板能帮到你们，报价其实并不难，只要掌握了方法，多实践几次就能熟练掌握了。加油！𐟒ꀀ

扎金索斯岛探险：淡季美景与冒险 𐟏️ 扎金索斯岛的魅力，不仅仅在于它的自然风光，更在于那些隐藏在宁静背后的冒险机会。每年十月底，岛上的大部分饭店都会关门，游客稀少，但正是这个时候，沉船湾的美景显得尤为迷人。 𐟚— 我们租了一台丰田i20，四天125欧元，价格合理。交车时，我们顺便询问了出海去沉船湾的可能性。租车公司告诉我们，可以去St. Nicholas岛旁边的港口试试运气，说不定有人愿意出海。 𐟌Š 幸运的是，我们赶上了好天气，有机会出海一游。虽然淡季没有大船，只有快艇，但能够独享沉船湾的宁静也是一大乐趣。不过，快艇不能靠岸，因为岸边十几米处水深已有40米，海浪可能会将船拍到岸上。想要上岸的话，只能选择游泳。10月底的温度大约在22-24度之间，游泳还是可以的。不过，记得穿上泳衣和游泳圈，否则可能会像我一样，因为没有准备而不得不放弃。 𐟍𝯸 吃饭我们选择了市里，海边的马路提供了免费停车。在Google上评分高的餐厅都不会让人失望。岛上的物价相对便宜，小费通常在5%-10%之间，视个人喜好而定。岛上的特色菜包括炖肉、兔子肉和烤肉，菜单上标有“特色菜”字样。 𐟏–️ 扎金索斯岛的沉船湾和市里的美食都值得一游，但请记住，任何美景都不值得用生命去冒险。在享受美景的同时，也要注意安全。

说来惭愧，第一次坐卡塔尔航空，(因为我特别不喜欢在中东转机，睡到一半被弄醒，一个莫名其妙两边不到岸的时间很不好搞时差) 但卡航被誉为世界最好的航空公司之一不是没理由的，从硬件，服务，地面都是顶的。我最喜欢的是每个座位都有门，你不用特意选座位，全舱平权。食物是真不错，就算不是多哈出发的航班，也保证了味道，主食也有龙虾和安格斯牛柳等。但我最喜欢的还是这个桌板!怎么可以这么巨大!我第一次用上一个可以放16寸笔记本还可以鼠标任耍的桌板!震撼，这应该是我做过所有航司的no.1 其次床品，洗漱包都不错，还提供睡衣可以更换，方便商务人士。娱乐系统可以连接自己的蓝牙耳机，不少中国电影，还可以无线充电，有线是type C 27w快充，好评。遗憾是220v电源不支持大功率，100w就扛不住了。整体来说，就是没有短板，我觉得是实至名归。转机后乘坐南航，感觉从五星级酒店转回汉庭[doge] 也不知道南航是不是真的穷，在多哈不能用商务舱休息室，摆渡车也没有小车，在巴士里站了30多分钟[污] 但我还是挺喜欢坐南航的，一种家的感觉，而且服务特好，好像对一切的差感到抱歉，感谢空乘承担了所有。 (最后两张是南航[doge])

