当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

修航有限公司权威发布_修航有限公司官网(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

修航有限公司

11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在广东珠海国际航展中心开幕。作为本届航展“全球战略合作伙伴”和“唯一指定国际机票合作商”，中国南方航空多维度展现科技创新成果，向全球传递美好飞行的理念。本届航展南航以机舱造型为依托展示品牌形象以及实力，围绕“让更多人乐享美好飞行”主题，融入新时代“阳光南航”文化体系，分别以“安全的飞行、便捷的飞行、高效的飞行、舒适的飞行、绿色的飞行”五大飞行展开布局。展区通过视听装置与AR展示技术，充分展示南航的科研能力与综合品牌实力。值得一提的是，此次航展南航展出了自主研制的A320NEO飞行与导航程序训练器（FNPT）。此台设备是国内首台参照欧洲航空安全局FNPT标准的程序训练器，与市面现有程序训练器设备相比，有诸多创新元素。该设备飞行与导航程序训练器提供半封闭式或开放式座舱，对飞机驾驶舱、驾驶舱控制面板、飞行仪表、飞行操纵设备等进行物理仿真，驾驶环境更加逼真，不但可以满足正常的飞行训练需求，还能够满足中国民航飞行员技能全生命周期管理体系建设(PLM)需求，开创了国内飞行模拟训练设备制造商研制FNPT的先河。本届航展中，南航机务展台由南航工程技术分公司、广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）和珠海摩天宇航空发动机维修有限公司（珠海MTU）、沈阳北方飞机维修有限公司（SYNOR-A）组成，全面诠释南航机务“以科技赋能维修新质生产力，让运营更安全、更可靠、更经济”品牌理念。在展台核心区域，通过平面展示、现场演示及AR/MR/VR设备现场体验等方式，6个以南航“天瞳”系统为代表的行业引领性科技创新项目成果初次亮相航展。一批以报废航材为原材料开发的文创产品也在现场展出，充分体现南航绿色发展理念。在展台左侧区域，由GAMECO和南航工程技术联合研发的轻量化餐车亮相航展，展示南航优秀的研发和制造能力。在展台右侧区域，体现珠海MTU维修历史和能力的三件展品吸引了观众的注意，其中V2500发动机模型是珠海MTU建厂伊始上线的首个修理机型。航展出行方面，为最大程度地满足市场需求，保障航展期间旅客的便捷出行，11月8日至11日、18日至19日，南航投入空客A330宽体客机执飞珠海至北京大兴的航线，每个航班可以提供30个公务舱及229个经济舱座位。11月11日至16日，南航通航联合珠海市低空产业投资运营有限公司推出大湾区特快专线活动，开通从香港、广州、阳江至珠海的低空航线，打造观展低空新体验。其中广州至珠海仅需25分钟，阳江到珠海的低空航线需50分钟，而香港至珠海的航线途径广州白云机场，飞行时长约60分钟。此外，南航将于11月12日、15日、16日，通过微信小程序开展“南航带你游”“珠珠带你畅游航展”“珠珠带你畅享蓝天”3场线上直播，带粉丝云游航展。同时，南航还将在现场展示独特的二十四节气“木棉季忆”空中服务产品，乘务员将身着不同年代的制服，为观众带来“制服年代秀”，并呈现汉服表演，生动地展现中华传统文化之美和中国民航75年来的辉煌发展历程。作为“阳光南航”文化品格的践行者，南航肩负着“让更多人乐享美好飞行”的企业使命，始终坚守“安全第一、客户为本”的核心价值观。在发展历程中，南航大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的精神，不断追求高质量发展，朝着世界一流企业的目标稳步前进。

