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印度货代公司权威发布_印度货代公司名称(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

印度货代公司

新加坡港口为何能成为全球航运中心？ 𐟔𙩩쥅�𒦵𗥳ᦘ憎ž接印度洋和太平洋的重要海上通道，全球约四分之一的油轮和大量商船都经过此地。新加坡扼守这一咽喉要道，成为海上交通的“十字路口”的关键控制点。每年有大量货物，包括石油、天然气、电子产品和工业制成品等，通过新加坡港口转运。 𐟔𙦖𐥊 坡凭借其优越的地理位置，发展成为世界著名的航运中心。新加坡港是全球最繁忙的港口之一，港口水深足够容纳大型船舶，码头的装卸设备先进高效。新加坡还提供了一系列配套的航运服务，包括船舶修理、船舶供应和航海培训等。众多航运公司、船代货代企业在新加坡设立总部或分支机构，形成了一个完整的航运产业链。这不仅促进了新加坡本国的经济发展，还对全球航运业的资源整合和高效运作起到了关键作用。 𐟔𙩗˜来了，马六甲海峡的南端出入口，除了新加坡，其实还有几个小岛，那为何就只有新加坡成功了呢？

充电宝出口指南：如何安全运输到国外？ 𐟔‹ 充电宝因其内置电池而具有运输风险，无法通过普通渠道寄送。必须选择专业的敏感货物运输方式。 𐟌 哪些国家对充电宝需求量大？美国、德国、法国、英国等欧美国家日本、韩国、印度等亚洲国家尼日利亚等非洲国家 𐟓栥……电宝运输的包装要点：确保包装的牢固性，使用纸箱、泡沫塑料、气泡膜等材料，防止碰撞和挤压。采用防静电材料，如防静电袋、泡沫，以保护电池不受静电影响。使用防潮防水材料，如塑料薄膜、密封袋，以应对潮湿和雨天。 𐟚⠥悤𝕩€‰择合适的运输方式？海运：适合大量、远距离运输，但耗时较长。需确保包装符合要求，选择可靠的船公司和货代公司。空运：速度快但成本高，对包装和文件要求严格。需找专业物流公司，确保顺利过安检。陆运：适合出口周边国家，时间和成本适中，但需注意货物安全和运输时效。 𐟔‹ 充电宝带电池运输的特殊处理：分类申报：按敏感货物要求申报，明确电池类型、容量、数量等信息。单独包装：电池必须单独包装，不能与其他物品混装，每个电池都要有独立包装。标识标记：包装上需放置标识和标签，如锂电池的UN编号，以便正确处理。选择合适货代：选择有资质、有经验的货代公司，便于顺利通关和运输。 𐟚š 充电宝出口运输注意事项：包装要符合相关标准，确保在运输过程中安全。选择有经验的货代公司，确保充电宝顺利出口。遵守相关法律法规，确保充电宝出口合法合规。