海运保险费率怎么算？影响因素和省钱技巧海运保险费率是投保海运保险时的一个重要概念，它指的是按照货物价值或数量计算出的保险费用与保险金额之比。通常用百分数或千分数来表示，比如3%或3‰。那么，海运保险费率到底是怎么定义的呢？它又受哪些因素影响呢？让我们一起来看看吧！货物种类 𐟓护𘍥Œ的货物种类有不同的风险程度和损失概率，因此保险费率也会有所不同。一般来说，易碎品、易燃品、易腐品等高风险货物的保险费率会比较高，而普通货物的保险费率则相对较低。包装方式 𐟓报Œ…装的防护效果和损坏可能性也会影响保险费率。包装完好、牢固、适合海上运输的货物的保险费率通常较低，而包装破损、松散、不适合海上运输的货物的保险费率则会较高。条款选择 𐟓œ 不同的条款有不同的承保范围和责任限额，因此保险费率也会有所不同。一般来说，承保范围广、责任限额高的条款（如一切险）的保险费率会较高，而承保范围窄、责任限额低的条款（如平安险）的保险费率则会较低。投保额度 𐟒𐊦Š•保额度是指投保人在投保时确定的被保货物价值或数量。投保额度越高，表示被保货物价值越高或数量越多，因此风险越大，所以保险费率也越高。如何计算海运保险费率？ 𐟧𕷨🐤🝩™騴𙧎‡的计算公式如下：海运保险费 = 海运货物价值海运货物加成比例海运货物基本费率海运货物价值：一般是指发票到岸价 (CIF 价)，即货物的成本加上运费和保险费。海运货物加成比例：一般是指在海运货物价值的基础上加上一定的比例，以补偿货物在运输过程中可能出现的汇率波动、价格波动等因素造成的损失。通常是加成10%，即110%。海运货物基本费率：一般是指根据货物种类、航程、包装、所用条款等因素确定的保险费率。一般在货值的3‰-8‰之间。举例说明 𐟌𐊥‡设某企业从中国出口一批服装到美国，发票到岸价 (CIF 价)为10万美元，投保一切险，保险费率为5‰，那么海运保险费的计算方法如下：海运保险费 = 10万美元 110% 5‰ = 550美元如何节省海运保险费率？ 𐟒ከ𔧦𘉥𜚥䚥’訯⥇ 个保险公司，比较不同的保险产品和服务，选择性价比高、信誉好、理赔快捷的保险公司。选择合适的保单模式：根据货物出口的实际情况选择不同的投保方式或形式，如单独单、月度单或年度单，以达到最优化的投保效果。希望这些信息能帮助你更好地理解海运保险费率，并在贸易中节省成本！

昨天晚上坐轮渡过渤海，这也是我第1次出山海关来东北，不过却用的是渡海的方式，凌晨5:00准时到岸旅顺港口，就是黑漆漆的啥都看不见离市区还远，好在轮渡公司很人性化，用大巴把乘客都送到了旅顺城区。大连ⷦ—…顺新港

巴西公司注册申请，从0到1如何做? 注册巴西公司注册公司流程步骤方式方法手续，如何怎么样代价的申请办理？国内这么卷，世界这么大，生意要往哪里做? 未来20年，拉丁美洲，将是一片新兴的蓝海市场。现在已经有不少小伙伴看中了这个机会，准备在拉美大展身手，要申请注册巴西公司。注册巴西公司有什么好处呢？巴西，作为南美很大的国家，面积大、人口多，经济实力强。在巴西开公司，注册过程简单透明；他们为了吸引外资，还推出了很多优惠政策。对于一些特定行业或符合一定条件的外资企业，巴西政府会给予税收减免。例如，对于在巴西从事组装业务且产品用于出口的企业，如果想要向拉美一体化协会成员国出口，进口的零部件到岸价格不超过组装后出口离岸价格的 50％，就可能享受到税收方面的优惠。经济越不发达、越边远的州、市提供的优惠条件越多，比如以优惠条件提供生产所需基础设施如土地和厂房。此外，中巴两国的经贸关系也非常好，对中企来说合作的机会多得很。巴西公司的类型也挺多的，以有限责任公司和股份有限公司是较为常见的。如果你是新手，可能更倾向于有限责任公司，因为申请起来方便，成本也低。当然，还有个人独资企业、简易合伙企业等等。申请注册巴西公司流程其实也不难，但至少需要两个股东，其中一个得是巴西本地的董事和法人。注册资本只要1美元，但建议至少15万雷亚尔，这样公司运作起来更稳当。另外还得有一个当地的注册地址。需要准备的材料包括公司的名字、经营范围，还有股东和董事的证件等。材料递交后整个注册过程大概需要一到两个月。注册完成后，你会收到注册证书、公司章程、银行账号和增值税VAT证书。怎么样，是不是觉得比想象中简单多了？希望你也能成功注册申请你的巴西公司吧!

