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美国拖车公司权威发布_bazzares美国版(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

美国拖车公司

自驾横跨美国第四天：高速惊魂记这是我们22天自驾美国之旅的第四天，从科罗拉多落基山国家公园驶向犹他的拱桥公园。我们选择了穿越落基山国家公园的路线，沿途都是雪山和森林，上下山反复折腾。很快，我们发现车子加速越来越慢。昨天刚到落基山国家公园时，加速声音特别大，但因为高海拔，加上别人都是四驱，我们的是两驱，所以没在意。然而，随着海拔下降，问题不仅没改善，反而越来越严重。即使开到五六十迈，仪表盘转速都快到右边去了。如果不采取措施，估计真要窝在高速上了。我们怀疑是不是因为昨天为了省钱加了85号油的缘故。小伙伴赶紧找最近的加油站，发现15英里处的180 Stenphen Way有个加油站。幸好是长长的下坡，利用惯性一路冲刺，终于熬过了这15英里，赶紧下了高速。要是再继续，可能就真过了这村没那店了。来到7-11加油站，检查油箱，发现油品没问题。我们联系了租车平台租租车和租车公司赫兹租车，经过一系列问询，认为油品没问题，多半是车子机械故障。加高品质油，期望能改善继续行驶的意义不大。而且，这里的确比较荒凉，最近的大城市也有百公里之外的丹佛。要继续往西开，救援都越发困难，估计今晚都得冻成僵尸了。最后决定还是动用紧急道路救援，让拖车公司来把我们拖回去，再到赫兹租车换一辆车。幸好买了超级保险，费用的问题应该不需要考虑。但是，今晚住哪儿成了问题。已经下午三点了，但拱桥公园的摩押小镇还有五个小时车程，关键是我们还得先回丹佛还车。今晚肯定是到不了摩押了。赶紧联系摩押的酒店，看能否人品爆发临时取消。很可惜，对方很拽，第一晚的费用必须全收，第二晚的可以退回。好吧，中彩的时候，喝水都塞牙呀。再看看丹佛机场附近的酒店，似乎还挺多。那就到时候再定，毕竟现在拖车公司什么时候来，赫兹租着能否提供车辆等都还没定，不确定因素太多，到时候临时找地方，不行就住机场去。感谢麦当劳，给我们提供了稳定的网络和舒适的环境，让我得以把思路理一下。拖车公司说，你们真会找事，我们真过年呢！唉，等吧。话说，这次美国之行，意想不到的事情真多。眼前虽然困难，但勇敢面对，相信这会是美国之行最大的收获。

美国车架费用详解：如何省钱又省心？在美国，车架和车头的分离收费制度使得运输成本更加透明。𐟔 了解这些费用可以帮助你更好地规划运输预算。以下是美国车架费用的一些关键点： 1️⃣ 车架费：通常每天收取50美元，最低消费为3天。𐟒𘊊2️⃣ 车架分离费/异地还车架费：当集装箱的提还位置与车架位置不同时，会产生额外的费用，通常在150-250美元之间。𐟌 3️⃣ 三轴车架费：配备三个车轴的拖车用于运输超重集装箱时，会产生额外的费用。𐟚› 在美国，有些船运公司不提供车架服务，因此可能需要使用拖车公司的车架或租用车架，从而产生额外的费用。了解这些费用可以帮助你做出更明智的运输决策。𐟛⯸𐟒𜀀