一网友提问:客户是印尼的，他说能不能做FORM E产地证，请问这个FORM E是业务自己做还是给货代做？我们公司的人说给货代做，我有点懵圈。实际操作过程中，印尼的FORM E原产地证，可以有进出口贸易公司、生产工厂、货代或者其他离岸公司办理都都是可以的，但是要注意一个问题，到印度尼西亚的提单发货人shipper是哪个抬头，其他的所有单据，都必须与提单抬头保持一致，否则在目的港将无法无法清关并享受关税优惠。说到这里，FORM E由谁办理这个问题，不知道小编有没有说得明白了。一、印尼FORM E原产地证的概述全称为“东盟自由贸易区原产地证书FORM E”，是根据《中国-东盟自由贸易协定》签发的具有法律效力的官方证明文件。该证书的主要目的是证明出口货物原产地为中国，使进口国海关能够依据协定对货物给予关税减免等优惠待遇。二、提单发货人抬头与清关单据抬头一致性在印尼FORM E原产地证的办理与使用过程中，一个不容忽视的问题是提单发货人（Shipper）抬头与其他单据的一致性。根据印尼海关的规定，所有与进口货物相关的单据，包括发票、装箱单、提单等，其上的发货人抬头必须完全一致。如抬头不一致，印尼海关将拒绝货物清关与关税减免，这一要求旨在确保贸易链条的透明度和货物的真实性。三、办理印尼FORM E原产地证的主体印尼FORM E原产地证的办理主体相当灵活，包括但不限于进出口贸易公司、生产工厂、货代以及离岸公司等。这一灵活性为不同类型的出口企业提供了便利，根据提单shipper的抬头是谁，就由那个主体去办理原产地证。进出口贸易公司：作为贸易链条的中间环节，进出口贸易公司通常具备丰富的国际贸易经验和资源，能够高效地完成FORM E原产地证的申请与提交。生产工厂：直接生产商若具备出口资质，也可直接申请FORM E原产地证，这不仅简化了流程，还能确保原产地信息的准确性和可追溯性。货代：货代公司凭借其在物流领域的专业优势，可以为客户提供包括FORM E原产地证办理在内的一站式服务，提升出口效率。离岸公司：在某些特定情况下，离岸公司也可能作为出口方申请FORM E原产地证，但需注意其法律地位及与印尼进口方的合作方式。四、办理原产地证需要提供什么资料提单、商业发票、报关单、装箱单或者填写好FORM E的表格即可。 #印尼原产地证#⠂ #印尼#⠂ #原产地证#

最好的行业，好像就是中介行业了。万物皆可中介。在我眼里，外贸公司、货代公司、房产中介，这种“皮包公司”，都算是中介行业。我现在发觉，中介行业真的是好。 1.几乎没有固定资产，风险小。租个办公室，装修丰俭由人。就像菜菜说的，顶多几台饮水机、二手电脑、二手办公家具。不要几个钱。不像开厂的，动不动就是机械设备。要是产品淘汰了，这些设备哪能办？当废铁卖？ 2.做的是通盘生意，受某一个细分行业的影响小。比如我们做货代的，仅我个人来讲，不知道经历过多少产品行业的起伏，箱包厂、小钢铁厂、5块一件的汗衫厂，这种早就不见了。但是总归会有新的行业起来，填补我们的空白。比如过去几年的光伏、汽车，现在越做越大的海外电商。所以我们货代这种中介公司，总归有新的生意可以做。包括现在去美国线未来堪忧，但是货代还可以做中东印度东南亚生意。总归还可以有条活路。但是专一做某地方产品的工厂，那真的可能很吃力了。还是做中介好啊！

【大连集装箱码头公司高效作业点燃收官战】10月28日23点,经过16小时紧张奋战,全球最大级别集装箱船“东方丹麦”轮,在大连集装箱码头公司（简称“公司”）完成4008TEU装卸作业后按时离泊。高效的生产作业为公司冲刺四季度，奋力完成全年生产目标夯实基础。今年以来，大连集装箱码头公司聚焦主业主责，深耕客户服务，挖潜降本增效，推动转型升级，前三季度各项经营服务指标稳中有升。公司先后开通大连至南美西、印度、东南亚以及墨西哥4条新航线，填补了多个区域直航服务空白，有力推动口岸集装箱航线网络的完善。通过灵活调整市场策略，在国际中转、空箱调运与换船等增量业务方面取得显著突破。截至第三季度，公司集装箱吞吐量同比增长超11%。公司积极践行“客户所需，辽港所向”服务理念，持续提升服务“温度”，以“走出去、请进来”的方式，开展客户沟通走访40余次，并成功举办首次货代客户沟通会。在巩固“优速捷”“高精准”服务品牌的同时，重点培育“三全”畅联通服务品牌，为船公司客户提供“全航线”“全链条”“全流程”畅通顺达的定制化、专业化服务。前三季度，公司船舶作业效率同比提升8.4%，车辆在港时间同比下降5.2%。公司继续推进智能操作、无人驾驶、岸桥远控等智能模块的扩大应用及工艺优化，不断提升自动化街区对外服务能力。前三季度自动化堆场平均单机效率同比提升2.5%，远控岸桥平均单机效率同比提升10.3%。公司积极落实辽港集团“双碳”战略，持续推进风电项目和新能源设备的推广应用。加强与船公司的沟通协作，鼓励船公司在大连口岸积极开展船舶接岸电业务，加快推进港口绿色转型，前三季度累计完成48艘次船舶接岸电服务。（全媒记者陆民敏通讯员周金鹿徐红文于治卓田晓宇责编宇龙）「郑钦文萨巴伦卡年终总决赛同组」

