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荆州铁路公司权威发布_随州二中校花刘雅婷照片(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

荆州铁路公司

1至10月全国铁路完成固定资产投资6351亿元同比增长10.9% 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，1至10月，全国铁路完成固定资产投资6351亿元，同比增长10.9%，投产铁路新线2274公里。目前，全国铁路营业里程超16万公里，其中高铁超4.6万公里，建成投用铁路客运车站超3300座，其中高铁车站超1300座，路网规模质量实现跃升。目前，我国高铁车站数量超1300座，年发送旅客近30亿人次。 10月，一批重点工程项目取得进展。宣城至绩溪高铁正式开通运营，潍坊至烟台高铁建成通车，集宁经大同至原平高铁全线进入联调联试阶段，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段、荆门至荆州高铁进入运行试验阶段，格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造主体工程完工，渝厦高铁重庆东至黔江段、南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段全面进入铺轨阶段，包头至银川高铁乌海黄河特大桥、成都至达州至万州高铁黄家山隧道等一批重点控制性工程取得重大进展。

「资讯超话」【为了荆荆高铁的开通他们的工作真“荆”彩！】荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站，荆州站为既有改建站。未来，荆门西站还将成为沿江高铁、荆荆高铁、襄荆高铁的共用车站。建设历程　　2020年9月，荆荆高铁正式开工建设。　　2024年3月28日，荆荆高铁全线启动铺轨。4月28日，随着最后一对500米长钢轨精准平稳铺设在无砟道床上，标志着荆荆高铁全面完成全线铺轨任务。铺轨工序仅用时1个月完成，比计划提前17天，为年内尽早开通运营奠定了坚实基础。轨道铺设期间，应用智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，大大提高铺轨速度，每天单向铺轨可达6公里，相较于传统铺轨工艺提高了50％的作业效率。　　2024年9月4日上午，随着55510次检测列车从荆州站开出，驶向沙洋西站，标志着荆荆高铁启动联调联试，为全线如期开通奠定坚实基础。联调联试期间，铁路部门在规定测试速度下，采用测试列车和相关检测设备对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。　　2024年10月25日8时20分，随着55304次试验列车从荆州站驶出，标志着荆门至荆州高速铁路正式进入运行试验阶段。运行试验期间，中国铁路武汉局集团有限公司以“安全、高效、有序”为原则，通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，验证行车组织方式能否满足运营要求，为荆荆高铁开通运营打下坚实基础。站房基本情况介绍　　荆门西站距荆门城区9公里，站房面积40000平方米，站场规模为5台13线。荆门西站以“凤舞荆楚、振翅高飞”为设计理念，站房屋盖采用空间网架结构，站房包括地下出站层、地上站台层和高架候车层，地下出站层与城市通廊合建，连通东西广场。　　沙洋西站位于荆门市沙洋县十里铺镇光华村，车站以“荆风楚韵、简书之逸”为设计理念，站房面积3990平方米，站场规模为2台4线，站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋面是钢网架结构。　　新建荆州站北站房位于荆州市中心城区西北，与现有汉宜铁路荆州站站房隔铁路线相望。北站房面积约16000平方米，在既有荆州站基础上，新建岛式站台1座、到发线1条，站场规模由3台8线改造为4台9线。北站房建筑立面提取荆州传统建筑的城楼、重檐、斗拱、台基等元素，采用现代化建筑表现手法，运用代表荆楚文化的红色，传达丰富的传统建筑意向及荆楚文化特色。线路意义　　荆荆高铁建成通车后，荆门将正式进入高铁时代，荆门至荆州列车最快旅行时间将压缩至20分钟左右，武汉至荆门列车最快旅行时间将压缩至2小时以内。荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路后，实现与全国高铁网互联互通。该线路对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。

「厦站微视角」「2024铁路建设进展」日前，荆门至荆州高速铁路转入按图试运行阶段，步入开通倒计时。铁路部门正有条不紊地进行人员培训、设备调试、应急演练等各项准备工作。荆荆高铁全线共设荆门西、沙洋西、荆州3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站，荆州站在现有车站基础上新建北站房。@武汉铁路@中国铁路