近日，2024年福建民航工匠精神文化建设系列活动岗位技能竞赛总决赛暨总结表彰会在福州市第二工人文化宫举行。此次福建民航工匠精神文化建设系列活动由福建省总工会、民航福建监管局、福建省航空学会共同举办，泉州晋江国际机场的参赛人员于各项岗位技能竞赛中表现突出、斩获佳绩，以实际行动践行“工匠精神”，诠释“永不满足、追求卓越”的企业文化。一、集体奖项 1.福建民航工匠精神宣传示范单位泉州晋江国际机场股份有限公司 2. “数字化培训培养新质生产力” 培训大纲示范奖机务保障部 3.“双重预防工作机制”隐患排查示范奖航务管理部技保科二、个人奖项 1.空管管制岗位技能竞赛（空中组）第三名航务管理部徐洁（提名福建省金牌工匠） 2.飞机维修教员岗位技能竞赛（企业组）第三名机务保障部林承治（提名福建省金牌工匠） 3.工匠精神文化宣传短视频竞赛优秀作品奖《天行匠心运稳行远》运行控制中心王文雅（提名福建省金牌工匠） 4.工匠精神文化宣传短视频竞赛优秀作品奖《工匠精神服务至上》商旅公司陈倩清（提名福建省金牌工匠） 5.空管管制岗位技能竞赛（地面组）航务管理部陈雷（提名华东民航技术能手） 6.气象专业岗位技能竞赛航务管理部林建财（提名华东民航技术能手）

2024.10.24 大 A 重点关注 1、中成股份icon（000151）：成套设备出口+实控人筹划控制权变更+MACD金叉 2、宝馨科技icon（002514）：事件刺激+光伏电池及组件+华为icon液冷超充 3、航新科技（300424）：航空维修+低空经济+C919icon维修 4、锦富技术（300128）：供货英伟达icon+光伏组件+华为具体投资逻辑如下： 1、中成股份（000151）：成套设备出口+实控人筹划控制权变更+MACD金叉（1）公司是一家以成套设备及技术进出口为核心业务的企业，主要产品是成套设备出口和工程承包、一般贸易、境外实业经营。（2）公司于2024年6月3日收到公司实际控制人国家开发投资集团有限公司icon的提示函，为进一步落实国有企业改革相关文件精神要求，结合国投集团icon战略优化整体部署，国投集团正在筹划相关资产专业化整合，该项工作完成后，公司实际控制人将发生变更。（3）走势上，公司股价昨日涨停创趋势的新高，MACD金叉，短期或继续震荡走强。 2、宝馨科技（002514）：事件刺激+光伏电池及组件+华为液冷超充（1）据财中社，美国联邦公司发布一份通知，美国商务部icon正在启动变更情况审查(CCRs)，考虑对特定小型、低功率、离网型CSPV电池部分撤销反补贴税令等审查的可能性。通报称，此举是应路创icon电子公司要求，旨在评估是否可能部分撤销对源自中国的晶体硅光伏电池icon的反补贴税令等审查。（2）为贯彻“新能源+智能制造”双轮驱动的发展方针，推动“光、储、充/换”业务落地，集团锚定新能源产业综合服务商的长期战略发展方向，中期聚焦异质结、异质结/钙钛矿icon叠层技术路线，短期统筹电池、组件产能最优化布局，打造宝馨光伏新名片。（3）官微23年10月8日表示：近日，宝馨智慧能源荣获华为数字能源icon智能充电网络产品的钻石级经销商资质。宝馨智慧能源于2023年初与华为数字能源达成了深度战略合作，双方携手共同致力于液冷超充技术在停车场、服务区、公交场站等关键场景的应用推广。 3、航新科技（300424）：航空维修+低空经济+C919维修（1）公司以通航维修为切入点，为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇，主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统等相关产业。（2）公司为上飞icon相关机型提供机载电子部件自动测试平台、数据打印机等产品与服务，已具备C919的部分附件维修能力，是商飞icon和运营C919航司东航icon的合格供应商。（3）公司现有的部附件维修、航线维修icon、基地维修等业务的维修能力与业务资质能覆盖A320neo机型。 4、锦富技术（300128）：供货英伟达+光伏组件+华为（1）2024年10月23日盘中官微，公司控股子公司icon迈致科技针对英伟达个性化需求定制开发的量产版AOI检测设备已通过阶段性验证，该检测设备已被英伟达写入新一代数据中心中某一核心物料的IQC Document。（2）公司自研的改性材料获得重大技术突破，已应用于BC路径的光伏组件量产封装。全资子公司东莞挚富显示技术与下游合作伙伴签署合作框架协议，并已实现小批量生产。（3）公司主导产品为液晶显示模组及整机、光电显示薄膜及精密功能器件、检测治具及自动化设备、电力设备维护及安装等专业技术服务等。

