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公司推迟招聘权威发布_急招缝纫工400元一天(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

公司推迟招聘

【拒绝就业歧视守护“她”权益】今年4月初，某科技公司发布招聘销售助理公告，李女士因性别原因没能报上名，因此向浙江省杭州市钱塘区检察院反映。收到线索后，钱塘区检察院以行政公益诉讼立案监督，并依托数字模型筛查发现辖区部分企业存在“要求男性”“仅限男性”“男性优先”等内容。对此，钱塘区检察院依法向相关职能部门制发检察建议，建议其履行监管职责，加强网络招聘监督，建立长效监管机制，推进就业市场的公平竞争环境建设。

格之格日报11月28日 1、深圳：到2027年底推动深圳境内外上市公司总市值突破15万亿元，上市公司质量提升示范地、金融市场互联互通先行地、创新资本生态健康规范先导区。 2、香港首座公共加氢站建成：该加氢站位于新界元朗，由中石化（香港）有限公司建造并运营，将成为香港首座集「油、气、氢、电、服」五位一体的综合加能站。 3、华为车BU前首席科学家陈亦伦创业做具身智能，前华为车BU自动驾驶系统CTO、首席科学家陈亦伦已投身具身智能创业，在今年7月创立“它石智航”。 4、韩国政府寻求加大对芯片公司的税收减免力度，目前大型芯片公司的税率为15%。韩国政府还寻求在2030年末之前投资4万亿韩元，创建人工智能计算中心。 5、雷克萨斯LF-ZC投产时间据悉推迟到2027年，原计划2026年底在田原工厂投产，但计划推迟至2027年中期。 6、AI招聘平台Bossjob上线“AI翻译”，Bossjob AI翻译能为招聘提供实时、精准的翻译服务，避免信息传递中的延迟与误解，辅助招聘进程等。以上资讯来源于前瞻网

波音罢工持续五周，财务压力剧增美国波音飞机公司的罢工已经进入第五周，这场由约3.3万名工会成员发起的罢工给波音带来了巨大的财务压力。（配图来源于网络）罢工导致波音最畅销的737 MAX以及老款767和777宽体飞机的生产暂停，严重危及了波音的复苏计划。为了节省现金，波音不得不采取冻结招聘、推迟加薪以及让白领员工轮流休假等措施。目前，波音与工会之间的谈判仍无实质性进展，双方就薪资和福利问题存在巨大分歧。这场罢工不仅影响了波音的生产和交付计划，还可能对整个航空产业链造成冲击。#波音3万多名工人宣布罢工# #热点周际赛# @百度动态

「社招」中国国新资产管理有限公司相关岗位招聘公告

广州穗科建设管理有限公司招聘海外项目电气监理工程师_工程监理人才网要求： 1、大专以上学历，持有中级职称，机电类专业； 2、具有国家注册监理工程师执业资质； 3、10年以上相关岗位工作经验； 4、责任心强，服从公司安排，具有团队意识； 5、年龄50岁以下，身体健康，能接受长期驻外工作。