清关难题国家清单，外贸人必看！作为一个外贸人，遇到清关难题是家常便饭。今天，我就来给大家盘点一下那些清关最难的国家，帮助你们提前做好准备，避免踩坑。俄罗斯𐟇𗰟‡𚊤🄧𝗦–栗„清关要求真是多到让人头疼。除了需要卫生认证和电子清关，还得提前准备好各种文件。建议你们提前几个月就开始准备，不然真的会手忙脚乱。巴西𐟇簟‡𗊥𗴨忧š„税制复杂多变，税率根据不同类型的商品和服务有所不同。而且，进口商品必须经过严格的检验，确保符合巴西的质量和安全标准。文件流程也特别繁琐，需要提供详细的货物信息和价值证明。印度𐟇‡𓊥𐥺槚„清关流程真是让人抓狂。很多商品需要特殊许可证，比如BIS认证，而且审批流程非常复杂。文件要求也特别多，包括报关文件、检验报告和许可证。商品还需要通过多层次的检验和认证，确保满足印度标准。印度尼西亚𐟇‡銥𐥺楰𜨥🤺š的高关税和繁琐的文件流程让人头疼。不同城市的规定还有差异，简直让人无从下手。阿尔及利亚𐟇鰟‡🊩˜🥰”及利亚的清关限制非常严格，税率也不透明。多样法规和繁琐文件让清关变得异常复杂。南非𐟇🰟‡报—非的清关也很严格，高关税和繁琐的文件流程让人头疼。法规变化频繁，文件准备非常繁琐。阿根廷𐟇氟‡𗊩˜🦠𙥻𗧚„关税复杂，税费难以预测，极度依赖报关沟通的专业性。而且，进口商品需要通过严格的检验。墨西哥𐟇𒰟‡𝊥⨨忥“姚„清关问题也不容忽视。当职海关一个季度一轮换，有些柜子提单都是灰清买关。委内瑞拉𐟇𛰟‡ꊥ甥†…瑞拉的政治不稳定、货币问题和外汇限制让清关变得异常复杂。务必注意环境变化。伊朗𐟇‡𗊤𜊦œ—的贸易制裁和复杂法规让清关变得异常困难。了解特殊规定是关键。以色列𐟇‡𑊤𛥨‰𒥈—的清关较为严格和繁琐。邮寄包裹时必须提供收件人的税号（TAX ID），而且文件准备齐全外，还要对物品品名、信息填写非常详细，避免清关发生意外。巴基斯坦𐟇𕰟‡𐊥𗴥Ÿ𚦖諾槚„清关复杂严谨，经常因为海关检查和文件等手续原因造成货物在港口滞留而产生集装箱超期费和堆存费。建议在当地清关时间考虑以10到14个工作日为准；如果是以集装箱（COC）进口，在起运港（POL）至少申请21天的免费用箱时间。土耳其𐟇𙰟‡𗊥œŸ耳其的清关工作相对严格且繁琐。邮寄包裹时必须提供收件人的税号（税号ID），而且除了完整准备各种文件外，还应详细填写货物的名称和信息，以避免在清关过程中发生事故。面对这些棘手的问题，建议选择专业靠谱的货代公司，为您妥善处理！𐟌Ÿ 如果你还知道哪些国家清关难，欢迎在评论区补充哦～𐟒Œ