港机集团与中国商飞签署飞机维修合作备忘录港机集团与中国商飞公司(COMAC)下属上海飞机客户服务有限公司(SACSC)签署合作备忘录(MOU)，在机身、部件及物料管理服务方面建立合作关系，以应对ARJ21和C919等飞机日益增长的维修需求。港机集团目前为中国商飞飞机提供全面的服务，包括ARJ21和C919的基地维修(定检)，并承诺在2025年或之前进一步开发CF34-10A发动机和ARJ21起落架的维修能力。此外，港机集团的部件维修服务已在C919逃生滑梯方面建立了专业技术。此合作备忘录将使双方能够共同为中国商飞的国内外客户提供更全面的支援。说个题外话，以后厦门的飞友们有福了，就可以看到不同航司的国产大飞机来厦门咯[doge]

飞行器维修技术专业就业前景 𐟌Ÿ 长沙航空职业技术学院：全国高水平建设专业群（B档） 𐟌Ÿ 现代学徒制试点院校：探索理论与实践的结合 𐟌Ÿ 区域高水平高职院校：校友会全国排名第250 𐟓ˆ 2023年最低投档线：416分 𐟓ˆ 2023年最低投档位次：168404 𐟓Š 2023年协议合同就业率较高的专业/就业率：协议签订率：82.42%（总体）毕业生去向落实率：98.06% 灵活就业：9.8% 升学率：4.8% 𐟔 毕业生去向落实率较高专业：机电一体化技术民航通信技术通用航空航务技术航空发动机维修技术飞机电子设备维修通用航空器维修机场运行飞行器维修技术 𐟏�𘚧”Ÿ主要就业单位：主要流向单位类型为部队（48.82%）其次为国有企业（26.08%）如长沙五七一二飞机工业有限责任公司、中国航发湖南南方宇航工业有限公司、中航贵州飞机有限责任公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、中航成飞民用飞机有限责任公司等。

飞机维修揭秘：接机全解析在飞机维修这行摸爬滚打了这么多年，出差的机会还真不少。无论是国内调派还是国外驻点，总是有各种任务等着你。今天，我就来聊聊飞机接机、监造和监修的那些事儿。 𐟛頦Ž妜𚩂㤺›事儿接机，顾名思义，就是从飞机制造商那里把新飞机接回来。这个过程可不像电视剧里那么简单，需要一个团队来完成。这个团队通常包括飞行员、乘务员、机务人员、签派员和商务人员。作为机务人员，我们的主要任务是根据公司的出场检查单，检查飞机的出厂质量和性能是否达标。一般来说，当你到达飞机制造商那里时，飞机的组装工作已经基本完成，剩下的就是一些飞行测试和性能测试。作为接机的机务人员，有机会跟随制造商的测试工程师一起完成一些飞行测试，比如空停单发飞行/启动等挑战性的测试。如果飞机在接机过程中出现任何问题，我们需要及时向国内公司汇报，以便提前做好应对准备。当新飞机准备返回国内时，飞行机组会按照既定的航线返回航空公司基地，整个飞行过程是不允许载客的。以波音737为例，飞机会在关岛经停1-2天。在这段时间里，机务人员需要完成一些维修和勤务工作，例如添加发动机滑油、进行航前和航后例行检查等，然后再飞往国内。飞机到达国内后，一般会选择在海口或天津入关。整个接机过程大概需要两个星期左右，有些航空公司可能需要一个月左右的时间。期间的生活和住宿问题由飞机制造公司安排的接机公司负责协调和陪同。由于这是国际出差，员工的每日生活补助会按照国外的平均消费水平发放，而且工资也会正常发放。所以总的来说，接机更像是一个福利任务，既能开阔眼界，了解飞机的组装流程，还能赚一笔可观的额外收入。由于篇幅有限，接下来的内容我会在下一篇继续聊𐟔œ

