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达菲航运公司权威发布_世界十大海运船公司排名(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

达菲航运公司

国际海运中常见的船公司有哪些？𐟚⊥œ襛𝩙…海运中，各大船公司都有自己独特的标志和简称。以下是一些常见的船公司及其简称和缩写：澳大利亚国家航运公司（ANL）美国总统轮船有限公司（APL）法国达飞海运集团（CMA）中远集装箱运输有限公司（COSCO）南美洲轮船公司（CSAV）中海集装箱运输股份有限公司（CSCL）台塑海运股份有限公司（FPMC）韩进海运株式会社（HANJIN）兴亚海运株式会社（HEUNG-A）现代商船株式会社（HMM）赫伯罗特货柜航运有限公司（HPL）亚川船务公司（IAL）川崎汽船株式会社（K-LINE）高丽海运株式会社（KMTC）马士基（海陆）航运有限公司（MSK） MCC运输新加坡有限公司（MCC）商船三井株式会社（MOL）地中海航运公司（MSC）日本邮船株式会社（NYK）东方海外货柜航运有限公司（OOCL）太平船务有限公司（PIL）长锦商船株式会社（SINOKOR）中外运集装箱运输有限公司（SINOTRANS）新海丰航运（香港）有限公司（SITC）德翔航运（T.S.L）以星综合航运有限公司（ZIM）阳明海运股份有限公司（YML）万海航运股份有限公司（WANHAI）阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）了解这些船公司，你就能更好地理解各个公司的船期表了。𐟓…

国际海运常见船公司大盘点𐟓ˆ 嘿，想走海运的小伙伴们，快来看看这份海运公司指南吧！对于那些第一次寄东西到国外，或者需要运输大货物的朋友们，选择一家靠谱的船公司可是关键哦！别担心，看完这篇，你就能轻松挑选到合适的船公司啦！ 𐟚⠦𕷨🐦𕁧苤𘀨爊海运可不是一帆风顺的，从代收、整理、打包、运输、报关、清关、交税、商检到派送，每一个环节都要小心翼翼。 --𐟚⠥…觐ƒ十大船公司-- MSK马士基航运：全球业务量最大的船公司，实力杠杠的！ MSC地中海航运：拥有600多艘船，运力超强！ CMA达飞海运：百分百家族控股，私人公司的典范。 COSCO中远集团：中国最大的航运企业，全球最大海洋运输公司之一。 HPL赫伯罗特：世界五大集装箱公司之一。 ONE：由日本三大船公司合资成立的新集装箱航运公司。 EMC长荣海运股份：我国全货柜船队的先例。 HMM韩国现代商船株式会社：韩国最大的船公司。 YML阳明海运股份：平均船龄全球最年轻的公司之一。 WHL万海航运股份：航点几乎覆盖整个亚太地区。 𐟑‰𐟏𛠨😦œ‰三大海运联盟，控制着全球80%的集装箱船运力和95%的重要东西方贸易航线哦！ 2M联盟：马士基+地中海航运公司 THE Alliance联盟：阳明海运+ONE+现代商船(HMM) OceanAlliance联盟：中远海运+达飞轮船+长荣海运+东方海外 Ps: 在三大联盟中，OceanAlliance的普船时效相对比较稳定哦！ 𐟔堥𐏨𔴥㫯𜚦—𚥭㦈–港口堵塞时，选择目的港拥有自有/专用码头的船司会更省心，因为他们会优先处理自家货物，卸货和提货速度都更快！赶紧收藏这份指南，让你在国际海运中不再迷茫！𐟚Ⱏ’耀

𐟚⠨ˆ𙥅쥏𘨁”盟大揭秘！你知道多少？ 𐟤” 你是否听说过船公司联盟？这到底是什么？ 𐟚⠨ˆ𙥅쥏𘨁”盟是指班轮公司在运输服务领域通过航线互补、船期协调、舱位互租以及信息共享、共建共用码头和堆场、共用内陆物流体系等方式结成的各种联盟。简单来说，就是共舱轮流出船，当周出船的就是主船东。如果需要装载特殊物品，比如电池，都需要得到主船东的确认。 𐟔 2M联盟：由马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）组成。双方共同宣布终止2M联盟的运营，自2025年1月生效。 𐟌 Ocean Alliance（OA联盟，也是快船服务）：由中远海运集装箱运输有限公司（COSCO Shipping Containers）、达飞海运（CMA CGM）和OOCL,EMC 组成。 𐟛𓯸 The Alliance联盟：由阳明海运（Yang Ming）、HMM和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、ONE组成。 𐟓š 了解船公司联盟，就知道这些船是有共仓服务的，船名航次是一样的。在给客户解释船期时，可以更加专业和全面。 𐟓– 下一节课，我们将深入探讨集装箱的类型、可装体积以及柜门信息等。敬请期待！