「石首新闻」“入群”百日石首港货物吞吐量同比增长25.9% 自7月30日正式加入湖北港口大家庭以来，石首港营运已满百日。该港营运主体——荆州港鄂南港务公司通过拓展市场、改造设备、精益管理，按下生产经营“快进键”，累计完成货物吞吐量23.8万吨，同比增长25.9%。石首港地处长江中游、两湖平原中心，位于浩吉铁路与长江干线的交汇处，是沟通湘鄂货物交流的主要商埠口，区位优势独特。按照全省港口资源整合工作相关要求，2024年7月，湖北港口荆港集团顺利完成石首港经营性资产及人员接收工作，先行运营好石首港绣林、调关2个作业区共4个生产性泊位。（记者：熊铭）

【「荆门⇌荆州，最快20分钟！【内附试乘视频】」】给你20分钟你会做些什么？看一篇文章听几首音乐和家人打一通电话 20分钟很短也很长今年12月份荆荆高铁将在荆门西站开通运营届时从荆门西站到荆州站仅需约20分钟而为了这20分钟许多人期盼了无数个日夜付诸了无数心血 o 2020年9月荆荆高速铁路正式开工建设。 o 2022年一季度汉十（荆荆、襄荆）公司完成荆荆高铁投资7.66亿元，占季度投资计划的102.1%，累计完成投资35.47亿元。 o 2024年4月荆荆高速铁路全线铺轨完成。 o 2024年7月荆荆高速铁路进入静态验收阶段。 o 2024年8月21日荆荆高铁十里铺牵引变电所一次受电成功，这是全线唯一的牵引变电所，标志着荆荆高铁向“电通”迈出关键一步。 o 2024年9月4日随着55510次检测列车驶上荆门至荆州高速铁路进行综合测试，标志着荆荆高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段。 o 2024年10月25日荆门至荆州高速铁路在联调联试圆满结束后，正式开展运行试验。 2024年11月27日记者来到了荆州站作为首次体验荆荆高铁的旅客从荆州前往荆门西站 “荆荆高铁开通后您觉得最大的变化会是什么？” 提及高铁大家无不笑逐颜开、充满期待我犹记得一位奶奶说不论孩子们是否回家乡发展高铁一旦开通他们回家的路会更加便捷她也可以去广州看看孩子们有人说终于可以坐高铁去上学了有人说以后回家方便多了有人说终于可以来一场说走就走的旅行了这些最朴素的愿望往往最为珍贵高铁承载复兴之梦也不忘万家灯火它穿梭于城乡之间连接着历史与未来每一段铁轨的铺设凝聚着无数建设者的汗水与智慧每一次列车的启动都承载着人们对美好生活的向往荆荆高铁不仅仅是一条交通线路它更是一条连接人与人心与心的纽带荆荆高铁正以它独有的速度和温度书写着属于这个时代的辉煌篇章前方到站荆门西站！文字/视频：解宇蓝见习编辑：严艾杰荆门新闻网的微博视频

𐟎‰广州南站失物招领，行李箱完璧归赵！𐟎‰ 𐟘𑤸小心把行李箱落在了广州南站的高铁候车区，真是大意失荆州！下午4点发现不见了，赶紧打开了铁路12306 APP，找到了“我”-遗失物品，提交了寻找请求。𐟓𑊊𐟕大约一个小时后，就接到了工作人员的电话，询问了遗失物品的具体位置。晚上九点，工作人员再次来电，告诉我行李箱已经找到了！𐟎‰ 𐟓…工作人员告知我，可以在48小时内前往广州南站一楼的“失物招领处”领取行李箱。由于行李箱内有电池，快递公司无法直接寄送，所以我选择了德邦快递。𐟓把𐟚š第二天，京东快递就帮我将行李箱安全送达，整个过程既高效又顺利。行李箱完好无损，里面的衣物和鞋帽都安然无恙。𐟑—𐟑 𐟒ᦸ驦規示：如果大家在广州南站也遇到类似情况，不要慌张，及时通过铁路12306 APP提交遗失物品的请求，工作人员会尽快帮你处理。同时，记得及时前往失物招领处领取你的物品哦！𐟓ž