美联航航班取消，延误一天有赔偿吗？昨晚，美联航的UA889航班被临时取消，改为了今天的UA3040，整整推迟了一天。航空公司把乘客们集体安排到了机场附近的酒店，虽然酒店条件还不错，但半夜12点多才入住，晚饭也是在这个时候解决的，有些乘客甚至更晚。乘客中有不少老人和小孩，大家都显得很疲惫。昨天延误的原因先是遇到了大雨，影响了行李的装载，接着又出现了机械电路板故障和卫生间排水问题。维修时间过长，导致机组人员的合法工作时间超时。最终，航空公司决定变更航线，从芝加哥飞到夏威夷，但这个请求没有被批准。这样一来，原本预订的目的地酒店无法更改，多订了一天，行程也受到了影响。今天的航班还是波音777，希望这次能顺利起飞。那么，对于这种航班取消和延误的情况，美联航会有赔偿吗？乘客们对此表示关注。

【「山东日照低空经济强势起飞」】11月19日，在山东外国语职业技术大学（以下简称山外）校园内，一架翼展近7米的复合翼无人机引起众多专家的围观。这是该校自主研发的人工增雨无人机，并已实现了推广应用。山外无人机应用技术学科带头人李杰向记者表示，他们研制的消防无人机系统获得了行业认可，电磁发射灭火弹实现了技术突破，实施了全球首次气球基火箭发射任务。山外在无人机领域的新突破是日照市“低空经济”强势起飞的一个缩影。位于山东省东南部的日照市是一座海滨城市。据了解，该市近年来吸引了山东省通用航空产业发展公司、山东飞奥航空发动机有限公司、锐翔飞行学院等一批优质企业落户，形成航空维修制造、无人机研发生产、飞行培训、航空新材料等多业态融合发展。仅在日照空港经济开发区，就有山东源航超轻材料等30余个材料、研发、制造、维修、运营保障等航空类项目落户。 “我们正在全力打造‘航空+’产业生态。”日照市东港区发展和改革局局长李锋说，他们正在做的就是把低空经济产业链条扩展到航空制造维修、飞行培训、无人机物流乃至航空运动、空中游览、科学实验等新兴领域。走进山东飞奥航空发动机有限公司（以下简称飞奥航空）的车间里，只见设计、锻造、热处理、组装、测试等各个生产工序高效运转，一排排码垛好的发动机成品正等待装车发货。 “这款360cc发动机，最大荷载200公斤，单次飞行时间可达5至12小时，飞行海拔高度4000米左右。”飞奥航空董事长常书增介绍，该公司目前拥有50多款产品，适用于起飞重量在10至500公斤的各种类型无人机，还可根据客户需求定制生产。深耕日照七年之后，飞奥航空的业务范围涵盖了从原材料加工到整机组装测试，并拥有一条全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线，自研自产率超90%，订单遍布30多个国家和地区。 “抢占低空经济新蓝海，日照具有得天独厚的条件。”日照市商务局副局长杨晓栋说，日照是华东地区划设低空飞行空域最大的城市，拥有2.3万平方公里的低空空域，是陆域面积的4.3倍，涵盖山川、河流、海洋等各类场景，覆盖沿海城市70%的应用场景。值得一提的是，常驻日照的日照职业技术学院、山东外国语职业技术大学等院校均设有航空类相关专业，多家航空科研平台加速设立，为日照低空经济发展提供了科技和人才支撑。记者注意到，《日照市低空经济创新发展实施方案（2024-2026年）》已于今年6月27日正式实施。凭借得天独厚的优势，当地正抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，统筹推进日照低空经济产业体系建设，加快形成低空经济融合发展生态。（科技日报）