干辣椒进口报关全流程详解干辣椒，顾名思义，就是红辣椒经过自然晾晒或人工脱水后制成的产品。它也叫辣椒干、制干辣椒、加工辣椒等等。干辣椒的特点是含水量低，特别适合长期保存。不过，如果没密封好或者含水量高，干辣椒可是会发霉的哦。干辣椒进口报关流程标签审核：在报检之前，首先要做好标签的审核工作。然后开联系单查货，确认合格后出通关单，接着报关。等海关放行后，货到厂时联系商检局的人下厂抽样送检，最后送到客户仓库。申报报关：现场交单报关、海关审价、交税。这一步可是关键，别忘了哦。查货放行：一切顺利的话，最后就是查货放行了。进口费用货代换单费：这个费用得看船公司怎么通知了。税费：包括关税、增值税和其他消费税。报关报检费：海关和商检验货费、法定商检费、防疫费。码头操作费：如果需要拖车、出堆场费、提货卸货费、装货费、入场费、理货费、转场费、滞期费等。清关后费用：拖车费、仓储费、入/出库费用。如果贸易方式是FOB，还得支付进口海运费和保险费。允许进口的国家干辣椒进口是有准入国家要求的，目前允许进口的国家有卢旺达、美国、秘鲁、缅甸、日本、泰国、印度和越南。希望这些信息能帮到你，祝你顺利进口到优质的干辣椒！𐟌𖯸

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# 前三季度集装箱吞吐量同比增长超11% 大连港集装箱码头奋力冲刺打好收官战 2024年10月31日全球最大级别集装箱船“东方丹麦”轮靠泊大连港集装箱码头进行作业。受访单位供图本报讯（周金鹿徐红文于治卓田晓宇大连新闻传媒集团记者秦至）眼下，大连港集装箱码头生产作业一派火热。经过16小时高效生产作业，10月28日晚，大连港集装箱码头完成了全球最大级别集装箱船“东方丹麦”轮的4008标准箱装卸作业。据了解，今年以来，大连港集装箱码头聚焦主业主责，实现业务增量、深耕客户服务、推动转型升级，前三季度各项经营服务指标稳中有升，为冲刺四季度、完成全年生产目标夯实基础。今年以来，大连港集装箱码头先后开通大连至南美西、印度、东南亚以及墨西哥4条新航线，填补多个区域直航服务空白，有力推动口岸集装箱航线网络进一步完善。通过灵活调整市场策略，大连港集装箱码头在国际中转、空箱调运与换船等增量业务方面取得显著突破。今年前三季度，大连港集装箱吞吐量同比增长超11%。与此同时，大连港集装箱码头积极开展客户沟通走访，成功举办首次货代客户沟通会，在巩固“优速捷”“高精准”服务品牌的同时，为船公司客户提供全航线、全链条、全流程畅通顺达的定制化、专业化服务。今年前三季度，大连港集装箱码头船舶作业效率同比提升8.4%，车辆在港时间同比下降5.2%。持续推进智能操作、无人驾驶、岸桥远控等智能模块的扩大应用及工艺优化，不断提升自动化街区对外服务能力。今年前三季度，自动化堆场平均单机效率同比提升2.5%，远控岸桥平均单机效率同比提升10.3%。大连港集装箱码头还积极落实辽港集团“双碳”行动，持续推进风电项目和新能源设备的推广应用。加强与船公司的沟通协作，鼓励船公司在大连口岸积极开展船舶接岸电业务，前三季度累计完成48艘次船舶接岸电服务，加快推进港口绿色转型。

