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罐车检验公司权威发布_第三方检测机构上门(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

罐车检验公司

西王食品 4连板维生素+新零售+原料药+电商概念刺激消费政策频出；国新办介绍国际消费中心城市有关消费月活动情况；公司主营西王牌系列健康食用油，日前回应油罐车事件称有罐车检验管理规定，使用食用油专用罐车更多主升浪，尽在下方的《强势股训练营》中

「重庆高速」【渝鄂两地举办跨界流域突发环境事件应急救援演练】10月11日，一场联合应急救援演练在G5515张南高速阿蓬江特大桥开展，现场观摩点设置于舟白服务区。此次演练由重庆市黔江区生态环境局、区交通运输委、湖北省恩施州生态环境局咸丰县分局以及东南公司等25家单位联合举办。演练模拟危险废物运输车辆与柴油罐车发生追尾，引发柴油与危险废物泄漏并流入阿蓬江，酿成一场威胁阿蓬江水质安全的突发环境事件。此次演练，既检验了应急预案的全面性和科学性，又完善了协同应急机制，全面提高了应急工作人员意识。后续，各单位将进一步完善突发环境事件应急预案，达到以练促用、以练促训的效果，同时将加强环境应急能力建设，推动环境风险隐患排查治理工作，坚守生态环境安全底线。（东南公司）

#消费者对食品安全的信心如何重建# #中储粮##油罐车厂家# #百家快评# 此前油罐车事件沸沸扬扬，不少人已经淡忘，小便来整理一下日前全网报道涉及油罐车事件的企业主要有以下几家： 1.⠦𒳥Œ—石家庄晋州市华力油脂有限公司：涉事罐车在此卸载煤制油后装载食用植物油。 2.⠤𘭥‚觲𙨄‚（天津）有限公司：从中储粮油脂（天津）有限公司装载食用植物油。 3.⠦𒳥Œ—三河汇福粮油集团精炼植物油有限公司：从该公司装载食用植物油。 4.⠥†…蒙古鄂尔多斯市东胜区百胜隆粮油有限公司：在此卸载油品。 5.⠩™•西勉县新力油脂有限公司：在此卸载油品。 6.⠩𒁨Š𑩛†团：声明使用公司自有食用油专用罐车进行食用油运输，并进行彻底清洁干燥，对食用油专用罐车进行逐车验车、查验铅封，油品取样检测。 7.⠩‡‘龙鱼：声明食用油运输工具必须按照《食用植物油散装运输规范》要求，以确保产品质量安全。 8.⠨忧Ž‹食品：表示公司玉米胚芽油包装油占比较大，不使用油罐车运输，散装油使用专用食用油油罐车进行运输。 9.⠩“道全：表示岳阳工厂是一体化生产，不存在运输问题。重庆工厂不具备压榨产能，豆油通过长江航运的专用船只运到重庆进行包装，上述船只专用于运输食用油。 10.⠤𚬧𒮦Ž稂᯼š表示不存在运完煤制油再装运食用油的情况。涉及的企业中，有几家已经公开回应了油罐车事件，表示他们对食用油运输有严格的监管，并不存在混装食用油的问题。同时，部分企业的产品在网购平台上已经下架，等待进一步的调查结果。国务院食安办也已介入调查，将依法严惩违法企业和相关责任人。

哎呀妈呀！这事儿可真够让人震惊的！罐车卸完煤制油，居然直接装运食用油？这事儿听起来就像是把洗衣粉和牛奶混在一起喝，简直离谱到家了！最近啊，媒体曝光了罐车运输的乱象，说是有不少普货罐车既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了省那么点儿钱，这些罐车在换货运输过程中居然不清洗罐体！这可真是让人大开眼界，也让人心头一紧啊！想象一下，你吃的食用油里可能混着煤制油的残留物，那玩意儿含有重金属和苯等化工原料，长期摄入可是要中毒的！恶心、呕吐、腹泻还算轻的，要是对肝脏、肾脏等器官造成不可逆的损害，那可真是哭都来不及了！这事儿被曝光后，几家食用油企业也迅速回应了，有的承认存在油罐交叉使用现象，有的则表示会展开专项检查，中止与违规运输伙伴的合作。但话说回来，这事儿真的就这么简单吗？那些不法之徒会不会只是换个马甲继续干？说到底，这事儿还是得靠加强食品行业的自律机制！企业得建立健全的食品安全管理制度，加强原料采购、生产加工、产品检验等环节的质量控制。行业协会也得发挥作用，制定行业规范，加强行业自律，开展行业培训。政府监管部门更是得加大力度，对违法违规行为进行严厉处罚，让那些不法之徒付出沉重的代价！可话说回来，这事儿光靠监管和自律就行了吗？消费者也得擦亮眼睛啊！选择正规渠道的食用油产品，注意查看生产日期、保质期等相关信息。别让那些黑心商家得逞，让咱们的餐桌安全受到威胁！最后啊，我想说，这事儿真的不能就这么算了！咱们得继续关注，继续发声，让那些不法之徒无处遁形！大家来说说看，这事儿你怎么看？你觉得怎么才能彻底解决这个问题呢？快来评论区留言吧！ #罐车卸完煤制油直接装运食用油更多真相是什么#