美国拖车费用详解：那些你不得不知道的钱在美国，拖车费用可不是一笔小开销。有些费用是可选的，但有些却是必须的，尤其是当你需要快速处理货物时。下面我们来详细看看这些额外的费用。预提费（Prepull）𐟚› 预提费，顾名思义，就是提前把货物从码头或铁路堆场提出来。通常情况下，这个费用是可选的，但如果客户要求早上8点就把货物送到仓库，而拖车公司无法保证当天早上去提货，那么他们就会在前一天晚上先把货物提出来，放在自己的堆场里，第二天再送货。然而，由于码头和铁路堆场的拥堵，拖车公司往往无法预测具体需要多长时间才能把货物提出来，因此他们通常会提前一天提货，以避免产生额外的费用。预提费一般在$150到$300之间。车架分离费（Chassis Split Fee）𐟔„ 如果司机需要去两个不同的地方提还货物，就会产生车架分离费。正常情况下，车架和货物是放在同一个码头的。如果码头没有车架，司机需要先去码头外的堆场拿车架，再去码头提货，就会产生这个费用。铁路堆场也一样。此外，如果司机还空柜时，按照船公司的指示还到码头外的堆场，也会产生车架分离费。收费一般在$100到$250之间。等待时间费（Waiting Time Fee）⏳ 等待时间费分为两种：港口等待时间和仓库等待时间。港口等待时间一般是1-2小时免费，之后每小时收费$85到$150。如果港口拥堵严重（如洛杉矶、长滩、萨凡纳等地），拖车公司会收取这个费用。仓库等待时间则是指货物在仓库进行live unload时，司机一般免费等待1-2小时，之后每小时收费$85到$125。 Drop/Pick费𐟓抄rop/Pick是相对于live unload的另一种常见的仓库卸货方式。货物进仓库卸货时，司机不在现场等待，放下货物就走，等仓库通知什么时候空柜可以提走时再过来。大型仓库一般都需要Drop/Pick服务。在正常情况下，如果要Drop/Pick服务，需要支付两个拖车费。 Bobtail费和空柜回收费𐟚› Bobtail费和空柜回收费是指司机需要专门开车头去仓库提空柜的费用。这个费用一般在$50到$90之间，具体费用视拖车公司而定。堆场存储费（Yard Storage Fee）𐟏튥 †场存储费在两种情况下发生：一是货物预提出来后还没送到客户仓库；二是空柜从客户仓库提走后无法还回码头。第二种情况现在非常普遍，因为很难预约到还空柜的时间。收费一般是$50/天，但有些拖车公司已经涨到$90/天。总的来说，美国的拖车费用虽然复杂，但了解这些额外费用可以帮助你更好地规划物流成本。希望这篇文章能帮到你！

揭秘美国留学圈的那些事儿 𐟎“ 在美国留学，住客厅可不是什么新鲜事儿。很多人都会带朋友回家，完全习以为常。不过，留学圈里还是有些小秘密的，今天就来聊聊这些不为人知的那些事儿。种族歧视：小心别踩坑 𐟚늧獦—歧视在美国是存在的，有些人可能假装不知道，有些人则不愿意提及。其实，很多留学生都会遇到这种情况，尤其是那些比较偏僻的地方。所以，平时还是要多留心，不要给自己找麻烦。导师的那些事儿 𐟧‘‍𐟏늦œ‰些导师真的让人头疼，尤其是对留学生的态度特别恶劣。他们会在你的作品里挑刺，甚至会故意为难你。更糟糕的是，这些导师还喜欢在背后说你的坏话，真是让人无语。一视同仁？别做梦了 𐟤œ觾Ž国，老师对不同种族的学生态度可是天壤之别。同样的错误，对留学生可能会更严厉。所以，千万别抱有侥幸心理，该做的功课还是要认真做。流浪汉的烦心事 𐟚슥œ觾Ž国看到流浪汉时，千万别抽烟。他们可能会过来找你要烟，如果不给，他们甚至会摸你一下。你可能会觉得尴尬，但这也是没办法的事。停车和罚款 𐟚— 在美国开车要小心，停车费也很高。10分钟都有可能被拖走，而且拖车公司特别多。所以，停车前一定要确认好位置和费用。车款支付方式 𐟒𓊥œ觾Ž国买车不能刷卡支付，只能用支票或者现金。所以，一定要提前准备好。住客厅的那些事儿 𐟏 在美国留学，住客厅是很常见的现象。很多大城市公寓的两室两卫都是5k+，主卧2100刀，次卧1700刀，客厅1200刀。并不是所有留美留学生都很富裕，很多人都是因为预算有限才选择住客厅的。室友冲突 𐟘䊥’Œ外国室友发生冲突时，最好用适当的方式解决。不要直接对峙，否则可能会让问题变得更复杂。毕竟，大家都有自己的生活习惯和隐私。违章罚单 𐟓„ 收到违章罚单后一定要按时交，不然会叠加罚款。在美国租的公寓通常都是禁烟的，一次警告、二次警告、三次罚款、四次劝退（押金回不来那种）。所以，千万不要以为不会被发现。举报公寓 𐟓እ悦žœ你举报别人的公寓，可能不会得到任何回应。在美国租的公寓通常都是禁烟的，所以最好还是遵守规定，避免不必要的麻烦。总的来说，留学圈里有很多小秘密和规则需要遵守。希望大家都能顺利度过留学生活，学到更多的知识和技能！