这两天的热门品种，不出意料要属于欧线了，三天涨幅最高近1000点此轮上涨，因素有多种，除了中东恶劣局势以外，消息面也起到了推动作用 10月10号收市后马士基航运对11月亚欧航线宣布调高40尺标准货柜(FEU)价格，金额为4500至4600美元同时，全球第三大货柜运输公司达飞海运上周公布，11月上旬欧线停航计划，并上调运价至4000美元「财经」「期货」「期货交易」「金融」「集运欧线」

货代必知：全球十大航运公司排名！货代们，你们是不是也在寻找那些值得信赖的航运公司呢？𐟚⠦导Œ让我们一起来看看2023年全球十大航运公司的排名吧！这些公司在品牌价值、业绩和贡献上都表现出色，绝对是你货代工作中的好伙伴！马士基（Maersk）𐟇鰟‡𐠭 品牌价值：75.31亿美元，增长率：+4.93% 地中海航运（MSC）𐟇谟‡� 品牌价值：72.46亿美元，增长率：+10.25% 达飞海运（CMA CGM）𐟇밟‡𗠭 品牌价值：70.20亿美元，增长率：+4.18% 中远海控（COSCO）𐟇谟‡𓠭 品牌价值：未知（但肯定不低！）赫伯罗特（HPL）𐟇鰟‡꠭ 品牌价值：未知（但同样不容小觑）海洋网联船务（ONE）𐟇ﰟ‡𕠭 品牌价值：未知（日本航运的代表）长荣海运（EMC）𐟇𙰟‡𜠭 品牌价值：未知（中国台湾的骄傲）现代商船（HMM）𐟇𐰟‡𗠭 品牌价值：未知（韩国的海运力量）阳明海运（YML）𐟇𙰟‡𜠭 品牌价值：未知（中国台湾的另一大代表）以星航运（ZIM）𐟇‡𑠭 品牌价值：未知（以色列的航运实力）这些公司在2023年的品牌价值合计达到了553.95亿美元，比去年增长了5.39%。GYbrand的分析师表示，这些排名不仅仅是按照市值或营收规模来排序的，而是综合了品牌业绩、品牌强度和品牌贡献等多项指标来评估的。所以，货代们，在选择航运公司的时候，不妨参考一下这些排名，找到最适合你的合作伙伴吧！𐟚›𐟒耀

【全球十大集运公司都做出了选择】根据Alphaliner发布的报告，包括地中海航运公司（MSC）、马士基（Maersk）和达飞海运（CMA CGM）在内的全球十大集装箱航运公司都承诺订购替代燃料船，这些公司一共运营着全球市场84%的集装箱船运力。网页链接

胡塞武装再袭商船，红海航运危机加剧最近，胡塞武装又搞事了！土耳其外交部在11月20日发表声明，强烈谴责也门胡塞武装对一艘土耳其货船进行导弹袭击的行为，并表示可能会采取必要措施来防止类似事件再次发生。事情是这样的，11月17日，货船“Anadolu S”号（IMO：9667758，MMSI：373312000）在红海海域突然遭到导弹袭击。这艘船挂着巴拿马国旗，隶属于土耳其公司，从埃及亚历山大新港出发，原计划于11月23日抵达巴基斯坦卡拉奇的卡西姆港。胡塞武装组织声称对此次袭击负责，表示该船只没有回应他们的警告，还违反了“禁止进入被占领巴勒斯坦港口”的禁令，因此遭到袭击。这次袭击再次提醒我们，和平与稳定是国际贸易和航运业发展的基石。红海危机导致经由红海的集装箱数量大幅减少。据德国基尔世界经济研究所数据显示，集装箱数量减少了约84%，运力减少进一步加剧了全球航运市场的紧张局势。自胡塞武装在红海袭击商船以来，多家航运巨头如地中海航运、达飞海运等纷纷暂停红海航线，选择绕道好望角，大幅推高了航行时间，制约了船只中转，拉低了运输效率。由于大量货船选择绕道好望角，苏丹、厄立特里亚和索马里等国家的港口货运量骤减，港口运营陷入困境。红海危机还严重推高了海运费率，除了海运费率，航经红海的船只还需要支付高达船舶价值2%的额外战争险保费（战争保险单是由英国保险商牵头的一个财团提供的，承销商财团还包括Antares、Iquw、Hamilton、Westfield和Aspen），而这最初只有0.1%左右，严重增加了物流成本。值得注意的是，在需求旺季，比如即将来临的春节前后，运力缺口往往会导致海运费率进一步上涨。再加上现在复杂的地缘政治，很多国家之间都产生了军事冲突，会影响燃料价格，再有就是很多国家的港口工会频繁罢工（比如美英澳德法），也会拉低船舶运营效率并导致港口拥堵。以上种种因素，都可能会在未来进一步推高海运费率。小编在这里提醒从事出口行业的外贸朋友们要做好准备，合理调整出货计划。𐟓氟š

