疫情期间航空公司的困难解读_疫情期间航空公司的困难分析(2024年12月精选)
从欧洲买德牧到美国的真实经历分享𞊤𘀥,我们决定从欧洲引进一只短毛德牧,原因是我们本地的breeder排队太久。疫情期间,家里确实需要一只宠物陪伴。于是,我们同意了从欧洲引进一只。没想到,这个过程充满了挑战: 飞行困难:狗狗乘坐24小时飞机,飞行笼里几乎没有食物和水,而且水质很差。中途还要转机,宠物酒店的环境也不理想。接到狗狗时,它已经嗓子沙哑,全身散发着异味,仿佛饒尿都在身上发酵。 清关难题:清关过程并不顺利。航空公司直接将狗狗送到货物楼,客服人员处理宠物的经验不足。没有清关证书,我们无法带走狗狗。第一次去拿资料时,资料不全,结果在海关耽误了很长时间才将狗狗带入美国。 AKC认证:想要让狗狗参加AKC认证的考试(如good citizen test),需要外国出口的pedigree证书。我们拥有原版证书,但需要跨时差联系欧洲。欧洲对狗狗认证有严格要求,例如同一窝狗狗的名字首字母必须相同,且由breeder决定,我们没有修改的自由。 尽管过程中遇到了许多预料之外的问题,但最终我们还是很庆幸能将小叉烧带回家。它为疫情期间的隔离生活带来了无尽的欢乐。
飞行八年,我终于决定辞职了 늦𖩗得真快,转眼间我已经在天上飞了八年。大学毕业后的第一份工作就是飞行员,真是要感谢木航,让我这个当初傻乎乎的小丫头,现在飞成了“姐”。 还记得刚开始飞行时,每天都在哭鼻子,哈哈!现在我已经麻木了,再难听的旅客骂我也无所谓,不往心里去,毕竟这只是我的工作。 其实,辞职这件事我考虑了很久,但一直下不了决心。虽然飞行很累,压力也越来越大,但我还是喜欢飞行的。而且在国企的航空公司飞行,作为一个合同制员工,工作还是挺稳定的。毕竟在疫情期间,公司不仅没垮,还有工资和福利。可是,双飞家庭加上两个宝宝,最终我还是决定辞职了! 辞职办理了四天,每天都找各种领导,搞得我晕头转向,心累啊!办好了离职手续,很多同事都问我为什么要离职,我都说孩子没人照顾。其实内心OS是:姐就是不想飞了,怎么样吧? 现在我的内心状态已经调整得非常平和,我准备重新开始。人生不设限,我想变得更好,想换一种生活方式,即使我将面临很多困难和压力。 希望每一个离职的乘务员都能拥有美好的未来,成为更好的自己!ꀀ
疫情期间的美国航空体验:经济舱的意外惊喜 在疫苗大规模普及之前,我有幸体验了美国航空(AA)、达美航空(Delta)和捷蓝航空(JetBlue)在疫情严重时的飞行服务。当然,我乘坐的都是经济舱。 当时,所有航空公司的饮料服务都暂停了,每位乘客只提供一个零食袋。JetBlue和Delta还实行了隔座政策,这项政策直到2021年4月才结束。机场安检时人很少,几乎可以立即通过。 由于许多航线停飞,航空公司使用大型飞机飞一些热门短途航线。例如,2020年12月,Delta从纽约飞往坎昆的航班使用的是A330(见图二);2021年5月底,AA从迈阿密飞往纽约的航班使用的是B777(见图三)。这种场面以后可能很难再见到。 据新闻报道,坎昆在2021年成为世界第二大国际游客目的地,仅次于迪拜。这并不奇怪,因为在2020年12月,美国飞往坎昆的航班就非常频繁了(见图八图九)。