美国跨境物流费用详解：11项常见支出美国的跨境物流费用由多种项目组成，了解这些费用有助于更好地管理运输成本。以下是一些常见的费用项目：基础运费（Base Rate）𐟒𘊨🙦˜曆–车服务的基本费用，通常根据运输距离和货物重量计算。拖车费（Towing Fee）𐟚› 不包括车架费，因为在美国，拖车车头和车架是分开的。燃油附加费（Fuel Surcharge）𐟌 当国际原油价格上升时，拖车公司可能会加收此费用以弥补成本增加。车架费（Chassis Fee）𐟏⊦Œ‰天收取，通常至少三天，每天约50美元。预提费（Prepull Fee）𐟓抧”褺Ž提前从码头或铁路堆场提取货物的费用，按柜子收取，通常在150-300美元之间。堆存费（Yard Storage Fee）𐟏 因使用拖车公司的堆场所产生的费用，按每柜每天收取，通常在50-100美元之间。异地提还车架费（Chassis Split Fee）𐟌 当车架和柜子不在同一码头时，司机需要先提车架再提柜或先还柜再还车架，产生额外费用。港口等待费用（Port Waiting Time）⚢️ 在港口等待时间超过1-2小时后，按每小时85-150美元收取。仓库等待费用（Warehouse Waiting Time）𐟏튥œ襮⦈𗤻“库等待卸货的时间超过1-2小时后，按每小时85-150美元收取。疏港费（Pier Pass Fee）𐟚⊤𘺤𚆧𜓨磤𚤩€š压力，LOS ANGELES和LONG BEACH港对集卡车收取的费用，标准为20尺集装箱50美元，40尺集装箱100美元。旺季附加费（Peak Season Surcharge）𐟌𑊥œ覗𚥭㦋–车资源紧张时收取的费用，通常在150-250美元之间。其他费用𐟔犥糖𝨿˜包括Drop/Pick Fee、过路费、Layover费、海关查验费、急单费等。请注意，由于市场变化较快且各家拖车公司报价不同，以上费用仅供参考。了解这些费用可以帮助您更好地规划和管理跨境物流成本。

苍天饶过谁，美企因美国对华加税遭重罚 10月9日消息，特朗普时期，美国对华加征关税，一些美国制造商很开心，认为机会来了。又一家名为皮茨的公司，确实获得了一些好处，收到了大量订单，然后这家公司从越南进口了一批拖车，眼瞅着就要大赚一笔，结果美国海关裁定，该公司进口的拖车，还有过多中国成分，应该按照加税的规定征税，这将使得该企业面临数百万美元的收入损失。正所谓苍天饶过谁，根据美国的措施，美企根本绕不开关税，而美企又没有本事完全摆脱中国供应链，到头来只能是美国企业和美国消费者承受后果，进而又会导致通货膨胀。这就是打关税战的下场，特朗普时期，加征了很多关税，声称摆脱对华依赖，扭转贸易逆差，结果美国从中国进口额并未减少，逆差也没有扭转。

拖车宰客维权记𐟘እŠ年前，我经历了一次被拖车公司宰客的痛苦经历𐟘ᣀ‚当时，拖车公司不仅收费高昂，而且服务态度恶劣。最近，我发现车底板的拖车钩子已经严重损坏，车头的bumper底部也有开裂。修车店估计的修车费用大约在两千美元左右，但拖车公司却态度冷漠，拒绝承担责任，并且拒绝提供保险信息。我联系了我的保险公司，希望他们能够介入处理，目前正在等待进一步的进展。我想问问大家，有没有类似的维权经历？在美国，感觉拖车公司已经无法无天了𐟘⣀‚希望我的经历能给大家一些参考。

