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航空公司亏损权威发布_航空公司亏损为什么还要继续运营(2024年11月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

航空公司亏损

𐟚€廉航春秋航空业绩飙升，三大航亏损惨重最近，春秋航空发布了最新的业绩预告，显示其上半年的净利润预计将达12.9亿元至13.4亿元，同比增长54%至60%，盈利能力再次刷新纪录。然而，国内三大航空公司的情况却截然不同。国航预计亏损23-30亿元，东航预计亏损24-29亿元，南航预计亏损10.6-15.8亿元。通常认为，降低价格会减少利润空间，但为什么把机票价格压低的廉航反而能赚得盆满钵满呢？2023年，春秋航空的业绩预告显示，其盈利能力远超国内三大航。国航、东航、南航和华夏航空全部亏损，而海航盈利3.11亿元，吉祥航空盈利7.51亿元。春秋航空作为廉航，净利润更是高达22.57亿元。对此，大家有何看法？

春秋航空：盈利8.1亿的秘密最近看了网友对春秋航空的评价，真是让人“破防”啊！𐟘‚ 首先，春秋航空可是唯一一家申请过站票的航空公司，真是“不走寻常路”。他们的口号是：“我不嫌你穷，你也别嫌我挤。”哈哈，是不是很有趣？不过，说实话，春秋航空的运营模式确实有值得学习的地方。在众多航空公司亏损的情况下，他们一季度竟然盈利了8.1亿，真是厉害！这盈利能力，简直让人佩服。有没有人想去春秋做空中推销员的？感觉这份工作不仅有趣，还能赚到钱呢！𐟤” 总之，春秋航空的独特之处和盈利能力都让人不得不佩服。如果你对航空业感兴趣，不妨了解一下这家航空公司。

国内航空公司亏损潮到底咋回事？昨晚看到一个新闻，国内好多航空公司都在亏钱，只有三家在盈利！这也太让人惊讶了！尤其是春秋航空，机票那么便宜，竟然还在盈利这得有多神奇？这背后到底隐藏着什么秘密呢？这不禁让人想起最近机票价格的波动，感觉机票价格就像坐过山车一样，一会儿上天，一会儿入地，你说这到底是为啥呢？有人说是油价上涨，有人说是航线竞争激烈，也有人说是客流量下降现在很多小伙伴都开始琢磨怎么省钱买到便宜机票了，有人拼命研究各种优惠活动，有人熬夜抢特价机票，有人花大价钱订高铁，这背后，其实反映出不少人的出行压力越来越大航空公司亏损这个问题，不光关乎公司经营策略，更跟整个经济环境息息相关，大家想想，现在经济形势不太好，很多人的消费意愿都下降了，这必然会影响到航空公司的营收但反过来想想，春秋航空的成功，是不是也告诉我们，价格策略有时候也能起到出奇制胜的效果？也许，在竞争激烈的市场里，有针对性的价格策略真的是“致胜法宝”！航空公司想要长远发展，光靠低价策略肯定不行，他们得想办法提升服务质量，开发新的航线，才能更好地满足乘客的需求，毕竟，服务好，口碑好才是王道！哎，航空业现在真是大变革！希望大家都能早点飞上枝头当凤凰，也希望在未来的日子里，我们都能买到心仪的机票，安全顺利地到达目的地，别忘了，在面对挑战的时候，保持乐观的心态一切都会好起来的！

价格大跳水！机票价格骤降，比高铁还便宜？网友直呼：太香了，年假赶紧请起来！业内人士透露：降价不会亏，不飞才会真的亏近日，国内机票价格突然出现了大幅度下降，许多航线的机票价格甚至低于同线路的高铁票价，这一现象引发了广大网友的热议和关注。不少网友纷纷表示，这简直是天上掉馅饼的好事，机票价格如此亲民，年假终于有了用武之地！据了解，此次机票价格大跳水的原因与当前航空市场的供需关系密切相关。随着国内旅游市场的逐渐复苏，航空公司为了吸引更多的乘客，纷纷推出了各种优惠活动和折扣机票。同时，由于高铁等交通工具的竞争压力，航空公司也不得不采取更加灵活的价格策略来应对市场变化。网友们在得知这一消息后，纷纷表示要抓住这次难得的机会，利用年假出去旅游放松一下。一位网友在社交媒体上留言称：“机票价格比高铁还便宜，这简直就是太香了！年假赶紧请起来，去远方看看风景，感受一下不一样的文化气息。” 而面对机票价格的骤降，业内人士也给出了自己的解读。一位航空公司的工作人员表示：“降价并不会导致航空公司亏损，反而有助于提升客座率和市场份额。如果机票价格一直居高不下，乘客可能会选择其他交通方式，这样航空公司才会真的亏。” 此外，该工作人员还透露，为了应对市场变化，航空公司也在不断优化产品和服务。例如，提供更加多样化的航班选择、提升客舱舒适度、加强客户服务等。这些措施不仅有助于提升乘客的满意度和忠诚度，也有助于航空公司在激烈的市场竞争中脱颖而出。此次机票价格大跳水不仅为广大乘客提供了更多的出行选择和更加实惠的票价，也促进了国内旅游市场的进一步复苏和发展。相信在未来的日子里，随着市场的不断变化和航空公司的不懈努力，我们将能够享受到更加便捷、舒适和实惠的航空出行服务。#机票价格大跳水比高铁还便宜# 如有侵权私信删除