广州到纽约:从疫情到入境的全攻略 렦詀择:在签证成功后,我开始在各大航空公司网站上浏览航班。疫情期间,机票价格波动较大。最初,我选择了国泰航空,从香港转机,票价大约5800元。但由于广州不飞香港,机票被取消了。为了确保航班不再被取消,我选择了五个一机票,从东航广州飞往纽约,中途在上海浦东中转,票价接近12000元。 젤𘭨𝓩ꌯ,我对中转问题感到非常担心,因为中转时间只有1小时40分钟,担心找不到出口和出境申报排队时间过长。然而,一下飞机,广州飞上海浦东的工作人员就立刻在出口处等待我们这些飞往纽约的乘客。他们全程引导我们办理出境安检,并送我们到登机口。 ✈️ 机上体验:当天飞机满座率为60%,左右两排都隔了一个空位,中间排的乘客较多。我选择了一个偏机尾的位置,这样方便去厕所,累了也可以走动一下。除了吃饭和喝水,大家全程都戴着口罩𗣀下机时,有三个人换上了防护服。 入境过程:下机后,跟随大队出来,会遇到一个手扶梯,右手边排队办理入境。入境官员只问了两个简单问题:①来自哪里②带了多少现金,然后录指纹。完成后,入境官员让我进入所谓的“小黑屋”,进去后坐着等了大约1分钟,里面的官员喊我的名字,过去后让我脱口罩验证本人,然后把护照还给我,说了拜拜。 首次出国:这是我首次独自奔赴国外,心情无比激动和复杂。
阿提哈德航空出境全攻略,必看! 探索西班牙之旅 ✈️ 选择阿提哈德航空,从上海浦东出发,途经阿布扎比,最终抵达巴塞罗那。 机场准备: 护照、出境申报表二维码、48小时内的中英文核酸检测报告(详细讲解见后续)。 륿 备: 随身携带:N95口罩4个,PVC手套4个,护目镜1个,防护面罩1个,大号酒精棉片6个,一次性拖鞋1双。 托运携带:80个口罩,防护面罩4个,护目镜2个,酒精棉片45个,酒精喷雾1个(空),PVC一次性手套30幅。 ⏰ 温馨提示: 飞机起飞时间为晚上23点15分,建议14点到达机场,实际排队托运时间约17点,提前6小时到达可确保行程顺利。 렩🦏哈德航空体验: 由于疫情期间航班变动,此次选择阿提哈德航空的体验并不理想。建议大家在选择航空公司时,考虑航班稳定性和服务质量。 疫情期间,留学的小伙伴们都在努力,希望每位同学都能顺利完成学业,平安回家。出门在外,记得做好防护哦!
疫情期间汉莎航空回国体验 在疫情期间,汉莎航空成为回国旅行的推荐选择。本次乘坐的是从法兰克福飞往上海的LH728航班,机型为747-8。整个旅程的体验非常棒,无论是地面服务还是空乘服务都令人印象深刻。 𘀧空乘人员就主动帮忙放置行李和挂外套,服务细致且热情。洗手间会有专人帮忙开门,还会主动询问是否需要牙刷和漱口水等,非常周到。 餐食的质量也很高。在疫情期间,许多航空公司都减少了餐饮服务,但汉莎航空依然保持了平时的高品质,提供了丰富的鱼籽和各种面包。 𖠧𝑧务是另一个加分项。整个旅行过程中,可以使用高速网络,无论是微信语音还是视频看剧都非常流畅。 总的来说,汉莎航空在疫情期间的服务依然保持了高标准,为旅客提供了舒适的旅行体验。
中国旅游团抵达奥克兰,新西兰旅游复苏在望 今天,一架从广州飞往奥克兰的南航航班上载有61名游客,标志着三年来中国团体旅游的重启。这一小批游客的抵达,虽然人数不多,但意义重大。新西兰因此成为中国团体旅游批准的20个目的地之一,领先一步。 预计未来12个月将有15万至20万中国游客前往新西兰,约为疫情前人数的40%至50%。疫情爆发前,中国是新西兰的第二大旅游市场,其复苏速度将取决于航空公司增加运力的速度。 中国大陆的航空公司正在迅速重建,加上新西兰航空Air New Zealand,到5月,每周将有21班航班从奥克兰飞往中国。这不仅对入境旅游是好消息,对中国大型航空公司如中国东方航空和中国南方航空的回归,以及其他航空公司的陆续加入,对新西兰境外的游客来说也是好消息。 中国航班的增加对新西兰旅游业非常有帮助。在疫情前一年,有40.7万人从中国入境。平均而言,度假游客每人消费4432美元,总额约为12亿美元。新西兰旅游局国际总经理Angela Blair表示,新西兰处于非常强大的竞争地位。 该组织的最新研究显示,有3800万有旅游能力的中国人正积极考虑在未来三年内前往新西兰旅游。越来越多的中国人表示对自行车、徒步旅行和滑雪感兴趣,在边境关闭的近三年里,这些运动在中国变得更受欢迎。 随着其他市场的强劲复苏,旅游业的复苏将有利于旅游运营商和其他供应商。Blair也表示,新西兰最近的毁灭性风暴期间,社交媒体宣传暂停了,但对预订量没有明显影响。