中国油厂的套期保值模式详解由于中国的大部分豆粕原料都依赖进口，每年我国油脂加工企业需要从美国、巴西等国家大量进口原料大豆，然后压榨成豆油和豆粕。中国的进口大豆主要有两种方式：一口价和“期货点价”，目前更多的是采用“期货点价”模式。举个例子，某年6月20日，中国某榨油厂与美国某贸易商签订了进口合同，约定进口大豆的到岸价为芝加哥期货交易所（CBOT）的11月大豆期货合约+100美分/蒲式耳的升水，并约定由该榨油厂在10月15日装船前根据CBOT期货盘面价格自行点价确定。合同确立后，大豆的进口到岸价格实际上并未确定下来。如果在榨油厂实施点价之前，11月份CBOT大豆期货价格上涨，该榨油厂就要接受此高价。为规避这一风险，该榨油厂在签订进口合同的同时，还在CBOT市场买入等数量的11月份大豆期货合约进行套期保值。到了10月15日，该贸易商完成大豆装船，并通知该榨油厂点价。该榨油厂在11月份CBOT大豆期货上完成点价，均价为1030美分/蒲式耳。此时，该批大豆的进口到岸价确定为：1030+100=1130美分/蒲式耳。该榨油厂按这一价格向贸易商结清货款，并在期货市场上将之前买入的套期保值头寸进行卖出平仓，结束交易。在点价中又分为直接作价和转单作价。直接作价是指直接联系外方，告诉作价，进口商不与外商发生期货上的关系。外商结束作价指令后，按照价格平仓自己的套保空单。一般都是较小的公司采用，因为忙没有能力进一步规避风险。而转单作价是指在自己的期货账户中买入多单，然后传递给外商，完成作价。一般大的公司都会选择后一种模式，这样进口贸易商可以选择是直接买好期货多单，转单给对方，还是给对方多单，同时在账户留下相反方向，价格一样的套保头寸，然后逐步平仓对冲。而后一种我们也称之为延期作价。而中国进口对面的外商贸易商，指的不是国外的农场主，而是ABCD四大粮商，即美国ADM、美国邦吉、美国嘉吉、法国路易达孚。购买大豆后，国内油厂又需要在国内期货市场对压榨后的产品豆粕和豆油进行卖出套保。在这种模式中，中国油厂是国际期货市场（美国芝加哥商品交易所，CBOT）中大豆品种的天然多头，同时又成了国内期货市场中豆粕品种的天然空头。

国际贸易术语详解：物流与运输的关键在国际贸易中，术语的使用至关重要，它们不仅影响着交易双方的权益，还直接关系到物流和运输的成本和风险。以下是一些常见的国际贸易术语，帮助你更好地理解国际物流的运作方式： 𐟚š FCA（离岸工厂价）：卖方负责将货物交给运输公司，并承担所有费用，直到货物到达指定地点。 𐟌Š FOB（离岸价）：卖方负责将货物交付给运输公司，并承担所有费用，直到货物到达目的港口。 𐟛𓯸 CFR（成本和运费）：卖方负责将货物运到目的港口，并承担运输费用，但不包括保险费用。 𐟏⠄DU（到门）：卖方负责将货物运到买方指定的地点，但不包括清关和交税等费用。 𐟚⠃IF（成本、保险费和运费）：卖方负责将货物运到目的港口，并承担运输、保险和其他费用。 𐟏⠄DP（到岸价）：卖方负责将货物运到买方指定的地点，并承担所有费用和风险，包括清关和交税等费用。 𐟚⠆AS（离岸船边）：卖方负责将货物交付给运输公司，并承担所有费用，直到货物装上船为止。这些术语不仅影响着物流和运输的成本，还涉及到买卖双方的责任和义务。了解这些术语可以帮助你更好地管理国际贸易中的物流和运输风险。