#有一种美好叫辽宁# #辽宁好网民守法好公民# 大连海事局“危八条”助力恒力石化降本增效 2024年12月02日 “危八条”助企打通危险货物海上罐柜运输线。受访单位供图本报讯（祝亮亮大连新闻传媒集团记者金博源）长兴岛恒力新材料科技产业园项目是我市重点工程，也是我市石化产业延链、补链、强链的关键项目。恒力石化科技产业园正式投产后，每年将生产多达43种约14万吨的第3类、第8类危险品，如果采用传统槽罐车通过陆路运输，存在成本高、风险大等天然缺陷。记者从大连海事局获悉，为降低企业运营成本和安全风险，大连海事局提前介入、主动服务，出台“危八条”服务举措，预计每年为企业降低物流成本约4200万元。据介绍，大连海事局以船舶载运危险货物安全专项整治工作为抓手，严格落实《交通运输部海事局船舶载运危险货物安全专项整治工作方案》《辽宁海事局船舶载运危险货物安全专项整治工作方案》《大连海事局船舶载运危险货物安全专项整治工作方案》有关要求，深入码头一线开展调查研究8场次，参与座谈研讨5场次，同时成立课题小组，坚持问题导向，跟踪研究相关国际公约，积极申报辽宁海事局科技项目，依托大连危险货物运输研究中心，组织专家论证2场次，全面理顺“人、船、货、环境、管理”等航运要素关系。出台“危八条”，分别从船舶适装检验、港口经营许可及场站设定、危险货物正确运输名称、未列明货物评估和分类鉴定、罐柜检验、积载隔离、货物标志及“两员”管理等八个方面做出具体要求，帮助企业打通危险货物海上罐柜运输线。该举措实施后，通过海运的每吨货物将比陆运节省人民币300元，预计每年帮助企业缩短船舶待港时间1600小时，合计每年为企业降低物流成本约4200万元。下一步，大连海事局将持续做好船舶载运危险货物安全监管工作，全力保障恒力石化科技产业园项目建设投产，有力推动区域精细化产业做大做强，助力开创长兴岛“二次创业、再次腾飞”新局面，为大连在东北亚国际航运中心和国际物流中心建设，全面振兴新突破三年行动中作出更大贡献。

平原机动车检测中心平原德平机动车检测有限公司是一家经省、市、县各级监督部门验收合格的大型机动车检测站。我们检测各类车型，包括但不限于货车、客车、吊车、罐车、四轮车、三轮车、面包车以及二轮车等。

