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航培公司最新视觉报道_北京星空航培教育科技有限公司(2024年12月全程跟踪)

内容来源：小天才网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

航培公司

再选一次，我还是选KE✈️ 嘿，大家好！最近收到好多小伙伴的私信，问我内航和外航到底有啥区别。今天我就来聊聊我的看法，虽然我没在国内航司飞过，但我大学读的是空乘本科，同学们大多都在航空公司工作，所以还是有点了解的。薪资方面 𐟒𐊥䖨ˆ꯼š我在KE飞的时候，刚上班一个月大概能赚1.3万左右。公司会交五险，但没有年终奖，不过节假日有三倍小时费。成为乘务长后工资会更高，具体多少我就不清楚了。内航：三大航的薪资刚开始可能七八千，之后会涨到1万左右。飞国际线会更高一些。节假日会有福利，还有年终奖，大概1-3万。航线方面 ✈️ 外航：KE是全机型培训，培训完就开始飞国际航线。我记得第一次OJT（在职培训）是飞香港，第三次是巴塞罗那，最后一次是北京。基本上每班都是国际航线，需要发入境卡，准备海关材料等等。拿到美签后就开始飞美线了。一个月有一次10-15个小时的长线（比如巴黎、伦敦、巴塞罗那、纽约、华盛顿等），一次5-7小时的中线（比如新加坡、巴厘岛、普吉岛、雅加达等），还有无数个中国航线（一般是飞3或者飞4休1天，航线有北京、上海、西安、青岛、威海、济南、沈阳、大连、延吉、深圳、香港、台湾等）。全机型都可能会飞到，培训的时候都培训过了。内航：刚上班时以国内线为主，飞4休2，可能会有过夜航班。机型需要一个个培训，考过广播词后可以放国际线。三大航的总部基地的航线比较好。具体不太了解，姐妹们可以补充哈。总结 𐟓 总的来说，外航的薪资和国际航线机会更多，但工作强度也大一些。内航则相对稳定，但薪资和国际航线机会不如外航。如果你喜欢挑战和自由，外航可能更适合你；如果你更看重稳定和福利，内航也不错。这次先聊这么多啦，下次继续分享公司的氛围、住宿环境、面试培训等等。希望大家都能找到自己喜欢的工作！

空乘培训费用一览，你知道吗？当你的简历通过层层筛选、面试、体检和政审后，恭喜你！你即将进入航司的培训阶段。这个阶段大约需要3个月的时间，最后通过考核后，你就可以正式上岗了！不过，这个时候有同学会问：培训费用是多少呢？ 𐟌Ÿ答案是：是的，培训费用需要支付，直接交给航空公司。接下来，我们来看看各航空公司的培训费用：国航：6000元（人民币），不含吃住。也就是说，参加培训时的吃喝住行和日常消费都需要自己做好预算。南航：9500元。和国航一样，不含吃住。不过，南航的明珠之蓝项目不需要出培训费，如果你有英语专业六级证书或者小语种证书加英语四级证书，可以免培训费。东航：11000元。川航：20000元。住宿在培训中心宾馆，一天110元包三餐，周末80元不包三餐。费用直接交给酒店。海航：18000元；食宿费17000元；登机牌5000元。食宿费直接交给酒店，培训天数和酒店价格有所不同，登机牌5000元是押金，记得退还。 𐟑‡𐟑‡𐟑‡𐟑‡𐟑‡𐟑‡ 以上价格是之前同学们参加时的价格，实际以参加培训时航空公司公布的价格为准！✨✨✨ 你还想了解哪家航空公司的培训费用？可以私信、评论留言！点关注不迷路！