乌干达工业基础薄弱，对电子产品以及生活物料如成品油、汽车、钢铁、电讯和声像设备、医疗设备和药品等产品进口有较为大的依赖性。亚洲是乌干达最大的进口来源，占47.5%，而中国和印度占乌干达从亚洲进口总量的70.1%。企业想要实现成功出海，尤其是对中小企业而言选对市场至关重要，有更多机遇和可能性的乌干达市场不失为一种好选择。办理乌干达ECTN电子货物跟踪单的材料包括申请表、商业发票、出口报关单以及装箱单等材料，一份提单对应一份 ECTN,ECTN 的资料须与提单一致。1-3个工作日办结，加急可一个工作日签发。一、办理乌干达ECTN/BESC的必要性 ECTN，英文全称为ECTNELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE和BESC（法语全称BORDEREAU ELECTRONIQUE DE SUIVI DES⠃ARGAISONS）即电子货物跟踪单或电子货物跟踪号，ECTN和BESC的意义相同仅仅是在不同的国家因为习惯的原因导致的叫法不同而已，可统称为ECTN证书。是避免货物走私、被纂改路线、逃避关税等不法行为的同时助力乌干达海关提前对货物的货物的详细信息，如描述、数量、重量、体积等，还涵盖了托运人和收货人的名称、地址和联系方式。二、乌干达ECTN/BESC电子货物跟踪单办理必备材料 1. 申请表 2. 海运提单格式件/货代提单副本 3. 商业发票 4. 出口报关单 5. 装箱单三、乌干达ECTN/BESC电子货物跟踪单办理必经流程第一步：首先出口企业与收货人确认是否办理ECTN，后制作商业发票、报关单和提单等必要文件，并确保这些文件之间的信息一致。第二步：通过指定的服务提供商或政府机构在线计算生成的付款单进行付款。在申请过程中，需要填写所有必要的货物和运输信息，并上传相关文件以供审核。第三步：发送汇款单扫描件给代理商或机构后，机构制作几内亚ECTN电子跟踪单草本。第四步：企业对乌干达ECTN电子跟踪单草本内容进行确认，确认无误后补齐材料，即可机构签发正本发放ECTN电子跟踪单。一旦审核通过，将生成唯一的CTN号码，并可以通过在线系统查询和追踪货物的运输状态。第五步：CTNNUMBER-COM发送CTN正本和CTN号码给企业，企业即可提交ECTN电子跟踪单给收货人，帮助收货人顺利完成清关手续四、办理周期 1-3个工作日。 #非洲ECTN# #非洲电子货物跟踪单# #乌干达#

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】前三季度大连集装箱码头公司经营服务指标双提升 10月28日23时，经过16小时的紧张奋战，全球最大级别集装箱船“东方丹麦”轮在大连集装箱码头完成4008标准箱装卸作业后按时离泊。连日来，大连集装箱码头生产作业一派火热。高效的生产作业为大连集装箱码头公司冲刺四季度、奋力完成全年生产目标夯实了基础。今年以来，大连集装箱码头公司聚焦主业主责，深耕客户服务，挖潜降本增效，推动转型升级，前三季度，各项经营服务指标稳中有升。生产作业实现新突破。大连集装箱码头公司先后开通大连至南美西、印度、东南亚以及墨西哥4条新航线，填补了多个区域的直航服务空白，有力推动了口岸集装箱航线网络的完善。通过灵活调整市场策略，在国际中转、空箱调运与换船等增量业务方面取得显著突破。截至第三季度，公司集装箱吞吐量同比增长超11%。客户服务创造新标杆。码头公司积极践行“客户所需、辽港所向”服务理念，持续提升服务温度，以“走出去、请进来”的方式，开展客户沟通走访40余次，并成功举办首次货代客户沟通会。在巩固“优速捷”“高精准”服务品牌的同时，重点培育“三全”畅联通服务品牌，为船公司客户提供“全航线”“全链条”“全流程”畅通顺达的定制化、专业化服务。前三季度，公司船舶作业效率同比提升8.4%，车辆在港时间同比下降5.2%。转型发展完成新跨越。公司继续推进智能操作、无人驾驶、岸桥远控等智能模块的扩大应用及工艺优化，不断提升自动化街区对外服务能力。前三季度，自动化堆场平均单机效率同比提升2.5%，远控岸桥平均单机效率同比提升10.3%。公司积极落实辽港集团“双碳”战略，持续推进风电项目和新能源设备的推广应用。加强与船公司的沟通协作，鼓励船公司在大连口岸积极开展船舶接岸电业务，加快推进港口绿色转型，前三季度，累计完成48艘次船舶接岸电服务。（辽宁日报）

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