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无锡博士公司权威发布_无锡博世太难进了(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

无锡博士公司

𐟚멁🥝‘指南：地暖维修的那些坑 𐟏 在无锡，家里用了近十年的博世精英锅炉，最近上门维修时被告知主板坏了，建议直接换新。由于即将搬家，我决定先修一下再用几个月。维修师傅没有拆机检查主板的具体问题，只是说需要更换主板，价格高达2430元。无奈之下，我只能支付了100元的上门费。 𐟔砥Ž来，我在新家选择了威能锅炉，询问了师傅关于地暖维修的情况。师傅非常专业，拆了主板后发现只需要更换一个烧坏的元件，费用只需300元。这样一对比，发现官方维修电话只是摆设，只会推荐换新。 𐟒ᠦ‰€以，在进行地暖维修时，一定要多问几家，了解清楚具体问题再决定是否换新。避免被高价忽悠，选择合适的维修方案才是明智之举。

小小无锡，凭什么是中国人均富裕第一市！它靠什么挣钱！ 1.无锡的十大企业，海澜集团、药明康德、中超控股、立霸股份、中电电机、派克新材、必得科技、航亚科技等等。可谓如雷贯耳，都是各自领域的头部知名企业。 2、无锡是“中国电动车之乡”：雅迪、爱玛、新日、台铃、小刀、金箭等知名企业。中国的电动车的半壁江山就在这里。 3、无锡是中国物联网“首航之城”。拥有全国唯一的国家传感网创新示范区。这配置，让省会城市都感到它实力的强劲和羡慕。 4、无锡是长三角首个无人配送示范城市。上海没有去干的事情，无锡已经在布局了。 5、无锡的人形机器人已经“迈向”大规模商业化，这速度，这实力。走在世界的前端，让人敬畏。 6、商业航天、低空经济、合成生物等新兴产业，无锡已经走在领先地位。无锡作为“苏南模式”的主要发源地，有物联网、集成电路、生物医药等地标性产业。同时还拥有博世中国、塬数科技、远景智能、优奇智能等一批制造业及科创领军企业。就这配置，你看无锡城市不大，但是它的产业可是领先中国许多城市，拥有领先的产业，这才是无锡成为中国人均第一市的关键所在。

全球汽车零部件采购指南：持续更新…… 𐟚— 汽车零部件采购指南，持续更新中…… 轴承：舍弗勒，恩梯恩（NTN），捷太格特（NSK）内饰：安道拓，埃驰，富卓，恩坦华，摩比斯，康奈可，安通林车灯：小系，马瑞利，法雷奥，帝宝，星宇，锦州锦祥照明，飞利浦，三立，海拉，斯坦雷新能源电机：上海电驱动，上海大郡，上海力信，苏州朗高，舍弗勒，博世，中科申江新能源汽车：蔚来汽车，威马，奇点汽车，北京电咖，敏安电动车，陆地方舟，知豆，众泰，云度汽车，北汽新能源，上汽乘用车，大众江淮，爱驰伊维，长江汽车，五龙汽车，游侠汽车，江苏赛麟，江苏道爵，江淮大众，众泰福特，广汽新能源涡轮增压器：霍利韦尔，大陆，博世马勒，石川岛，菱重，博格华纳，康明斯发电机：康明斯，三菱电机，韩国大宇、美国卡特彼勒、沃尔沃、帕金斯、道依茨、上柴发电机、玉柴发电机、潍柴发电机、无锡华友、上海卓动、深圳东康加油管路：特意科（苏州），马汀瑞亚（上海），斯丹德（苏州），邦得，三樱车身底盘：海斯坦普，罗福斯，万都，摩比斯汽车空调：电装，三电，贝洱，上海爱斯达克汽车空调，加冷松芝，空调国际，翰昂，德尔福，法雷奥，康奈可滤清器：曼胡默尔，唐纳森，索格菲，汉格斯特，弗列加，和兴滤清器（常州）汽车电子电器：博世，大陆，电装，康奈可，马瑞利，李尔，德尔福，霍利韦尔，摩比斯，科世达，联合电子，奥托立夫（中国）电子有限公司，爱信精机，森萨塔