羽田机场PPS卡体验ANA贵宾室全攻略 从曼谷飞往羽田机场,早上5点多到达时,日航JAL的贵宾室还未开放。这时,PPS卡再次派上了用场,我们进入了ANA贵宾室。疫情期间,许多航空公司客流量减少,于是将贵宾室的使用权拿出来出售。늊在ANA贵宾室,洗澡需要使用机器领取票券并排队,幸运的是,很快就排到了。ANA的头等舱贵宾室名为ANA Suite Lounge,而商务舱贵宾室则是ANA Lounge。疫情期间,由于客人较少,两者合并为ANA Suite Lounge,供所有符合准入规则的客人使用。 在这个贵宾室,你可以享受到各种舒适的设施和服务,让你的旅途更加愉快。无论是头等舱还是商务舱的乘客,都可以在这里找到属于自己的宁静空间。🀀
疫情期间带猫回国全记录:顺利到家啦! 终于结束了隔离,终于可以回家了!这次带猫回国的经历真的是一波三折,但好在一切顺利。先说说隔离期间吧,我住的是学苑宾馆,虽然饭菜一般,但量很足,不够吃还能加量㣀而且工作人员对猫咪的需求也很上心,某团上买的猫咪用品都能送到房间,总体来说还是不错的。 小猫咪在酒店里待了十四天,完全没有不适应。每天白天睡觉,晚上就上蹿下跳的。不过在隔离的第二天,我突然接到通知,我的航班里有三排确诊病例,我成了密接。其实不用太慌,除了多做一次核酸外,其他没啥影响。只要不阳,就不会被拉走。所以大家放心,为了自家宝贝,一定要保护好自己哦! 关于回家的方式,现在上海的情况只能包车。飞机几乎全军覆没,即使有些航班恢复了,大部分航空公司也不接宠物。高铁更是不让宠物上车的。所以只能包车了。能不能和人一起走还得看当地社区的规定。我了解的大部分社区是不允许的,只能和宠物分开走。不过我的社区工作人员很给力,帮我争取到了让我和猫一起走的机会。因为我是我们区第一个带宠物以这种方式回去的,区疾控一开始很不乐意,但社区小哥哥去跟他们理论了一上午,最后疾控也妥协了(可能因为我们社区本身就只居家七天)。 为了确保安全,我特意找了一家叫永利租车的公司带我出上海。他们家的价格是我对比下来最低的,客服态度也好,车也挺舒服的。司机主动帮提行李,我的猫猫也可以一直放出来抱着。坐了十多个小时的车后,我终于躺在了自己的床上~默默等明天到家里来的上门核酸~ 总的来说,整个过程虽然有点曲折,但最终还是顺利带猫回国了。希望我的经历能给大家一些参考,祝大家都能安全回国!
深航湛江至深圳航班乘务员服务体验 最近一次乘坐深圳航空的航班是在疫情期间的五月份,这次再次选择深航,期待依旧满满。新航季开始后,湛江至深圳的航线每天只有一班往返,航班时间从0640调整到了0740。虽然时间推迟了一个小时,但对小文来说,这意味着和家人喝早茶的时间少了一小时。 回到当天航班上,深圳总部的乘务员们真的非常出色,他们时刻关注乘客需求,提供自然体贴的服务。不到六十分钟的飞行时间,他们多次巡舱服务,让乘客感受到关怀。与一些航空公司相比,深航给旅客的印象不再是全程不见乘务员。 在航班即将落地前,乘务长姐姐带来一个小袋子,里面装着一听可乐、两袋花生和一袋湿毛巾。后舱的姐姐还送了两片香薰片,真的让乘客感到非常开心。
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