如何成功申诉停车场罚单？ 𐟚— 上周末，我去附近的一个游乐场玩，把车停在了一个之前一直使用的停车场。回来后，我发现收到了一张停车罚单（由Diamond Parking Service开具）。原来，那个停车场不知何时变成了收费停车场。 𐟤” 我犹豫了一下，是否要支付这张罚单。如果不支付，会有什么后果呢？经过一番搜索，我发现Reddit上有很多人讨论这个问题，大多数美国网友建议不要支付，除非你欠了大量费用，否则他们不会将你送到收款机构。 𐟤蠦œ‰人问，如果不支付罚单，会不会以后停车时被拖车公司拖走。前员工解释说，拖车公司需要填写大量文件，并可能需要去法院，所以他们通常不会因为你不支付“罚单”而拖走你的车。在法律上，你和拖车公司之间没有合同关系，你没有同意使用他们的服务，因此他们一般没有权力拖走你的车。 𐟓ž 考虑到这些信息，我决定尝试打电话给Diamond Parking Service的客服，看看能否将罚单降至警告。等了大约3分钟，一个男接了电话。我解释了情况，说明我之前一直在这个停车场停车，不知道何时变成了收费停车场。然后，我将参考号码给了他，他直接帮我取消了罚单。 𐟓 总结一下，如果你收到了一张私人的停车罚单，最好的解决方法是：打电话给客服，找一个合理的理由，询问是否可以将罚单降至警告（如果你没有看到标志，可以告诉他们标志不够明显，并且你愿意补交停车费，请求他们免除罚款；或者如果你超时停车，可以表示愿意支付超时费用，但请求取消罚款）。也有人选择自己伪造罚单，然后拿去申诉𐟘‚）。 𐟏⠦‘上信息显示，许多停车场是私人的，这些私人业主会通过Diamond Parking等服务来管理他们的停车场。因此，这些私人业主已经支付了Diamond的费用，Diamond并没有特别在意你是否支付了罚单。所以，这类罚单通常容易被忽视。

特斯拉赛博皮卡价格及购买指南𐟚— 特斯拉公司最近对其在美国销售的赛博皮卡进行了版本更新，并宣布正式停止销售创始版赛博皮卡。现在，您可以在官网上订购以下两种版本的赛博皮卡： 𐟚™ 双电机四轮驱动赛博皮卡：售价为79,990美元 𐟐𚠤𘉧”𕦜𚨵›博野兽（Cyberbeast）：售价为99,990美元此外，根据图片中的信息，这些版本在性能和价格上都有所调整： 𐟔‹ 续航能力：估计行驶里程为325英里 ⏱️ 加速时间：0-60英里/小时仅需4.1秒 𐟏Ž️ 拖车能力：最大拖车容量为11,000磅您可以在官网上选择现金支付或分期付款，并根据自己的需求选择全轮驱动或特定版本的赛博皮卡。

Sixt租车公司：一场爱恨交织的旅行经历在美国的这次旅行中，我们和Sixt租车公司之间展开了一场爱恨情仇的较量。一开始，我们的体验并不顺利。当我们在旧金山机场租车时，车子出了问题，我们不得不等待拖车。期间，我们遇到了一位热心的美国大婶儿，她帮助我们联系了租车公司，并确认了他们确实可以派车过来。尽管等待过程有些漫长，但至少我们有了些许安慰。然而，警察的到来并没有带来什么好消息。我们做了笔录后，继续等待拖车。三个小时过去了，拖车的影子都没见着。天色渐暗，一号公路上的路灯稀疏，给人一种不安的感觉。再次联系客服，他们的态度依然高冷，只是让我们继续等待。时间一分一秒地过去，我们开始怀疑是否应该继续等待拖车，而不是自己开走这辆破车。朋友建议我们自己开走，因为这里的服务响应速度实在太慢。最终，我们决定不再纠结，自己开车上路。幸运的是，我们接到了拖车公司的电话，他们重新确认了我们的定位，并告知我们还需要一个半小时。虽然时间有些长，但至少我们没有被遗忘在这个偏僻的地方。终于，拖车司机到达了现场。他再次确认了我们的定位，然后告诉我们还需要一个半小时才能到达。经过漫长的等待，我们终于成功换上了新车，继续前往Monterey。到达宾馆时，已经接近午夜。宾馆前台在核实身份后，允许我们入住，服务态度还是相当人性化的。之后的日子里，我们一直担心租车公司会额外收费或者保险理赔会遇到麻烦。幸运的是，直到现在还车成功近20天，只扣了一笔过路费。Sixt的故事似乎已经结束了。还车时，我们发现Sixt的车大多是宝马，各种型号的宝马都有，外州车牌的比例也很高，这对游客来说真的不太方便。虽然租金不高，但保险费用每天29美元也不容忽视。砸车后的客服很难接通，态度也较差，服务效率低下。总的来说，我们对Sixt的体验并不推荐。这次路上的经历就讲到这里，有机会再更新后续的善后工作。

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