「向海而兴看福建」「潮起东南向海而歌」18日，记者从2024世界航海装备大会上获悉，福建省千吨级纯电动货船试点项目已经开建，福州市航运企业闽江顺达和国家电力投资集团有限公司签订了50艘电动货船的订单，总投资9亿元，将打造千吨级纯电动内河货运船队。至明年5月先期交付20艘，将投放在江海联运航线，成为闽江流域最大的纯电动货船。福建省闽江顺达物流有限公司是闽江最大的内河船航运企业之一，承担着闽江中下游航运业务，现有货运船舶20余艘，总运力超2万吨。众所周知，电动船造价远远高于柴油动力船。当前，千吨级柴油散货船每艘造价在300万元至500万元，但换成纯电动的就贵多了，闽江顺达这批纯电动船每艘合同价高达1600万元。是什么倒逼企业主动求变？闽江顺达负责人林先生表示，企业在营船舶大多已进入老旧船舶（15年以上）行列，每年维修成本、油耗高居不下，亟需更新淘汰；另一方面，国家、福建省对航运业大规模设备、新能源船舶应用的补贴力度，也极大刺激企业开展新能源替代的积极性。 “油改电”后，企业有哪些好处？以闽江顺达在航柴油动力货船为例，一艘主机总功率824千瓦的货船，在满载情况下，单趟从闽清至马尾油耗为3000元，若柴油机转换成电动主机，预估单趟电耗为1360元，单趟能节约1640元。“燃油支出约占货船运营总成本的一半，从柴油转为纯电动后，燃料、人工成本都会有所下降，预计总运营成本会下降三分之一。”林先生说。与此同时，电动船每年每艘替代燃油量可达126吨，可减少二氧化碳排放约390吨，碳交易配额价值大约4万元。据林先生介绍，电动货船试点项目根源在于航运市场需求，虽然前期一次性投入高，但从长远看，有助于降低航线运营成本、提高企业市场竞争力。“目前国家针对新能源船舶还提供‘三电’补贴，光这块补贴，每艘就可为船东节省500多万元。” 据悉，本批造船订单分三阶段进行，第一阶段计划投资3.36亿元，建造20艘宽10.8米的电动集散两用货船，并形成可推广、复制的技术标准。第二阶段，将根据闽江航道等级建设情况，继续投建20艘10.8米宽纯电动货船（如闽江航道提级完成而未实施，则跳过）。第三阶段，计划投建宽12米宽电动集散两用货船10艘。闽江顺达主营南平、永泰、闽清等地煤炭、水泥、砂石等大宗散货运输，2023年南平港常态化运营后，南平—马尾港的江海联运航线异常火爆，沿线工业品纷纷转水路运输，货物运输需求旺盛，也激活了沉寂多年的闽江航运业。闽江顺达打造的新能源电动船队，将为沿线企业降低物流成本、实现航运高质量发展注入“源动力”。据福州水运部门介绍，当前电动船舶主要以游船、公务艇为主，内河电动货船还处于起步阶段，有着广阔的市场发展前景，闽江流域多数现有货船为点对点、高频次航线，与电动货船主要应用场景相匹配，具有较强的可行性。闽江顺达采用的“箱式电源”纯电动船，结合现有船舶新能源领域最新技术，已被广泛认可为最适配内河货船应用的技术路线。如果成功应用，将是我国内河电动货船批量化应用的重要创新实践，也将为我国内河电动货船的规范化、标准化发展提供重大示范和参考。（来源：福州日报）

【2024年中国航空维修行业供给市场分析维修能力有待提高】行业主要上市公司：航发动力(600893);航新科技(600424);海特高新(002023);安达维尔(300719);超卓航科(688237);恒锵航空(870318)等本文核心数据：航空维修企业进场方式;CAAC批准维修单位数量规模;CAAC批准维修培训机构数量;CAAC批准维修培训机构区域分布企业入场方式主要为自建与合作外资航空维修单位一般通过在中国自建维修厂或与国内航空公司设立合资维修单位的方式布局中国航空维修市场;国内航空维修单位分为OEM厂商、航空公司及第三方维修企业;各类型维修单位结合自身维修资源从不同的维修对象进入航空维修市场。具体如下：【完整研究报告点击链接获取：网页链接】

专栏内容推荐

960 x 650 · jpeg
飞机坏了是怎么修的？上千检修项目或耗时两三个月 - 封面新闻
素材来自:thecover.cn
800 x 632 · jpeg
臺灣首創中華航空成立飛機修護訓練中心
素材来自:emo.china-airlines.com

800 x 533 · jpeg
臺灣首創中華航空成立飛機修護訓練中心
素材来自:emo.china-airlines.com
523 x 563 · png
船舶航修-青岛华海远洋船务工程有限公司
素材来自:qdhuahaimarine.com