我们到底吃了多少食品添加剂？董宇辉又上热搜了。#董宇辉# #食品安全# 在一场直播里谈及食品添加剂时表示，第一大量添加剂只要在国标范围内，其实就没啥；第二，不能妖魔化它，如果没有添加剂，可能食物的保存运输就不会这么方便；第三，很多东西要疯狂吃才有一点伤害，没必要过于忧虑。食品添加剂到底有没有危害？咱也不好说，因为咱对这方面不懂，只知道买东西时看看保质期，顶多再看看某些食物里有没有放太多的防腐剂，也仅此而已。对食品包装上标的什么阿斯巴甜、这个甜那个甜，什么山梨酸钾、这个钾那个钾的，确实搞不清楚它到底是啥，是什么作用，对人体的危害到底有多大，是不是比装完柴油的罐车装食用油的危害大。然后董宇辉还谈到了国家标准，这个也是好多人吐槽的一个点。这个标准大家也都挺清楚，我们多数行业所实行的标准本来就比发达国家低，当然我们现在还是发展中国家，也不能啥都跟发达国家比。但这也不是可以降低标准的原因，这些年我们看到了太多大厂的产品，出口的比内销的质量好，你质疑他们的时候，他们就会告诉你，虽然内销的质量低，但已经复合国家标准了，在法律上我们没有任何错误。每当他们这么说的时候，你我还能怎么办？而有些厂家，到底有没有按照法律法规严格执行国家标准？大家如果对这方面有所了解的话，可以评论里聊一下，看看各行业有啥需要注意的坑，让大家避一避。我可以先来说一个家具行业的。我做了好多年家具，包括家用和办公。反正据我所知，有些家具所使用的原材料确实不合格。家具的加工生产，最后出厂也是需要检验证书的，我们平时买椅子、床这些可能不太去要求商家出示这种东西，但单位公司招标是需要的。可是这种检验证书就存在操作空间。所以尽量去买大厂的产品，会好很多。大厂至少他们执行了标准，看看每年315晚会曝光的各种问题产品，好多根本不是标准的问题。所以，在食品安全，当然还有其他产品的安全问题上，我们要走的路还有很长，这需要我们所有人一起努力。当然说到这里，我又想到一个问题，就是市面上的产品，到底是因为黑心商家要害我们，还是我们自己造成的？昨天我在我们当地一个政府网站上，看到一名消费者在留言，大概意思是她在附近一家超市买了几个梨，回家吃的时候，发现里面有虫子，她很气愤，就在网站上留言，要求当地食品安全部门多关注下生鲜食品的安全问题。然后下面一个回复很精辟:恭喜你，吃出虫子证明你买的梨没有打农药。我想说的是，有些食品添加剂，农药也不一定就是商家或者农户想用，而是我们消费者极端的追求:面粉要白，小米要黄，黄瓜要直要顶花带刺，西红柿要又大又圆又红。片面的追求外观而忽视了实物的本身。最终导致商家不得不使用大量农药保持外观，大量的使用添加剂保持更好的口感，更强烈的味道。最终导致劣币驱逐良币。

𐟛⯸鲁花油罐车运输标准 𐟑€鲁花集团在食用油运输管控方面可是做得相当出色！他们坚持使用公司自有的食用油专用罐车进行运输，确保油品的安全与纯净。𐟚š 𐟔而且，鲁花集团对运输过程有着严格的控制。他们遵循“三不”原则：不装转基因食用油、不装毛油或低质量等级食用油、不装其他油种食用油。𐟚늊𐟒꥜訣…油前，他们会对食用油专用罐车进行彻底清洁干燥，并全程GPS记录油品运输过程。装油后，还会进行逐车验车、查验铅封，并对油品进行取样检测，确保每一滴油都符合标准。𐟔슊𐟒–鲁花集团始终坚守“绝不让消费者食用一滴不利于健康的油”的庄严承诺，他们的产品，让大家买得放心，吃得安心！𐟑