美国代理劳工部长苏维思（Julie Su）已经亲自飞赴西雅图试图缓解波音工人的大罢工。　　一年多以来，波音公司面临的动荡局面仍在持续，而新上任的波音首席执行官凯利ⷥ奧‰𙤼裂𜤹Ÿ未能缓解这种局面。　　自9月13日以来，已有约33000名波音工人参与罢工，提出提高40%工资等要求，但遭到波音拒绝。随着罢工进入第五周，波音在近期直接宣布裁员，规模为目前雇员总人数的10%左右，涉及约1.7万个岗位，同时还将推迟推出新型大飞机777X型客机至2026年。一位工会和行业消息人士称，数千名波音员工将在数周内收到裁员通知。　　北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授、博士生导师刘知对第一财经记者表示，（波音）的问题都是系统性问题，不是偶然事件，没有系统性方案，很难一下消除；有系统性方案，生效也需要时间；往往组织是有问题才变革，但变革前或过程中会经历比问题期“更糟“或混乱的一个时期……可以拉长时间看看有没有什么实质性举措，“大楼不是一天塌的，也不是一天能修建好的。” 　　劳资谈判僵持下波音裁员　　虽然此前苏维思曾与波音公司和罢工的波音西海岸工厂工人工会进行过交谈，但这是她第一次在西雅图亲自会见双方。　　国际机械师和航空航天工人协会（IAM）表示，该协会的首席谈判代表霍尔登（Jon Holden）已向苏维思介绍了当前谈判的最新情况，“强调工会致力于通过谈判达成一份重视我们会员的技能和奉献精神的合同”。　　如前所述，波音公司员工中，3.3万人自9月13日开始的罢工仍在持续，劳资谈判僵持不下。随后波音宣布进行全球裁员。　　奥特伯格在最新一份内部备忘录中则提醒员工，对公司脱困的艰难性要有“清醒认识”，暗示公司后续或采取更多激烈措施以改善状况，并在民用飞机业务投入更多资源。　　据新华社转引外媒解读，奥特伯格的表态说明，在其管理下，波音公司可能对其最知名的民用飞机业务加大投入。而从更长期来看，波音公司也许需要对其盈利困难的业务板块进行大刀阔斧地整改。　　目前，波音公司下设三个业务部门，分别为民用飞机集团，防务、空间与安全集团和全球服务集团。在奥特伯格8月初上任后，在人事方面的第一个重大调整是9月20日解雇了防务、空间与安全集团时任首席执行官科尔伯特。　　据媒体报道，一位熟悉此事的消息人士称，波音将于下月向数千名工人发出为期60天的通知，其中包括商业航空部门的许多员工，这意味着这些员工将于明年1月中旬离开公司。该消息人士称，如果需要，第二阶段的通知可能会在 12 月推出。代表波音工程师的IAM也表示，波音通知工会，将于11月15日向其成员发出为期60天的通知。　　波音公司发言人表示，公司已与管理人员分享了信息，包括商业部门裁员 10%的计划，涉及工会和非工会工人。奥特伯格此前表示，这些裁员将包括高管、经理和员工。　　通常，波音组织中的 “高管 ”包括管理层中的总监（Director）级别，而不仅仅是C级或官员级别。不过目前波音并没有透露关于哪些部门将被裁员或每个部门裁员人数的信息。在前述介绍的波音公司的三个部门中，波音民用飞机公司的员工最多。　　此前，在2023 年波音共招聘了23000名员工，该年度约有3%员工辞职。值得注意的是，与2022年相比，2023年波音的员工人数急剧增加，当时波音和全球都刚刚摆脱了疫情的限制，彼时的波音曾估计，在经历了大疫情、737 MAX型客机停飞21个月和787型客机暂停交付20个月之后，波音公司的生产率将大步恢复正常。在疫情期间，787 型客机的生产率骤降至仅0.5架/月。　　没想到，随后的一系列安全问题以及随之带来的案件调查和官司令波音一直无法将产量恢复到2019年的水平。其结果就是人员过剩。　　据媒体报道，有消息人士称，波音将避免要求员工自愿离职，以限制遣散费现金，避免技术人员外流。竞争对手正在抢夺稀缺劳动力，以缓解航空供应链的压力。　　针对目前的裁员水平，刘知对第一财经记者表示，美国大公司都在裁员，得比较了同行业、同规模企业的裁员（比如亚马逊)，再判断对方裁员比例是否太高。　　波音股价下跌、评级堪忧　　波音于11日盘后宣布裁员。本周一（14日）美股开盘后，波音股价下跌了1.3%，报收于148.99美元。　　Agency Partners分析师坎宁安（Nick Cunningham）表示，诀窍在于不要失去你想留下的那10%的人，在疫情后技能短缺的环境下，这一点比以往更加重要。　　目前，波音所宣布的“777 X型客机交付期推迟一年至2026年”是业内普遍预期的，777系列机型为波音在产最大宽体客机。实际上，777 X飞机交付时间一再推迟，已比原计划迟了大约6年。　　阿联酋航空公司总裁克拉克（Tim Clark）则成为首位表达对波音公司是否有能力完整地应对其有史以来最严重危机的担忧的业内资深人士，最近几周，一些业内领袖私下悄悄地表达了这种担忧。　　在一份声明中，克拉克表示："在接下来的几个月里，我们将与他们（波音）进行严肃的对话。我不认为波音公司如何能对交付日期做出任何有意义的预测。” 　　克拉克并对一份业内杂志表示，除非该公司能够通过配股筹集资金，否则“我认为投资评级即将下调，破产保护迫在眉睫。” 　　阿联酋航空是波音777喷气机系列的最大用户，波音777喷气机是长途运输的主力机型。　　目前，波音公司的现金总额略高于100亿美元，分析师称这一备受推崇的水平将缓解近期的一些压力，同时警告该公司仍需在年底前筹集资金。　　大多数分析师预计波音公司将通过发行股票筹集最多150亿美元的资金。　　按美国民航监管机构联邦航空局方面的说法，波音公司要恢复稳定，所需时间可能不止数月，而是数年。评级机构标普则警告说，波音公司有可能失去其珍贵的投资级信用评级。　　长年研究波音的欧洲工商管理学院（INSEAD）全球技术与创新教授东斯（Yves Doz）对第一财经记者表示，而，“几十年来，民用客机市场的周期性一直很强。需求的波动，造成了工程和生产需求的高峰和低谷。随着时间的推移，当需求减少时，成本意识极强的新波音公司越来越多地采取裁员措施。许多经验丰富的工人和工程师被裁员，但当需求回升时，波音公司却发现他们已无法再被聘用。”东斯表示，这导致波音越来越多地依赖合作伙伴和分包商弥补技术人员的不足，但实际设计和制造飞机的实践经验和能力却丧失了。　　他认为，随着对合作伙伴的依赖程度越来越大，波音公司将重点放在了系统集成和总装上，从而失去了一些深厚的工业竞争力。在与竞争对手空中客车公司的竞争日益激烈的情况下，波音公司转而采用复合材料，使这一转型变得更加困难，同时也给自己强加了节约成本的文化。公司治理不善、订单爆满以及董事会成员组成不合理、缺乏信息，使得波音面临的各种危险无法被现实地感知和评估。　　面对未来的“整改”，东斯表示，该公司面临的最大挑战，是如何克服因其供应系统的复杂性和分散性而产生的质量控制问题。

