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汽车D公司前沿信息_汽车报价大全(2024年12月实时热点)

内容来源：小天才网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

汽车D公司

今年早些时候，米勒汽车公司（Miller Motorcars）和格林威治布加迪公司（Bugatti of Greenwich）有幸交付了一辆名为 “Hommage Type 50S ”的定制 Chiron。 1937 年，布加迪凭借 Type 57G Tank 首次赢得勒芒 24 小时耐力赛。然而，早在六年前，布加迪就凭借Type 50S向世界正式亮相，为布加迪日后的胜利埋下了种子。这款 Chiron 的细节基于 Type 50S 底盘编号 50177。50177的马蹄形格栅上同样印有数字5，并配有独特的方形花纹网罩。此外，50177 的字样还被精细地缝制在车门卡上，并在整辆车上刻有 “Le Mans 1931”（勒芒 1931）字样。真正独一无二的规格，向布加迪重要的成长岁月致敬

【「德国大众汽车工人罢工抗议关厂和大裁员」】12月3日，据CCTV国际时讯。当地时间12月2日，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。大众汽车公司今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。舆论认为，大众汽车公司目前的困境反映了欧洲汽车行业更广泛的危机。（剪辑叶海玲）三湘都市报的微博视频

新日铁与丰田、宝钢的专利权争夺战𐟚—𐟔犱4日，新日铁在东京地方法院对丰田汽车公司和中国钢铁巨头宝山钢铁公司提起诉讼，要求赔偿约200亿日元，指控其侵犯了特殊钢材料的专利权。这种情况在日本企业之间并不常见。新日铁主张宝钢生产的“无取向电工钢板”侵犯了其专利权。这种钢材对电机性能（如功耗和输出）有重要影响，广泛用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HV）。今年9月的钢价谈判中，丰田和新日铁发生了激烈交锋。如果新日铁不涨价，丰田将限制供应。目前，丰田已经接受了涨价。由于缺乏激烈交流，两家公司的关系可能会出现更大裂痕。新日铁对丰田的诉讼似乎为这样的价格谈判埋下了伏笔。丰田将有大量资金支持电动化投资等下一代技术，因此成本控制将更加严格。另一方面，由于材料价格飙升和产能过剩，新日铁处于亏损状态。两家公司有时联手担任经团联的董事长公司，引领日本行业，但两家公司在法庭上竞争的事实让我们感受到时代的巨大变化。

1956年，天幕热潮开启 1955年，Pop Tent问世后不久，Bill Moss立即着手开发PARAWING四边天幕。90年代，当MOSS在日本风靡一时时，许多日本厂商受到其启发，推出了许多形状相似的天幕，包括Snow Peak。 𐟎裀开发灵感】 Bill Moss出生于底特律，一直对福特汽车情有独钟。1949年，他如愿以偿地加入了福特汽车公司，并成为旗下旅行杂志《FORD TIMES》的插画师。在8年的职业生涯中，Bill不仅投入了绘画的热情与天赋，还将自己的露营和飞钓爱好融入其中，努力将户外生活与汽车联系起来。 𐟏•️【汽车露营热潮的引发】 Pop Tent推出后，Bill想为其开发周边产品，于是PARAWING应运而生。PARAWING的双曲抛物线设计非常引人注目，与Pop Tent的圆顶造型相得益彰。随着当时汽车销量的激增，这种天幕为读者构建了一个美好的户外生活想象——原来汽车还能这样使用？ 1957年，Bill Moss与福特公司的同事Frank Reck共同出版了两本汽车旅行特刊——《Station Wagon Living, Vol. & Vol.2》。这两本书记录了他们带着家人汽车露营的照片与故事，卖出了几千本，让福特公司意识到“汽车露营”的巨大商机。此后，连续几年的宣传册中都引入了露营场景。 1961年，《TIME》杂志用两页篇幅的插画展示了人们汽车、旅行、天幕、度假的景象，并公布这一年有1.65千万人参与了汽车露营，比上一年增加了2百万人！汽车露营成为了一个现象级的热潮。 MOSS随后推出了多款汽车旅行产品，包括the Wing Tent和Pocket Camper等。“汽车露营”也成为MOSS帐篷一个延续至90年代的关键词。