普通女孩想当空姐？难不难？ 1. 想当空姐的女孩们，别担心长相和身材，只要你身高达到163cm（含）以上，体重在120斤以内，没有纹身和大疤痕，机会还是很大的。学历方面，专科23岁以下，本科25岁以下，学历越高，年龄限制越宽松。所以，尽量提升学历，哪怕是非全日制也行。 2. 想当空姐要趁早，年龄和学历的门槛越来越高。尽量在年轻的时候抓住机会，专科23岁以下，本科25岁以下，学历越高，年龄限制越宽松。所以，尽量提升学历，哪怕是非全日制也行。 3. 选择很重要，想飞国际就去大公司，尽量选择三大航（国航、东航、南航）的主基地。不然等你同学都飞遍世界了，你还在国内转圈圈，没有对比就没有伤害！ 4. 航司离家远近决定了你在这家公司能干多久。年轻的时候喜欢远走高飞，年纪大了就想回家。很多离职的姐妹最后都是为了回家，因为在外面租房打拼，不仅存不到钱，而且很孤独。 5. 面试通过后再交培训费，因为培训费基本都要2-3万。不要培训完了后悔或者没飞多久就辞职，这样真的不值。 6. 把空姐这份工作当做稳定且平凡的工作。期望越高，失望越大。和所有工作一样，它有它的辛苦，也有它的益处。它能带你提升眼界看世界，但也要承受作息不规律和高压管理模式。 7. 进了航司后脱单会变得很难，因为圈子窄、女生多，竞争激烈。甚至因为你是空姐，会被贴上一些标签，容易被误解。而且这行干久了心气儿会很高，航司里面大龄剩女不计其数。

重大事件！多家国际航空飞机停飞！ 1. 一夜之间，多家国际航空公司宣布停飞中国航线，这一突发事件迅速成为全球关注的焦点。 2.国内机场一片寂静，往日的喧嚣不再，工作人员感叹时光流转。 3.机票价格大跳水，旅客捡漏的同时，航空公司的营收却惨不忍睹。 4.国外亲友相聚成难题，留学生假期回家路漫漫，乡愁愈发浓烈。 5.跨境电商受冲击，物流时效延长，消费者网购体验大打折扣。 6.国内航司迎来机遇，航班加密，但能否填补国际航班空缺仍是未知数。 7.国外飞行员纷纷来华求职，语言沟通成挑战，职场竞争愈发激烈。 8.航空培训学校招生遇冷，学员担忧未来就业，行业人才培养受阻。 9.政府部门紧急部署，确保国内航班正常运营，稳民心保通畅。 10.业界专家呼吁：航空业复苏需全球合作，共克时艰。

𐟔妖𐨈ꩁ“与学为贵，雅思培训大PK𐟔劰Ÿ䔨😥œ觺结如何选择雅思培训机？新航道和学为贵，两大热门机构，究竟哪个更适合你？别担心，今天就来给你揭秘！ 𐟌Ÿ新航道𐟌Ÿ 𐟓简介：总部位于北京海淀区中关村，由胡敏教授领衔创办，拥有强大的教学实力。 𐟒𐨴𙧔诼š1对1课程500元/小时，强化8人班12800元（70小时），6分封闭班28880元（228小时）。 𐟑优势：老牌语培机构，拥有多家分公司，教材实战性强，注重模拟测试，精品小班+助教模式，让学习更高效！ 𐟌Ÿ学为贵𐟌Ÿ 𐟓简介：创立于1997年，拥有原创标准化教学体系，致力于打造高效智能现代化学习模式。 𐟒𐨴𙧔诼š1对1课程650元/小时，在线晚班26800元，强化8人班13999元。 𐟑优势：语言培训起家，教学经验丰富，师资团队强大，提供个性化解决方案，班型多样，还有封闭班可选！ 𐟚멁🩛𗧂𙰟š늊1️⃣价格过低的课程需谨慎选择。 2️⃣注意甄别课时数量。 3️⃣保分宣传需警惕，谨慎选择。 𐟔选择机构时，记得根据自己的需求和情况来挑选哦！希望这些信息能帮到你，祝你考试顺利！