关于宜常高铁的你所不知晓的背后秘密： 1. 连接襄阳至常德的呼南高铁，早在2019年，湖北省就提出东西两向方案：荆门-荆州或荆门-宜昌； 2. 铁路总公司倾向于选择走荆州，但湖北方面却坚决支持走宜昌，力推宜昌副中心的发展。由此，尽管因利益平衡原因出现了口头上的反弹，但实际工程进展仍被延迟； 3. 2021年，湖北巧妙地利用城际模式，果断开始修建襄荆高铁（襄阳-荆门）及荆荆高铁（荆门-荆州），借此攻破僵局； 4. 2022～2023年，国铁方面的荆宜高铁和宜常高铁也如约开工，这实在是利益运行中的明智之举； 5. 原计划里的宜常高铁设计线路为宜昌—五峰—石门—常德，而到2023年调整为了宜昌—松滋—澧县—常德，还得到了湖南对该方案的热情响应； 6. 等到荆荆高铁今年建设告捷后，只需明年再接连修建从荆州至松滋的铁路联络线。大结局揭晓：呼南高铁，湖北路段实至名归实现双线运营，线路贯穿宜昌、荆州两大城市！至此，湖北五年来围绕荆门、宜昌、荆州三市高铁的各种争论谜团终于得以解开，令人拍案叫绝，试问，若湖北最初提出的是在宜昌与荆州等重要地区实现呼南高铁的双线运营，结果会如何呢？铁总有可能直接肝火旺盛地回绝道：“瞬间滚蛋吧”[泪奔] #动态连更挑战#

【前三季度全国铁路完成固定资产投资5612亿元同比增长10.3%】据“中国铁路”微信公众号消息，前三季度，中国国家铁路集团有限公司科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资5612亿元、同比增长10.3%，投产铁路新线1820公里，其中高铁1210公里，为推动经济持续回升向好提供了有力支撑。国庆前夕，全国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里。今年以来，国铁集团用好用足基础设施投资金融支持政策，聚焦联网、补网、强链，科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化安全和质量控制，优质高效推进铁路规划建设，加快构建铁路现代化基础设施体系，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段、渝昆高铁重庆西至宜宾东段等一批新线开通运营，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段、甘肃省平凉至庆阳铁路、漳州至汕头高铁、云南省文山至蒙自铁路、南京北站、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段等一批重点项目开工建设，西安至延安高铁、渝厦高铁重庆东至黔江段、成渝中线高铁等一批重点在建项目取得新进展，较好地服务了区域经济社会发展。下一步，国铁集团将主动服务国家重大战略，优质高效推进重点工程项目，加快实施铁路货运网络提升工程，全面提升建设管理水平，推动湖北省荆门至荆州高铁、山东省潍坊至烟台高铁、上海至苏州至湖州高铁等项目开通运营，确保高质量完成年度铁路建设任务。（中国新闻网责编周婧）

最新的宜昌、常德、荆州高速铁路规划建设示意图显示，备受瞩目的宜常高铁就要来了。从图上看，湖北宜昌极有可能成为最大的受益者，未来发展前景无限。

荆门高铁时代即将来临，出行更便捷！ 𐟚„ 2024年12月，荆荆高铁正式通车后，荆门至荆州的铁路旅行时间将大幅缩短至约20分钟，而武汉至荆门的旅行时间也将控制在2小时以内。这条高铁线路连接了荆门和荆州，新建正线全长77.479公里，设计时速高达350公里。 𐟚… 预计到2025年下半年，沿江高铁武汉至宜昌段也将具备通车条件。该项目从武汉市出发，途经天门市、荆门市，最终到达宜昌市，全长313公里，设计时速同样为350公里。通车后，武汉至宜昌的旅行时间将缩短至1个多小时。 𐟎‰ 荆门的正式跨入高铁时代，将极大提升人们的出行效率，带来更加便捷的交通体验。

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荊州站_百度百科
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荆州至常德高铁有新进展，湖北与湖南衔接，争取纳入规划早日实施_荆荆
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经典业绩-中铁大桥（郑州）缆索有限公司- Powered by AspCms2.0
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荆州长江公铁两用大桥_湖北交通投资集团有限公司
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最新！“荆荆铁路”6月底前开工，预计2024年建成！_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
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中铁十一局集团电务工程有限公司擘画“一主多元”新蓝图奋进“高质量发展三年行动”新征程_经济_新闻中心_长江网_cjn.cn
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