大事件！极氪与领克整合：打造“极氪科技集团” 近日，极氪智能科技与领克汽车公司宣布了一项重大战略整合计划，将两家公司整合为全新的“极氪科技集团”。这一举措标志着吉利控股集团在新能源汽车领域迈出了重要的一步，旨在通过资源整合和战略协同，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。根据整合计划，极氪智能科技与领克汽车公司将合并为一个全新的集团——“极氪科技集团”。整合后的新集团将拥有极氪汽车和领克汽车双品牌，并力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。在股权结构方面，吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份，交易完成后，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。这一股权结构调整旨在推动极氪和领克进行全面战略协同，实现资源共享和优势互补。极氪与领克的整合对于吉利控股集团来说具有重要意义。首先，通过整合，吉利控股可以进一步优化资源配置，降低研发投入和BOM成本，提高整体运营效率。据吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计，通过最大化协同，公司研发投入将降低10%-20%，BOM成本将降低5%-8%，支持及服务部门费用降低10%-20%。其次，整合后的极氪科技集团将拥有更强的品牌竞争力和市场影响力。极氪和领克作为吉利控股集团旗下的两大高端品牌，各自拥有独特的品牌特色和市场定位。通过整合，两个品牌可以形成更强的合力，共同应对市场竞争，提升品牌知名度和美誉度。最后，整合后的极氪科技集团将更加注重技术创新和产品研发。极氪和领克在新能源汽车领域都拥有先进的技术实力和研发能力。通过整合，两个品牌可以共享技术资源和研发成果，推动新能源汽车技术的不断创新和升级，为消费者提供更加优质、高效、环保的出行体验。文/若男

德国大众汽车工人罢工！近期，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工。随着新能源汽车热潮席卷全球，欧洲汽车产业面临巨大的竞争。如果不能加快转型，未来欧洲汽车必定衰弱!#大众汽车工人罢工# #动态连更挑战#

三季度汽车公司业绩全出来了：冰火两重天！比亚迪：收入2011亿，净利润116亿上汽集团：收入1458亿，净利润2.8亿吉利汽车：收入604亿，净利润27.6亿长城汽车：收入508亿，净利润33.5亿理想汽车：收入429亿，净利润28.1亿赛力斯：收入416亿，净利润24.1亿长安汽车：收入342亿，净利润7.5亿广汽集团：收入285亿，净利润-14亿蔚来：收入187亿，净利润-51.4亿极氪：收入184亿，净利润-12.3亿小鹏汽车：收入101亿，净利润-18.1亿零跑汽车：收入99亿，净利润-6.9亿小米汽车：收入97亿，净利润-15亿零跑明年必定开始正利润，小鹏明年很有希望实现盈亏平衡，蔚来何时实现盈亏平衡看不到哦。注：数据为公司2024年第三季度收入和净利润

【「LG考虑收购与通用合资美电池」】韩国领先的电池生产商LG新能源公司（LG Energy Solution Ltd。）周二表示，正在考虑收购通用汽车公司在其密歇根州合资电池厂的股份。 LG新能源在一份声明中表示：“公司正在考虑收购在密歇根州兰辛的Ultium Cells合资3号工厂，以有效运营其在美国的工厂，并最大限度地提高密歇根州工厂的利用率。” LG新能源与通用汽车的这家合资工厂正在密歇根州建设，目标是明年开始运营。通用汽车也宣布，计划将其在兰辛工厂的股份出售给合作伙伴LG新能源。在电动汽车销售放缓的情况下，通用汽车正在调整其电动汽车计划。此项交易预计将于明年初完成。 LG新能源和通用汽车合资的Ultium Cells目前在俄亥俄州和田纳西州分别运营着第一和第二工厂。

【「德国大众汽车工人罢工」】当地时间12月2日，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判将于12月9日开始。大众汽车公司今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。

#热点新知# 据路透社报道，印度海关文件显示，印度于9月30日向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元. 印度认为大众曾进口“几乎整辆”未组装的汽车，按规定需缴纳30%-35%的进口税，但大众将其“错误申报和错误归类”为“单个零部件”，只缴纳了5%-15%的关税. 印度指控大众汽车在印度逃税14亿美元！！！套路是不是很熟悉，坑完中国企业，中国企业不敢去了，开始坑德国公司了！印度阿三当初死乞白赖的抛媚眼用低税、送地来诱惑去印度建厂了，一旦完事了，对不起，我要杀鸡取卵了。[大笑][大笑][大笑][大笑]

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