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航空公司系统权威发布_航空航天公司1-3阅读(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

航空公司系统

周玉蔻机场出境遭拦截！原本要逃往日本媒体人周玉蔻日前才因诬指张淑娟涉及蒋孝严绯闻，遭法院判刑1年6个月。台移民署今（29）日证实，中午周玉蔻要从桃园国际机场出境时，由于已被相关单位限制出境，因此遭到拒发机票并开立处分书。现在她可能预定前往的国家也曝光。周玉蔻今日中午前往桃园国际机场二航厦的航空公司报到柜台，准备前往日本时，因为移民署跟航空公司系统都有连线，如果一般旅客被限制出境时，便无法刷出登机证，所以报到柜台只能请周玉蔻去移民署询问。后来周玉蔻前往移民署柜台询问，移民署人员则是开立处分书给她。据了解，当时的航空公司报到柜台，下午14时华航有飞日本东京、熊本的班机，不过无法确定周玉蔻预定的是哪个目的地，只能判断她准备飞往日本。

羽田机场T3值机长队：中国航空乘客苦等原定下午两点多的航班，结果等到四点多才起飞。按照计划，我11点就到了机场，想着提前值机，还能在机场逛逛。结果，值机的队伍从早上11点排到下午2点15分才排到！𐟘䊊网上的值机系统有问题，线下的经济舱值机柜台只开了一个。最后值机的时候，航空公司还给了我们每人1000日元的餐馆代金券，算是聊胜于无吧。𐟍㊊这次的经历真是让人头疼，尤其是带着行李和孩子的情况下，简直让人抓狂。希望下次能有个更好的体验。𐟙

航空票务员必备技能清单，新手必读！嘿，朋友们！很多人都在问，做航空票务员需要哪些技能？今天我就来给大家详细讲解一下，准备好了吗？Let's go！票务系统操作技能 𐟛늧†Ÿ悉黑屏系统：黑屏系统可是航空票务领域的神器！你得熟练掌握各种指令，比如“AVH/出发地目的地/日期”，这样就能轻松查询航班信息，像航班号、起降时间、经停地、舱位情况等。还要学会订票指令，输入旅客信息、选舱位、确认订单，整个过程要准确无误。另外，改签和退票操作也要熟练，了解不同航空公司的政策，按旅客需求和规定处理。熟练使用办公软件：Excel、Word、邮件客户端这些都要掌握。Excel用来整理分析票务数据，统计销售业绩、制作报表都不在话下。Word则用来撰写编辑文档，票务通知、客户服务指南轻松搞定。邮件客户端也要熟练，和客户、航空公司及同事高效沟通传递信息。航空专业知识 𐟌 航班信息与航线知识：了解国内外主要航空公司的航班时刻表，不同季节的航班调整情况要清楚。客户问特定航线的航班频率、飞行时间等问题，你得准确回答。不同航线的特点也得熟悉，热门航线、中转航线的优势和注意事项都要知道，像国际中转航线，中转地的签证要求、转机时间等信息得牢记。舱位等级与票价规则：熟知不同舱位等级的区别，座位舒适度、服务内容、退改签政策都要了解，能根据客户需求推荐合适舱位。票价规则也得掌握，票价构成、折扣政策、儿童票和婴儿票规定等，报价时能准确解释票价组成部分。航空票务术语：熟悉各种航空票务术语，“PNR”“ETKT”“SSR”等，和同行、航空公司沟通时准确使用，提高工作效率。语言沟通能力 𐟗㯸流利的普通话：用标准、清晰的普通话和国内客户沟通，准确理解需求并恰当回应。接听电话时发音准确、语速适中，让客户轻松理解。希望这些内容能帮到你们，准备好迎接挑战了吗？加油！𐟒ꀀ

东航网上值机：选座体验大吐槽𐟘䊤𘜨ˆ꧚„网上值机系统真是让人又爱又恨𐟘䣀‚你说它没开放吧，其实已经开了，但开放的座位却让人大跌眼镜。系统总是挑一些大家都不想选的座位开放，仿佛在说：“你不是想提前选个好座位吗？那就让你选不到！”这种态度真是让人无语。更让人无奈的是，问了东航客服，他们竟然说网上值机开放座位的权限在机场，航空公司客服无能为力。而机场方面也表示不清楚具体是哪个部门负责，结果就是严丝合缝地无能为力。这真让人感到无奈和不满。希望东航能够改进一下选座系统，至少让我们这些乘客能够公平地选择自己喜欢的座位吧！𐟙