冰箱品牌比拼：国货进口谁更强？冰箱市场目前国产品牌占据了很大份额，如海尔、美的、容声、海信、美菱等，而进口品牌则以西门子、松下、日立等为主。 𐟐즵𗥰”系海尔系品牌分为卡萨帝、海尔和统帅三个档次。卡萨帝：常被误认为进口品牌，其实地道的国产，定位高端市场。海尔：产品线覆盖高中低档，因其高国民度而溢价较高。统帅：价格亲民，主打中低端市场，面向年轻人。 𐟦�Ž的系美的系品牌包括凡帝罗、美的和华凌，品牌定位与海尔相似。凡帝罗：主要在实体店销售，压缩机多为与东芝合作的美芝，高端型号使用松下压缩机。技术特点：超薄保温层（冰箱外壳薄、容量大）、微晶保鲜（类似西门子零度保鲜）、除菌净味（借鉴日系东芝技术）。 𐟐‹西门子/博世西门子和博世在中国市场同属博西公司。冰箱生产地在安徽滁州，两万元以下价位的博世和西门子配置相同，质量无差异。技术特点：零度保鲜，温控精准，蔬菜水果储藏一个月仍水灵。 𐟦ˆ松下松下冰箱分为无锡产和进口产。大部分型号（包括两门、三门、对开门、十字对开门、法式多门等）为无锡产；最高端的日式多门冰箱（6个门）为日本大阪原装进口，压缩机为新加坡产。保鲜功能：松下的“-3Ⱕ𞮥†𛤿鲜”更适合肉类储存。特点：顶置压缩机设计，冷冻室空间更大，但无锡产型号噪音较大。 𐟐𓦗姫‹ 日立是日系冰箱中的佼佼者，全部为高端进口机型。压缩机自产，制冷双循环甚至三循环，铂金触媒除菌，真空冰温技术业界领先。特点：价格较高，市场受众较小。 𐟐‹东芝东芝的家电业务利润较低，已交由美的承接。美的继承了东芝的技术，东芝高端冰箱使用松下压缩机，并能实现双循环。

无锡身边事——向“新”进发，博世在锡打造商用车创新园 10月16日在锡举行的德国博世动力总成有限公司20周年庆祝活动上，博世与无锡签下新一轮深化合作战略协议，作为献给自己的20岁生日礼物——合力打造商用车业务创新园，作为博世商用车业务中国总部。这是博世与无锡深度互信、共赢未来的战略之举，更是双方携手开创新的精彩20年的响亮宣言。

𐟎‰入职无锡博世，体验大不同！𐟒𜊰Ÿ’ꥷ夽œ超充实，挑战不断，每天新知识𐟓š 同事们超赞𐟑，耐心解答我的疑惑𐟤” 公司内网太强大了，资料应有尽有𐟒𛊦ƒ𓥭榊€术、管理知识？这里都能满足你！𐟎“ 业余活动丰富多彩，乒乓球𐟏“、游泳𐟏Š‍♂️、唱歌𐟎䦯”赛等你来参加！零食𐟍ꣀ咖啡☕️管饱，食堂还免费𐟍𝯸！在这里，生活和工作都超开心！𐟘Š

经开洋房降价30万，现在入手正当时！ 𐟏ᠤ𘊥‘覜민Œ我带客户去看了经开府东的现房精装修洋房。这个项目的洋房在高峰期售价为470-480万，而去年同期的价格大约为420万。现在，现房状态下的价格已经降至340万左右，建筑面积约135平的洋房，以及建筑面积约143平的洋房，价格区间在360-370万。 𐟏ᠨ🙤𘪩ṧ›历了许多波折，从无锡楼市的繁荣到萧条，再到房企的破产，如今终于迎来了现房交付，一期业主已经办理了房产证。135平的大三房两厅两卫设计，142平的主卧还配备了浴缸𐟛，静装修三大件包括三菱重工的中央空调、博世的地暖以及兰舍的新风系统，客厅和主卧的皮革硬包背景墙也已经全部完成。 𐟏ᠥ𐏥Œ𚧛总高为9-11层的洋房，经开区域叠墅、小高层和高层较多，但洋房较少，因此洋房的溢价较高。例如，瑷颐湾C区、中锐星樾、恒大华府等项目的价格基本在3.5-4万/平米。相比之下，这个项目仍然具有优势，户型设计为宽厅设计，没有过道浪费。142平的厨房非常大，南向还带有将近10米宽的三开间大阳台。项目东侧一公里处就是睦邻中心商业区，距离市民中心约3公里，海岸城八方汇约4公里。 𐟏ᠥ�Œ𚦖𙩝⯼Œ锡师附小集团校和挂江南中学分校的和畅中学都在附近。如果你在经开区考虑购买洋房并追求性价比，这个项目值得一看。

