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平台保险公司权威发布_中国保险公司排名一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

平台保险公司

这个都能爆气囊？！ 2日，广东深圳，网友爆料：自己在平台租赁一台北汽新能源车，在地下车库过减速带时突然气囊爆开。。司机被判全责后，复议又改判无责，司机：担心保险公司找自己要维修费用。。。别致大视野的微博视频

【薅“运费险”8个月骗取100多万元律师：5万元以上构成犯罪】近年来，运费险作为电商平台和保险公司的合作产品，旨在解决退货邮费问题，已成为618、双11等大促活动中的重要服务之一。然而，由于“羊毛党”利用运费险漏洞进行欺诈，导致运费险成本高于快递费，许多商家关闭此服务。今年多地公安机关破获了多起骗取运费险赔付款案件，其中一案中，嫌疑人通过虚构交易8个月内骗取理赔金100多万元。薅“运费险”8个月骗取100多万元律师：5万元以...

「和谐健康小课堂超话」「和谐健康消保小课堂」【和谐健康消保小课堂：记牢四个“不轻易”，保险消费细辨别】近期，有多名群众反映收到带有保险公司和网络金融平台名称的保险营销宣传短信，附不明网络链接，或过度宣传“限时”“限额”销售，及“低价”“赠送”优惠。类似案例中，存在不法人员以保险公司、保险中介机构名义，通过网站、网页、应用程序、通信短信息等媒介，以文字、图片、音频、视频或其他形式，向定向、不定向公众发布诱导性、误导性、欺诈性保险商业宣传信息的情况，可能存在消费风险，需要消费者仔细辨别。和谐健康消保小课堂：记牢四个“不轻易”，保险消费细辨别

近期，萍乡市莲花县警方成功侦破一起重大运费险诈骗案，刑警大队依法逮捕了两名犯罪嫌疑人，并缴获了超过50部假冒手机，案件涉及金额超过100万元。据调查，这两名嫌疑人通过开设并操控淘宝网店及账号，以个人身份在自家店铺内制造虚假交易。他们采取自买自卖的手段，购买高额商品的同时投保运费险。在确认收货后，嫌疑人故意编造未实际发生的保险事故，申请退货退款，从而非法获取运费险赔偿金，累计金额高达100余万元。针对此类诈骗行为，电商平台与保险公司亟需强化运费险的监管机制。一方面，平台应提升技术手段，及时发现并阻止恶意刷单和骗保行为；另一方面，保险公司也应加强审核流程，确保赔付请求的真实性与合理性。同时，提高用户的风险防范意识同样重要。消费者应充分了解运费险的使用规则及潜在风险，避免被不法分子利用，参与或协助骗保活动。此外，建议相关部门进一步完善相关法律法规，加大对运费险诈骗行为的打击力度，形成有效的法律震慑。通过加强监管、提升用户意识和完善法律等多方面的努力，我们可以有效遏制运费险诈骗行为的发生，切实保护消费者的合法权益及平台的正常运营。#热点引擎计划#

有人用运费险8个月骗取100多万。近日，不少消费者发现，自己的“运费险”权益被平台取消，一些商家也开始关闭这项服务。运费险原本是为了降低消费者退货时的运费成本，由电商平台和保险公司共同推出的。它的出现，在很长时间内确实提升了消费者的购物体验和购买率。然而，随着时间的推移，运费险也暴露出了一些问题。一方面，对于商家来说，提供运费险无形中增加了运营成本，尤其是随着退货率的逐年上升，这一成本变得更加沉重。另一方面，保险公司面临的赔付率高，同时也存在被骗保的风险。近年来，有一些团伙利用运费险进行骗保，成为了一种“黑灰产”。据报道，有人通过虚构交易和购买大件退货运费险，在8个月内骗取了100多万元理赔保险金。这种骗保行为不仅增加了保险公司的赔付成本，也使得商家在运费险上的投入变得得不偿失。因此，一些商家开始选择关闭运费险服务，以减少运营成本和筛选掉随意下单的消费者。