四川天府环境管理股份有限公司及下属子公司公开招聘公告

宁波华胜工程管理有限公司招聘水利总监带水利高工要求：水利工程专业、水土保持专业，中国水利协会发放的监理工程师或者水利部监理工程师

昨天，一个研究生来面试会计。老板问了个奇怪的问题：“财务室着火，你先带什么出来？”研究生说显示器。我心想这人真傻，主机才重要啊。没想到老板直接录用了他。这是怎么回事？作为一名资深的人力资源经理，我已经面试过无数求职者。每天，我都会遇到各种各样的应聘者，听他们讲述自己的故事，评估他们是否适合我们公司。这份工作让我深信，人才是企业最宝贵的资产。但昨天发生的一幕，却让我陷入了深深的困惑，动摇了我多年来积累的经验和判断。昨天，我像往常一样来到公司，准备开始一天的工作。我们正在招聘一名会计，这个职位对我们公司来说至关重要。毕竟，一个优秀的会计不仅能够确保公司财务的准确性，还能为公司的发展提供建议。我坐到办公桌前，打开电脑，翻看了一下今天的面试安排。我注意到有一位研究生应聘者即将到来。他的简历看起来很出色：名校毕业，学习成绩优异，还有一些相关的实习经验。我对这次面试充满期待，希望能找到适合我们公司的人才。九点整，办公室的门被轻轻敲响。一个年轻人准时走了进来。他穿着得体的藏青色西装，打着深红色的领带，看起来很精神。我示意他坐下，开始了例行的面试流程。我们聊了他的学历背景、工作经验和职业规划。这个年轻人回答得很流畅，眼神坚定，语气诚恳。他谈到自己在学校学习会计的经历，以及在实习中获得的实践经验。就在我准备结束面试时，老板突然推门而入。他穿着休闲，脸上带着轻松的笑容。老板的突然出现让我有些意外，因为他平时很少参与具体的面试工作。他是个有些特立独行的人，经常会提出一些出人意料的问题或者想法。我有些紧张，不知道他这次又会说些什么。老板笑着对应聘者说："看来聊得不错啊，我来问最后一个问题吧。"应聘者立刻坐直了身体，显得有些紧张，但仍然保持着微笑。老板继续说道："假设我们的财务室突然着火了，你能带走的只有一样东西，你会选择带什么出来？" 我愣住了。这是什么奇怪的问题？在我多年的面试经验中，从未听过这样的面试题。这个问题似乎与会计工作没有直接关系，我不明白老板的用意。我看了看应聘者，他似乎也被这个问题难住了，眉头微微皱起，陷入了思考。办公室里一时安静下来，只能听到空调运转的轻微声响。我能感受到空气中弥漫着一种紧张的气氛。几秒钟的沉默后，应聘者抬起头，坚定地说："我会选择带走显示器。" 听到这个回答，我差点笑出声来。在我看来，这简直是个愚蠢的选择。如果真的发生火灾，最重要的当然是主机啊。那里面存储着公司所有的财务数据，

马光远怒批35岁招聘门槛：快餐式用人，行业终将倒掉！

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