如何用10人成团搞定最便宜团队机票？ 𐟛렦ƒ𓨦定到最便宜的团队机票？首先，你得知道团购机票需要的是往返双程票。 𐟑堥…𓩔褺Ž，你们团队得有至少10个人一起坐同一趟航班。而且，一定要提前申请！ 𐟓… 提前预定是关键，最好能提前一个月。这样，你可能会发现价格更便宜。 𐟓 你可以通过正规的票务公司来预订团队机票。他们会直接对接航空公司内部系统，帮你快速整理出团购人员名单和数量，争取到更低的票价。 𐟓頧娥Š᥅쥏𘤼š向航空公司递交团队订票申请，拿到准确的折扣票价后，会询问团队成员的意见。如果大家都同意，他们就会提供全体订票人员名单，向航空公司提交预定申请，然后出票。 𐟔 需要注意的是，大多数航空公司要求10人以上才能成团，但也有少数航空公司要求较低。所以，提前了解好成团人数要求是很重要的。 𐟎‰ 总之，提前预定、选择合适的票务公司、了解成团人数要求，这些都是定到便宜团队机票的关键！

飞机电源为何选择28V？揭秘航空电力系统飞机上的电源电压并不是一成不变的，它会根据飞机型号、航空公司以及具体设备的需求而有所不同。并不是所有的航空电源都是28V，实际上，飞机电源可以分为几种不同的类型：交流电（AC）𐟔Œ 110V交流电：许多国际航班提供110V交流电插座，这样旅客可以使用自己的电子设备，如笔记本电脑或充电器。 115V交流电：为了减小体积、减轻重量，航空发电机通常采用高频率，因此在一些飞机上，电源电压可能为115V交流电，频率为400Hz。这是因为在115V和400Hz的条件下，设备的功率重量比最大，因此沿用至今。 220V交流电：在一些国家或地区，220V交流电是标准的墙壁插座电压，因此一些航班可能会提供这种电压的插座，以便旅客使用。直流电（DC）𐟔‹ 5V直流电：大多数飞机都提供USB充电口，输出电压为5V直流电，这样旅客可以通过连接USB线来充电移动设备，如手机、平板电脑等。 28V低压直流电源：这是现代飞机主电源系统的一种类型，具有简单可靠的特点。它主要用于为飞机上的各种机载设备供电，如导航设备、通信设备、雷达设备等。 270V高压直流电源：近年来，随着技术的发展，一些先进的飞机开始采用270V高压直流电源系统。这种电源具有高电压、大电流、低内阻、高可靠性等特点，可以提供更加稳定可靠的电力。需要注意的是，飞机上的电源插座并不是一直供电的，具体时间可能会因航班时长、航线、飞机型号和航空公司而异。因此，旅客在使用电子设备或充电时需要留意机舱内的提示和指示，并遵守相关规定。此外，飞机上的电源系统是一个复杂的系统，包括主电源、应急电源、二次电源等多个部分。主电源通常由航空发动机驱动的发电机提供，而应急电源则用于在主电源失效时提供电力支持。二次电源则用于将主电源或应急电源的电压转换为设备所需的电压和电流。

CAE墨尔本航校的塞斯纳C172机队 𐟛력œ胁E墨尔本航校，我们拥有一支由39架现代化飞机组成的机队，规模堪比一些中小型运输航空公司。其中，美国塞斯纳飞机公司生产的塞斯纳C172S单发活塞发动机飞机是我们主要的教学工具，也是广受欢迎的教练机。 𐟌 塞斯纳172以其卓越的飞行性能和现代化配置而闻名，配备了无线互联的佳明G1000 NXi航电系统、标配AoA攻角系统，以及极高的可靠性。这些先进的配置使得塞斯纳172在全球范围内广受欢迎，并被广泛用于飞行培训。 𐟛鯸上单翼设计为飞行性能提供了绝佳的基础，特别适合飞行训练。目前，全球已有超过44000架塞斯纳172投入使用，成为交付量最大的机型之一。 𐟓š 在CAE墨尔本航校，我们不仅提供飞行执照培训，还致力于培养高素质的飞行员。塞斯纳172的出色性能和先进配置为我们的学员提供了最佳的学习体验。