【国际锐评｜世界为什么需要中国“链”？】“我们已经是第二次参展了，期待这个平台能促进智能化、可持续供应链的转型和创新。”27日，在北京参加第二届中国国际供应链促进博览会的德国博世公司相关负责人这样告诉《国际锐评》。在26至30日举办的链博会上，国际企业的代表络绎不绝。数据是直观的展现：620多家企业、机构和国际组织参展，比首届增长约20%；境外参展商占比从去年的26%上升到32%；世界500强企业比上届增加42%。在境外展商中，美企数量最多，欧资、日资企业也大幅增加。从展示“中外融合”的全产业链，到新增先进制造链展区，本届链博会的展览面积大了，依然一位难求，这说明了什么？世界为什么需要中国“链”？对外企来说，他们首先看中的是中国搭建的“链”平台带来的交流合作机会。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会已成为全球共享的国际公共产品。今年，中外企业联合参展成为一大亮点。比如，英国力拓、德国博世和中国宝武、小鹏4家企业联袂亮相智能汽车链。博世中国总裁徐大全告诉《国际锐评》，“对中国这个庞大而持续增长的市场而言，创新而稳健的供应链体系、上下游的协同合作，是企业在此成功发展的关键”。眼下，世界经济增长乏力，个别国家还在鼓噪“脱钩断链”，酝酿推出关税等保护主义措施，损害全球产供链稳定。这种做法的不得人心，从本届链博会首发的相关指数也看得出来：2014至2023年，全球供应链连接指数由0.271上升至0.732；2018至2023年，全球供应链促进指数从0.27上升至0.66。参展人士普遍认为，中国为全球供应链指数的提升发挥了重要作用。从促进基础设施互联互通，到推动供应链数字化智能化，再到签署一系列自贸协定，中国一直在为全球供应链注入“润滑剂”。除此之外，外企看中的，更是中国“链”接世界的能力。作为世界第一制造大国和货物贸易大国，中国是全球产供链的关键一环。一方面，中国为全球消费者带来高性价比产品，为经济各环节的运行提供了重要保障。比如，英国力拓集团与中国企业无锡宝通合作近十年，评价说无论在美国、澳大利亚、西非还是蒙古国，这家中国伙伴提供的输送带都能在极端天气下24小时不间断运行。同时，中国是联合国标准下工业门类最全、配套最完整的国家，“一条马路聚起一条产业链、40秒下线一台车”成为中国产业配套能力的缩影，这显著提高了外企运营效率，减少了运营成本。在江苏太仓，工厂生产的新能源汽车关键零部件，只需运往几公里外的下游企业，就能完成车辆组装。正是因为这种便利和高效，外企纷纷拓展在华供应链。苹果CEO库克称“没有中国就没有现在的苹果”，大众集团把中国当作“第二故乡”，特斯拉上海超级工厂零部件本土化率超95%……特斯拉相关负责人告诉《国际锐评》，得益于超高的生产效率，上海超级工厂的单车销售成本持续优化。值得一提的是，随着中国加快发展新质生产力，全球产供链优化升级获得了新动能。本届链博会新增了先进制造链展区。位于这一展区的美国霍尼韦尔中国总裁余锋告诉《国际锐评》，随着中国对新型储能需求增加、应用场景持续拓展，公司将利用一系列技术和解决方案，促进储能行业供应链稳步发展，并与中国伙伴一起推动绿色转型。从长远看，在经济全球化时代，唯有坚持全球产供链开放合作，才会带来共赢发展。不久前召开的中共二十届三中全会指出，推动产业链供应链国际合作。从链博会首次发布各产业链联合倡议，到推动中美工商界联合提出“增强APEC供应链韧性”提案，中国积极推动构建开放型世界经济、维护产供链稳定，坚定了外企积极融入的信心。中国贸促会近期对400多家外企的调研显示，超过60%的企业认为中国的政策起到了较好支持效果，普遍表示感受到中国扩大高水平对外开放的决心。 “独木不成林，独弦不成曲”——在展会上，英国力拓集团董事长鲍达民引用中国这句古语呼吁加强国际合作。过去数十年，全球产供链发展壮大促进了世界经济快速增长。面对未来的不确定性，一个更有韧性、更具活力的产供链更显必要。中国将不断“链”接全球，让产供链真正变成“共赢链”。（国际锐评评论员）

𐟚€博世中国实习机会来啦！ 𐟎“想要在博世中国开启你的实习之旅吗？多个实习岗位等你来挑战！无论是物流供应链实习生、仿真助理实习生，还是采购部实习生，都有机会在博世中国找到你的舞台。𐟒𜦊•递时间截止至2024-05-04，初筛已经火热进行中，赶快行动吧！𐟒芊𐟓湖南长沙市、江苏无锡市，无论你的梦想在哪里，博世中国都为你提供机会。投递时间有限，机会难得，不要错过哦！𐟌Ÿ 𐟒ᥰ贴士：根据你的背景和兴趣，选择最适合你的实习岗位，让你的实习之旅更加精彩！𐟚€

今天走进无锡芯动半导体科技有限公司，该公司立足功率半导体市场，深耕汽车工业和能源领域。投资建设的芯动第三代半导体模组封测项目是该公司重要业务布局，项目总投资8亿元。 2024年与全球知名半导体厂商罗姆签署了以SiC为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议。通过合作，芯动半导体致力于搭载罗姆SiC芯片的车载功率模块的创新和性能提升，为汽车技术创新贡献力量。此外，还曾与博世汽车电子、意法半导体等碳化硅领域的领军企业达成长期合作协议，稳固了在SiC功率模块供应链上的地位。

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