【推进“空中丝绸之路”建设现场会在郑州召开】11月14日至15日，国家发展改革委在郑州组织召开推进“空中丝绸之路”建设现场会。工业和信息化部、海关总署、中国民航局等9家中央有关部门单位，北京、湖北等11个省（区、市）发展改革委有关负责同志参加会议。会前，全体与会人员实地调研了郑州机场北货运区、超聚变数字技术有限公司、河南航投航空培训中心建设情况。国家发展改革委区域开放司司长徐建平主持现场会并讲话，省政府副秘书长吴孔军致辞，省发展改革委主任马健作典型发言。网页链接

向领导表态的经典句子 1. 领导, 我深知肩上的责任重大, 定将全力以赴, 不负重托 2. 感谢您的信任与栽培, 我愿紧随您的步伐, 共创辉煌未来 3. 我愿全力以赴, 不辜负领导的期望与信任 4. 您指引的方向, 就是我前行的动力与信念 5. 我们定将携手共进, 不负领导重托与期望 6. 我将全力以赴, 不辜负领导的期望, 为公司的发展贡献自己的力量 7. 我们将携手并进, 共同面对挑战, 为公司的繁荣稳定而努力拼搏 8. 您的远见卓识, 让我深感敬佩, 愿紧随您的步伐, 共创辉煌 9. 在您的引领下, 我满怀信心, 誓将每一份热情, 化为行动的力量 10. 您的远见卓识, 如同灯塔, 我愿化作航船, 紧随其后 11. 在您的引领下, 风雨兼程亦甘之如饴, 誓与共铸辉煌 12. 我愿化作星辰, 默默守护您的每一个决策 13. 如同向日葵追随阳光, 我坚定追随您的指引 14. 在您领航的航程, 我愿是那永恒的灯塔, 照亮前行之路 15. 领导之言, 如灯照路, 我愿随行, 共绘辉煌 16. 君之指引, 如星璀璨, 我心所向, 必不负望 17. 如同星辰指引航向, 您的智慧之光, 我誓必追随到底 18. 您的每一个决策, 都是我心中的灯塔, 照亮我前行的道路 19. 愿为团队添砖加瓦, 与您共创辉煌

天津航空是廉航么｜天津航空属于低成本航空公司，也就是通常所说的廉航。依据如下： 1. **服务收费项目增多**： - **行李托运收费**：经济舱 4 折（不含）以下机票无免费托运行李额，旅客若有托运行李需求，需要额外支付费用。例如，乘坐天津航空的一些低价机票航班时，行李超重或者超出免费额度部分需要按照一定标准付费。 - **餐饮收费**：除尊享经济舱外，其他经济舱旅客不再享受免费餐食。如有餐食需要，旅客可提前在天津航空官方网站、微信服务号或所乘坐的航班上进行选购。 2. **运营模式特点**： - **单一机型或少量机型**：天津航空的机队机型相对集中，这有利于降低飞机的采购、维护和机组培训成本。 - **高客座率运营**：通过合理的航班安排和机票销售策略，尽量提高飞机的客座率，以增加运营收入。例如，在一些热门航线上增加航班频次，推出优惠活动吸引旅客等。不过，虽然天津航空具有廉航的一些特点，但与传统意义上的廉航相比，它在部分服务和运营方面可能仍存在一定差异。在选择天津航空出行时，旅客应仔细了解其服务条款和收费标准，以便更好地规划行程和预算。