【赫伯罗特首次加装风流导板】德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）成为最新一家加装风流导板的公司。据国际航运咨询机构Alphaliner报道，正在韩国建造的一艘超大型集装箱新造船已在艏部安装了大型风流导板。同时，赫伯罗特在中国建造的其他船舶也将陆续安装这一节能装置。海洋网联（ONE）与达飞海运（CMA CGM）作为行业先锋，率先重新采用风流导板技术，随后地中海航运（MSC）也紧跟步伐。值得一提的是，诺亚西亚（Norasia）这家曾被南美轮船（CSAV）收购并最终并入赫伯罗特的集装箱航运公司，在大约20年前就已在其一系列船舶上安装了较小的风流导板，展现出对节能技术的早期洞察。 Alphaliner在其最新周报中指出：“这些风流导板装置能有效减少船舶的空气动力学阻力，进而降低燃油消耗和排放。尽管单个风流导板的节能效果有限，大约在2%左右，但船体、螺旋桨、发动机等多方面的微小改进累积起来，将带来显著的成本节约。” 该机构还强调：“尽管船首风流导板的节能潜力相对有限，但它们已迅速成为新造船和改装船的热门选择。这主要得益于其一旦安装后几乎无需额外维护的便捷性。”

全球四大国际物流海运公司排名 1. 马士基（Maersk）马士基（A. P. Mueller-Maersk Group）是全球最大的集装箱承运公司之一，成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根。其服务遍布全球，主要业务包括出口物流、仓储、分拨和空运。马士基几乎覆盖了全球所有航线，无论是太平洋上的小岛还是非洲的内陆点，都能到达。马士基占全球海运市场份额的17%，世界运力排名第一。总运营运力为731艘/425万TEU，其中自有运力321艘/240万TEU，特许运力410艘/184万TEU。地中海航运（MSC）地中海航运（Mediterranean Shipping Company S.A.）成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，是全球第二大航运公司。其主要业务包括航线服务、干货运输服务、冷藏货物运输服务、超限和散杂货物运输、仓储解决方案、跨区域合作、港口、码头和堆场以及清关、运货拖车等服务。地中海航运专注于非洲和地中海之间的航运服务，占有全球16.8%的航运市场。作为2M联盟的一员，总运营运力为626艘/419万TEU，其中自有运力236艘/141万TEU，特许运力390艘/178万TEU。达飞轮船（CMA）法国达飞海运集团（CMA-CGM）是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司，始建于1978年，总部位于法国马赛。达飞拥有257条航线，遍布全球160多个国家和地区。达飞主要以FOB货物为主，价格较高，但客户指定的货非常多，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线。达飞轮船在全球航运业市场份额占有量为12.4%。作为海洋联盟的巨头，达飞总营运运力为550艘/310万TEU，其中自有运力158艘/126万TEU，特许运力392艘/184万TEU。中国远洋运输（COSCO）中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）成立于1961年，是中国最大、全球排名第四的海洋运输公司。受中央人民政府直接管理，COSCO在全球160个国家和地区拥有266条航线。作为海洋运输联盟成员之一，COSCO全球海运市场份额占有量为11.8%。总运营运力为485艘/295万TEU，其中自有运力175艘/155万TEU，特许运力310艘/139万TEU。

【造船业首次！两大巨头合作制定碳排放管理国际标准】网页链接近日，HD现代集团旗下子公司HD Hyundai Marine Solution与HD现代三湖、法国达飞海运集团（CMA-CGM）签署了生命周期评估（Life Cycle Assessment，简称LCA）计算谅解备忘录（MoU），各方将合作在造船和海运业首次制定碳排放管理国际标准。「HD现代重工」「碳排放」

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