天空居民航空公司震撼宣布：“天空居民”太阳能无人机首飞成功，续航力惊人！在万众瞩目的2024年10月1日，总部位于美国的天空居民航空公司（Skydweller Aero）传来了一则震撼人心的消息——他们的“天空居民”（Skydweller）太阳能长航时无人机成功完成了首次飞行试验，标志着无人机技术的又一次重大突破！这款无人机从密西西比州的斯坦尼斯国际机场腾空而起，进行了一系列紧张刺激的飞行测试。其中，最引人注目的两次飞行分别持续了16小时和令人难以置信的22.5小时，充分展示了其惊人的续航能力和稳定性。 “天空居民”太阳能无人机并非等闲之辈，它的研发始于美国国防部研究与工程部副部长办公室的“联合概念技术演示”项目，旨在打造一款自主式的海上巡逻机。美国海军空战中心航空系统部门也深度参与了这一项目，共同见证了这一里程碑式的成果。这款无人机由碳纤维打造，翼展长达72米（236英尺），起飞重量更是达到了2550千克（5620磅）。然而，如此庞大的身躯却能够携带高达363千克（800磅）的有效载荷，展现了其强大的运载能力。其设计目标直指无人永久飞行，未来将在海上搜索、打击毒品走私犯和海盗，甚至跟踪非洲野生动物的迁徙活动，打击偷猎者。作为军事用途，“天空居民”无人机更能在战区上空提供持续的空中监视，成为战场上的“天眼”。在非战争状态下，它还能到有争议的水域代替海军进行活动，成为维护国家利益的得力助手。天空居民航空公司在其网站上自豪地表示：“每架‘天空居民’都能代替一队燃油动力的无人机，将任务成本降低到十分之一甚至百分之一！”这一宣言无疑是对传统无人机市场的巨大冲击和颠覆。值得一提的是，中国也在太阳能长航时无人机领域取得了显著进展。例如，“彩虹”T4无人机翼展45米，配备8台电动机，在2017年首飞时持续飞行了15小时左右。而“启明星”50则采用双机身布局，翼展约50米，配备6台电动机，于2022年9月3日成功首飞。这些成果都展示了中国在无人机技术领域的雄厚实力和无限潜力。

空运中的AOG术语解析及应对策略今天学到了一个新词汇：AOG（Aircraft On Ground），在空运中，它指的是飞机因某些故障而无法立即修复，导致无法完成飞行任务，从而被迫停飞在机坪上的状态。 AOG状态通常由以下原因引起：技术故障、机械问题、维护不当、零部件短缺或损坏等。这些因素可能包括发动机故障、关键系统失效、零部件磨损或老化等，使得飞机无法安全执行飞行任务，必须停飞进行维修。当飞机处于AOG状态时，航空公司会采取一系列措施来应对，包括加强飞机维护、提升人员技能、优化零部件供应链，并制定应急预案，以确保飞机尽快恢复正常运营，减少对公司和乘客的影响。此外，AOG航材运输是指因飞机停场待修而急需的航材的快速运输服务。这一服务不仅要求极高的时效性，更需确保航材的安全、准确送达。在航空业中，AOG情况往往意味着巨大的经济损失，因此，AOG航材运输的高效运作对于航空公司来说至关重要。

土耳其航空的惊喜服务与伊斯坦布尔的魅力最近在伊斯坦布尔转机，体验了一把土耳其航空的服务，真是惊喜连连！正好赶上土耳其国庆节，不知道是不是这个缘故，他们的服务显得特别周到。经济舱居然提供洗漱包，还有餐食菜单，更令人惊喜的是，机上有两位大厨！机内娱乐系统也比其他航空公司要好，一路上都有Live TV，我特意对比了时间，确实是直播的。唯一需要改进的是空姐的选拔，如果能再提高一下就更好了。伊斯坦布尔机场也让人眼前一亮，感觉有点像世界中心的感觉。土耳其航空的服务似乎不是国庆节的特别安排，而是每班都这样。经济舱的餐具都是不锈钢的，很多航空公司都是塑料的。超过一定飞行时间，他们还会安排免费住宿和市内旅游。所以我回程特意订了二十一小时的票，回程再逛伊斯坦布尔，而且是免费住宿。洗漱包里有一双拖鞋、一双袜子、一个眼罩、一副耳塞和牙刷牙膏，虽然不如其他航空公司头等舱或商务舱的名牌洗漱包，但经济舱能提供这些已经很不错了。总之，我在其他航空公司的经济舱里没见过这样的服务。

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