民航地勤岗位：你了解多少？一文搞定！如果你对民航地勤岗位感兴趣，那么这篇文章绝对是你需要的！作为一个在机场地勤岗位上摸爬滚打了四年的老手，现在我已经转行做民航培训老师了𐟑颀𐟏룀‚ 首先，随着航空业的飞速发展，机场地勤人员的需求也在不断增长。这个职业的前景还是挺广阔的。再加上国家在航空机场建设上的投入越来越大，标准化和流程化的建设让这个领域的专业人才缺口越来越大。企业和学校联合办学的情况也越来越普遍，可见国家对这个行业的重视程度。说到薪资水平，国内主流航空公司优秀地勤人员的平均年薪大概在50000元到100000元之间。虽然这个职业的专业性和供应量不足，但它的稳定性还是很高的。毕竟，机场地勤人员可是负责为旅客提供各种服务的，比如办理登机手续、安检、行李寄存等等。他们还要维护机场的安全和秩序，确保航班的安全起降。如果你想在机场地勤领域发展，那你需要具备一些基本的素质和技能。首先，客户服务技能和团队合作精神是必不可少的。你还需要具备良好的语言能力和沟通技巧，因为你可能会遇到来自不同国家和文化背景的旅客。总之，机场地勤岗位是一个充满挑战和机遇的职业。如果你对服务行业有热情，愿意与人沟通，那么这个岗位绝对值得一试！

成为航空公司飞行员的详细指南 ✈️ 如果你梦想成为航空公司飞行员，那么ATP飞行学校可能是你的不二之选。作为美国领先的飞行员培训机构之一，ATP提供了一条结构化和加速的职业发展路径。下面，我就来详细讲讲成为航空公司飞行员的步骤和ATP提供的内容。成为航空公司飞行员的步骤 𐟛늧 ”究飞行学校：首先，你得比较各种飞行培训项目，找到最适合你的那个。ATP提供了丰富的资源来帮你评估和选择。入学飞行：在正式注册之前，你需要先体验一次入学飞行。这样可以让你亲身体验ATP的培训环境、飞机和教学质量。医疗认证：你需要通过航空医疗检查员（AME）申请FAA一级医疗证书，这是专业飞行员的必备条件。学生飞行员证书：你需要这个证书才能在训练中进行单独飞行。它可以通过FAA的综合飞行员认证和评级申请（IACRA）获得。飞行培训：从私用飞行员训练开始，然后是额外的评级和证书。ATP的航空公司职业飞行员计划是一个非常受欢迎的选择，提供从零经验到航空公司飞行员准备的快速路径。通过考试：在培训过程中，你需要通过各种知识测试和实践考试，以获得私用、商用和航空运输飞行员证书。 ATP的航空公司职业飞行员计划 𐟚€ ATP的航空公司职业飞行员计划旨在成为商业航空职业的最快途径，包括：时长和费用：从零经验开始，该计划大约需要九个月完成，费用约为$108,995。这包括飞行培训、认证等。培训模块：该计划包括私用飞行员、商用飞行员（带多引擎特权）、仪器评级和认证飞行教官（CFI）证书的培训。工作安置：ATP与主要航空公司有强大的行业联系和合作伙伴关系，为毕业生提供了更高的就业机会。由于飞行员短缺，许多地区航空公司提供签约奖金、学费报销等激励措施。认证要求 𐟓œ 为了获得航空运输飞行员（ATP）证书，通常需要：年龄：限制ATP（R-ATP）最低21岁，无限制ATP最低23岁。飞行小时数：对于无限制ATP，至少需要1,500个总飞行小时。根据特定的教育或军事背景，限制ATP的小时要求较低。考试：通过ATP笔试和实践考试。财务考虑 𐟒𐊁TP提供多种融资选项，包括通过Sallie Mae的学生贷款，帮助覆盖培训费用。此外，ATP还提供预付的固定费用定价，帮助学生有效管理财务规划。职业前景 𐟌Ÿ 随着航空业的快速发展，飞行员的需求也在不断增长。通过ATP的培训项目，你将获得全面的技能和知识，为你的职业生涯打下坚实的基础。无论是在国内还是国际航空公司工作，你都将有机会享受飞行的乐趣和挑战。总之，成为航空公司飞行员需要努力和决心，但ATP飞行学校为你提供了一个清晰的路径和强大的支持系统。如果你准备好了迎接挑战，那么现在就是开始你的飞行之旅的最佳时机！

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