【科创赋能向“新”行——辽阳高新区以创新驱动引领高质量发展调查】科技创新：锻造高质量发展的“强引擎” 金秋时节，走进辽阳石化机械设计有限公司在建的3D打印车间，施工人员正在紧张有序地忙碌着。公司生产负责人王晓阳告诉记者，该公司与有着“中国3D打印第一人”之称的清华大学颜永年团队合作，并联合葛长存院士团队，合作开发“极端服役环境智能制造项目”，研发大型激光熔覆金属打印设备和大吨位分模挤压设备，取得了大型、高速、高精密3D打印设备设计制造的技术新突破，解决了3D打印设备工业应用难题。设备成形空间达1立方米，成形速率为每小时250立方厘米，产品规格世界最大，整体水平国际领先。在芳烃基地，一排几十米高的大圆柱罐体矗立在辽宁港隆化工有限公司院内，一辆罐车刚刚完成装运准备驶离。“这罐车装的透明液体是锂离子电池电解液溶剂，是包括特斯拉在内的各种品牌新能源汽车锂电池的主要原料。”港隆公司负责人姜辉向记者介绍，该公司凭借电解液溶剂的产品技术，成为中国最大锂离子电池材料生产基地之一，技术处于国内外同行业领先水平。 “在这里，鸿港公司‘辽虹牌’苝红系列高档有机染料技术水平国际领先；金谷公司的综合性能处于国际先进行列的石墨毡产品，产能占国内市场份额的94.06%，排名国内第一，世界第三……在辽阳高新区，我们至少有8个项目产品达到国内外领先水平。”10月15日，辽阳高新区副主任刘英东如数家珍般向记者介绍。向“高”而攀，向“新”而行。走进辽阳高新区，仿佛置身于一个充满活力的创新生态系统。在这里，持续推进创新平台载体建设。整合政府、企业、高校现有资源，目前已经建设61个集检验检测、技术研发、成果转化、产业孵化、人才培养等功能的产业技术研发创新平台。其中，国家级企业技术中心2家，国家级博士后科研工作站3个，国家级示范生产力促进中心2个。创新是企业发展的灵魂，也是高质量发展的“金钥匙”，以科技创新驱动高质量发展更是成为辽阳高新区企业家们的共识。 “我们始终坚持科技强企的发展战略，实施‘科学家思维+企业家行动’，加速高端环氧衍生绿色低碳精细化工和高端新能源新材料的科技创新与产业化应用，加速人工智能辅助研发的探索与新质生产力形成。”谈及企业的发展，辽宁奥克集团副总裁、创新院院长高雪夫介绍，“公司建立了由创新组织机制、创新战略机制、创新投入机制、创新激励机制和创新合作机制等构成的有效的技术创新体系，确保公司始终保持科技创新的活力。” 创建32年的奥克集团一直专注于科技与创新，是国内产业布局最完整、规模最大、分布最广的环氧乙烷衍生绿色低碳精细化工新材料制造企业，是全球环氧乙烷衍生绿色低碳精细化工新材料最主要的供应商之一。奥克集团开发的高性能混凝土减水剂聚醚，产品技术达到国际领先水平，打破了聚羧酸减水剂聚醚原料国际垄断的局面，为我国高速铁路和城市等重大基础设施混凝土建筑材料的技术进步和快速发展起到了积极的推动作用。科技是国之利器，也是推动高质量发展的重要支撑。目前，辽阳高新区围绕芳烃、烯烃、精细化工、碳纤维及铝合金型材研发制造五大产业链条，坚持创新驱动，推动传统产业向数字智造转型，芳烃基地已入驻企业38家，实施了聚酰亚胺、石油助剂、不饱和树脂、锂电池电解液等57个以上重点项目，带动产业集群集约集聚。成果转化：打通科技创新的“最后一公里” 突破关键核心技术，离不开产学研的密切合作。企业在市场上摸爬滚打，最懂客户的需求；高校科研团队在科技前沿潜心耕耘，最了解技术发展的新动态。如何让企业和高校各展所长、在科技创新中实现优势互补？怎样让前沿技术更接地气、打通科研成果落地的“最后一公里”？在辽阳高新区，在管委会的支持、扶持和牵引下，一种行之有效的政产学研模式建立起来，并发挥了极为重要的作用。这其中国家高新技术企业辽阳康达塑胶树脂有限公司董事长曹汉平感受颇深。从实验室到企业，再从企业到实验室，在辽阳高新区相关部门的撮合下，康达公司与作为辽阳市科技局科技特派员的沈阳工业大学王立岩博士率领的团队进行产学研融合实践，激活科技创新源头，科创与产业碰撞出新的火花，成为政产学研应用的一个典型样本。 10月14日，在康达公司的检测室里，曹汉平和王立岩分别带领两个技术团队进行新项目的试验交流。正在测试的是被列入辽宁省“揭榜挂帅”科技攻关项目榜单的秸秆纤维填充汽车内饰材料和刚刚完成的“汽车内饰用高韧性生物基尼龙56材料的研究与产业化应用”项目。对于包括大众在内的众多知名汽车品牌内外饰的材料配套商，这两个项目的投产将给康达公司带来可观的经济效益。这两个团队中，作为康达公司技术副总经理的关冲毕业于沈阳工业大学，作为王立岩博士的学生，毕业后就来到康达公司工作，一步步成为公司的业务骨干。而与之相应，作为康达公司项目经理的种云胜现在又考入沈阳工业大学，成为王立岩博士的研究生。无论从学校毕业后入职企业进行技术攻关，还是从企业工作后再到学校学习深造，这种良性的科技和人才交流与合作让康达公司与沈阳工业大学的产学研融合达到了最佳效果。曹汉平和王立岩坦言，通过开展全方位多层次的深度校企合作，将高校的专业理论与企业的科研实践相结合，有力推动了企业的高质量发展。 “科技创新绝不仅仅是实验室里的研究，而是必须将科技创新成果转化为推动经济社会发展的现实动力。”在辽阳高新区，一项项科技成果正从实验室的深邃走向市场的广阔，从理论的抽象走向应用的具体，成为经济社会发展的强大引擎。近年来，辽阳高新区围绕企业创新发展需求，积极对接高校院所深化科技合作，构建实质性产学研联盟，全面促进化工新材料制备技术、硼同位素相关产品研发等科技成果加速转化。全力支持奥克、科隆、康达、鸿昊、鸿港等重点企业与中科院沈阳分院、大连理工大学、长春应化所、中国核动力研究设计院、沈阳工业大学辽阳分校等高校、科研院所建立交流合作的长效机制。2023年高新区和辽宁建筑职业学院共同组建“辽阳高新区产教联合体”，深化校企对接、院企对接，切实推动行业技术创新战略联盟发展。据统计，在辽阳高新区，近三年已攻破了硼-10酸等30多个国内外先进技术，实施产学研合作项目38个，转化科技成果62项，技术成交额7.4亿元。企业孵化：培育新质生产力的“成长摇篮” 不久前，省工信厅公布了2024年辽宁省制造业单项冠军企业名单。辽宁奥克药业股份有限公司凭借产品药用聚乙二醇成功入选。入选了第四批国家级专精特新“小巨人”企业的奥克药业，坚定借助芳烃基地的产业优势走专精特新发展之路，为辽阳高新区的产业创新增添了新的活力，成为企业成功孵化的典型。公司副总经理郭洋告诉记者，奥克药业完成了原料药产品的开发与医药资质的办理，标志着在环氧乙烷精深加工领域又有新突破，公司与云南白药、北京舒泰神等客户建立了合作关系，形成了独特的竞争优势。近年来，辽阳高新区大力建设企业孵化载体，着力培育创新主体。创新科技投入、科技管理、科技资源配置和科技评价体系，形成有利于激发创新活力的体制机制。推动中小微企业融通创新，开发“专精特新”产品，嘉禾、港隆2家企业获批辽阳市专业技术创新中心。更值得一提的是，总投资1.2亿元，集技术转移、成果转化、技术研发、资源共享、孵化企业等功能为一体的辽阳科技创新中心一期项目力争明年年初初步建成并试运营，将成为辽阳高新区乃至辽阳市创新驱动高质量发展的强大引擎。据辽阳高新区科技创新部部长梅穹介绍，目前，辽阳高新区已经研究制定《2024-2026年高新技术企业发展计划》，精准施策，完善科技型企业培育体系，提高科技型企业增长率，深度挖掘科技型中小企业、高新技术企业、雏鹰和瞪羚企业的申报。截至今年9月，辽阳高新区共有科技型中小企业73家、高新技术企业44家、雏鹰企业14家、瞪羚企业5家。在对企业不断加强孵化的同时，辽阳高新区还聚焦高层次科技人才和创新团队，加大柔性引进和自主培育力度，靶向引进“高精尖缺”科技人才。研究调整政策，加大对人才补贴奖励幅度，扩大人才享受政策的覆盖面，加快吸引技能人才和学子来创新创业，为高精尖人才开辟绿色通道，营造宜居宜业的发展环境。（辽宁日报）#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#