1920 x 430 · jpeg
船舶厂修_秦皇岛和众船舶管理有限公司
素材来自:hzshiptech.com

960 x 776 · png
船舶航修-青岛华海远洋船务工程有限公司
素材来自:qdhuahaimarine.com
1296 x 864 · jpeg
基隆修船碼頭 - jay - 數位島嶼
素材来自:cyberisland.teldap.tw

800 x 545 · jpeg
臺灣首創中華航空成立飛機修護訓練中心
素材来自:emo.china-airlines.com
580 x 800 · jpeg
從「大眾傳播」到「飛機修護」的翻轉人生 | 中央社訊息平台
素材来自:cna.com.tw

1772 x 828 · jpeg
中華航空-修護人員
素材来自:acda.org.tw

1844 x 1229 · jpeg
南航沈阳飞机维修基地已在多方面取得了突破性进展 - 军用/航空电子 - 电子发烧友网
素材来自:elecfans.com
630 x 630 · jpeg
正航集團管理解決方案
素材来自:chi.com.tw

960 x 300 · jpeg
2022招募-中華航空(飛機修護) | 品閣學院
素材来自:ais2012.com

640 x 426 · jpeg
海南自贸港完成香港航空进境飞机维修业务（组图）_海航航空技术有限公司官方网站
素材来自:hnatechnic.com
1100 x 733 · jpeg
The Importance of Preventive Maintenance for Your Aircraft
素材来自:knisleyexhaust.com

1920 x 1440 · jpeg
華航維修廠
素材来自:endlos.com.tw
554 x 408 · png
修船业务 - 业务范围 - 关于华海 - 大连华海船舶工程有限公司
素材来自:dragonocean.net

5520 x 3680 · jpeg
空姐薪水10萬...為何飛機維修員「只有5萬」？他揭殘酷真相 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
素材来自:ettoday.net
640 x 426 · jpeg
海南自贸港完成香港航空进境飞机维修业务（组图）_海航航空技术有限公司官方网站
素材来自:hnatechnic.com

700 x 431 · jpeg
發展航太維修、零組件製造華航、法國空中簽約合作 -風傳媒
素材来自:storm.mg
800 x 408 · jpeg
港航不評論海航破產重組消息公司運作正常 (20:39) - 20210129 - 即時財經新聞 - 明報財經網
素材来自:finance.mingpao.com

675 x 1012 · png
海口：进境飞机维修业务火热-新华网
素材来自:news.cn
800 x 532 · jpeg
台飛3個月修壞2飛機華航：不影響飛安 - 生活 - 自由時報電子報
素材来自:news.ltn.com.tw

680 x 454 · jpeg
中學畢業生循學徒計畫投身飛機工程 | 星島日報
素材来自:std.stheadline.com
1048 x 742 · jpeg
狂！台灣修飛機商機高華航、長榮維修營收不輸航運 | 好房網News
素材来自:news.housefun.com.tw

1024 x 576 · jpeg
華航新塗裝貨機首航香港喊卡用舊貨機飛-台視新聞
素材来自:news.ttv.com.tw

800 x 533 · jpeg
航空業金雞母台灣飛機維修業大展鴻圖 | 中央社訊息平台
素材来自:cna.com.tw
1269 x 898 · png
Transport and Logistics Bureau - My Blog
素材来自:tlb.gov.hk

800 x 532 · jpeg
香港修造船業圖片展（附圖）
素材来自:info.gov.hk
1024 x 768 · jpeg
鄭淵仁-旗津修船一隅 - 非池中藝術網
素材来自:artemperor.tw

1620 x 1080 · jpeg
Trojans helping SpaceX go to Mars - USC Viterbi | Magazine
素材来自:magazine.viterbi.usc.edu
644 x 483 · jpeg
前民航局長將接手重組興航 | LINE TODAY | LINE TODAY
素材来自:today.line.me

1600 x 900 · jpeg
Repair Yards: Paying the Bills
素材来自:maritime-executive.com

640 x 452 · jpeg
民用飛機維修思想在飛機結構腐蝕與防護的發展 - 每日頭條
素材来自:kknews.cc
630 x 422 · jpeg
張育菁照顧777客機的心｜天下雜誌
素材来自:cw.com.tw

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)