国泰航空扭亏为盈，但盈利前景堪忧 ⏳去年，国泰航空在疫情后旅游需求显著上升的影响下，终于在连续三年亏损后首次实现扭亏为盈。2019年以来，国泰航空的收益同比增长了85.1%，净利润达到了97.89亿港元。 𐟛륛𝦳𐨈ꧩ𚧚„快速复苏，一方面得益于旅游市场的蓬勃复苏，另一方面也得益于其长期以来的燃油套期保值策略。在油价上涨的2023年，国际油价的攀升反而为国泰航空带来了额外收益。 𐟓‰然而，随着国内航司的迅速恢复，2024年的国泰航空虽然仍然保持盈利，但净利润却有所回落。根据国泰航空最近发布的中期业绩报告，实现营收496.04亿港元，同比增长13.8%，但净利润仅为36.13亿港元，同比下滑了15.3%。 𐟔利润下滑的原因主要有三点：一是票价下滑；二是客座率下滑；三是旗下公司亏损。尽管如此，国泰航空的营收仍然比内地最赚钱的春秋航空多出一倍不止，仍然是中国非常赚钱的航空公司之一。尽管国泰航空的业绩情况不及去年，但其营收依然相当可观。在香港民航市场中，国泰航空集团占据了超过50%的市场份额，在市场恢复时，能够快速回血。然而，随着国内航司的迅速恢复，国泰航空的盈利前景仍然堪忧。

【4年多亏损超25亿美元美廉航巨头精神航空申请破产】当地时间11月18日，美国廉价航空公司巨头精神航空（Spirit Airlines）当日表示，该公司已申请破产保护，并将尝试重组。据悉，自2020年初以来，精神航空公司已亏损超过25亿美元，明年还将面临总额超过10亿美元的债务。4年多亏损超25亿美元美廉航巨头精神航空申请...

国航2023年巨亏原因揭秘国航在国内民航业一直是个盈利能手，但最近三年的疫情冲击让它损失惨重。2020年亏了144.09亿元，2021年亏了166.42亿元，到了2022年更是达到了386.19亿元，连续三年成为亏损之王，累计亏损高达696.7亿元。不过，随着民航业的快速复苏，国航在2023年的业绩也有了显著改善。虽然全年营收达到了1411亿元，但净利润还是亏了10.46亿元。前三季度的净利达到了52.35亿元，看起来像是回到了昔日王者的状态，但第四季度却亏了18.37亿元。更有趣的是，国航参股的国泰航空和山航集团在2023年都实现了盈利。如果剔除这几家盈利单位，国航在2023年依然是个巨亏户。那么，国航在2023年到底发生了什么呢？成功收购山航 𐟚€ 在2020-2021年，山航两年亏了55亿元，到了2023年已经资不抵债了。3月底，国航以3296万元的价格收购了其他股东持有的山航集团的2.4%股权，并对其增资了66亿元。结果，山航在2023年1季度还是亏损的，但在国航收购完成后却实现了扭亏为盈，去年还赚了6.02亿元。所以，这个原因并不足以导致国航亏损这么多。扩大机队规模 ✈️ 在3月合并山航之后，国航的机队规模首次超过了南航。截至2024年3月，国航集团共拥有905架飞机，具体分布如下：中国国航：507架深圳航空：197架山东航空：133架昆明航空：30架大连航空：13架国货航：13架国航内蒙：8架北京航空：4架随着民航业的复苏，国航还在不断购买飞机扩大机队。特别是引进国产飞机方面，东航的C919飞机已经投入商业经营，与中国商飞签订了100架飞机采购协议，并确定了购买17架国产飞机。这些飞机的投资总额共计10.66亿美元，折合人民币75.71亿元。总结 𐟓Š 从2022年的净亏451.8亿元到现在处于盈亏边缘，国航的转变还是巨大的。虽然今年国航的业绩有所改善，但亏损依然存在。相信随着民航业的进一步复苏和国航自身的努力，它很快就能实现盈利的！

#机票价格大跳水比高铁还便宜# 机票本就是季节性波动，除了少数几个假期，大部分上座率都不高。飞机如果是单程，那肯定是亏，所以热门城市机票价格相对稳定。真正大跳水往往是支线。春秋航空就是依靠廉价吸引客源，机票比其他航空低一截，但是托运费不少。靠着低价拉客，春秋是少数几个盈利的公司。去年国各大航空公司的营收合计就超过了6000亿，亏损超300亿。今年上半年国内几大航司都亏损，多则几十亿，少则几亿。国内产能过剩，支线航线几乎不盈利。#动态连更挑战#

「机票迎来百元时代」我看了下，今年上半年航空公司处于亏损状态。 2024年上半年，中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空、华夏航空7家上市航司营收合计约为2842.98亿元，较2023年同期增长24.65%，较2019年同期增长13.83%，2024年上半年，7家上市航司的净利润合计约为-55.38亿元，而2019年航空公司是盈利状态。

当地时间11月18日，美国廉价航空公司巨头精神航空（Spirit Airlines）当日表示，该公司已申请破产保护，并将尝试重组。据悉，自2020年初以来，精神航空公司已亏损超过25亿美元，明年还将面临总额超过10亿美元的债务。韩国首尔地铁1至8号线运营商——首尔交通公社最大工会“首尔交通公社工会”11月19日表示，将于下月6日启动总罢工，要求资方取消重组计划并对人员岗位进行优化组合、停止引进单班单司机值乘制度（单乘制）、制定预防工伤死亡事故的根本性对策、解决不合理降薪等。

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