金龙鱼油罐车是新加坡在油品贸易中，选择合适的加油港口和卸货港口或仓库至关重要，因为商检过程中的数量和质量检验可能会导致最终交货数量的偏差。以下是一些可能导致此类问题的因素及其对策： 1️⃣ 计量误差：体积膨胀和收缩：石油产品的体积会随着温度的变化而膨胀或收缩，因此在不同港口进行测量时可能会产生误差。为了减少误差，通常需要在标准温度下进行体积校正。 2️⃣ 损耗：操作损耗：包括管道、阀门和设备中残留的油品，以及因溢出或泄漏而导致的损失。 3️⃣ 质量问题：油品混合：在加油港口，可能会发生不同批次油品的混合，影响质量。如果油品质量不符合合同要求，可能需要进行调整或索赔。污染风险：在运输或储存过程中，油品可能受到污染，例如水分、固体颗粒或其他化学物质的混入，这会影响质量检测结果。 4️⃣ 商检政策和程序：不同标准：不同港口和国家可能有不同的检验标准和程序，这可能导致结果不一致。例如，计量单位的差异和商检公司所用的校准方法不同。检验人员的专业性：商检人员的经验和技术水平也会影响检验结果的准确性。 5️⃣ 法律和合同条款：合同约定：在石油交易中，合同通常会详细规定数量和质量的测量方法以及允许的偏差范围。偏差超过合同约定的情况下，买卖双方可能会发生争议。为减少这些风险，石油贸易商和买方通常会采取以下措施：使用公认的标准和程序：如ISO标准或API标准，以确保测量的一致性和准确性。选择可靠的商检公司：具备良好信誉和经验的商检公司能够提供更为准确的检测结果。进行多次测量：在装船前、运输中和卸船后进行多次测量，以确认数据的可靠性。合同中详细规定测量和验收标准：确保双方对测量方法和验收标准有明确的共识。通过这些措施，可以有效减少油品装卸过程中的风险，确保交易的顺利进行。

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