「一年违章十几次保费上涨2000元」这确实是个值得注意的问题呢。违章多导致保费上涨也是在提醒车主们要更注意遵守交通规则呀。多换几家保险公司咨询是个好办法，互联网平台上投保也挺方便的，能比较价格和选择适合自己的险种、保额。轻微刮蹭不走保险理赔也挺有道理的，能减少一些不必要的麻烦和费用呢。「专家建议车辆轻微刮蹭不走保险理赔」

「一年违章十几次保费上涨2000元」全国交通安全日提醒：违章多，保费涨。车主需谨慎驾驶，避免违章。如遇保费上涨或续保难题，可多咨询保险公司，并考虑网络平台投保，轻微刮蹭可考虑不通过保险理赔。「专家建议车辆轻微刮蹭不走保险理赔」

#商家大规模关闭运费险# #有人用运费险8个月骗取100万# 近日，不少消费者惊讶地发现，自己在电商平台的“运费险”权益被取消，与此同时，许多商家也纷纷主动关闭了这项服务，引发了广泛关注. 据记者在黑猫投诉平台查询，近一个月来，被平台限制使用“运费险”权益的消费者数量可观。例如，消费者李梦就发现自己的大号被某电商平台限制了“运费险”权益，而小号却仍有此权益。经与客服沟通得知，是因其大号此前退单较多所致. 商家方面，自今年8月下旬开始，大量商家在社交平台上表示主动关闭了店铺的“运费险”服务。电商经营者张燕娜透露，其经营的女装店铺退货率从去年开始大幅上升，前两年退货率在30%-40%，去年达到50%-60%，今年更高。对于商家来说，退货率的提高意味着运营成本的大幅增加，每一单运费险的保费成本约5元左右，而如果与快递公司量大协商后，快递费全国范围可能只需3-4元，且退货还会导致库存增大、运营和售后成本增加等诸多问题. 保险公司同样面临困境。某电商平台的“运费险”赔付率高达80%左右，一位保险业资深从业者表示，该险种基本不挣钱，一方面是退货频率高，保险公司赔付频繁；另一方面则是存在骗保风险。今年以来，多地公安破获了骗取“运费险”赔付款的相关案例，如萍乡市莲花县公安局刑警大队破获的一起案件中，两名涉案人员在8个月内共骗取了100多万元的理赔保险金，他们通过注册大量网店和支付宝账户，自买自卖并虚构交易来骗取保费. 此外，“薅运费险”甚至形成了产业链，一些人利用运费险与实际运费的差价获利。比如，从黑龙江向浙江义乌退货，运费险赔付13元，而实际快递费可能只需8元，一单就能赚5元差价，若每天退货100单，月收入可达万元以上。还有人租仓库规模化操作，利润相当可观，这无疑加剧了商家和保险公司的负担. 为解决当下问题，一些电商平台已推出相应措施，如简化退换货步骤、判定异常账户、加大优惠补贴力度、降低运费险价格等。专家也建议，可从动态调整保费、规定免赔率或免赔额、共建电商生态等方面入手，进一步平衡用户体验与商家利益等多方关系，以突破“运费险”的发展瓶颈.

「有人用运费险8个月骗取100多万」运费险的初衷是方便消费者，但被滥用后商家和保险公司却成了“买单人”。大家理性购物、诚信使用才是长久之道，平台也该优化机制，比如动态保费或针对高频退货用户限制权益，既保障服务质量，也避免过度透支商家成本，这样大家才能共赢。晚安吧！

【商家大规模关闭运费险背后】近日，不少消费者发现自己的“运费险”权益被平台取消，一些商家也开始关闭这项服务。黑猫投诉平台显示，近一个月以来，被平台限制使用“运费险”权益的消费者有不少。除此之外，还有不少商家在社交平台上表示，从今年8月下旬开始，他们的店铺主动关闭了“运费险”服务。一位保险业资深从业者说：“据我了解，此险种基本都不挣钱。有两个原因，第一，退货的频率很高，也就是保险公司赔付的频率很高。第二，存在薅保险公司羊毛这种道德诈骗的风险。” 今年以来，多地公安破获了专门骗取“运费险”赔付款的相关案例。江西省萍乡市莲花县公安局刑警大队反诈中队中队长刘琦接受采访时说，该局破获的一起案例中，两名涉案人员大量虚构交易，并购买“大件退货运费险”保险产品，在8个月内，共骗取了100多万元的理赔保险金。